CN101804616B - 一种车辆转向机用转角工具及其使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车辆转向机用转角工具，包括支撑板，其中，支撑板的一端设置有磁力表座，磁力表座上设置有4个固定螺栓和2个定位螺栓，支撑板与磁力表座之间通过固定螺栓螺纹固连接。支撑板的另一端设置有固定块，固定块上进一步设置有角度表盘，角度表盘与支撑板之间的夹角为96.59度，角度表盘的圆心位置上固定设置有标杆固定螺丝，标杆固定螺丝上进一步设置有标杆和发光管固定架，发光管固定架可以标杆为圆心水平方向任意旋转。磁力表座上设置有车辆前轴卡槽和两个磁力脚，发光管固定架内进一步设置有管套，管套内设置有发光管。本发明结构简单、使用方便，造价低廉，两个转角工具配合使用可使车辆前轴两个转向机角度调整一致。

Description

一种车辆转向机用转角工具及其使用方法

技术领域：

本发明涉及汽车零部件加工技术领域，特别涉及一种车辆转向机用转角工具及其使用方法。

背景技术：

转向机又称转向器或方向机，它是转向系中最重要的部件。它的作用是：增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。转向机按结构形式可分为：有齿轮齿条式转向器、蜗杆曲柄指销式转向器、循环球-齿条齿扇式转向器、循环球曲柄指销式转向器、蜗杆滚轮式转向器等。按照助力形式又可以分：为机械式(无助力)转向器，和动力式(有助力)转向器两种，其中动力转向器又可以分为气压动力式、液压动力式、电动助力式、电液助力式等种类。

但无论哪种形式的转向机，在装配总成时，都需要将车辆两轮的转向机角度调整一致。现阶段的转向机转角调整，大多数仍沿用人工手动调整，尚没有专用的转角工具来辅助调整转向机角度，因此，常常导致汽车前轴上的两个转向机转角不一致。这种角度差，在车辆运行过程中，易引发转向机故障。

鉴于上述缺点，迫切需要出现一种结构简单、使用方便，造价低廉，可使车辆前轴两个转向机角度调整一致的转角工具。

发明内容：

本发明的目的在于克服现有技术中存在的缺点，提供一种结构简单、使用方便，造价低廉，可使车辆前轴两个转向机角度调整一致的转角工具。

为了实现上述目的，本发明提供了一种车辆转向机用转角工具，包括支撑板，其中，所述支撑板的一端设置有磁力表座，所述磁力表座上设置有4个固定螺栓和2个定位螺栓，所述支撑板与所述磁力表座之间通过所述固定螺栓螺纹固连接。

所述支撑板的另一端设置有固定块，所述固定块为“7”或“L”形，所述固定块上进一步设置有角度表盘，所述角度表盘与所述支撑板之间通过所述固定块固连接，所述支撑板为铝合金板或不锈钢板。

所述角度表盘与所述支撑板之间的夹角为96.59度，所述角度表盘的圆心位置上固定设置有标杆固定螺丝，所述标杆固定螺丝上进一步设置有标杆和发光管固定架，所述标杆垂直于所述角度表盘，所述发光管固定架垂直于所述标杆，所述发光管固定架可以标杆为圆心水平方向任意旋转。

所述磁力表座上设置有车辆前轴卡槽和两个磁力脚，两个所述磁力脚分别为N极和S极，所述车辆前轴卡槽的角度为100度；所述车辆前轴卡槽用于将所述磁力表座契合在车辆前轴上；所述定位螺栓紧压在转向机轴承面上，用于转向机的定位。

所述发光管固定架平行于所述角度表盘，所述发光管固定架内进一步设置有管套，所述管套内设置有发光管。

所述发光管的管壁上设置有凸起，所述管套上设置有通孔，所述凸起与所述通孔可契合连接在一起；所述管套一端的四壁进一步设置有4个发光管定位螺丝，所述发光管定位螺丝用于将发光管发出的光线调整至与管套的四壁平行。

为更好的实现本发明目的，本发明还提供了一种车辆转向机用转角工具的使用方法，其中，包括如下步骤：

准备步骤：由两个工作人员分别完成两组转角工具的组装和调试，

调整步骤：利用两组转角工具调整车辆前轴上的两个转向机的转角，将两个转向机的转角调至一致；然后，换另外两个转向机进行角度调整，如此重复所述调整步骤，已完成多个转向机的角度调整工序。

所述准备步骤进一步包括如下步骤：

a、将所述发光管装入所述管套内，使发光管管壁上的凸起与管套上的通孔契合，然后调整管套一端的4个所述发光管定位螺丝，至发光管发出的光线与管套的四壁平行时止；

b、将装有发光管的管套装入发光管固定架内，所述发光管固定架垂直于标杆，所述发光管固定架可以标杆为圆心水平方向任意旋转；

c、将磁力表座上的车辆前轴卡槽契合在转向机上的车辆前轴上，将磁力表座上的定位螺栓紧压在转向机轴承面上。

所述调整步骤进一步包括如下步骤：

两个工作人员分别操作两组转角工具，(两组转角工具分别命名为X组与Y组)；调整X组转向机的角度，当角度表盘显示为45度时，X组发光管的光线与车辆前轴平行，X组发光管的光线照射在Y组的标杆上；调整Y组转向机的角度，当角度表盘显示为45度时，Y组发光管的光线与车辆前轴平行，Y组发光管的光线照射在X组的标杆上；

