CN101758905A - 油轮的独立间隔式储油舱结构 - Google Patents
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Abstract
油轮的独立间隔式储油舱结构,将现有油轮的一容积很大的储油舱,改变为数个独立储油舱,各个独立储油舱之间形成隔离空间,并由联通管道联接,联通管道由阀门控制。为了保证各个独立储油舱之间油料注入和流出的顺畅,联通管道设置在独立储油舱的底部。阀门可以是手动的,但最好是电子感应阀门,当遇到严重撞击时,电子感应阀门自动关闭。由于将储油舱分设为数个独立储油舱,在油轮遭受到严重撞击而导致油料泄漏时,所损失的仅仅只是独立储油舱的部分油料,油轮实现了自救止漏。同时,由于仅仅是将现有的一个容积很大的储油舱,分设为数个独立储油舱,不改变现有油轮的主体结构,对现有的各种油轮皆适用。
Description
技术领域
本发明涉及一种油轮储油舱结构,尤其涉及一种油轮的独立间隔式储油舱结构,属于船舶技术领域。
背景技术
目前,运输油料的油轮,用于储存油料。船舶在航行中,经常受到海浪、冰山或礁石,甚至是其他船舶的严重的撞击,导致储油舱泄漏。由于现有技术的油轮设置的一容积很大的储油舱,自救能力很差;如果救助船不能及时前来营救,对大量油料的泄漏束手无策,不仅成了油料的损失,更严重的是导致严重的环境灾难;由此引起的沉船事件也时有发生。
长久以来,船舶技术领域需要一种油轮储油舱结构新设计,在油轮遭受到严重撞击而导致油料泄漏时,能够自救,将损失降低到最低限度。
发明内容
本发明恰恰能满足了上述需求,其目的在于:提供一种油轮的独立间隔式储油舱结构新的设计,在油轮遭受到严重撞击而导致油料泄漏时,能够自救止漏。
本发明的进一步目的在于:提供一种不改变现有油轮的主体结构、仅仅改变储油舱结构设计,对现有的各种油轮皆适用的油轮的独立间隔式储油舱结构。
为了实现上述目的,本发明采用了以下技术方案:油轮的独立间隔式储油舱结构,将现有油轮的一容积很大的储油舱,改变为由横壁和纵壁组成的数个独立储油舱,各个独立储油舱之间形成隔离空间,并由联通管道联接,联通管道由阀门控制。
为了保证各个独立储油舱之间油料注入和流出的顺畅,联通管道设置在独立储油舱的底部。
所述的阀门,可以是手动的,当储油舱泄漏时,手动关闭阀门,制止泄漏;但最好是电子感应阀门,当遇到严重撞击时,电子感应阀门自动关闭。
本发明的有益效果在于:由于将现有的一个容积很大的储油舱,分设为数个独立储油舱,在油轮遭受到严重撞击而导致油料泄漏时,所损失的仅仅只是独立储油舱的部分油料,油轮实现了自救止漏。同时,由于仅仅是将现有的一个容积很大的储油舱,分设为数个独立储油舱,不改变现有油轮的主体结构,对现有的各种油轮皆适用,实现了本发明的目的。
下面将结合附图对本发明作进一步的详细描述。
附图说明
图1是本发明的纵剖面简略示意图。
图2是本发明的横剖面简略示意图。
图中:10-油轮,11-横壁,12-纵壁;20-独立储油舱,21-隔离空间;30-联通管道,31-阀门。
具体实施方式
参照附图1、2,油轮的独立间隔式储油舱结构,将现有油轮10一容积很大的储油舱,改变为由横壁11和纵壁12组成的数个独立储油舱20,各个独立储油舱20之间形成隔离空间21,并由联通管道30联接,联通管道30由阀门31控制。
为了保证各个独立储油舱20之间油料注入和流出的顺畅,联通管道30设置在独立储油舱20的底部(附图1中)。
所述的阀门31,可以是手动的,当储油舱泄漏时,手动关闭阀门31,制止泄漏;但最好是电子感应的,当遇到严重撞击时,电子感应器(图中未示出)自动关闭阀门31。
Claims (4)
1.油轮的独立间隔式储油舱结构,其特征在于:油轮的储油舱为由横壁和纵壁组成的数个独立储油舱,各个独立储油舱之间形成隔离空间,并由联通管道联接,联通管道由阀门控制。
2.根据权利要求1所述的油轮的独立间隔式储油舱结构,其特征在于:所述的联通管道设置在独立储油舱的底部。
3.根据权利要求1所述的油轮的独立间隔式储油舱结构,其特征在于:所述的阀门是手动的。
4.根据权利要求1所述的油轮的独立间隔式储油舱结构,其特征在于:所述的阀门是电子感应的。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
CN200810218545A CN101758905A (zh) | 2008-10-22 | 2008-10-22 | 油轮的独立间隔式储油舱结构 |
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Publications (1)
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CN101758905A true CN101758905A (zh) | 2010-06-30 |
Family
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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CN (1) | CN101758905A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104229062A (zh) * | 2014-10-13 | 2014-12-24 | 上海齐耀动力技术有限公司 | 一种活塞式自平衡油水代换储油罐 |
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2008
- 2008-10-22 CN CN200810218545A patent/CN101758905A/zh active Pending
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
DD01 | Delivery of document by public notice |
Addressee: Li Zheping Document name: Notification that Application Deemed to be Withdrawn |
|
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Open date: 20100630 |