CN101680205A - 工程机械 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及工程机械。在构成液压油箱(11)的箱主体(12)的盖体(13)的上面(13A)设置软管卷绕支撑工具(21)。该软管卷绕支撑工具(21)由安装在盖体(13)上的安装部件(22)和折弯成大致J字形的4条卡定臂(23)构成。并且,吸入软管(19)预先将其中途部位卷绕成圆环状,将该软管卷绕部(19B)用各卡定臂(23)卷绕并进行安装。另一方面,在对燃料箱(15)进行燃料补给的场合,通过对吸入软管(19)的软管卷绕部(19B)进行缩径,从而能够将吸入软管(19)从软管卷绕支撑工具(21)的各卡定臂(23)简单地取出。
Description
技术领域
本发明涉及例如液压挖掘机等的工程机械,尤其是涉及具备用于对燃料箱进行燃料补给的燃料泵、吸入软管的工程机械。
背景技术
一般地,作为工程机械的代表例的液压挖掘机包括:下部行驶体;可回旋地搭载在该下部行驶体上的上部回旋体;以及可俯仰动地设于该上部回旋体的前侧的作业装置。并且,下部行驶体和上部回旋体形成液压挖掘机的车体。另外,上述回旋体大致包括:构成支撑构造体的回旋机架;设于该回旋机架的左前侧并搭载操作员的驾驶室;搭载在上述回旋机架的后侧的发动机、液压泵;以及搭载在上述回旋机架的右侧的液压油箱、燃料箱。
这里,在对挖掘机补给燃料的场合,使用燃料供油车(燃料箱车),将其供油软管与燃料箱连接进行燃料补给。但是,在使用液压挖掘机的作业现场,燃料供油车能够行驶的道路较少。于是,大多数情况下,预先将储存燃料的油桶等的储油容器、可搬式的燃料泵、以及供油软管搬运到作业现场。并且,在燃料补给时,在储油容器上安装燃料泵,并且将供油软管安装在液压挖掘机的燃料箱上,进行供油。因此,在这种现有技术中,必须与油桶等的储油容器一起还将燃料泵、供油软管搬运到作业现场,比较麻烦。
于是,有如下技术:在液压挖掘机上预先搭载从储油容器对燃料箱注入燃料的燃料泵、与该燃料泵的吸入口连接地设置并将上述容器内的燃料朝向上述燃料泵吸入的长尺寸的吸入软管(例如参照专利文献1:日本特开2002-266377号公报)。
在该液压挖掘机中,将吸入软管伸长并将前端的吸入口插入到储油容器内,在该状态下驱动燃料泵,从而能够将上述储油容器内的燃料供给到燃料箱。另外,在未进行燃料补给的通常时,构成为,将吸入软管较小地卷成圆并容纳于设置在回旋机架上的壳体内。
这里,在上述专利文献1记载的液压挖掘机中,每当进行供油作业,必须将全长卷成圆的吸入软管伸长且为了收放于壳体内还必须较小地卷成圆,存在供油作业麻烦还需要时间的问题。并且,为了将吸入软管保持较小地卷成圆的状态,还必须使用捆束带进行捆束。另外,吸入软管由于在收放时将整体较小地卷成圆,因而存在在收放时带有弯曲状而在供油作业时变得难以伸长的问题。
发明内容
本发明鉴于上述现有技术的问题而提出,本发明的目的在于提供能够使吸入软管的取出、收放作业变容器且能将吸入软管简单地于补给用的容器连接的能够提高供油作业时的作业性的工程机械。
(1).涉及本发明的工程机械,包括:搭载了用于驱动液压泵的发动机的可自行的车体;设置在该车体上且储存用于向上述液压泵供给的液压油的液压油箱;与该液压油箱邻接地设置在上述车体上且储存用于向上述发动机供给的燃料的燃料箱;设置在上述液压油箱及/或该燃料箱的附近且从储存有补给用的燃料的容器向上述燃料箱注入燃料的燃料泵;以及与该燃料泵的吸入口连接地设置并将上述容器内的燃料朝向上述燃料泵吸入的长尺寸的吸入软管。
