CN101832171B

CN101832171B - 反应剂显示报警的测试方法

Info

Publication number: CN101832171B
Application number: CN2010101386951A
Authority: CN
Inventors: 庞极洲
Original assignee: Beiqi Foton Motor Co Ltd
Current assignee: Beiqi Foton Motor Co Ltd
Priority date: 2010-03-31
Filing date: 2010-03-31
Publication date: 2012-07-04
Anticipated expiration: 2030-03-31
Also published as: CN101832171A

Abstract

本发明提供一种反应剂显示报警的测试方法，包括：搭建测试拓扑结构，该测试拓扑结构中包括终端和与所述终端连接的CAN接口卡；所述终端将反应剂剩余量信息通过所述CAN接口卡发送至CAN总线，并检测所述反应剂剩余量信息是否正确显示在独立显示器上，若是则正确，否则错误；所述终端将反应剂剩余量信息通过所述CAN接口卡发送至CAN总线，并检测所述独立显示器上的报警指示灯是否长亮，若是则正确，否则错误。本发明的反应剂显示报警的测试方法，通过搭建测试拓扑结构，并模拟各种报警条件进行测试，可以及时检测用于监测反应剂的系统是否能够正常工作，确保能够及时准确的对反应剂进行报警；而且该方法简单方便，易于实施。

Description

反应剂显示报警的测试方法

技术领域

本发明涉及汽车控制技术领域，尤其涉及一种反应剂显示报警的测试方法。

背景技术

目前，柴油发动机逐步需要满足国四排放要求，采用选择性催化还原(Selective Catalytic Reduction；简称：SCR)后处理系统降低汽车排放尾气对大气环境的影响，该SCR后处理系统通常采用尿素作为反应剂。此外，一般需要实时监测SCR后处理系统中反应剂的剩余量，并向驾驶员予以显示，当该反应剂剩余量不足时向驾驶员予以提示和报警，以避免出现反应剂剩余量不足时可能导致的不能有效处理排放废气而使得机动车发动机排放不符合国四排放要求的问题。但是，机动车是否能够按照且符合OBD法规HJ437中有关反应剂和显示的内容规定，实现对装有消耗型反应剂的排气后处理系统中的反应剂消耗的实时显示和监测法规要求，在需要进行报警的条件下及时报警，现有技术中对此尚未存在有效合理的测试方法。

发明内容

本发明的目的是提供一种反应剂显示报警的测试方法，用以实现对机动车的反应剂显示报警能力进行测试，确保能够及时准确的对反应剂进行报警。

本发明提供一种反应剂显示报警的测试方法，包括：

搭建测试拓扑结构，该测试拓扑结构中包括终端和与所述终端连接的CAN接口卡；

所述终端将反应剂剩余量信息通过所述CAN接口卡发送至CAN总线，并检测所述反应剂剩余量信息是否正确显示在独立显示器上，若是则正确，否则错误；

所述终端将反应剂剩余量信息通过所述CAN接口卡发送至CAN总线，并检测所述独立显示器上的报警指示灯是否长亮，若是则正确，否则错误；

所述终端将反应剂剩余量信息通过所述CAN接口卡发送至CAN总线，并检测所述独立显示器上的报警指示灯是否长亮，包括：

所述终端将反应剂剩余量信息通过所述CAN接口卡发送至CAN总线，所述反应剂剩余量信息为低于10％，检测所述独立显示器上的报警指示灯是否长亮，若是则正确，否则错误；

所述终端将反应剂剩余量信息通过所述CAN接口卡发送至CAN总线，所述反应剂剩余量信息为高于10％，且拨动燃油传感器连接的燃油箱中的浮子，浮子从低到高慢慢调节，当调节到独立显示器中的报警指示灯长亮时，计算并检测所述反应剂剩余量对应的续航里程是否小于所述燃油箱中的燃油剩余量的续航里程，若是则正确，否则错误。

本发明的反应剂显示报警的测试方法，通过搭建测试拓扑结构，并模拟各种报警条件进行测试，可以及时检测用于监测反应剂的系统是否能够正常工作，确保能够及时准确的对反应剂进行报警；而且该方法简单方便，易于实施。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明反应剂显示报警的测试方法实施例中的反应剂显示报警系统的结构示意图；

图2为本发明反应剂显示报警的测试方法实施例的流程示意图；

图3为本发明反应剂显示报警的测试方法实施例中所采用的测试拓扑结构图。

附图标记说明：

11-发动机控制器；12-信号转发器；13-反应剂传感器；

14-燃油传感器； 15-独立显示器；16-笔记本电脑；

17-CAN接口卡。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

为方便对本发明的反应剂显示报警的测试方法的理解，在该实施方式部分，本发明首先对该反应剂显示报警的测试方法所针对的用于反应剂监测的系统结构和原理进行说明。

图1为本发明反应剂显示报警的测试方法实施例中的反应剂显示报警系统的结构示意图，如图1所示，本实施例首先对需要测试的用于反应剂显示报警的系统进行说明。该系统可以包括发动机控制器11、信号转发器12、反应剂传感器13、燃油传感器14和独立显示器15。

