CN101842284A - 在船舶上用于电气线路与液压管路的绝缘套管装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种船舶的可配平和可控制的外部驱动装置,包括至少两个用于调整一个推力轴管的执行机构(113)以及至少一个可固定在船尾(101)上用于可摆动地支承执行机构(113)的悬挂装置。此外该驱动装置还包括通向执行机构(113)的各液压管路(112)和电气线路(111),用于调整执行机构(113)的液压能或电能以及传感器的电信号通过这些管路和线路进行传递。为此目的,在尾板(101)上可设置一个绝缘套管装置(100),借助该绝缘套管装置在尾板(113)之内和之外连接液压管路(112)和/或电气线路(111)。

Description

在船舶上用于电气线路与液压管路的绝缘套管装置
技术领域
本发明涉及一种船舶的外部驱动装置,该外部驱动装置包括至少两个用于调整一个推力轴管的执行机构、至少一个可固定在船尾上用于可摆动地支承执行机构的悬挂装置和通向执行机构的各液压管路和电气线路。
背景技术
在用于船舶的可配平和可控制的外部驱动装置中,众所周知,用于控制执行机构以及用于测量被调整的驱动装置的位置所需的电气线路和液压管路从船舶内舱通过大量绝缘套管穿过尾板进行敷设。在每根绝缘套管中都需要一个专门的密封件,另外,众多的钻孔削弱了尾板的结构。在例如出于维护而拆卸情况下,就必须将液压管路从其绝缘套管中抽出来,密封件由此也得更新。再则,松开管路管线必须要么在船舶内部很麻烦地进行要么在船舶之外在环境技术方面临界地直接在执行机构上进行。
发明内容
以本发明的任务在于提供一种液压管路和/或电气线路的绝缘套管装置,它能避免已知配置中所述的缺陷并且能够以简便和易于装配的方式在船舶之内和之外建立液压管路与电气线路之间的连接。
该项任务可由专利权利要求1的特征解决。
一种船舶的可配平和可控制的外部驱动装置,包括至少两个用于调整一个推力轴管的执行机构以及至少一个可固定在尾板上用于可摆动地支承执行机构的悬挂装置。此外,该驱动装置还包括通向执行机构的液压管路和电气线路,用于调整执行机构的液压能或电能以及传感器的电信号通过这些管路和线路进行传递。为此目的,在尾板上可设置一个绝缘套管装置,借助该绝缘套管装置在尾板之内和之外连接液压管路和/或电气线路。这样,为了使一个或多个执行机构的所述管路穿过尾板,只需要一个开孔,这个开孔在安装上绝缘套管以后被该绝缘套管封闭。
本发明的有利的结构方案由从属权利要求给出。
在本发明主题的有利的构造中,绝缘套管装置具有一些贯通的通道,其中分别在每条通道的两个开口处设置用于电气线路和/或液压管路的接头。
此外,按照本发明的一种结构方案,各贯通的通道在用于液压管路的接头之间是为空的,而在用于电气管路的接头之间设置一种在其类型及功能方面与执行机构的电气线路的相吻合的电连接件。
优选的是,为此,各接头构成为接头插件,这些接头插件密封固定在一个绝缘套管装置壳体中。如果绝缘套管装置壳体用一种导电材料制成,则电气接头插件相对于绝缘套管装置壳体电气绝缘。
在一种变化方案中,绝缘套管装置固定并密封在尾板上。
在一种有利的变化方案中,绝缘套管装置壳体的外部轮廓为圆柱形的。由此,很容易借助一个钻孔过程安装到尾板中。另外,很容易将一个圆柱形的物体密封在钻孔中。
在这方面,另一种结构方案规定,绝缘套管装置设置在一个固定在尾板上的悬挂装置中。
优选的是,绝缘套管装置在悬挂装置中被径向引导并密封。在悬挂装置中径向借助一个密封元件实现密封。同样,在金属材料中,借助一种余隙配合也可以建立一种精确适配。
除此以外,还可以在松开相对于外侧或内侧的固定之后将绝缘套管装置抽出。这对绝缘套管装置的安装和拆卸是有利的。
附图说明
下面借助在附图中显示的实施示例更详细地阐述本发明。
图1:绝缘套管装置在悬挂装置中的安装位置的纵剖面图。
具体实施方式
在图1中的部分剖面图示出了船舶在绝缘套管装置100的区域中的尾板的剖视图。绝缘套管装置100沿其纵向具有一些通道103,在这些通道中在两个端部分别拧入一个用于液压管路112的接头插件105或者一个用于电气线路111的接头插件106。用于电气线路111的各接头插件106通过一种电连接件104建立电接触。电连接件104相对绝缘套管装置壳体120那边绝缘。通道103具有直线走向,所述通道被钻孔到绝缘套管装置壳体120中。这种直线形式对于液压连接特别有好处,因为这样使流动损失降至最小。绝缘套管装置壳体120为圆柱形的并且例如由一种不生锈的金属材料制成,以便一方面经得起液压压力,另一方面经受住腐蚀性环境条件。液压管路112和电气线路111旋紧到接头插件105、106上,由此将来自船舶内部的各管路线路与执行机构的管路线路连接。在图中显示的安装位置,在装配时将绝缘套管装置100从左边推过在悬挂装置102中的一个钻孔并且接着推过在尾板101中的一个钻孔直至凸缘110贴靠在悬挂装置102上为止,绝缘套管装置壳体120以一种配合在悬挂装置的钻孔中被引导。在对面,即尾板101的内侧,为了固定绝缘套管装置100,将一个开槽螺母108拧到螺纹109上,其中,开槽螺母108贴靠在尾板101内侧上的压力板114上,以防对尾板101造成损坏。此后,将各管道管线从内侧固定。这样,拆卸变得简便,而不必再松开来自执行机构的管道111、112。在图示的安装位置,在绝缘套管装置壳体120的外径上借助一个密封元件实现密封。
附图标记一览表
100  绝缘套管装置
101  尾板
102  悬挂装置
103  通道
104  电气连接件
105  用于液压管路的接头插件
106  用于电气线路的接头插件
107  密封元件
108  开槽螺母
109  螺纹
110  凸缘
111  电气线路
112  液压管路
113  执行机构
114  压力板
120  绝缘套管装置壳体