并且,为了解决上述问题,本发明采用的结构的特征在于,在上述液压油箱和燃料箱中一方箱的上面侧设置支撑将上述吸入软管的长度方向中途部位卷绕成环状而形成的软管卷绕部的软管卷绕支撑工具。
根据这种结构,在进行燃料的供油作业时,从软管卷绕支撑工具取出软管卷绕部,并将吸入软管拉长再将软管卷绕部伸长。并且,通过将吸入软管的前端插入到配置在工程机械周围的油桶等的储油容器中,在该状态下驱动燃料泵,从而能够将容器内的燃料从吸入软管进行吸入并注入到燃料箱中。另一方面,在结束燃料的补给后,将吸入软管的前端从储油容器中拔出,并将该吸入软管的中途部位卷绕成环状,配置在箱上的软管卷绕支撑工具上。由此吸入软管能够在燃料泵和箱的上面侧之间沿着该箱地进行收放。
并且,在软管卷绕支撑工具上配设了吸入软管的软管卷绕部时,吸入软管要返回到笔直而要朝向半径方向向外扩展。但是,软管卷绕支撑工具能够从外周侧按压要扩展的软管卷绕部,能够稳定地支撑该软管卷绕部并固定在规定的位置上。
其结果,软管卷绕支撑工具由于不必使用另设的捆束带便能够固定吸入软管的软管卷绕部,因而能够容易地进行吸入软管的相对软管卷绕支撑工具的装卸作业,能够提高作业性。另外,在软管卷绕支撑工具上卷绕地安装吸入软管的中途部位,因而仅将软管卷成圆便能够形成软管卷绕部。再有,软管卷绕支撑工具由于设置在液压油箱或者燃料箱的上面侧,因而在作业时对周围造成障碍少,能够以较宽广的空间操作吸入软管,在这一点上也能够提高作业性。
(2).这种场合,根据本发明,上述软管卷绕支撑工具具有隔开间隔卡定上述吸入软管的软管卷绕部以免上述吸入软管扩展的多条卡定臂。
根据该结构,多条卡定臂能够稳定地支撑软管卷绕部以免吸入软管扩展,能够提高操作性、可靠性等。
(3).根据本发明,上述软管卷绕支撑工具包括:由板状体构成并安装在上述箱的上面的安装部件;以及通过将棒状体折弯成大致J字状而形成且在该安装部件上隔开间隔地向上方延长地固定的多条卡定臂。
根据该结构,做成大致J字状的卡定臂能够利用软管卷绕部要笔直地延长的力卡定该软管卷绕部。因此,软管卷绕支撑工具的各卡定臂在行驶时和作业时振动了的场合均也能够稳定地支撑软管卷绕部。
(4).根据本发明,在上述箱上设置保持上述吸入软管前端部的吸入口的吸入口保持部件。
由此,吸入口保持部件在行驶时和作业时均能够固定吸入软管的前端部使其不乱动。另外,还能够防止从吸入软管漏出来的极少的残留燃料飞散到周围,并能够保持箱周围清洁。
(5).根据本发明,上述箱至少由具有上面的立体形状的箱主体、和可装卸地设置在该箱主体的上面侧上的盖体构成,上述软管卷绕支撑工具安装在该盖体上。
由此,软管卷绕支撑工具能够利用箱的盖体安装在箱上。另外,还能够与盖体一起安装、拆卸软管卷绕支撑工具。
(6).根据本发明,上述软管卷绕支撑工具在从上述箱的上面向上方离开一定尺寸的位置上支撑上述吸入软管的卷绕部。
由此,在软管卷绕支撑工具支撑了吸入软管的软管卷绕部时,能够在从箱的上面向上方离开的位置上支撑软管卷绕部。由此,能够防止吸入软管和箱的接触、干涉等,能够延长吸入软管的使用寿命。另外,由于能够在箱和软管卷绕支撑工具、吸入软管之间形成作业空间,因而能够在安装了软管卷绕支撑工具的原状的状态下进行箱的维修作业等。
