CN101688806B - 内置砝码升降装置 - Google Patents

Abstract

对称量设备的载荷测量机构增加、移除内置砝码的载荷的装置的操作的可靠性得以提高，且简化了该装置的机构以实现成本降低和小型化。内置砝码(5)在执行升降操作的砝码支架(4)中被锁紧于固定部(3)，通常砝码支架(4)由于螺旋弹簧(7)的推斥力而定位在升起位置，且载荷接收器(10)的一侧不具有内置砝码(5)的载荷。在校正期间，空气从空气供应和排出部(2供应到气囊(9)以增加气囊(9)的体积。此时，砝码支架(4)克服螺旋弹簧(7)的推斥力降下，且内置砝码(5)被锁紧在载荷接收器(10)中，从而执行校正。在校正后，电磁阀(12)打开以将空气从气囊(9)排出。结果，砝码支架(4)通过螺旋弹簧(7)的推斥力升起，且称量设备进入正常称量模式。

Description

内置砝码升降装置

技术领域

本发明涉及一种装置，其中称量设备的载荷测量机构具有结合在称量设备中的砝码的载荷，或载荷测量机构通过支撑砝码的载荷而不具有砝码的载荷；且尤其涉及一种适于应用到统称“电子秤”的称量设备的装置。

背景技术

由于电子秤如电磁平衡式秤具有高性能和高分辨能力，所以电子秤趋于过度依赖于电子秤安置在其中作为称量设备的环境。

例如，电子秤称量值的变化是由于物理性能如安置地点在地图上的纬度、安置环境的温度、月球运动造成的大气压或月球引力的变化、以及地面特征造成的重力场的变化的轻微变化产生的，该变化在日常生活环境中基本上可忽略不计。关于重力加速度分布，已知在日本重力加速度分布存在约1/1000的差异。

因此，在高端型号如具有超过1/10⁶的分辨能力的叫做“分析天平”的高性能电磁平衡式称量设备以及具有约1/10⁵的分辨能力的叫做“通用天平”的型号中，用于校正的砝码几乎总是结合在其中，校正由称量设备执行，且即使在安置环境中产生物理性能的变化也总是能够完成正确的测量。

图8概念性地示出使用电磁平衡式称量设备中的内置砝码执行校正的方法。在该称量设备中，加载在托盘50(称量皿)上的测量样本的重量W通过由包括上、下副杆51a和51b的罗泊威尔机构(Roverbalmechanism)引导的杆52(beam，横梁)传输到电磁部53，电量供应到电磁部53以便与电磁部53的位移(变位)量平衡，并基于该电量测量样本的重量W。

如上所述，由于称量值可能由于电磁平衡式称量设备的安置环境的变化而变化，所以周期性地或适当地由用户的开关操作将具有精确地确定质量的内置砝码54装载在载荷测量机构的内置砝码载荷容纳部55上，以执行称量设备的校正，使得内置砝码的称量值与内置砝码的质量匹配。

具有内置砝码的称量设备具有一机构，该机构将内置砝码装载在载荷测量机构上，或拉起装载的内置砝码，以使载荷测量机构进入无载荷状态(下文将这些操作称为内置砝码的“增加移除”(增减，addition andremoval))。因此，利用计时器或通过称量设备用户的开关操作自动并周期性地执行适当的校正。下列专利文献公开了在执行校正的过程中增加、移除内置砝码的内置砝码增加移除(升降)机构。

专利文献1：日本特开专利申请No.2001-221682

专利文献2：日本特开专利申请No.11-160141

专利文献3：日本特开专利申请No.2000-097756

专利文献4：日本特开专利申请No.2000-121423

专利文献5：日本实用新型登记No.2506662

专利文献6：美国专利No.7012198

专利文献7：美国专利No.5148881

专利文献8：美国专利No.4766965

发明内容

在所有以上专利文献中，在对载荷测量机构增加、移除内置砝码的过程中，内置砝码载荷相对于测量机构的内置砝码载荷接收器升降，由此在降下的过程中装载内置砝码而在升起的过程中实现无载荷状态。

在这些专利文献中公开的机构中，为了实现该操作，通过凸轮将马达的旋转运动转换为线性运动，或运动部件通过旋转的螺纹件执行线性运动以升降内置砝码。

在这些专利文献的构造中，在升降内置砝码的操作中要求执行旋转运动的部件和将旋转运动转换为线性运动的部件。因此，部件之间需要接触和滑动操作。遗憾的是，在接触和滑动操作中产生构件的暂时磨损，摩擦阻力由于磨损而增加，由于摩擦阻力增加，增加马达上的负荷造成马达发热，并且马达齿轮部或驱动机构损坏。在称量设备中比较频繁地产生故障。因此，必须在比较短的周期检查和调节称量设备。

