CN101682228B - 电动器具 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一电动器具，尤其是电动工具，具有一包括一马达壳体(14)的马达单元(12)及一接收单元(16)，该接收单元被设置用于接收至少一个驱动元件。提出，该电动器具具有一马达套筒(20)，该马达单元(12)通过该马达套筒与该接收单元(16)联接。
Description
技术领域
本发明涉及根据权利要求1的前序部分的电动器具。
背景技术
已经公知了具有一个包括马达壳体的马达单元的电动器具。此外该电动器具包括一个接收单元，该接收单元被设置来接收一个驱动元件，其中马达单元直接地设置在接收单元上。
发明内容
本发明基于一种电动器具，尤其电动工具，它具有一个包括马达壳体的马达单元，及具有一个接收单元，该接收单元被设置来接收至少一个驱动元件。
本发明提出，该电动器具具有一个马达套筒，通过它使马达单元与接收单元联接。在本发明方面对于“接收单元”尤其应理解为一个单元，该单元被设置来用于接收和/或支承驱动元件，例如接收马达单元、驱动轴、锤管和/或专业人员认为有意义的、转换马达的旋转运动或驱动转矩的其它元件，和/或该单元优选由一个接收法兰、尤其一个中间法兰构成。对于“设置”尤其应理解为专门的装备和/或设计。马达单元除马达壳体外优选包括至少一个马达、尤其是电驱动的马达和/或一个马达轴，其中，该马达和/或马达轴由马达套筒至少部分地包围。在这里对于“马达套筒”尤其应理解为一个套筒，它被设置来将马达单元固定和/或联接到接收单元上或被设置来将马达单元与接收单元相固定和/或相联接，该套筒对马达壳体附加地包围马达。通过根据本发明的构型可结构上简单地在接收单元内实现模块化结构，尤其是马达单元的模块化结构，此外该接收单元能实现特别有利地保护马达单元以避免不希望的尘屑和/或不希望的潮湿。此外可实现马达单元特别简单的安装，其方式是首先将马达单元设置在马达套筒中，然后与该马达套筒一起与接收单元相固定。由此可有利地避免以电动器具的壳体直接支承马达单元。该电动器具优选由电动工具、尤其手操纵的工具机构成。
此外还提出，马达套筒具有至少一个固定单元，该固定单元被设置用于固定马达单元和/或接收单元，由此可实现特别有利地、节省位置地将马达套筒与马达单元和/或接收单元固定。对于“固定单元”在本发明方面尤其应理解为一个单元，它借助专门的成形结构和/或设置专门的固定装置来固定马达单元和/或接收单元。
如果固定单元具有至少一个用于轴向固定马达单元的一个固定装置，则由此可实现马达单元在轴向上无间隙地被支承及尤其是实现驱动转矩由马达单元无间隙地传递到一个轴上，例如传递到一个中间轴和/或专业人员认为有意义的其它传动元件和/或驱动元件。这当固定装置被设置来不用工具地将马达单元固定到马达套筒上和/或用于马达单元与马达套筒之间可拆卸的连接时，可特别有利地实现，在损坏时，这允许快速及结构简单地更换马达单元，如这尤其可用一个由锁止单元和/或卡口式连接单元构成的固定装置和/或专业人员认为有意义的其它固定装置来实现。在这里对于“轴向”尤其应理解为一个方向，该方向基本上沿马达单元的轴的旋转轴线延伸。在这方面对于“卡口式连接单元”尤其应理解为一种固定单元，它与另一固定单元借助一个相对该另一固定单元的直线导入运动与接着的旋转运动的组合，导致固定在该固定单元上或与该固定单元相固定。
此外还提出，马达壳体具有至少一个与马达套筒的固定单元对应的锁止单元和/或卡口式连接单元，由此可达到马达单元在马达套筒上的结构简单的固定。
如果固定单元包括至少一个用于在圆周方向上固定马达单元的固定装置，则由此可成本上有利地及简单地实现在圆周方向上节省位置的固定。这里对于“圆周方向”应理解为马达单元的一个方向，该方向尤其环绕马达单元的轴的旋转轴线延伸及相对该旋转轴线垂直地定向。
