CN101682182A - 电连接箱的排水结构体 - Google Patents

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Abstract

本发明的目的是提供一种可以充分防止浸水且结构简单的电连接箱的排水结构体。在本排水结构K1中，防水盖1的一对卡脚部3被卡在排水部52的连通口52c的边缘部，盖部2被安装成覆盖排水孔51的上部，所以，通过防水盖1的盖部2，就可以阻挡要经排水部52的连通口52c和排水孔51浸入到电连接箱内部的水，防止水上喷到电连接箱的内部，并且由于可以防止水附着在被装配的线束等的电线W的端子部T等上，故可充分防止浸水。由于防水盖1与下壳或下盖互为独立，结构简单，所以可以直接用于现有的构造，增强了电连接箱的设计自由度。

Description

电连接箱的排水结构体
技术领域
本发明涉及搭载在汽车等上的电连接箱的排水结构体，特别涉及在将电连接箱内部的水排出的同时又防止水从外部浸入的电连接箱的排水结构体。
背景技术
在汽车等车辆中，为了容纳线束(wire herness)连接用部件和保险丝、继电器、电子控制组件等电子部件等，一般使用接点盒、保险丝盒、继电器盒等电连接箱。
电连接箱大多被配置在发动机箱和车体的下方侧部，在强降雨、用高压水清洗、进行像跃入水池实验那样的实车试验的情况下，水往往会浸入电连接箱内部，此外，电连接箱内有时还会结露，存留水滴。这样，如果水浸入或存留在电连接箱内，电路等部件就有可能短路或者继电器电流流失，造成误操作，同时，导致部件溶损等。
因此，电连接箱适合使用以下结构：在覆盖了下壳或下盖的情况下，在下盖的底壁上形成排水孔，将电连接箱内部的水从排水孔排出至外部，使水不存留在电连接箱内部，同时防止水通过排水孔从外部浸入。
图3是用来说明一例现有电连接箱的排水结构体的截面图。
如图3所示，现有电连接箱的排水结构体K2具有与形成在电连接箱下壳或下盖的底壁50上的排水孔51连通的中空的排水部52。
电连接箱的底壁50以朝排水孔51下倾的方式倾斜形成。
排水部52具备上面52a和底面52b，在上面52a上形成有连通到排水孔51下部的连通孔52e，在上面52a和底面52b的一方的端部形成有使来自外部的水通过的贯通口52d，在上面52a和底面52b的另一方的端部，形成有将来自外部的水和来自排水孔51的水排出至外部的排出口52e。
排出口52e的纵向幅度比贯通口52d宽，排水部52的底面52b以从贯通口52d向排出口52e下倾的方式倾斜形成。
在现有的电连接箱的排水结构体K2中，浸入到电连接箱内部的水落到底壁50，沿其倾斜面汇集到排水孔51，通过排水部52的连通口52c，从排出口52e排出至外部(箭头M1)。
另一方面，由于从外部向上浸入的水被排水部52的外壁截断，所以可以防止浸入到电连接箱内部(箭头M2)。
此外，从外部经贯通口52d浸入的水沿排水部52的底面52b，从排出口52c被排出至外部(箭头M3)。
另外，从外部经排出口52e浸入的水沿排水部52的底面52b被返回，从排出口52e被排出至外部(箭头M4)(下称该技术为现有例1)。
此外，专利文献1提出了以下电连接箱的排水结构体的方案，即，该电连接箱的排水结构体具有排水口和反射部件。该排水口设在电连接箱底壁，其基端部由向下渐缩的大致呈漏斗状部构成，延续所述大致呈漏斗状部的下端部由具有与所述大致呈漏斗状部最下端的内部形状相同的内部形状的筒状部构成。所述反射部件设置在所述排水口的所述大致呈漏斗状部。所述反射部件具有朝下方开口并向下方扩展的研钵状凹部及固定在排水口的大致呈漏斗状部的固定锷部。该固定锷部设有可以使电连接箱内的水分流出到电连接箱外部的流出部(下称该技术为现有例2)。