动力传输系统复杂以致增加了构件的数目，并且称量装置因此不可避免地扩大和变得复杂。近来，对于称量设备的小型化和薄型化存在强烈需求，且常规的内置砝码增加移除机构很难满足该需求。

本发明鉴于这种情况作出。

在这些专利文献中公开的机构中，内置砝码通过运动部件由于旋转的螺纹件而产生的线性运动或通过凸轮和根据凸轮的旋转执行线性运动的部件执行的一系列操作而升降。另一方面，根据本发明的一方面的内置砝码升降装置的特征在于，使用以气囊代表的体积可变容器作为执行内置砝码升降操作的驱动体，且内置砝码通过与体积可变驱动体的体积变化对应的驱动体的体积变化直接升降，或内置砝码利用简单转换机构如杠杆间接升降。

在根据本发明的该方面的内置砝码升降装置中，由于消除了旋转的凸轮以及与凸轮接触并在凸轮上滑动的部件，有利地不会产生在接触和滑动操作中构件的时间性磨损，不会由于摩擦阻力而增加磨损，不会由于因摩擦阻力的增加导致马达上的负荷增加而造成马达发热，且不会产生马达齿轮部或驱动驱动机构的损坏。因此，该高可靠性称量设备几乎可在免维护状态下使用。

以前，具有内置砝码的称量设备的用户局限于公共研究实验室以及公司或大学的研究所，且用户具有水平较高的称量设备专业知识。然而，近来，内置砝码经常安装在安置在生产线上的通用天平以及用于其中需要成本较低的称量设备的教育场所中的称量设备上。提高机构的可靠性在其中经常使用称量设备的生产线中变得尤为重要，且需要根据本发明该方面的内置砝码升降装置的优点来实现电子秤在今后的广泛使用。

更具体而言，在这些专利文献中公开的常规的装置中，经常使用有齿马达作为驱动装置。在小型马达中，输入能量密度减小且在低速旋转期间扭矩不足以驱动内置砝码升降机构。因此，使用其中应用了对破损敏感的行星齿轮的昂贵的有齿马达作为驱动装置，马达高速旋转，且通过齿轮减少转速来增加扭矩。另一方面，在根据本发明的该方面的内置砝码升降装置中，使用了结构极为简单的体积可变驱动体，且消除了昂贵的构件如故障发生率较高的有齿马达，使得可在低成本生产该机构同时提高其可靠性。

附图说明

图1为纵向剖面图，示出了根据本发明的第一实施例的内置砝码升降装置，且为沿图2的线A-A截取的剖面图。

图2为剖面图，示出了内置砝码升降装置当从正交于内置砝码的轴心的方向看去时。

图3为纵向剖面图，示出了在气囊体积最大时的内置砝码升降装置。

图4为剖面图，示出了在图3的状态下当从正交于内置砝码的轴心的方向看去时的内置砝码升降装置。

图5为纵向剖面图，示出了根据本发明的第二实施例的内置砝码升降装置。

图6示出根据本发明的第三实施例的内置砝码升降装置，其中图6(A)为侧视图，示出了其中使用了杠杆机构的内置砝码升降机构，且图6(B)为沿图6(A)的线A-A的视图。

图7为侧视图，示出了根据本发明的第四实施例的其中使用了杠杆机构的内置砝码升降机构。

图8为概念性视图，示出了其中从电磁平衡式称量设备增加、移除内置砝码的状态。

参考标号说明

1 内置砝码升降机构部

2 空气供应和排出部

3 固定部

3a 上固定部

3a’ (上固定部的)锁紧部

3b 下固定部

4 砝码支架(weight holder)

4a (砝码支架)的锁紧部

5 内置砝码

6 驱动销

7 螺旋弹簧(coil spring，盘簧)

8 导销

9 气囊(驱动容器)

10 (载荷测量机构侧上的)载荷接收器

11 (加压双马达驱动)(Pressurizing twin-motor driving)气泵

12 电磁阀

13 空气过滤器

14 空气管

15 通气孔

20 (称量仪器的)上壳

21 导销引导缸

30 杠杆机构(1ever mechanism)