(7).另外,根据本发明,上述车体包括可自行的下部行驶体、和可旋转地设置在该下部行驶体上的上部回旋体,上述液压油箱和燃料箱以上述液压油箱成为上述上部回旋体的旋转中心侧的方式沿车体的宽度方向并排配置,上述软管卷绕支撑工具设置在上述液压油箱的上面侧,上述燃料泵设置在上述液压油箱的前侧并将其排出侧与燃料箱连接,而且上述吸入软管将其基端侧与上述燃料泵连接,将其中途部位在上述液压油箱上卷绕在软管卷绕支撑工具上。
由此,能够将燃料泵设置在液压油箱的前侧。另外,作为软管卷绕支撑工具的设置场所、软管卷绕部的配置场所能够有效利用液压油箱的上面侧。另外,在燃料箱的上面侧能够配置例如电池等的其它设备。
附图说明
图1是表示涉及本发明的实施方式的液压挖掘机的主视图。
图2是以截断作业装置和外装罩的一部分的状态放大表示液压挖掘机的俯视图。
图3是以打开容器罩的状态表示上部回旋体的右侧部分的主要部分放大俯视图。
图4是放大表示液压油箱、燃料泵、吸入软管、软管卷绕支撑工具、吸入口保持部件等的外观立体图。
图5是放大表示液压油箱、软管卷绕支撑工具、吸入口保持部件的与图4相同位置的外观立体图。
图6是放大表示液压油箱、软管卷绕支撑工具、吸入口保持部件的主视图。
图7是放大表示液压油箱、软管卷绕支撑工具、吸入口保持部件的图6的右侧视图。
图8是放大表示液压油箱、软管卷绕支撑工具、吸入口保持部件的图6的俯视图。
图9是表示软管卷绕支撑工具、吸入软管的软管卷绕部的图3中的主要部分放大俯视图。
图10是在分解液压油箱的上部后侧部分和软管卷绕支撑工具的状态下表示的分解立体图。
图11是表示从软管卷绕支撑工具取下吸入软管的软管卷绕部并补给储油容器内的燃料的状态的俯视图。
图12是从与图9相同的位置观察本发明的第一变形例的软管卷绕支撑工具的主要部分放大俯视图。
图13是从与图3相同的位置观察本发明的第二变形例的主要部分放大俯视图。
图中:
1-液压挖掘机(工程机械),2-下部行驶体(车体),3-上部回旋体(车体),5-回旋机架,6-驾驶室,7-发动机,8-液压泵,10-外装罩,11-液压油箱,12-箱主体,13-盖体,14-螺栓,15、41-燃料箱,18-燃料泵,19-吸入软管,19A-吸入口,19B-软管卷绕部,20-排出软管,21、31、21′-软管卷绕支撑工具,22、32、22′-安装部件,23、33、23′-卡定臂,24-保护帽,25、25′-吸入口保持部件,27-储油容器,H、H1、H2-高度尺寸。
具体实施方式
以下,作为本发明的实施方式的工程机械(建筑机械)的代表例,以液压挖掘机为例,并按照图1~图11进行详细说明。
在图1中,标记1表示作为工程机械的液压挖掘机。该液压挖掘机1包括:可自行的履带式的下部行驶体2;可回转地搭载在该下部行驶体2上的上部回旋体3;以及可俯仰动地设置在该上部回旋体3的前侧并进行砂土的挖掘作业等的作业装置4。这里,由上述下部行驶体2和上部回旋体3构成本发明的车体。
另外,可旋转地搭载在下部行驶体2上的上部回旋体3如图2所示从上部看形成为大致圆形状,以免在回旋动作时碰到周围的障碍物。并且,上述回旋体3大致包括:构成支撑构造体并且在前部安装作业装置4的回旋机架5;设置在该回旋机架5的左前侧并搭乘操作员的驾驶室6;以横置的状态搭载在上述回旋机架5后侧的发动机7;安装在该发电机7左侧的液压泵8;设置在上述发动机7右侧的散热器、油冷却器等的换热器9;位于上述驾驶室6的右侧并设置在上述回旋机架5上的后述的液压油箱11、燃料箱15、燃料泵18、吸入软管19;以及覆盖这些设备并设于回旋机架5上的外装罩10。
