CN101793250A - 改善十字销环供油的涡旋压缩机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种改善十字销环供油的涡旋压缩机，包括机架、驱动轴及动涡盘，动涡盘与机架内的环状凸架之间设有双侧带键块的十字销环，动涡盘的底板上开有与十字销环一侧的键块相配的左侧滑槽，环状凸架上位于机架外腔内的下凹处开有与十字销环另一侧的键块相配的右侧滑槽，动涡盘通过十字销环定位配装在环状凸架上位于机架外腔内的下凹处，环状凸架上开有用于连通机架内腔与机架外腔的导油槽，使从导油槽流进入机架外腔内的润滑油流到左侧滑槽、右侧滑槽及十字销环的键块上。本发明可改善十字销环供油情况，防止十字销环上的键块分别与左侧滑槽、右侧滑槽之间的摩擦，压缩机的结构简单合理、制作成本低、可靠性高。

Description

改善十字销环供油的涡旋压缩机

技术领域

本发明涉及一种喷油润滑的涡旋压缩机，具体地说是一种改善十字销环供油的涡旋压缩机。

背景技术

涡旋压缩机是继活塞压缩机和螺杆压缩机之后的一种新型高效的流体机械，它主要的结构包括一静涡盘和一动涡盘，静涡盘和动涡盘上都设置有涡旋卷边，静涡盘固定安装在机架上，而动涡盘在安装在驱动轴末端的偏心轴端上，并通过十字销环配装在机架壳体内的环状凸架上，环状凸架将机架的内部腔体分隔为机架内腔和机架外腔。压缩机运转时，动涡盘受偏心轴端的驱动并受十字销环的约束，作平动转动，两盘的涡旋卷边相向啮合配置，通过依次缩小形成在相互卷边间的多个压缩室，压缩进入涡旋压缩机内的流体。

然而，现有的涡旋式空气压缩机，如图1和图2所示，十字销环10′与动涡盘底板之间、十字销环与环状凸架上位于机架外腔内的下凹处之间均是通过键块11′与滑槽12′相配安装，并且，动涡盘的底板支承在环状凸架上的凸起端处100′。在压缩机工作时，上述的键块11′、键槽12′形成的运动副需有足够的润滑油进行润滑，而传统的压缩机，其十字销环10′上的键块11′分别与动涡盘底板的滑槽、环状凸架上位于机架外腔内的下凹处的滑槽12′之间的润滑主要是由底板与环状凸架3′上的凸起端处100′的接触面进入，而且，这些润滑油主要是靠动涡盘的平动转动而带到该接触面的。在压缩机实际工作中，键块11′与滑槽12′得到的润滑油是非常有限的，在运转过程中，键块11与滑槽12′容易出现缺油，从而加速了键块11′与滑槽12′之间的磨损，特别是当机器在启动状态和高速运转状态下，磨损更为严重，进而影响压缩机的整体性能与可靠性。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种改善十字销环供油情况，防止十字销环上的键块分别与动涡盘底板的滑槽、环状凸架上的滑槽之间的摩擦，且结构简单合理、制作成本低、可靠性高的的涡旋压缩机。

本发明的发明目的是这样实现的：一种改善十字销环供油的涡旋压缩机，包括机架及驱动轴，机架内设有环状凸架，环状凸架将机架的内部腔体分隔为机架内腔和机架外腔，驱动轴通过主轴承、副轴承支承在机架腔体内，主轴承安装在环状凸架上，驱动轴的一端伸出到机架外与电机的动力输出端连接，驱动轴的另一端为偏心轴端，偏心轴端上装有动涡盘，动涡盘与环状凸架之间设有十字销环，十字销环的双侧设有键块，动涡盘的底板上开有与十字销环一侧的键块相配的左侧滑槽，环状凸架上位于机架外腔内的下凹处开有与十字销环另一侧的键块相配的右侧滑槽，动涡盘通过十字销环定位配装在环状凸架上位于机架外腔内的下凹处，并且，动涡盘的底板支承在环状凸架上的凸起端处，动涡盘与安装在机架上的静涡盘相互配合实现对气体进行压缩，其特征在于：所述环状凸架上开有用于连通机架内腔与机架外腔的导油槽，使从导油槽流进入机架外腔内的润滑油流到左侧滑槽、右侧滑槽及十字销环的键块上。

作为上述技术方案的改进，所述导油槽的总数量与十字销环上键块的总数量相等，每条导油槽的开设位置与左侧滑槽的方向或与右侧滑槽的方向一致，以此更能保证左侧滑槽与右侧滑槽能最快、最有效的得到润滑油的润滑。