31 (杠杆机构的)支点(fulcrum)

32 砝码支架

33 (杠杆机构的)力点部(power point portion)

34 (电子秤的)载荷测量机构

35 螺旋弹簧(盘簧，coil spring)

具体实施方式

布置了相对于直接升降内置砝码的砝码支架沿着支架升起方向被偏压的弹性体，以及布置在砝码支架与固定部件之间的空间中以能够改变体积的气囊，该气囊连接到空气供应和排出装置，通过增加气囊的体积使砝码支架克服弹性体的推斥力降下，且载荷测量机构具有内置砝码的载荷。通过逸出气囊的空气来减小气囊的体积。因此，弹性体的推斥力恢复，砝码支架被该推斥力升起，载荷测量机构侧不具有内置砝码的载荷，且保持无载荷状态，由此可在称量设备中执行正常的测量作业。

第一实施例

下面将参照附图描述本发明的示例性实施例。

图1至图4示出根据本发明的第一实施例的内置砝码升降装置，并示出其中内置砝码由气囊直接升降的直接升降型机构。图1和图2示出其中内置砝码在第一实施例的内置砝码升降装置中升起的状态，即，其中称量设备的载荷测量机构不具有内置砝码的载荷的状态。

第一实施例的内置砝码升降装置包括内置砝码升降机构部1以及空气供应和排出部2。内置砝码升降机构部1直接升降内置砝码。空气供应和排出部2供应空气到内置砝码升降机构部1并将所供应的空气从内置砝码升降机构部1排出，以执行内置砝码升降操作。

接着将描述内置砝码升降机构部1的构造。

标号3表示固定部，该固定部为内置砝码升降机构部1的框架。内置砝码升降装置被固定在称量设备上，固定部3插入在它们之间，且构成内置砝码升降机构部1的各部件直接或间接连接到固定部3。标号3a表示上固定部，且标号3b表示连接到上固定部3a的下固定部。

标号4表示保持内置砝码5的支架(下文称为“砝码支架”)。砝码支架4可通过以下机构相对于固定部3升降。

标号6表示其中下端被固定在下固定部3b这一侧上而上端被固定在上固定部3a上的销。设置有螺旋弹簧7，其为弹性体，同时销6插入螺旋弹簧7中。螺旋弹簧7定位在销6的下端与砝码支架4的下表面之间。因此，砝码支架4被螺旋弹簧7的推斥力朝着上固定部3a侧-即升起方向——偏压。

与销6相似，在销8中，下端被固定在下固定部3b这一侧上，而上端被固定在上固定部3a上。然而，螺旋弹簧未设置在销8上，且销8用作引导砝码支架4的升降操作的引导装置。基于各销的功能，下文将销6称为“驱动销”而将销8称为“导销”。在图1和图2的构造中，仅中心销用作驱动销。任选地，当也对左、右导销8布置螺旋弹簧时，显然导销8可用作驱动销。

标号9表示气密容器(下文称为“气囊”)，其体积通过空气的流入和排出改变。气囊9布置在上固定部3a与砝码支架4之间的空间中。在图1和图2中，气囊9中的空气被排出且气囊9具有最小体积。

当气囊9处于最小体积状态时，砝码支架4由于螺旋弹簧7的推斥力而定位在最上部。此时，内置砝码5被夹在上固定部3a的锁紧部3a’与砝码支架的锁紧部4a之间，且内置砝码5被可靠地固定在升起位置。由于内置砝码5被固定，所以即使移动或运输称量设备，内置砝码5也不会移动。

载荷接收器10定位在内置砝码升降机构1的下部中，并且将内置砝码5的载荷传输到称量设备的载荷测量机构(未示出)。载荷接收器10对应于图8的内置砝码接收部55。

接着将描述空气供应和排出部2的构造。

标号11表示其中使用加压双马达作为驱动机构的气泵，标号12表示用来排出空气的电磁阀，且标号13表示空气过滤器。在图1和图3的构造中，空气供应和排出部2连接到内置砝码升降机构部1，以总体形成一体的设备。

将描述具有上述构造的内置砝码升降装置的致动状态。

当内置砝码升降装置安装于其上的称量设备处于正常称量模式时，气囊9的体积变成最小，如图1和图2所示，并且内置砝码5因此定位在最上部使得称量设备的载荷测量机构不具有内置砝码5的载荷。

