CN101791963B - 一种汽车玻璃后视镜座粘结方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种操作简便、生产效率高、合格率高的汽车玻璃后视镜座粘结方法。该方法是按下列步骤进行的：打开紫外线灯进行预热，并先用一块挡板挡住其光线；将玻璃待粘后视镜座的部位和后视镜座粘结面用酒精清洗干净并擦干；将玻璃上表面的待粘后视镜座的部位置于紫外线照射的正上方10～15cm；用光固化胶水均匀涂抹于玻璃待粘后视镜座的部位；再次确认粘结位置无误后，将后视镜座压在玻璃上涂有光固化胶水的粘结部位并轻微蠕动，使胶水均匀填充玻璃与后视镜座之间的缝隙；移开挡板，让紫外线照射于玻璃上的粘结部位并保持10～15秒钟，使光固化胶水发生反应，后视镜座即与玻璃粘结在一起。本发明用于汽车玻璃生产领域。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车玻璃后视镜座粘结方法。
背景技术
通过后视镜观察汽车后部的情况是汽车必须具备的功能。对于安装在汽车前挡风玻璃上部的后视镜，汽车玻璃在送达汽车主机厂用于组装汽车前，大部分都被要求安装好镜座。
由于后视镜镜座为金属件，而玻璃为非金属件，它们之间的连接必须采用粘结的方式，粘结好后必须能耐冷、耐热，具有较强的粘结力，而要满足这些要求，普通胶水无法达成。
目前，公知的汽车玻璃后视镜座粘结方法有两种：
一种方法是采用汽车玻璃的中间膜PVB进行粘结，其步骤是，先将PVB膜剪成与后视镜座相同大小的小片，通过加热的方式将PVB膜初步粘结在玻璃上的后视镜座粘结面上，在玻璃预压后将处理好的后视镜座定位于上述粘结面上的PVB膜上，再通过加热的方式将后视镜座初步粘结于玻璃上，然后放入高压釜进行高温高压，后视镜座得以最终粘结在玻璃上。该方法的缺点是，操作较为繁琐，将玻璃合片、高压的连续过程中断，影响生产效率，且在实际操作过程中，后视镜座初步粘结还未高压时容易移位造成粘结位置错误，同时，PVB与玻璃粘结面之间也容易产生气泡严重影响外观。
另一种方法采用专用3M双面胶带，该种胶带必须放于5℃以下的冰柜内保存，使用时要先放到室温10-20分钟使其恢复柔软，其余步骤与采用PVB膜粘结类似，其优点是不会在粘结面产生气泡，但在操作上还是较为繁琐，而且生产效率更低。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种操作简便、生产效率高、合格率高的汽车玻璃后视镜座粘结方法。
本发明所采用的技术方案是：本发明所述汽车玻璃后视镜座粘结方法是按下列步骤进行的：
(1)打开发明紫外线灯进行预热，并先用一块挡板挡住其光线；
(2)将玻璃待粘后视镜座的部位和后视镜座粘结面用酒精清洗干净并擦干；
(3)将玻璃放于发明紫外线灯上方，并使玻璃上表面的待粘后视镜座的部位位于紫外线照射的正上方一定距离处；
(4)用光固化胶水均匀涂抹于玻璃待粘后视镜座的部位；
(5)再次确认粘结位置无误后，将后视镜座压在玻璃上涂有光固化胶水的粘结部位并轻微蠕动，使胶水均匀填充玻璃与后视镜座之间的缝隙；
(6)移开挡板，让紫外线照射于玻璃上的粘结部位并保持一定时间，使光固化胶水发生反应，后视镜座即与玻璃粘结在一起。
上述步骤中，玻璃待粘后视镜座的部位距离发明紫外线灯10～15cm。
上述步骤中，光固化胶水在紫外线照射下的反应时间为10～15秒钟。
本发明的有益效果是：本发明采用紫外线照射光固化胶水使其产生反应而将金属的后视镜座与玻璃粘结在一起，粘结面不会产生气泡，具有较强的粘结力，满足拉力、外观等质量的要求，并且粘结的后视镜座具有耐冷、耐热的性能，完全符合相关标准，合格率高；最主要的是，本发明的方法可以在玻璃合片、高压后再进行后视镜的粘结，不中断玻璃合片、高压的连续过程，大大地提高了生产效率，而且本发明的方法操作简便，便于推广。
附图说明
图1是本发明所述方法实施时玻璃与紫外线灯及后视镜座的位置示意图。
图中标号说明：1-后视镜座；2-玻璃；3-胶水；4挡板；5-紫外线灯。
具体实施方式
以下通过示意图(附图1所示)来说明本发明所述汽车玻璃后视镜座粘结方法，该方法是按下列步骤进行的：
(1)打开发明紫外线灯5进行预热，并先用一块挡板4(如纸皮)挡住其光线；
(2)将玻璃2待粘后视镜座的部位和后视镜座1粘结面用酒精清洗干净并擦干；
(3)将玻璃2放于发明紫外线灯5上方，并使玻璃1上表面的待粘后视镜座的部位位于紫外线照射的正上方10～15cm处；
(4)用光固化胶水3均匀涂抹于玻璃2待粘后视镜座的部位(胶水量以刚好充满玻璃2与后视镜座1之间的缝隙为宜)；
(5)再次确认粘结位置无误后，将后视镜座1压在玻璃2上涂有光固化胶水3的粘结部位并轻微蠕动，使胶水均匀填充玻璃2与后视镜座1之间的缝隙；
(6)移开挡板4，让紫外线照射于玻璃2上的粘结部位并保持10～15秒钟，使光固化胶水发生反应，后视镜座1即与玻璃2粘结在一起。
本发明的方法操作简便，便于推广。
Claims (3)
1.一种汽车玻璃后视镜座粘结方法，其特征在于，它是按下列步骤进行的：
(1)打开紫外线灯进行预热，并先用一块挡板挡住其光线；
(2)将玻璃待粘后视镜座的部位和后视镜座粘结面用酒精清洗干净并擦干；
(3)将玻璃放于紫外线灯上方，并使玻璃上表面的待粘后视镜座的部位位于紫外线照射的正上方一定距离处；
(4)用光固化胶水均匀涂抹于玻璃待粘后视镜座的部位；
(5)再次确认粘结位置无误后，将后视镜座压在玻璃上涂有光固化胶水的粘结部位并轻微蠕动，使胶水均匀填充玻璃与后视镜座之间的缝隙；
(6)移开挡板，让紫外线照射于玻璃上的粘结部位并保持一定时间，使光固化胶水发生反应，后视镜座即与玻璃粘结在一起。
2.根据权利要求1所述的汽车玻璃后视镜座粘结方法，其特征在于：玻璃待粘后视镜座的部位距离紫外线灯10～15cm。
3.根据权利要求1所述的汽车玻璃后视镜座粘结方法，其特征在于：光固化胶水在紫外线照射下的反应时间为10～15秒钟。
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