另外，专利文献2提出了以下电连接箱的排水结构体的方案，即，从电连接箱的壳底壁凸出地设置排水孔壁，同时从排水孔壁的下端对向地凸出地设置一对防水盖卡件，在这些防水盖卡件的下端向内凸出地设置卡爪，通过卡爪稳定两端部，承载防水盖，防水盖由于下方的水压而上升、封闭排水孔壁的下端开口(下称该技术为现有例3)。
专利文献1：特开2006-67709号公报
专利文献2：专利第3052807号公报
在现有例1中，当从外部经贯通口52d和排出口52e浸入的水(箭头M3、M4)的量较多或者水势强劲时，水会经排水部52的连通口52c和排水孔51飞溅到电连接箱内部(箭头M5)，上喷到电连接箱的内部。其结果会出现水附着在被装配的线束W的端子部T等上，造成绝缘不良或腐蚀，不能充分防止浸水的问题。
此外，存在的另一个问题是：为了阻挡浸入的水，需要使排水孔51具有呈曲柄状的结构，由此造成模具的结构复杂，难以制造。
现有例2存在以下课题：为了配置反射部件，需要在排水口上新形成阶梯部，使结构变得越发复杂。
现有例3存在以下课题：为可移动地支撑防水盖，需要形成排水孔壁，由此造成结构变得复杂。
本发明就是为了解决上述课题而提出的，目的是提供一种可以充分防止浸水且结构简单的电连接箱的排水结构体。
发明内容
本发明的电连接箱的排水结构体是具有中空的排水部的电连接箱的排水结构体，其中中空的排水部由连通至电连接箱的排水孔的连通口和将来自该连通口的水排出至外部的排水口形成，本电连接箱的排水结构体的特征是具有具备大致为平板状的盖部和设于该盖部下部的一对卡脚部的防水盖，将上述防水盖的一对卡脚部卡在上述排水部的连通口的边缘部，上述盖部被安装成覆盖上述排水孔的上部。
上述一对卡脚部也可以从比所述盖部的外周更靠内侧的位置沿大致垂直向下的方向延伸设置。
上述一对卡脚部也可以在大致水平的方向上宽幅形成。
根据基于权利要求1的发明，防水盖的一对卡脚部被卡在排水部的连通口的边缘部，盖部被安装成覆盖排水孔的上部，所以，通过防水盖的盖部，就可以阻挡经排水部的连通口和排水孔浸入到电连接箱内部的水，可以防止水上喷到电连接箱的内部。这样一来，可以防止水附着在被装配的线束等电线的端子部等上，因此可以充分防止浸水。
此外，由于防水盖与下壳或下盖相互独立，所以可以直接应用于现有的构造，结构简单，增强了电连接箱的设计自由度。
根据基于权利要求2的发明，通过使盖部的上面以向外下倾的方式倾斜形成，水就不会存留在盖部上面，容易向外侧流淌，可以很轻易地经下壳或下盖的底壁、排水孔、排水部的连通口、排出口，排出至外部。此外，由于与装配在电连接箱内部的线束等的电线的接触面积加大，能够缓和车体振动等对电线带来的压力，因此可以减少电线断线的情况出现。
根据基于权利要求3的发明，可以减少电线接触并缠绕在卡脚部上。
根据基于权利要求4的发明，水打到宽幅的卡脚部，可以切实阻挡水浸入到电连接箱内部。
附图说明
图1(A)是表示本发明实施例中的电连接箱的排水结构体的截面图。(B)是(A)的b-b线的截面图。
图2(A)是表示自上方观察到的防水盖的立体图。(B)是表示由下方观察到的防水盖的立体图。(C)是表示防水盖的正视图。(D)是表示防水盖的侧视图。
图3是用来说明一例现有电连接箱排水结构的截面图。
图中：
K1：电连接箱的排水结构体，
W：电线
1：防水盖
2：盖部
3：卡脚部
3a：卡爪
50：底壁
51：排水孔
52：排水部
具体实施方式