当固定装置由轴向延伸的肋构成时，则可实现用于在圆周方向上固定马达单元的结构上特别简单的固定装置。
此外还提出，固定单元具有至少一个用于与接收单元固定的固定装置，由此可实现马达单元通过马达套筒在接收单元上的有利的固定。在此情况下特别有利的是，该固定装置由一锁止单元构成，由此尤其可实现不用工具的固定。此外，用于固定马达套筒与接收单元的固定单元及用于固定马达套筒与马达单元的固定单元可一体地构成在马达套筒上。
如果接收单元具有至少一个用于马达套筒定中的锥形成形的形锁合单元，则可作到马达单元在接收单元内结构简单地被接收或被定中。优选地，该锥形成形的形锁合单元构成接收单元的一个延伸在接收方向上的、逐渐缩小的接收区域。如果马达套筒也包括一个锥形成形的形锁合单元，则可用简单的装置有利地实现马达单元的精确配合的导入及无间隙的支承。
此外还提出，马达套筒具有至少一个用于冷却马达单元的冷却通道，由此可达到冷却通道的特别节省位置的布置。冷却通道优选被设置来流过一种冷却介质，尤其如空气。在此情况下冷却通道可有利地沿马达单元与马达套筒之间的热传递方向设置和/或设在马达套筒背着马达单元的一侧上，例如在一个导热的马达套筒上。
此外还提出，马达套筒具有一个带有至少一个空气入口的壁，由此马达套筒与马达单元之间的中间空间可被空气穿过，以冷却马达单元。
如果马达套筒具有一个用于接收一个马达电子装置的接收区域，则由此可有利地节省用于马达单元的支承的其它构件、结构空间、安装花销及费用。优选地，该用于接收马达电子装置的接收区域设置在马达套筒的背着马达单元的一侧上，以致马达电子装置的各个构件在损坏时可用特别小的安装花销来更换。此外，用于冷却马达单元的冷却单元可有利地用于冷却该马达电子装置，该冷却单元例如为延伸在马达电子装置或马达套筒下方的冷却通道。在这方面对于“马达电子装置”尤其应理解为一个电子装置，该电子装置被设置来在该电动器具工作时控制和/或调节和/或调整所述马达。
此外还提出，马达套筒具有至少一个接收区域，在该接收区域中至少部分地设置马达单元的一个风扇，由此可有利地结构上简单地节省用于风扇支承的其它部件、结构空间、安装成本及费用。在此情况下用于接收风扇的接收区域可有利地与用于接收马达还马达单元的马达套筒的接收区域构成一体。
附图说明
本发明的其它优点可从以下的附图说明中得到。在附图中表示出本发明的实施例。附图，说明及权利要求书组合地包括多个特征。专业人员可符合目的地个别地考察这些特征及总结出有意义的其它组合。
附图表示：
图1：构成锤钻的电动器具的侧视图，
图2：具有一个接收单元及一个马达单元的电动器具的部分区域的透视图，
图3：接收单元与马达单元的一个部分区域的一个截面图，
图4：接收单元与马达单元的一个部分区域的另一截面图，
图5：图2至4中的马达套筒的一个透视图，
图6：马达单元及接收单元与一个变换的固定单元的概要侧视图，
图7：一个变换的马达套筒的透视图，及
图8：具有变换的接收单元及马达单元的电动器具的部分区域的透视图。
具体实施方式
图1表示一个电动器具10，它由手操纵的手持式工具机构成。该由一个锤钻构成的手持式工具机包括一个壳体66及一个在前部区域68中的用于接收一个未示出的刀具的刀具接收器70。为了产生驱动转矩，该手持式工具机具有一个马达单元12。此外为了在该手持式工具机内支承与固定马达单元12，该手持式工具机还包括一个接收单元16。马达单元12的驱动转矩通过该手持式工具机的传动装置72传递到刀具上。