此时，即两个转向机的角度定位一致了；然后换另外两个转向机进行角度调整，如此往复。

一种车辆转向机用转角工具在调整车辆轮毂角度中的应用。

本发明突出优点是：结构简单、使用方便，两个工作人员配合使用可将两个转向机的角度调整一致。具体如下：

1、专用的转向机调整工具，弥补了目前调整转向机仍手动的技术空白，多次试验后，确定了磁力表座上的车辆前轴卡槽的角度为100度。

2、两个工作人员配合使用，操作简单，调整角度所需时间短，大大降低了转向机总成的所需时间，提高了生产率。

3、经本发明调整过后的转向机，前轮两个转向机角度一致，因此，车辆运行过程中，降低了转向机故障的发生率。

附图说明：

图1为本发明调整转向机角度的示意图

图2为本发明的磁力表座的侧视图。

图3为本发明的磁力表座的主视图。

图4为本发明的发光管主视图。

图5为本发明的管套主视图。

图6为本发明的管套俯视图。

图7为本发明的管套左视图。

附图标识：

1、标杆        2、发光管固定架   3、角度表盘

4、固定块      5、支撑板         6、固定螺栓

7、磁力表座    8、转向机轴承面   9、车辆前轴

10、转向机     11、汽车前桥      12、标杆固定螺丝

13、定位螺栓   14、车辆前轴卡槽  15、管套

16、通孔       17、发光管定位螺  18、发光管

19、凸起

具体实施方式：

下面结合附图，对本发明进行说明。

如图1-图7所示，图1为本发明调整转向机角度时的示意图，图2为本发明的磁力表座的侧视图，图3为本发明的磁力表座的主视图，图4为本发明的发光管主视图，图5为本发明的管套主视图，图6为本发明的管套俯视图，图7为本发明的管套左视图。其中，包括支撑板5，支撑板5的一端设置有磁力表座7，磁力表座7上设置有4个固定螺栓6和2个定位螺栓13，支撑板5与磁力表座7之间通过固定螺栓6螺纹固连接。支撑板5的另一端设置有固定块4，固定块4为“7”或“L”形，固定块4上进一步设置有角度表盘3，角度表盘3与支撑板5之间通过固定块4固连接，角度表盘3用于显示转向机的调整角度，支撑板5为铝合金板或不锈钢板。角度表盘3与支撑板5之间的夹角为96.59度，角度表盘3的圆心位置上固定设置有标杆固定螺丝12，标杆固定螺丝12可以为三通状，标杆固定螺丝12上进一步设置有标杆1和发光管固定架2，标杆1垂直于角度表盘3，发光管固定架2垂直于标杆1，发光管固定架2可以标杆1为圆心水平方向任意旋转。磁力表座7上设置有车辆前轴卡槽14和两个磁力脚，两个磁力脚分别为N极和S极，经过多次试验证明，车辆前轴卡槽14的角度为100度时为宜；车辆前轴卡槽14用于将磁力表座7契合在车辆前轴9上；定位螺栓13紧压在转向机轴承面8上，用于转向机的定位。发光管固定架2平行于角度表盘3，发光管固定架2内进一步设置有管套15，管套15内设置有发光管18。发光管18的管壁上设置有凸起19，管套15上设置有通孔16，凸起19与通孔16可契合连接在一起；管套15一端的四壁进一步设置有4个发光管定位螺丝17，发光管定位螺丝17用于将发光管18发出的光线调整至与管套15的四壁平行。所述管套内设置有锂电池，用于发光管的供电，所述发光管发出的管线为激光。所述磁力表座与角度表盘之间电磁连接。(所述的管套四壁是指管套的主视面、后视面、俯视面、仰视面。如图5所示，为管套的主视面)

本发明在使用时，需要两个工作人员同时操作两组本发明所述的转角工具进行转向机的角度调整，具体实施时，可将其中一组称为X组，另一组称为Y组，车辆转向机用转角工具的使用方法，具体包括如下步骤：

准备步骤：由两个工作人员分别完成两组转角工具的组装和调试，

调整步骤：利用两组转角工具调整车辆前轴上的两个转向机的转角，将两个转向机的转角调至一致；然后，换另外两个转向机进行角度调整，如此重复所述调整步骤，已完成多个转向机的角度调整工序。

