CN101780828A - 框箱式折迭多用车 - Google Patents
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Abstract
一种框箱式折迭多用车，为二轮或三轮、人力及电动轻便车，特征是其座下储物箱宽大坚固美观实用又可分解，其与前后轮架等以多种方式结合，均可在巧妙合理的快速折迭后全部进入箱内，且体积极小便存便携可座不倒。双曲轴前蹬型支架用链可转而耐久，后二轮横轴可转型能自动调正，适应侧倾路面，其它椅、床、桌、蓬架等功能依旧或更佳，集储物众多、方便多用、廉价舒适、高速灵活、美观安全等众多优点用途于一身，对人类生产生活交通旅游养身健身综合进步各种素养提高亦有深广有益价值，值得快速推广广泛实施尽早普及。
Description
技术领域：自行车、三轮车、电动车、摩托车
背景技术：乘人、载货是车辆的根本功能，但人类是生活和需求都无比丰富多彩的奇妙生物，而几乎无处不至的现有自行车、三轮车包括电动车、摩托车，都不具备容积大、重心低、美观耐用、折迭小巧、用途广泛、兼具包装的理想储物箱，故其携带使用贮存等实际效果均不理想，三轮车则自平衡效果不佳，前蹬和双曲轴前驱车则拉索使用寿命不足，均须作进一步改进。
发明内容：
1.将轻型车增制或改制为具有六面箱体之中部刚性组合式座下储物箱，将侧板、后板(有时还包括底板及前立板)制成刚性联合体，顶部箱盖制成活盖(有前、后沿或侧沿交连、中间连接杆交连或无交连方式等)，椅背从箱盖或箱口后沿延伸而成，箱体具体的分解和与前后轮车架的组合方式为：①前轮架从两侧外以折角卡销销接完整五面体箱体前上角处，箱体前立板、底板上开有与前轮、电池、折下的车把总体外形相应的缺口与活动内盖，后轮则活动(插固、翻转等)固定在后下部(图1)。②前轮车架与储物箱的前立板刚性一体，该前立板的两侧纵边带有套插侧板或其前端内折板的纵向框套，同时与后部车架一体的箱体两侧侧板则可与框套对应插合，故可全程前插平移收叠，使有原椅座面仍兼行李车和台凳。车把折下后轮取下均可包含于侧箱板内，体积方正小巧。箱底板可作为方正整板交连于前沿或后沿，也可分成前后两块与前后沿分接或以前、中、后三道交连连接成为不可分离的可折整体(图2)。③向前折边的前立板结构，也可以下角两侧销钉，使带底板的侧后板箱体上翻折迭(图3)。
2.此前公开和使用的前蹬式双曲轴脚镫拉线支架，从原完全固定(只能前后折叠)，改为兼有顶部或中上部立轴可转，这样可免去顶杆两侧的滑轮而固定系挂两端拉索，使拉索寿命够长和不易损坏，当然也可改链轮链条而寿命长久，因顶杆自动偏转而减少链条拧转，其下端用立式销扣连接两脚镫杆顶面绳扣即可自动转动调整(图略)。
3.在后双轮横轴上，以前后向水平中心横销(轴)连接支承上方后箱架，实现二者间的相对转动，使人驾乘侧倾路面时可自动校正使座面水平，产生如自行车般的不侧倾效果，后箱架上方中点处以滑轮和拉线连系后轮轴两侧形成三角稳定，需要时以专用(手刹)拉线使滑轮或其拉线上任一点锁定，就可实现三轮稳固式停放和行驶。
附图说明：
图1-3是顺序对应于发明内容1的3种具体实施例简图。虚线图形为折迭后位置。图上均处在微折状态，图3中后轮、链轮、拉杆均可折转入箱，或取下储入箱内。图上1前轮，2后轮，3前立板，4销轴，5缺孔，6活盖板，7卡臂，8交连，9顶盖，10椅背板，11侧板，12侧框套，13底板，14后立板，15档板，16电池，17车把，18旋纽螺钉，19活动支架或支杆，20链轮，21链，22拉杆，23脚镫，24滚轮，25曲柄。图4是后轮横轴拉线结构简图。图上26滑轮，27拉线，28锁线扣，29拉刹线，30带内置压簧的伸缩套管轴。
具体实施方式：以冲切折弯工艺制出箱板，制加强筋尤其是加筋折边包边以增强各箱板边沿，以确保其足够刚性强度。
Claims (3)
1.一种框箱式折迭多用车，仍由各种驱动操控结构、前后轮、车架及中部储物箱所组成，其特征在于其储物箱为刚性六面体硬板结构，其顶面箱盖为活动联接结构，而其后箱板与两侧板(有时还包括底板甚至前立板)构成联合体，与前立板两侧框套、折边或其上下角附近的横销进行平移卡插或上下翻转式折迭，同时对应箱板制有必要的对应缺口和活动内盖，其卡合处制有折角卡臂、档板、卡销、螺钉类卡合结构，前轮车架与前立板或折角卡臂分别相连一体，后轮支架则以活动或固定结构与底板或后立板联接，因而可翻折入箱、拆下入箱或仍位于箱底外侧成为行李车车轮。
2.一种前蹬式双曲轴脚镫平转支架结构，其特征在于该支架在固定或折叠底座以上，有顶部横管与立管形成的T字形管件套插于立管上构成可平转的顶管结构，顶管两端以小链轮穿套长链连接两侧脚镫支杆，其连接处为带球头的竖销轴拉扣结构或普通链条和拉索。
3.一种纵横轴后轮活架结构，其特征在于后双轮横轴中点垂线上，有前后纵向横轴销与上部车架或坐箱相连接，并可酌加上部滑轮拉线连接后轮轴内侧对称两点的三角线锁紧结构，由专用手柄拉线锁线结构前拉卡压锁定。
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2009
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| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Open date: 20100721 |