CN101758410B - 工件内外圆同轴度车床加工工装及其使用方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种工件内外圆同轴度车床加工工装及其使用方法,工件内外圆同轴度车床加工工装由装夹本体、涨紧件、与涨紧件相邻的挡板和穿过挡板的紧定螺栓组成,所述的装夹本体由依次的机床主轴配合段、过渡段、工件安装段和锥形段组成,所述的涨紧件由三个以上相同结构的具有间隙的涨紧块和设置于涨紧块外圆表面的弹性圈组成,每个涨紧块具有与装夹本体的锥形段相适应的高精度内环面和涨紧后与工件内圆相适应的高精度外圆环面,每个涨紧块的外圆环面的中部具有放置弹性圈的环槽。本发明一种工件内外圆同轴度车床加工工装及其使用方法采用这样的方式,可以满足加工后工件的内外圆同轴度符合精度要求,提高了加工合格率,降低了加工成本。
Description
技术领域
本发明涉及一种工件内外圆同轴度车床加工工装及其使用方法。
背景技术
在对内外圆同轴度精度要求较高的工件在车床上加工,通常因无法精确装夹,导致工件加工的合格率较低,加工成本较高。目前还没有这样的工件内外圆同轴度车床加工工装,其在车床上使用能满足加工后工件的内外圆同轴度符合精度要求,提高加工合格率,降低加工成本。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种工件内外圆同轴度车床加工工装,该种工件内外圆同轴度车床加工工装能满足加工后工件的内外圆同轴度符合精度要求,提高加工合格率,降低加工成本。
要解决该技术问题,本发明的技术方案为:一种工件内外圆同轴度车床加工工装,其由装夹本体、涨紧件、与涨紧件相邻的挡板和穿过挡板的紧定螺栓组成,所述的装夹本体由依次的机床主轴配合段、过渡段、工件安装段和锥形段组成,所述的过渡段的直径最大,所述的锥形段端部具有与紧定螺栓适配的螺栓孔,所述的涨紧件由三个以上相同结构的具有间隙的涨紧块和设置于涨紧块外圆表面的弹性圈组成,每个涨紧块具有与装夹本体的锥形段相适应的高精度内环面和涨紧后与工件内圆相适应的高精度外圆环面,每个涨紧块的外圆环面的中部具有放置弹性圈的环槽。
所述的涨紧件的涨紧块数量为四个。
所述的涨紧件的放置弹性圈的环槽的深度大于常态下的弹性圈直径。
本发明所要解决的另一技术问题是:提供一种工件内外圆同轴度车床加工工装使用方法,该种工件内外圆同轴度车床加工工装使用方法能满足加工后工件的内外圆同轴度符合精度要求,提高加工合格率,降低加工成本。
要解决上述技术问题,本发明的技术方案为:一种工件内外圆同轴度车床加工工装使用方法,其步骤如下:1)那取工件内外圆同轴度车床加工工装,所述的工件内外圆同轴度车床加工工装,由装夹本体、涨紧件、与涨紧件相邻的挡板和穿过挡板的紧定螺栓组成,所述的装夹本体由依次的机床主轴配合段、过渡段、工件安装段和锥形段组成,所述的过渡段的直径最大,所述的锥形段端部具有与紧定螺栓适配的螺栓孔,所述的涨紧件由三个以上相同结构的具有间隙的涨紧块和设置于涨紧块外圆表面的弹性圈组成,每个涨紧块具有与装夹本体的锥形段相适应的高精度内环面和涨紧后与工件内圆相适应的高精度外圆环面,每个涨紧块的外圆环面的中部具有放置弹性圈的环槽;将工件内外圆同轴度车床加工工装的装夹本体的车床主轴配合段装到车床主轴上;
2)、将要加工的工件的内圆套于装夹本体的工件安装段;
3)将涨紧件放置于装夹本体的锥形段,再将紧定螺栓穿过挡板,然后将紧定螺栓与装夹本体的锥形段端部的螺栓孔配合;
4)拎紧紧定螺栓,使挡板推动涨紧件持续向装夹本体的工件安装段靠近,涨紧件的涨紧块的间隙越来越大,直至每个涨紧块的高精度外圆环面与工件内圆配合。
本发明工件内外圆同轴度车床加工工装及其使用方法采用这样的方式,一端以车床主轴配合段跟车床主轴配合,另一端以涨紧件锥度涨开的方式进行装夹,可以满足加工后工件的内外圆同轴度符合精度要求,提高了加工合格率,降低了加工成本。
附图说明
下面结合附图对本发明工件内外圆同轴度车床加工工装及其使用方法作进一步详细地说明;
图1为工件内外圆同轴度车床加工工装的结构示意图;
图2为图1所示的装夹本体的结构示意图;
图3为图1所示的涨紧件的放大结构示意图;