作为上述技术方案的改进，所述导油槽开设在环状凸架上的凸起端处，该结构更便于在环状凸架上加工导油槽。

本发明与现有技术相比，具有以下优点：

(1)在压缩机机架内的环状凸架上开有用于连通机架内腔与机架外腔的导油槽，使从导油槽流进入机架外腔内的润滑油流到左侧滑槽、右侧滑槽及十字销环的键块上，进而实现十字销环上的键块分别与动涡盘底板的左侧滑槽、环状凸架上的右侧滑槽之间形成的运动副既能得到由底板与环状凸架上的凸起端处的接触面进入的润滑油的润滑，也能实现上述运动副得到从导油槽进入的润滑油的主动润滑，改善十字销环供油情况，减少十字销环上的键块分别与动涡盘底板的左侧滑槽、环状凸架上的右侧滑槽之间的摩擦，这样就大大提高了键块与滑槽(包括右侧滑槽和左侧滑槽)的配合处供油量，防止了十字销环的键块与对应的滑槽(包括右侧滑槽和左侧滑槽)处缺油，防止了十字销环产生键与相应的键槽配合处的磨损。

(2)本发明通过在环状凸架上设置有用于连通机架内腔与机架外腔的导油槽，即可大大改善十字销环供油情况，结构简单合理，制作成本低，进而提高压缩机的整体性能与可靠性。

附图说明

图1为现有技术的压缩机主机结构示意图。

图2为现有技术的机架与十字销环安装位置及机架环状凸架上的凸起端处润滑油流入的示意图。

图3为根据本发明实施例的剖视示意图。

图4为本发明的机架与十字销环安装位置及机架环状凸架上的凸起端处润滑油流入的示意图。

图5为根据本发明十字销环的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的描述。

根据图3所示，本发明所述改善十字销环供油的涡旋压缩机，它包括机架1及驱动轴2。机架1为腔体结构并在其上装有进气阀16，进气阀16内后部为吸气腔17，吸气腔17连通压缩机的气体压缩腔，进气阀16为根据阀芯两侧气压情况而自动开启或关闭的类似于活塞结构，当压缩机的压缩腔压缩空气后，吸气腔17形成较低的气压，大气压推开进气阀16的阀芯为压缩腔提供空气源。

机架1内设有环状凸架3，环状凸架3呈两端开口的筒状结构，环状凸架3将机架1的内部腔体分隔为机架内腔4和机架外腔5。驱动轴2通过主轴承6、副轴承7支承在机架1的腔体内，主轴承6安装在机架1腔体内的环状凸架3上，副轴承7则安装在壳体靠近电机动力输出端的位置处。驱动轴2上安装有主平衡块18，机架1与环状凸架3围成上述的机架内腔4，主平衡块18受驱动轴2驱动并在机架内腔4内转动，同时，一般在产品的驱动轴2上还设有副平衡块19，副平衡块19可安装在机架1的腔体内或在机架1的腔体外，主平衡块18和副平衡块19为驱动轴2上180度对侧安装。驱动轴2的一端伸出到机架1外与电机的动力输出端连接，驱动轴2的另一端为偏心轴端8，偏心轴端8的轴心偏离驱动轴2的轴心有一定距离，偏心量根据不同压缩机的不同压缩参数而定。偏心轴端8上装有动涡盘9，动涡盘9与环状凸架3之间设有十字销环10，十字销环10为一环体结构，十字销环10的双侧设有键块11，在实际中，每侧的各两个键块11，每侧的两个键块11连线与另一侧的键块11连线为90度垂直布置，如图5所示。动涡盘9的底板9-1上开有与十字销环10另一侧的键块11相配的左侧滑槽13，左侧滑槽13的的数量与十字销环10一侧的键块11数量一致，两者对应设置，相配安装；环状凸架3上位于机架外腔5内的下凹处3-1开有与十字销环10一侧的键块11相配的右侧滑槽12，右侧滑槽12的数量与十字销环10一侧的键块11数量一致，两者同样是对应设置，相配安装，动涡盘9通过十字销环10的键块11与滑槽(即右侧滑槽12、左侧滑槽13)相配安装而定位配装在环状凸架3上位于机架外腔5内的下凹处3-1，并且，动涡盘9的底板9-1支承在环状凸架3上的凸起端3-2处，环状凸架3上的凸起端3-2对动涡盘9起着轴向支撑的作用。压缩机工作时，动涡盘9的涡旋卷边与安装在机架1上的静涡盘14的涡旋卷边相互配合形成气体压缩腔，动涡盘9受偏心轴端8的驱动并在十字销环10的约束下和通过在右侧滑槽12、左侧滑槽13上的运动合成而作平动转动，使得气体压缩腔对气体进行压缩并通过静涡盘14上的排气口20排出。期间，从机架1外部输入压缩机内部的润滑油，经动涡盘9的平动转动而带动，从动涡盘9的底板9-1与环状凸架3上的凸起端3-2处的接触面进入机架外腔5，进而对十字销环10的键块11与动涡盘9的底板9-1的左侧滑槽13、环状凸架3上的右侧滑槽12之间实施润滑。但是，在压缩机实际工作中，键块11与滑槽(即右侧滑槽12、左侧滑槽13)得到的润滑油是非常有限的，在运转过程中，键块11与滑槽(包括右侧滑槽12和左侧滑槽13)容易出现缺油，从而加速了键块11与滑槽(包括右侧滑槽12和左侧滑槽13)之间的磨损。