Claims (9)

1.船舶的可配平和可控制的外部驱动装置,包括至少两个用于调整一个推力轴管的执行机构(113)、至少一个可固定在尾板(101)上用于可摆动地支承执行机构(113)的悬挂装置(102)和通向执行机构(113)的各液压管路(112)和电气线路(113),其特征在于,设置一个用于安装在尾板上的绝缘套管装置(100),借助该绝缘套管装置在尾板之内和之外连接液压管路(112)和电气线路(113)。
2.按照权利1所述的船舶的可配平和可控制的外部驱动装置,其特征在于,绝缘套管装置(100)具有一些贯通的通道(103),这些通道在每条通道(103)的两个开口处具有用于电气线路和/或液压管路(111、112)的接头(105、106)。
3.按照权利2所述的船舶的可配平和可控制的外部驱动装置,其特征在于,各贯通的通道(103)在用于液压管路(105)的接头(105、106)之间是空的,而在用于电气线路(106)的接头(105、106)之间设置一种电气连接件(104)。
4.按照前述权利要求至少之一所述的船舶的可配平和可控制的外部驱动装置,其特征在于,各接头构成为接头插件(105、106),这些接头插件密封固定在一个绝缘套管装置壳体(120)中。
5.按照前述权利要求至少之一所述的船舶的可配平和可控制的外部驱动装置,其特征是,在绝缘套管装置(100)和尾板(101)之间设置一个密封机构。
6.按照前述权利要求至少之一所述的船舶的可配平和可控制的外部驱动装置,其特征是,绝缘套管装置壳体(120)的外轮廓为圆柱形的。
7.按照前述权利要求至少之一所述的船舶的可配平和可控制的外部驱动装置,其特征是,绝缘套管装置(100)设置在一个固定在尾板(101)上的悬挂装置(102)中,其中,执行机构(113)可摆动地支承在悬挂装置(102)中。
8.按照前述权利要求至少之一所述的船舶的可配平和可控制的外部驱动装置,其特征是,绝缘套管装置(100)在悬挂装置(102)中被径向引导并且借助一个密封元件(107)密封。
9.按照前述权利要求至少之一所述的船舶的可配平和可控制的外部驱动装置,其特征是,绝缘套管装置(100)在松开相对于尾板(101)外侧或内侧的固定(107、108、109)之后可抽出。
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