图2至4表示手持式工具机的一个接收单元16，具有安装在该接收单元上的马达单元12。接收单元16被设置来接收传动元件和/或驱动元件及由手持式工具机的一个中间法兰构成。在背着马达单元12的一侧74上接收单元16具有一个套筒形状的接收元件76，该接收元件被设置来接收手持式工具机的一个由锤管构成的驱动元件和/或一个由冲击机构构成的驱动元件(图2)。此外在背着马达单元12的一侧74上，在中间法兰上设有另一驱动元件。该另一驱动元件由一个驱动轴18构成，在手持式工具机工作中，该驱动轴将由马达单元12产生的驱动转矩传递到这里未示出的其它传动元件上。
马达单元12包括一个电驱动的马达78、一个马达壳体14及一个风扇64以及借助一个马达套筒20与接收单元16连接(图2至4)。马达套筒20圆柱形构成及构成一个用于马达单元12的接收区域62。在马达单元12与马达套筒20的组装状态中，马达套筒20在圆周方向42上包围马达单元12。在马达套筒20的接收区域62内，在马达单元12或马达壳体14背着接收单元16的一侧80上设有风扇64。在马达单元12工作中，风扇64通过电驱动的马达78的马达轴82驱动及被设置来冷却或保护电驱动的马达78以免不希望地过热。此外马达套筒20在向着风扇64的部分区域84上在一个圆柱形的壁52内具有一个开口86，通过该开口引导一个用于马达单元12供电的电缆90(图2及4)。
为了将马达单元12固定在马达套筒20上，马达套筒20具有一个固定单元22，该固定单元被设置在一个向着接收单元16的部分区域114上以及具有用于将马达单元12在轴向92上固定的多个固定装置26，28(图3及5)。该轴向92基本上与马达单元12的马达轴82平行地或与马达单元12的在与马达套筒20相组装时的组装方向94平行地延伸。这里固定装置26，28各由一个钩形地构成的锁止单元构成。这里这些锁止单元在马达套筒20的圆周方向42上相互隔开距离地设置在一径向向内的表面96上。此外锁止单元各具有一个锁止斜面98，它相对马达套筒20的圆柱形的壁52倾斜地定向及具有一个径向向内的延伸分量及一个沿组装方向94指向的延伸分量。为了马达单元12的固定，该马达单元12的马达壳体14具有与马达套筒20的锁止单元相对应的各由一个锁止凹陷构成的锁止单元30，其中，这些锁止凹陷具有与锁止单元对应的斜面102，以致在马达套筒20的锁止单元与马达壳体14的锁止单元30之间达到最大的接触面积。锁止凹陷在圆周方向42上具有一个宽度，该宽度稍微宽于马达套筒20的钩形锁止单元的宽度，但最大比钩形锁止单元的宽度宽20％，以致除在轴向92上的固定外同时实现马达单元12在圆周方向上的固定。但原则上也可考虑：马达壳体14的锁止单元30或这些锁止凹陷由一个环绕的槽构成。
此外固定单元22具有用于将马达单元12在圆周方向42上固定在马达套筒20内部的其它固定装置36，38，40。这些固定装置36，38，40各由一个延伸在轴向92上的肋构成，其中这些肋各被设置在马达套筒20的径向向内的表面96上。这些肋基本上延伸在马达套筒20的整个纵向长度上(图3)。为此，马达单元12的马达壳体14具有延伸在轴向92上的沟形凹陷，以致实现马达单元12在马达套筒20内的防扭转的支承。但原理上可随时考虑：将肋形的固定装置36，38，40设置在马达单元12的马达壳体14上及将沟形凹陷设置在马达套筒20的径向向内的表面96上。
在组装方向94上，在固定单元22的前面在马达套筒20的圆柱形的壁52内开有空气入口54，通过这些空气入口能流入用于冷却马达单元12的空气。这里在马达单元12工作时，空气由风扇64吸入及逆着组装方向94沿冷却通道56流动。这里这些冷却通道56在圆周方向42上由轴向延伸的肋限定及在径向上由马达套筒20及马达单元12限定(图2至5)。