以下，参照附图，对本发明的实施方式进行说明。图1(A)是表示本发明实施例中的电连接箱的排水结构体的截面图，(B)是(A)的b-b线的截面图，图2(A)是表示从上方观察到的防水盖的立体图，(B)是表示从下方观察到的防水盖的立体图，(C)是表示防水盖的正视图，(D)是表示防水盖的侧视图。
如图1所示，本发明实施例中的电连接箱的排水结构体K1的特征是：防水盖1被安装在图3所示的排水部52上。
防水盖1具备大致为平板状的盖部2，和设于盖部2下部的一对卡脚部3。
在防水盖的一对卡脚部3上形成有卡爪3a，该卡爪3a被卡在排水部52的连通口52c的边缘部，盖部2被安装成覆盖排水口51的上部。
防水盖1的盖部2的上面以向外下倾的方式倾斜形成。例如，图2(C)的角度θ1为35度，图2(D)的角度θ2为4度，角度θ3为10度。另外，这些角度为例示角度，并不限定于此。
这样，通过使盖部2的上面以向外下倾的方式倾斜形成，水不会存留在盖部2上面，而是向外侧流淌，很容易地经下壳或下盖的底壁50、排水孔51、排水部52的连通口52c、排出口52e，向外部排出(图1(B)的箭头M5)。此外，将此种防水盖1设置在电连接箱内部时的存在的难题在于，电连接箱的小型化会造成内部空间狭小，线束会接触到防水盖1。而根据本实施例的排水结构K1，还可以解决该难题。即，如上所述，通过使盖部2的上面以向外下倾的方式倾斜形成，可以加大与装配在电连接箱内部的线束等的电线W的接触面积，缓和车体振动等给电线W带来的的压力，因此可以减少电线W的断线现象的产生。
一对卡脚部3从比盖部2的外周更靠内侧的位置沿大致垂直向下的方向延伸设置。由此，可以防止电线W接触并缠绕在卡脚部3上。
此外，卡脚部3在图1(A)的水平方向(垂直于纸面的方向)上宽幅形成，由于水流的路径在图1(A)的纸面内会像箭头那样通过，所以水正好打到卡脚部3，可以切实阻挡水浸入电连接箱内部。
根据与本发明的实施方式例有关的电连接箱的排水结构体K1，防水盖1的一对卡脚部3被卡在排水部52的连通口52c的边缘部，盖部2被安装成覆盖排水孔51的上部，所以，通过防水盖1的盖部2，就可以阻挡经排水部52的连通口52c和排水孔51浸入到电连接箱内部的水，可以防止水上喷到电连接箱的内部(图1(A)的箭头M6)。这样一来，可以防止水附着在被装配的线束等的电线W的端子部T等上，因此可以充分防止浸水。
此外，由于防水盖1与下壳或下盖互为独立，故可以直接应用于现有构造(参照图3)，结构简单，增强了电连接箱的设计自由度。
本发明不限于上述实施方式，在权利要求范围所述的技术事项的范围内，可以进行各种变更。
产业上的利用可能性
本发明可应用于汽车等上所搭载的各种电连接箱，在将电连接箱内部的水进行排出的同时，防止外部的水浸入。

Claims (4)

1.一种电连接箱的排水结构体，具有：形成连通至电连接箱的排水孔的连通口和将来自该连通口的水排出至外部的排水口的中空的排水部，
其特征在于，
具有：具备大致为平板状的盖部和设于该盖部下部的一对卡脚部的防水盖，
将所述防水盖的一对卡脚部卡在所述排水部的连通口的边缘部，所述盖部被安装成覆盖所述排水孔的上部。
2.根据权利要求1所述的电连接箱的排水结构体，其特征在于，
所述防水盖的盖部的上面以向外下倾的方式倾斜形成。
3.根据权利要求1或2所述的电连接箱的排水结构体，其特征在于，
所述一对卡脚部从比所述盖部的外周更靠内侧的位置沿大致垂直向下的方向延伸设置。
4.根据权利要求1至3的任意一项所述的电连接箱的排水结构体，其特征在于，
所述一对卡脚部在大致水平的方向上宽幅形成。
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