在使用内置砝码校正称量设备的情况下，空气供应和排出部2的气泵11被致动，且从气泵11排出的空气经空气过滤器13和空气管14供应到气囊9。气囊9的体积逐渐增加，从而克服驱动销6的螺旋弹簧7的推斥力降下砝码支架4。亦即，气囊9为降下砝码支架4的驱动体，且气囊9和稍后提到的其中使另一种流体流动代替空气的容器为给予砝码支架4降下操作的降下驱动容器(下文称为“驱动容器”)的示例。

图3和图4示出其中通过增加气囊9的体积使砝码支架4降下至最低部分的状态。

如图3所示，通过降下砝码支架4将由砝码支架4支撑的内置砝码5锁紧在连接到称量设备的载荷测量机构的载荷接收器10中，且载荷接收器10具有内置砝码5的整体载荷。因此，内置砝码5的整体载荷施加在载荷测量机构侧上，以校正称量设备。

当完成校正时，空气供应和排出部2的电磁阀12打开以使气囊9与环境空气连通。因此，螺旋弹簧7的推斥力恢复，砝码支架4通过推斥力开始升起，气囊9中的空气经空气管14和向环境空气打开的电磁阀12逸出到外部，且锁紧在载荷接收器10这一侧上的内置砝码5再次被砝码支架4锁紧。最终，内置砝码5升起到如图1和图2所示的最上部并固定在该位置，从而使称量设备返回到正常称量模式。此时，电磁阀12关闭以准备下一次校正操作。标号15表示进气和排气经其穿过的通气孔。

因此，在第一实施例的内置砝码升降装置中，内置砝码可通过气囊9的体积增减和弹性体如螺旋弹簧的推斥力升降，各部分由于不存在驱动转换机构如凸轮和与凸轮接合的线性运动部件而被极度平稳地致动，并且可长期确保可靠的操作。

在第一实施例的构造中，空气供应和排出部2连接到内置砝码升降机构部1并具有一体结构。简而言之，只要空气供应和排出部2与内置砝码升降机构部1通过空气供应装置如空气管14连接，就可发挥上述功能。

因此，空气供应和排出部2可独立于内置砝码升降机构部1形成，且空气供应和排出部2可布置在称量设备的另一部分中或布置在称量设备主体外部。

第二实施例

图5示出根据本发明的第二实施例的内置砝码升降装置。

在第二实施例中，内置砝码降下操作通过内置砝码的自重的自由下落实现。

在图5的构造中，构成升降机构部1的主体的固定部3被固定在称量仪器主体的上壳20上，且整个升降机构部1由上壳20悬挂和支撑。此时，气囊9布置在固定部3的下固定部3b与支撑内置砝码5的砝码支架4的下部之间。

标号21表示设置在砝码支架4中的导销引导缸。竖直地设置在下固定部3b中的导销8被插入导销引导缸21中，且砝码支架4可沿导销8升降。

在称量仪器处于正常称量模式的情况下，气囊9充满空气，与第一实施例不一样，砝码支架4被固定在升起位置(图5中示出的位置)，且载荷接收器10不具有内置砝码5的载荷。

在使用内置砝码5执行校正的情况下，从气囊9去除空气，以逐渐减小气囊9的体积。随着气囊9的体积减小，内置砝码5安置于其上的砝码支架4由于内置砝码5和砝码支架4的自重而下落，内置砝码5最终被锁紧在载荷接收器10中，且测量机构具有内置砝码5的载荷，载荷接收器10插入其间，从而执行校正。在校正后，再次将空气注入气囊9中，锁紧在载荷接收器10中的内置砝码5再次被砝码支架4锁紧并升起到预定位置。然后，与第一实施例一样，内置砝码5被砝码支架4和固定部件固定，且称量设备进入正常称量模式。

在第二实施例中，内置砝码升降机构部由称量仪器的上壳20悬挂和支撑。任选地，内置砝码升降机构部可竖直地布置在称量仪器的下壳侧同时下固定部3b这一侧被固定在称量仪器的下壳侧。相反，在第一实施例中，显然内置砝码升降机构部可被悬挂在称量仪器的上壳侧上。

在第一和第二实施例中，在供应空气到气囊9的气泵中使用加压双马达作为驱动机构。任选地，当空气供应和排出部2在与称量设备的称量机构部分离的同时布置时，或当空气供应和排出部2布置在称量设备的外部时，可使用往复式空气供应装置，其中隔膜附接(安装)在响应交流电频率往复运动的驱动体上。尽管与这些实施例的双马达相比由于往复运动而增加了振动，但往复式空气供应装置的生产成本极低。因此，当该往复式空气供应装置被安置在称量设备中振动对其影响很小的部分中或安置在称量设备外部时，可避免与振动有关的麻烦，且能以更低的成本提供称量设备。