其中，发动机控制器(Engine Control Unit，简称：ECU)11和信号转发器12通过控制器局域网(Controller Area Network，简称：CAN)总线连接。发动机控制器11和反应剂传感器13连接，用于接收反应剂传感器13采集的反应剂剩余量信息；并将该反应剂剩余量信息通过CAN总线传输至信号转发器12。信号转发器12还和燃油传感器14连接，用于接收燃油传感器14采集的燃油剩余量信息。信号转发器12和独立显示器15连接，用于根据其接收到的反应剂剩余量信息和燃油剩余量信息控制独立显示器15对反应剂剩余量的显示及报警等。

该反应剂显示报警系统的工作原理详细说明如下：

首先，信号转发器12可以采集得到反应剂剩余百分含量信息和燃油剩余量。具体的，反应剂传感器13可以采集反应剂剩余量信息，具体的，其采集的为反应剂的剩余百分含量信息，并将该反应剂的剩余百分含量传输至发动机控制器11。发动机控制器11可以将该反应剂剩余百分含量信息通过CAN总线传输至信号转发器12，CAN总线上传输的CAN总线报文满足SAEJ1939协议，该报文可以为PGN65110。此外，燃油传感器14可以采集燃油剩余量信息，具体的，其可以和设置在燃油箱中的浮子连接，浮子可以采集燃油箱中的油位信息，该油位信息可以采用燃油箱装满时的浮子位置与燃油箱中的实际浮子位置之间的距离(单位mm)表示；燃油传感器14可以将该距离信息转化为对应的电阻值信息(单位：欧姆)，该电阻值的分布如下表1所示：

表1

由上表可以得知，该电阻值与前述的距离值基本为线性关系。在实际实施中，燃油传感器14可以将该电阻值传输至信号转发器12，信号转发器12 可以根据该采集的电阻值得到其对应的浮子距离值，且根据该距离值可以得到燃油剩余量信息(单位：升)。

其次，信号转发器12在接收到上述反应剂剩余量信息和燃油剩余量信息后，可以将反应剂剩余量信息在独立显示器15上进行显示。此外，还对上述的反应剂剩余量信息和燃油剩余量信息进行处理，在反应剂剩余量达到国四法规规定的报警条件时，信号转发器12可以控制独立显示器15上的报警指示灯点亮进行报警。

进一步的，以下说明国四法规HJ437规定的反应剂剩余量的报警条件，即独立显示器15上的报警指示灯点亮的条件主要有以下两方面：第一、当尿素反应剂的剩余百分含量低于贮存罐的10％容量，或者低于制造企业选择的高于10％的百分比时，独立显示器15上的报警指示灯长亮；第二、当尿素反应剂的的续航里程小于燃油剩余量的续航里程时，独立显示器15上的报警指示灯也长亮。此外，当用于监测反应剂的系统出现故障时，独立显示器15上的报警指示灯也可以进行点亮，例如，当信号转发器12与发动机控制器11之间没有CAN总线报文通讯时，独立显示器15上的报警指示灯闪亮；当整车系统上电自检时，可以设置独立显示器15上的报警指示灯亮10秒后熄灭。如此，及时监测和发现上述系统出现故障，也能够保证该系统对反应剂剩余量的及时监测和报警。

在此基础上，参见图2，图2为本发明反应剂显示报警的测试方法实施例的流程示意图，介绍本发明的反应剂显示报警的测试方法对上述用于监测反应剂的系统的测试过程，该方法可以做为台架测试所用的方法，其可以包括以下步骤：

步骤201、搭建测试拓扑结构，该测试拓扑结构中包括终端和与所述终端连接的CAN接口卡；

可以按照图1所示的系统结构准备硬件的搭建和连线，参见图3，图3为本发明反应剂显示报警的测试方法实施例中所采用的测试拓扑结构图，可以应用终端例如笔记本电脑16通过CAN接口卡17模拟发动机发送报文PGN65110，该报文可以通过CAN总线发送至信号转发器12。信号转发器12连接好电源和电线后，采集燃油传感器14的电阻信号，同时通过CAN总线报文接收尿素反应剂的百分比信息。

步骤202、终端将反应剂剩余量信息通过CAN接口卡发送至CAN总线，测试独立显示器是否可以显示该反应剂剩余量信息，若一致，则继续执行步骤203；

用笔记本电脑16模拟报文PGN65110通过CAN接口卡17发送到CAN总线上，信号转发器12接收到尿素量百分比报文后，将接收到的百分比信息转化为PWM信号发送给独立显示器15，独立显示器15可以显示尿素量的百分比，若判断所显示的尿素量百分比与报文PGN65110发送的尿素量百分比一致，则表明显示正确，可以进行下一步测试；如果不一致，则为系统故障，需要进行检修。

