CN2142566Y

CN2142566Y - 可调砝码

Info

Publication number: CN2142566Y
Application number: CN 92238456
Authority: CN
Inventors: 杨万增
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1992-10-16
Filing date: 1992-10-16
Publication date: 1993-09-22
Anticipated expiration: 2002-10-16

Abstract

本实用新型提供一种衡器校验可调砝码，属衡器校验用具领域。它由可固于地基上的弓形支杆及挂于其上的可调砝码体、数字显示电路组成。砝码体顶部为传感器及挂钩，下部为下活塞结构，上部为装有电机的空腔，中部为上活塞及储、加油结构。电机经传动机构驱动与壳体蜗纹连接的上活塞，经液压推动下活塞对校验衡器施压并经传感器及数字显示电路显示该力大小。本装置具有质轻、适应面广、省料、校验大中型衡器省时、省力等优点。

Description

本实用新型属衡器校验用具领域。

时至今日，一直延用古老的砝码来校验各种衡器，对于几十吨甚至上百吨的大型衡器，须使用几十吨的砝码，校验极为不便。校验中还常采用“替代法”，但该方法存在误差大等很多缺点。

本实用新型的目的在于克服现有技术之不足，提供一种可省力、省时、省财地校验各种大中型衡器的可调砝码。

本实用新型的技术方案为：用于校验衡器的可调砝码，其特殊之处在于它由下端为固定扣的弓形支杆2、挂置（经挂钩手柄6）于弓形支杆2上的可调砝码体1、公知数显控制装置3（可为微型计算机）组成；可调砝码体1由下端为下油缸13、上部为一空腔、中部为具有上油缸11、加油缸19、储油缸18、出油阀15、吸油阀17、手控回油阀16结构的壳体12，置于壳体12下油缸13中的盘形下活塞14，置于壳体12上油缸11中且带活塞杆的上活塞10，装于壳体12上部内腔壁上的控制电机8（可为普通电机或可逆电机），连接电机8与上活塞10的活塞杆的公知传动机构9（可为齿轮传动、皮带传动、链传动机构、连接轴传动机构），置于壳体12加油缸19中的加油活塞20，连于壳体12与加油活塞20上的杠杆手摇杆21，固于壳体12顶端的压力传感器7（普通压力传感器）及固于压力传感器7上端的挂钩手柄6（用于将可调砝码体1挂置于弓形支杆2上及搬动时作手柄）组成；上油缸11与下油缸13直接相通，加油缸19经出油阀15与下油缸13相通、经吸油阀17与储油缸18相通，储油缸18经手控回油阀16与下油缸13相通；手控回油阀16经螺纹连于壳体12侧壁，其尾端露于壳体12外侧；上活塞10的活塞杆与壳体12之间由蜗纹连接；压力传感器7的引线连于公知数显控制装置3输入端。

图一为本实用新型使用状态示意图；

图二为本实用新型可调砝码体1结构示意图。

以下结合附图进一步阐述本实用新型的实施例：

如图一、二所示，本装置由下端为固定扣的弓形支杆2、经挂钩手柄6挂置于弓形支杆2上的可调砝码体1、公知数显控制装置（微型电子计算机）3组成。可调砝码体1由下端为下油缸13、上部为一空腔、中部为具有上油缸11、加油缸19、储油缸18、出油阀15、吸油阀17、手控回油阀16结构的壳体12，置于壳体12下油缸13中的盘形下活塞14，置于壳体12上油缸11中且带活塞杆的上活塞10，装于壳体12上部内腔壁上的普通可逆电机8（90LS55型），连接电机8与上活塞10的活塞杆的公知齿轮传动机构9，置于壳体12加油缸19中的加油活塞20，连于壳体12与加油活塞20上的杠杆手摇杆21，固于壳体12顶端的普通压力传感器7（浙江余姚仪表厂CZL－YB－10型称重传感器）及固于压力传感器7上端的挂钩手柄6组成。上油缸11与下油缸13直接相通，加油缸19经出油阀15与下油缸13相通、经吸油阀17与储油缸18相通，储油缸18经手控回油阀16与下油缸13相通；手控回油阀16经螺纹连于壳体12侧壁，其尾端露于壳体12外侧；上活塞10的活塞杆与壳体12之间由蜗纹连接；压力传感器7的引线连于公知数字显示电路3输入端。本装置采用普通钢材制成。