故此，本发明在所述环状凸架3上开有用于连通机架内腔4与机架外腔5的导油槽15，使从导油槽15流进入机架外腔5内的润滑油流到右侧滑槽12、左侧滑槽13及十字销环10的键块11上。作为进一步改善，所述导油槽15的总数量与十字销环10上键块11的总数量相等，每条导油槽15的开设位置与右侧滑槽12的方向或与左侧滑槽13的方向一致，如图4所示，以此更能保证键块11、右侧滑槽12与左侧滑槽13能最快、最有效的得到润滑油的润滑。在导油槽15的具体开设位置上，所述导油槽15开设在环状凸架3上的凸起端3-2处，该结构更便于在环状凸架3上加工导油槽15。

压缩机工作时，十字销环10上的键块11分别与动涡盘9底板9-1的左侧滑槽13、环状凸架3上的右侧滑槽12之间形成的运动副既能得到从环状凸架3上的凸起端3-2进入的润滑油的润滑，也能实现上述运动副得到从导油槽15进入的润滑油的主动润滑，改善十字销环10供油情况，减少十字销环10上的键块11分别与动涡盘9底板9-1的左侧滑槽13、环状凸架3上的右侧滑槽12之间的摩擦，这样就大大提高了键块11与滑槽(包括右侧滑槽12和左侧滑槽13)的配合处供油量，防止了十字销环10的键与对应的滑槽(包括右侧滑槽12和左侧滑槽13)处缺油，防止了十字销环10产生键块11与相应的滑槽(包括右侧滑槽12和左侧滑槽13)配合处的磨损，同时，结构简单合理，制作成本低，进而提高压缩机的整体性能与可靠性。

Claims (3)

1.一种改善十字销环供油的涡旋压缩机，包括机架(1)及驱动轴(2)，机架(1)内设有环状凸架(3)，环状凸架(3)将机架的内部腔体分隔为机架内腔(4)和机架外腔(5)，驱动轴(2)通过主轴承(6)、副轴承(7)支承在机架(1)腔体内，主轴承(6)安装在环状凸架(3)上，驱动轴(2)的一端伸出到机架(1)外与电机的动力输出端连接，驱动轴(2)的另一端为偏心轴端(8)，偏心轴端(8)上装有动涡盘(9)，动涡盘(9)与环状凸架(3)之间设有十字销环(10)，十字销环(10)的双侧设有键块(11)，动涡盘(9)的底板(9-1)上开有与十字销环(10)一侧的键块(11)相配的左侧滑槽(13)，环状凸架(3)上位于机架外腔(5)内的下凹处(3-1)开有与十字销环(10)另一侧的键块(11)相配的右侧滑槽(12)，动涡盘(9)通过十字销环(10)定位配装在环状凸架(3)上位于机架外腔(5)内的下凹处(3-1)，并且，动涡盘(9)的底板(9-1)支承在环状凸架(3)上的凸起端(3-2)处，动涡盘(9)与安装在机架(1)上的静涡盘(14)相互配合实现对气体进行压缩，其特征在于：所述环状凸架(3)上开有用于连通机架内腔(4)与机架外腔(5)的导油槽(15)，使从导油槽(15)流进入机架外腔(5)内的润滑油流到左侧滑槽(13)、右侧滑槽(12)及十字销环(10)的键块(11)上。

2.根据权利要求1所述改善十字销环供油的涡旋压缩机，其特征在于：所述导油槽(15)的总数量与十字销环(10)上键块(11)的总数量相等，每条导油槽(15)的开设位置与左侧滑槽(13)的方向或与右侧滑槽(12)的方向一致。

3.根据权利要求2所述改善十字销环供油的涡旋压缩机，其特征在于：所述导油槽(15)开设在环状凸架(3)上的凸起端(3-2)处。

Images