步骤203、所述终端将反应剂剩余量信息通过所述CAN接口卡发送至CAN总线，并测试反应剂报警指示灯是否长亮；

该反应剂报警指示灯长亮条件有两条，可以分条测试。

首先，可以测试当尿素反应剂的剩余百分含量低于贮存罐的10％容量时的报警条件。终端通过CAN总线向信号转发器发送包含反应剂剩余量信息的报文，所述反应剂剩余量信息包括尿素量百分比小于10％的信息，测试由所述信号转发器控制的报警指示灯是否报警。具体的，可以将PGN65110报文数据域中改变尿素量百分比小于10％后，按照周期例如1秒钟周期发送此报文，则信号转发器12通过对其接收到的反应剂剩余量信息进行分析，确定满足上述的低于10％容量的报警条件时，拉高与独立显示器15连接的接口的电平，使得独立显示器15中的报警指示灯点亮；当调整尿素量百分比大于10％后，按照周期发送此报文，则独立显示器15中的报警指示灯熄灭。

其次，可以测试尿素反应剂的续航里程小于燃油剩余量的续航里程时的报警条件。具体的，可以将PGN65110报文数据域中改变尿素量百分比调节为15％后，按照周期发送此报文，独立显示器15中的报警指示灯熄灭，这样可以使得单独测试该第二个报警条件，避免上述的第一个报警条件的影响。此时，开始拨动燃油传感器14连接的浮子，浮子从低到高慢慢调节，当调节到独立显示器15中的报警指示灯点亮后，此时，可以根据燃油传感器14的电阻值计算得到其对应的浮子高度值，进一步可以计算得到相对应的燃油箱内燃油剩余量V1的多少；再以发动机百公里油耗，计算出燃油剩余量V1对应的续航里程数S1。此外，可以计算PGN65110报文中尿素剩余量为15％时相对应的尿素罐(事先了解到尿素罐的容积)中的尿素剩余量，按照燃油和尿素消耗比为5∶1，计算出尿素相对应可以消耗的燃油量V2；再以发动机百公里油耗，计算出燃油量V2对应的续航里程数S2，该S2即对应于尿素反应剂的的续航里程。如果S2小于S1，则报警视为正常，反应剂现存量不足以处理燃油现储量所产生的排放。否则，表明需要调整信号转发器12的算法或是其标定值，使之能够对反应剂剩余量和燃油剩余量进行正确的分析和处理，且能够正确的按照报警条件进行报警。

步骤204、对CAN总线报文无通讯时进行检测；

在以上测试完成后，可以断开CAN总线，当信号转发器12接收不到CAN总线报文时，按照报警条件，则独立显示器15上的报警指示灯闪亮。否则视为系统故障，可以对该系统进行检测。

步骤205、上电自检。

在该步骤中，可以将整车系统用电断开后，再次上电，则此时独立显示器15上的报警指示灯亮10秒后熄灭，否则错误，视为系统故障。

本实施例的反应剂显示报警的测试方法，通过搭建测试拓扑结构，并模拟各种报警条件进行测试，可以及时检测用于监测反应剂的系统是否能够正常工作，确保能够及时准确的对反应剂进行报警；而且该方法简单方便，易于实施。

本领域普通技术人员可以理解：实现上述方法实施例的全部或部分步骤可以通过程序指令相关的硬件来完成，前述的程序可以存储于一计算机可读取存储介质中，该程序在执行时，执行包括上述方法实施例的步骤；而前述的存储介质包括：ROM、RAM、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims

1.一种反应剂显示报警的测试方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的反应剂显示报警的测试方法，其特征在于，所述终端将反应剂剩余量信息通过所述CAN接口卡发送至CAN总线包括：

所述终端通过PGN65110报文将所述反应剂剩余量信息通过所述CAN接口卡发送至CAN总线。

3.根据权利要求2所述的反应剂显示报警的测试方法，其特征在于，所述终端按照周期发送所述PGN65110报文。

4.根据权利要求1所述的反应剂显示报警的测试方法，其特征在于，所述计算并检测所述反应剂剩余量对应的续航里程是否小于所述燃油箱中的燃油剩余量的续航里程包括：

根据所述燃油传感器的电阻值计算得到对应的所述浮子的高度值，并根据所述浮子的高度值计算得到相对应的燃油箱内的燃油剩余量；再用所述燃油剩余量除以发动机百公里油耗，计算得出所述燃油剩余量对应的续航里程数S1；

根据所述反应剂剩余量，并按照燃油和反应剂消耗比，计算得到所述反应剂剩余量对应消耗的燃油量；再用所述燃油量除以发动机百公里油耗，计算得出所述燃油量对应的续航里程数S2；

判断所述S2是否小于所述S1。

5.根据权利要求4所述的反应剂显示报警的测试方法，其特征在于，所述燃油和反应剂消耗比为5∶1。

6.根据权利要求1所述的反应剂显示报警的测试方法，其特征在于，还包括：

断开CAN总线，检测所述独立显示器上的报警指示灯是否闪亮，若是则正确，否则错误。

7.根据权利要求1所述的反应剂显示报警的测试方法，其特征在于，还包括：

将整车系统用电断开后，再次上电，检测所述独立显示器上的报警指示灯是否亮10秒后熄灭，若是则正确，否则错误。

8.根据权利要求1所述的反应剂显示报警的测试方法，其特征在于，所述终端为电脑。