在第一和第二实施例中，使用气囊作为给予砝码支架4降下操作的驱动容器。任选地，将油泵安置在对应于供应和排出部2的部分上，且流体如油可在安置在油泵侧的油箱与对应于气囊的容器之间进出以改变容器的体积。在这样的情况下，由于容器和油箱构成闭合的系统，所以即使在特别的环境中，如被污染的空气和减小的压力，也可致动内置砝码升降装置而不会出问题。

第三实施例

图6(A)和图6(B)示出根据本发明的第三实施例的内置砝码升降装置。在第一和第二实施例中，气囊9-其为驱动容器-的体积增减，尤其沿垂直于气囊9的方向的厚度增减，直接变成在用于升降内置砝码5的操作中的致动距离。亦即，第一和第二实施例提供其中使用了气囊9的直接驱动型内置砝码升降装置。另一方面，在第三实施例的间接驱动型机构中，使用杠杆机构作为转换机构，且使用驱动代替常规的凸轮的杠杆的气囊作为驱动机构。

参照图6(A)和图6(B)，在杠杆30中，支点31被插入(介置于)两端之间，而砝码支架32-其为内置砝码保持部-在一端形成为作用点，且气囊9在另一端安置在力点部33。砝码支架32保持内置砝码5。在图6中，气囊9的容量变成最大。此时，力点部33降下，同时砝码支架32-其为作用点-沿着Y方向升起，且内置砝码5被锁紧在砝码支架32中。因此，载荷测量机构部34不具有内置砝码5的载荷，且电子秤处于正常载荷测量模式。

在执行校正的情况下，气囊9中的空气逸出以通过类似于第一或第二实施例的方法减小气囊9的体积。随着气囊9的体积减小，在杠杆30中，砝码支架32由于内置砝码5的重量而沿着X方向降下，且内置砝码5最终在载荷测量机构34这一侧上安置在载荷接收部10上以执行校正。在校正后，再次将空气注入气囊9中，且内置砝码5被固定在升起位置以使电子秤返回到正常称量模式。

第四实施例

图7示出根据本发明的第四实施例-其为第三实施例的改型-的内置砝码升降装置。

在图7中，标号35表示被偏压以便竖直地产生推斥力的螺旋弹簧。气囊9布置在杠杆30的力点部33的下方。

当电子秤处于称量模式时，气囊9排气以具有最小容量。力点部33由于螺旋弹簧35的推斥力而定位在最下部，且布置在杠杆30的另一端的砝码支架32因此定位在最顶部位置同时保持内置砝码5。

在执行校正的情况下，将空气注入气囊9中。因此，力点部33克服螺旋弹簧35的推斥力升起同时砝码支架32沿着X方向降下，且载荷接收部10最终具有内置砝码5的载荷以执行校正。在校正后，气囊9中的空气排出，且保持内置砝码5的砝码支架32升起，同时力点部33由于螺旋弹簧35的推斥力而再次降下，从而使电子秤返回到正常称量模式。

在第四实施例中，类似地，使用流体(液体)如油作为致动介质代替空气以在泵与液槽(liquid tank)之间形成闭合的系统，且即使在特别的环境中如被污染的空气和减小的压力，也能可靠地致动电子秤。

举例而言，本发明的内置砝码升降装置布置在电磁平衡式称量设备等性能、分辨能力比较高的称量设备中。此外，本发明的内置砝码升降装置可安置在任何称量设备中，例如其中使用载荷传感器的电子秤以及其中可电子地执行校正的电容型电子秤。

Claims (11)

1.一种内置砝码升降装置，其对称量设备的载荷测量机构增加、移除内置砝码的载荷，以执行称量设备的校正和正常称量操作，

其中，所述内置砝码由可竖直地位移的砝码支架支撑，驱动容器布置在所述砝码支架中，所述驱动容器的体积可根据内容量变化，所述砝码支架通过所述驱动容器的体积变化而升降，并且通过所述砝码支架升、降操作而对所述载荷测量机构增加、移除所述内置砝码的载荷。