使用时，将弓形杆2横跨于需校验的大中型衡器20上，经弓形杆2两端头的耳扣将其固定于（由螺钉）地基4（或底座）上。经可调砝码体1上储油缸18中加油，向上摇动杠杆手摇杆21而带动加油活塞20向上运动将油吸入加油缸19中，再向下摇动杠杆手摇杆21，将适量油经出油阀15加入下油缸13中，进而使油进入上油缸11中即完成了可调砝码体1加油过程；再将加好油的可调砝码体1在需校验点的上方经挂钩手柄6挂置于弓形支架2上，接通电源后，本装置即处于预备工作状态。

工作时，给电机8输入电源信号使其运转，经齿轮传动机构9带动上活塞10转动，由于上活塞10的活塞杆与壳体12之间为蜗纹连接，故活塞10转动的同时即缓慢向下运动而将上油缸11中的油压入下油缸13中，继而推动下活塞14向下移动而接触到衡器20表面；当下活塞14接触到衡器20表面后，就开始向衡器施加压力，该压力同时作用于可调砝码体1上的压力传感器7上，再由该传感器将压力信号变换为电信号输入公知数字显示电路3，经公知数字显示电路3将该信号变换成数字信号显示出该施加压力的大小；当施加压力达到所需校验值的时侯，使可逆电机8停转，压力传感器7上的压力大小即保持为需校验值的大小，此时即可与衡器20的称量值大小进行比较、校验。当校验完后，接通可逆电机8，使其反向运转，带动上活塞10向上运动，使下活塞14离开检验的衡器20表面后断开电源即可。由于可调砝码体1利用了液压传动原理，故可以达到很大的压力，满足各种大中型衡器校验的需要。（当可调砝码体1不使用时，可用手向外旋出手控回油阀16，将上、下活塞缸11、13中的油放出。搬动时，只需提住挂钩手柄6即可。）

本实用新型可以在壳体12中部设置多套面积递减的上活塞缸、上活塞、驱动电机及传动机构，便于调整压力大小，对于整数值校验更为方便。

本实用新型具有体积小、重量轻、可调适应范围广、可大量节约原材料、使用省力、省时、方便等优点。

Claims

一种可调砝码，其特征在于它由下端为固定扣的弓形支杆2、挂置于弓形支杆2上的可调砝码体1、公知数显控制装置3组成；可调砝码体1由下端为下油缸13、上部为一空腔、中部为具有上油缸11、加油缸19、储油缸18、出油阀15、吸油阀17、手控回油阀16结构的壳体12，置于壳体12下油缸13中的盘形下活塞14，置于壳体12上油缸11中且带活塞杆的上活塞10，装于壳体12上部内腔壁上的控制电机8，连接电机8与上活塞10的活塞杆的公知传动机构9，置于壳体12加油缸19中的加油活塞20，连于壳体12与加油活塞20上的杠杆手摇杆21，固于壳体12顶端的压力传感器7及固于压力传感器7上端的挂钩手柄6组成；上油缸11与下油缸13直接相通，加油缸19经出油阀15与下油缸13相通、经吸油阀17与储油缸18相通，储油缸18经手控回油阀16与下油缸13相通；手控回油阀16经螺纹连于壳体12侧壁，其尾端露于壳体12外侧；上活塞10的活塞杆与壳体12之间由蜗纹连接；压力传感器7的引线连于公知数显控制装置3输入端。