准备步骤进一步包括如下步骤：

a、将所述发光管装入所述管套内，使发光管管壁上的凸起与管套上的通孔契合，然后调整管套一端的4个所述发光管定位螺丝，至发光管发出的光线与管套的四壁平行时止；

b、将装有发光管的管套装入发光管固定架内，所述发光管固定架垂直于标杆，所述发光管固定架可以标杆为圆心水平方向任意旋转；

c、将磁力表座上的车辆前轴卡槽契合在转向机上的车辆前轴上，将磁力表座上的定位螺栓紧压在转向机轴承面上。

调整步骤进一步包括如下步骤：

两个工作人员分别操作两组转角工具，(两组转角工具分别命名为X组与Y组)；调整X组转向机的角度，当角度表盘显示为45度时，X组发光管的光线与车辆前轴平行，X组发光管的光线照射在Y组的标杆上；调整Y组转向机的角度，当角度表盘显示为45度时，Y组发光管的光线与车辆前轴平行，Y组发光管的光线照射在X组的标杆上；

此时，即两个转向机的角度定位一致了；然后换另外两个转向机进行角度调整，如此往复。

另外、本发明也可用于校正车辆轮毂，其使用方式如上所述，所以，在调整车辆轮毂的角度校位的技术领域，也应在本发明的保护范围内。

综上所述，本发明结构简单、使用方便，两个工作人员配合使用可将两个转向机的角度调整一致。本发明是专用的转向机调整工具，弥补了目前调整转向机仍手动的技术空白，多次试验后，确定了磁力表座上的车辆前轴卡槽的角度为100度。两个工作人员配合使用，操作简单，调整角度所需时间短，大大降低了转向机总成的所需时间，提高了生产率。经本发明调整过后的转向机，前轮两个转向机角度一致，车辆运行过程中，降低了转向机故障的发生率。

Claims (6)

1.一种车辆转向机用转角工具，包括支撑板，其特征在于，所述支撑板的一端设置有磁力表座，所述磁力表座上设置有4个固定螺栓和2个定位螺栓，所述支撑板与所述磁力表座之间通过所述固定螺栓螺纹固连接，所述支撑板的另一端设置有固定块，所述固定块为“7”或“L”形，所述固定块上进一步设置有角度表盘，所述角度表盘与所述支撑板之间通过所述固定块固连接，所述支撑板为铝合金板或不锈钢板，所述角度表盘与所述支撑板之间的夹角为96.59度，所述角度表盘的圆心位置上固定设置有标杆固定螺丝，所述标杆固定螺丝上进一步设置有标杆和发光管固定架，所述标杆垂直于所述角度表盘，所述发光管固定架垂直于所述标杆，所述发光管固定架可以标杆为圆心水平方向任意旋转；所述发光管固定架平行于所述角度表盘，所述发光管固定架内进一步设置有管套，所述管套内设置有发光管；所述发光管发出的管线为激光。

2.根据权利要求1所述车辆转向机用转角工具，其特征在于，所述磁力表座上设置有车辆前轴卡槽和两个磁力脚，两个所述磁力脚分别为N极和S极，所述车辆前轴卡槽的角度为100度；所述车辆前轴卡槽用于将所述磁力表座契合在车辆前轴上；所述定位螺栓紧压在转向机轴承面上，用于转向机的定位。

3.根据权利要求2所述车辆转向机用转角工具，其特征在于，所述发光管的管壁上设置有凸起，所述管套上设置有通孔，所述凸起与所述通孔可契合连接在一起；所述管套一端的四壁进一步设置有4个发光管定位螺丝，所述发光管定位螺丝用于将发光管发出的光线调整至与管套的四壁平行。

4.一种如权利要求3所述车辆转向机用转角工具的使用方法，其特征在于，包括如下步骤：

准备步骤：由两个工作人员分别完成两组转角工具的组装和调试，

调整步骤：利用两组转角工具调整车辆前轴上的两个转向机的转角，将两个转向机的转角调至一致；然后，换另外两个转向机进行角度调整，如此重复所述调整步骤，已完成多个转向机的角度调整工序。

5.根据权利要求4所述车辆转向机用转角工具的使用方法，其特征在于，所述准备步骤进一步包括如下步骤：

a、将所述发光管装入所述管套内，使发光管管壁上的凸起与管套上的通孔契合，然后调整管套一端的4个所述发光管定位螺丝，至发光管发出的光线与管套的四壁平行时止；

b、将装有发光管的管套装入发光管固定架内，所述发光管固定架垂直于标杆，所述发光管固定架可以标杆为圆心水平方向任意旋转；

c、将磁力表座上的车辆前轴卡槽契合在转向机上的车辆前轴上，将磁力表座上的定位螺栓紧压在转向机轴承面上。

6.根据权利要求4所述车辆转向机用转角工具的使用方法，其特征在于，所述调整步骤进一步包括如下步骤：

两个工作人员分别操作两组转角工具，两组转角工具分别命名为X组与Y组；调整X组转向机的角度，当角度表盘显示为45度时，X组发光管的光线与车辆前轴平行，X组发光管的光线照射在Y组的标杆上；调整Y组转向机的角度，当角度表盘显示为45度时，Y组发光管的光线与车辆前轴平行，Y组发光管的光线照射在X组的标杆上；

此时，即两个转向机的角度定位一致了；然后换另外两个转向机进行角度调整，如此往复。

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