在图1、图2、图3中,1、装夹本体;2、工件;3、涨紧件;4、挡板;5、紧定螺栓;6、车床主轴配合段;7、过渡段;8、工件安装段;9、锥形段;10、第一涨紧块;11、第二涨紧块;12、弹性圈;13、第三涨紧块;14、第四涨紧块;15、间隙。
具体实施方式
如图1、图2、图3所示,一种工件内外圆同轴度车床加工工装,由装夹本体1、涨紧件3、与涨紧件3相邻的挡板4和穿过挡板4的紧定螺栓5组成,装夹本体1由依次的机床主轴配合段6、过渡段7、工件安装段8和锥形段9组成,其中过渡段7的直径最大,锥形段9端部具有与紧定螺栓5适配的螺栓孔,涨紧件3由第一涨紧块10、第二涨紧块11、第三涨紧块13、第四涨紧块14和弹性圈12组成,第一涨紧块10、第二涨紧块11、第三涨紧块13、第四涨紧块14的结构相同,均具有与装夹本体1的锥形段9相适应的高精度内环面和涨紧后与工件内圆相适应的高精度外圆环面,每个涨紧块的外圆环面的中部具有放置弹性圈的环槽,涨紧件3的放置弹性圈环槽的深度大于常态下的弹性圈12直径,第一涨紧块10、第二涨紧块11、第三涨紧块13、第四涨紧块14之间具有间隙15。
一种车床的外圆同轴度加工工装的使用方法如下:1)、将装夹本体1的车床主轴配合段6装到车床主轴上;2)、将要加工的工件2的内圆套于装夹本体1的工件安装段8;3)将涨紧件3放置于装夹本体1的锥形段9,再将紧定螺栓5穿过挡板4,然后将紧定螺栓5与装夹本体1的锥形段9端部的螺栓孔配合;4)拎紧紧定螺栓5,挡板4推动涨紧件3持续向装夹本体1的工件安装段8靠近,涨紧件3的四个涨紧块的间隙15越来越大,直至四个涨紧块的高精度外圆环面与工件内圆配合。本发明一种车床的外圆同轴度加工工装采用这样的结构,一端以车床主轴配合段跟车床主轴配合,另一端以涨紧件锥度涨开的方式进行装夹,可以满足加工后工件的外圆同轴度符合精度要求,提高了加工合格率,降低了加工成本。
Claims (2)
1.一种工件内外圆同轴度车床加工工装,其特征在于:其由装夹本体(1)、涨紧件(3)、与涨紧件(3)相邻的挡板(4)和穿过挡板(4)的紧定螺栓(5)组成,所述的装夹本体(1)由依次的机床主轴配合段(6)、过渡段(7)、工件安装段(8)和锥形段(9)组成,所述的过渡段(7)的直径最大,所述的锥形段(9)端部具有与紧定螺栓(5)适配的螺栓孔,所述的涨紧件(3)由三个以上相同结构的具有间隙的涨紧块和设置于涨紧块外圆表面的弹性圈(12)组成,每个涨紧块具有与装夹本体(1)的锥形段(9)相适应的高精度内环面和涨紧后与工件内圆相适应的高精度外圆环面,每个涨紧块的外圆环面的中部具有放置弹性圈的环槽,所述的涨紧件(3)的涨紧块数量为四个,所述的涨紧件(3)的放置弹性圈的环槽的深度大于常态下的弹性圈(12)直径。
2.一种工件内外圆同轴度车床加工工装使用方法,其特征在于:其步骤如下:
1)拿取工件内外圆同轴度车床加工工装,所述的工件内外圆同轴度车床加工工装,由装夹本体(1)、涨紧件(3)、与涨紧件(3)相邻的挡板(4)和穿过挡板(4)的紧定螺栓(5)组成,所述的装夹本体(1)由依次的机床主轴配合段(6)、过渡段(7)、工件安装段(8)和锥形段(9)组成,所述的过渡段(7)的直径最大,所述的锥形段(9)端部具有与紧定螺栓(5)适配的螺栓孔,所述的涨紧件(3)由三个以上相同结构的具有间隙的涨紧块和设置于涨紧块外圆表面的弹性圈(12)组成,每个涨紧块具有与装夹本体(1)的锥形段(9)相适应的高精度内环面和涨紧后与工件内圆相适应的高精度外圆环面,每个涨紧块的外圆环面的中部具有放置弹性圈的环槽;将工件内外圆同轴度车床加工工装的装夹本体(1)的车床主轴配合段(6)装到车床主轴上;
2)、将要加工的工件(2)的内圆套于装夹本体(1)的工件安装段(8);
3)将涨紧件(3)放置于装夹本体(1)的锥形段(9),再将紧定螺栓(5)穿过挡板(4),然后将紧定螺栓(5)与装夹本体(1)的锥形段(9)端部的螺栓孔配合;
4)拧紧紧定螺栓(5),使挡板(4)推动涨紧件(3)持续向装夹本体(1)的工件安装段(8)靠近,涨紧件(3)的涨紧块的间隙(15)越来越大,直至每个涨紧块的高精度外圆环面与工件内圆配合。
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