2.一种内置砝码升降装置，其对称量设备的载荷测量机构增加、移除内置砝码的载荷，以执行称量设备的校正和正常称量操作，

其中，所述内置砝码被锁紧在砝码支架中，所述砝码支架可相对于固定部升降，弹性体被插入所述砝码支架与下固定部之间，驱动容器布置在所述砝码支架与上固定部之间，所述驱动容器的体积可根据内容量变化，通过增加所述驱动容器的体积而降下所述砝码支架，并且所述砝码支架由于所述驱动容器的体积减小而被所述弹性体的推斥力升起，由此通过所述驱动容器的体积变化对所述载荷测量机构直接增加、移除所述内置砝码的载荷。

3.一种内置砝码升降装置，其对称量设备的载荷测量机构增加、移除内置砝码的载荷，以执行称量设备的校正和正常称量操作，

其中，所述内置砝码被锁紧在砝码支架中，所述砝码支架可相对于固定部升降，驱动容器布置在所述砝码支架与下固定部之间，所述驱动容器的体积可根据内容量变化，通过增加所述驱动容器的体积升起所述砝码支架，并且所述内置砝码以及将所述内置砝码锁紧于其中的砝码支架由于所述驱动容器的体积减小而通过自重降下，由此通过所述驱动容器的体积变化对所述载荷测量机构直接增加、移除所述内置砝码的载荷。

4.根据权利要求2的内置砝码升降装置，其中，所述砝码支架沿销升降，所述销插入在所述上固定部与所述下固定部之间，并且

螺旋弹簧布置于所述销的至少其一且所述销插入所述螺旋弹簧中，所述螺旋弹簧为执行所述砝码支架升起操作的弹性体。

5.根据权利要求2或3的内置砝码升降装置，其中，所述驱动容器形成为使空气流入其中的气囊，

所述气囊通过空气管连接到空气供应和排出部，并且

通过供应空气到所述空气供应和排出部以及从所述空气供应和排出部排出空气来增减所述气囊的体积。

6.根据权利要求2至4中任一项的内置砝码升降装置，其中用于将所述内置砝码锁紧在所述砝码支架中的锁紧部形成在所述固定部的上部中，并且

当锁紧所述内置砝码的所述砝码支架位于最上部时，所述内置砝码被所述固定部的上部和所述砝码支架固定。

7.根据权利要求5的内置砝码升降装置，其中，所述空气供应和排出部独立于内置砝码升降机构部形成，所述内置砝码升降机构部包括所述气囊、所述固定部和所述砝码支架，并且

所述独立地形成的空气供应和排出部与所述内置砝码升降机构部通过所述空气管连接。

8.根据权利要求1至3中任一项的内置砝码升降装置，其中，所述驱动容器形成为使得液体流入其中，所述驱动容器经液泵连接到液槽，且所述液体通过所述液泵在所述驱动容器与所述液槽之间移动，以增减所述驱动容器的体积。

9.根据权利要求7的内置砝码升降装置，其中，所述固定部被固定在称量设备的上壳侧，并且

整个所述内置砝码升降机构部由所述上壳悬挂而支撑。

10.一种内置砝码升降装置，其对称量设备的载荷测量机构增加、移除内置砝码的载荷，以执行称量设备的校正和正常称量操作，包括：

驱动容器，其体积可根据内容量变化；以及

转换机构，其将所述驱动容器的体积变化转换为内置砝码升降操作，

其中，经所述转换机构通过所述驱动容器的体积变化对所述载荷测量机构间接增加、移除所述内置砝码的载荷，

其中，所述转换机构为杠杆机构，

所述内置砝码被锁紧在位于所述杠杆机构的作用点的砝码支架中，

体积可变化的驱动容器布置在所述杠杆机构的力点部，所述力点部关于所述杠杆机构的支点与所述砝码支架相对地定位，

所述砝码支架通过所述驱动容器的体积增加而定位在升起位置，并且

当所述驱动容器的体积减小时，所述砝码支架通过所述内置砝码的载荷下降到所述载荷测量机构的载荷接收部。

11.根据权利要求10的内置砝码升降装置，其中，弹性体布置在所述杠杆机构的力点部中，所述弹性体被偏压使得所述力点部由于所述弹性体的推斥力而下降，

所述驱动容器布置成关于所述力点部与所述弹性体相对向，

所述力点部通过所述驱动容器的体积增加克服所述弹性体的弹性而升起，并且

所述力点部根据所述驱动容器的体积减小而通过所述弹性体的弹性降下以增加、移除所述内置砝码。

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