为了安装马达单元12，将该马达单元12用其背着风扇64的一侧104向着组装方向94插入马达套筒20中，直到马达套筒20的锁止单元配合在马达壳体14的锁止凹陷中。在这里延伸在轴向92上的肋附加地设置成用于在马达单元12导入过程中的导向。马达套筒20的锁止单元及马达壳体14的锁止单元30将马达单元12固定在马达套筒20上以防止逆着组装方向94的运动。马达单元12的风扇64包括一个壳体106，该壳体在马达单元12的安装位置中触靠在马达套筒20的背着接收单元16的面108上及由此防止马达单元12过多地进入马达套筒20中(图3及4)。
为了将马达套筒20与接收单元16相固定，马达套筒20具有另一固定单元24，该固定单元具有由锁止单元构成的固定装置44，46，48(图4及5)。这些锁止单元被设置在马达套筒20的径向向外的表面112上及钩状地构成。此外在本发明的另一构型中，原则上随时可考虑固定装置44，46，48的变换结构，例如作为卡口式连接单元、螺纹单元和/或专业人员认为有意义的其它固定装置44，46，48。这些钩状的锁止单元被设置在马达套筒20的向着接收单元16的部分区域114上以及为了固定而配合到接收单元16的为此设置的锁止空槽116中，以致这些锁止单元与锁止空槽116的一个边缘形成形锁合及力锁合的连接。锁止空槽116设置在接收单元16的一个接收套筒118上，其中接收套筒118沿轴向92延伸在接收单元16向着马达单元12的一侧120上。为了在圆周方向42上将马达套筒20与马达单元12固定在一起，接收单元16的锁止空槽116比马达套筒20的锁止单元稍微宽些，但最大比这些锁止单元宽20％。
此外，接收单元16在接收套筒118径向向内的表面上具有锥形地成形的形锁合单元50，以致接收套筒118形成一个用于接收马达套筒20连同马达单元12的逐渐缩小的接收区域124(图2及3)。该逐渐缩小的接收区域124在安装马达套筒20时能实现简单的对中及实现与马达套筒20的大的接触面积，为此该马达套筒具有一个与逐渐缩小的接收区域124对应的在组装方向94上逐渐缩小的形锁合单元110。为了将马达套筒20与马达单元12一起固定在接收单元16上，在圆周方向42上围绕马达单元12在向着接收单元16的一侧104上具有一个O型圈126，该O型圈被设置来用于使马达套筒20或马达单元12精确配合并无间隙地固定在接收单元16上及导致在组装状态中在接收单元16与包括马达套筒20在内的马达单元12之间预夹紧。马达单元12在组装状态中仅借助马达套筒20或形锁合单元及固定单元22，24支承在接收单元16上，马达单元12的一个背着接收单元16的区域自由地悬置在手持式工具机内部。在本发明的另一构型中，对于马达套筒20或马达单元12在接收单元16上的精确配合及无间隙的固定，也可不使用O型圈126而可随时地考虑一个弹性的成型元件和/或专业人员认为有意义的其它元件或构件。
图6至8中表示一变换的实施例。基本上，保持不变的构件、特征及功能原则上用相同的标号指示。以下的说明基本上限制在与图1至5中的实施例的区别上，其中，关于保持不变的构件、特征及功能可参照对图1至5中实施例的说明。
图6中表示手持式工具机的与一个马达套筒20在一起的马达单元12，其中，马达套筒20在组装方向20上覆盖着马达单元12的一个向着接收单元16的部分区域。为了将马达单元12与马达套筒20固定，该马达套筒20具有一个固定单元22，该固定单元具有构成卡口式连接单元的固定装置26，28(图6及7)。这些卡口式连接单元构成在马达套筒20的径向向内的表面96上的、各用于马达单元12的由卡口式连接单元32，34构成的凸台形式的固定装置的导向通道。该导向通道为了导入凸台形式的固定装置而定向在组装方向94上及在导入区域130之后改变其延伸约90度，以及然后基本上横向于组装方向94延伸，以致允许马达单元12相对马达套筒20转动运动。为了达到凸台形式的固定装置的固定位置，使导向通道再次改变其延伸约90度以及接着逆着组装方向94或与导入区域130平行地延伸，其中，所述导向通道在径向上通过马达套筒20的一个圆柱形的壁52来限定及在逆着组装方向94的方向上通过马达套筒20的一个止挡128来限定。
图8中表示具有一个接收单元16、一个马达单元12及一个马达套筒20的手持式工具机的部分区域。马达套筒20具有一个用于接收马达电子装置60的附加接收区域58。该接收区域被设置在马达套筒20的一个圆柱形的壁52的径向向外的表面112上，以致该马达电子装置60通过延伸在马达套筒20与马达单元12之间的冷却通道56得到有利的冷却。
Claims (17)
1.电动器具，具有一包括一马达壳体(14)的马达单元(12)及一接收单元(16)，该接收单元被设置用于接收至少一个驱动元件，其特征在于，该电动器具包括一个壳体(66)，该接收单元(16)和该马达单元(12)设置在该壳体(66)中，设有一马达套筒(20)，该马达单元(12)通过该马达套筒与该接收单元(16)联接。
2.根据权利要求1的电动器具，其特征在于：所述马达套筒(20)具有至少一个固定单元(22，24)，该固定单元被设置用于固定所述马达单元(12)和/或所述接收单元(16)。
3.根据权利要求2的电动器具，其特征在于：所述固定单元(22)具有至少一个用于轴向地固定所述马达单元(12)的固定装置(26，28)。
4.根据权利要求3的电动器具，其特征在于：所述固定装置(26，28)由一锁止单元构成。
5.根据权利要求3的电动器具，其特征在于：所述固定装置(26，28)由一卡口式连接单元构成。
6.根据权利要求4的电动器具，其特征在于：所述马达壳体(14)具有至少一个与所述马达套筒(20)的固定装置(26，28)对应的锁止单元(30)。
7.根据权利要求2的电动器具，其特征在于：所述固定单元(22)具有至少一个用于在圆周方向(42)上固定所述马达单元(12)的固定装置(36，38，40)。
8.根据权利要求7的电动器具，其特征在于：所述固定装置(36，38，40)由一轴向延伸的肋构成。
9.根据权利要求2的电动器具，其特征在于：所述固定单元(24)具有至少一个用于与所述接收单元(16)固定的固定装置(44，46，48)。
10.根据权利要求9的电动器具，其特征在于：所述固定装置(44，46，48)由一锁止单元构成。
11.根据权利要求1至10之一的电动器具，其特征在于：所述接收单元(16)具有至少一个用于所述马达套筒(20)的对中的锥形地成形的形锁合单元(50)。
12.根据权利要求1至10之一的电动器具，其特征在于：所述马达套筒(20)具有至少一个用于所述马达单元(12)的冷却的冷却通道(56)。
13.根据权利要求1至10之一的电动器具，其特征在于：所述马达套筒(20)具有一具有至少一个空气入口(54)的内壁(52)。
14.根据权利要求1至10之一的电动器具，其特征在于：所述马达套筒(20)具有一用于一马达电子装置(60)的接收的接收区域(58)。
15.根据权利要求1至10之一的电动器具，其特征在于：所述马达套筒(20)具有至少一个接收区域(62)，所述马达单元(12)的一风扇(64)至少部分地设置在该至少一个接收区域中。
16.根据权利要求1的电动器具，其特征在于：所述电动器具是电动工具。
17.根据权利要求5的电动器具，其特征在于：所述马达壳体(14)具有至少一个与所述马达套筒(20)的固定装置(26，28)对应的卡口式连接单元(32，34)。
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