另外,上述外装罩10如图1~图3所示大致包括:位于驾驶室6的后侧且覆盖发动机7等的发动机罩10A;以及设于驾驶室6的后侧且覆盖液压油箱11、燃料箱15、燃料泵18等的箱罩10B。另外,箱罩10B以前部作为支撑点,在前、后方向可开闭,在将该箱罩10B向前侧打开时,如图3所示,能够将液压油箱11、燃料箱15、燃料泵18、吸入软管19等露出到外面,能够进行向燃料箱15的燃料的补给。
标记11表示液压油箱,该液压油箱11如图2所示,位于上部回旋体3的旋转中心O侧并设于回旋机架5上。该液压油箱11在内部储存向液压泵供给的液压油。并且,液压油箱11大致包括:后述的箱主体12和盖体13。
标记12是为了构成液压油箱11而至少具有上面的立体形状的箱主体。具体地说,该箱主体12为了能够向液压泵有效供给液压油而使压力作用于内部。为此,箱主体12例如使用钢板、树脂材料等作为前、后方向以及上、下方向为长尺寸的长方体状的箱结构体高强度地形成。即、箱主体12如图4~图8所示,作为大致长方体形状的容器由前面板12A、后面板12B、左侧面板12C、右侧面板12D、上面板12E、下面板12F形成。另外,前面板12A和上面板12E之间的拐角位置做成倾斜面12G,以便扩大来自驾驶座(未图示)的右前方的视场。再有,在上面板12E上形成用于对内部进行修理、检查的开口部(未图示)。
标记13是为了封闭箱主体12的上面板12E的开口部而设于该上面板12E上的盖体。该盖体13使用多根例如6根螺栓14可安装、拆卸地进行安装,这其中的两根还在后述的将软管卷绕支撑工具21固定在上面13A上的场合使用。另外,如图6、图7所示,盖体13的上面13A位于相对箱主体12的上面板12E高度尺寸为H1的位置上。在盖体12的中央可装卸地安装用于进行液压油的检查的维修帽13B。
这里,液压油箱11在上部回旋体3的回旋中心O侧,配置在驾驶室6和燃料箱15之间的狭窄范围内。因此,液压油箱11为了储存足量的液压油,如图1中的虚线所示,与燃料箱15相比较,箱主体12以较大的高度尺寸形成。由此,箱主体12的上面板12E上在打开构成外装罩10的箱罩10B时成为几乎平坦且最高的位置,其周围成为没有障碍物的宽广的空间。
标记15表示燃料箱,该燃料箱15相对液压油箱11而与车体的宽度方向的右侧邻接地搭载在回旋机架5上。该燃料箱15在内部储存对发动机7供给的燃料,通过例如使用了树脂材料的成形加工、使用了钢板的焊接等作为长方体形状的密闭容器而形成。另外,燃料箱15的前侧向上侧突出而成为突出部15A,在该突出部15A的上面侧如图3所示,帽16可装卸地安装。另外,在突出部15A的前侧设有物位传感器17,该物位传感器17在供油时告知接近满箱,通过例如透明的管形成。
这里,对液压油箱11和燃料箱15的配置关系进行陈述,则液压油箱11和燃料箱15以邻接的状态并排配置在上部回旋体3的左、右方向(车体的宽度方向)。即、液压油箱11接近驾驶室6,设于上部回旋体3的回旋中心O侧,燃料箱15设于上部回旋体3的外周侧(从回旋中心O离开的一侧)。另外,燃料箱15相比液压油箱11高度尺寸变低,在其上面配置后述的电池26。
标记18表示配设在成为燃料箱15附近的液压油箱11的前侧的燃料泵。该燃料泵18配置在从液压油箱11和燃料箱15的任一方看均接近的位置上。另外,燃料泵18从后述的补给用的储油容器27向燃料箱15注入燃料,由例如柱塞泵、齿轮泵、次摆线泵、叶片泵等构成。另外,燃料泵18通过安装托架18A固定在回旋机架5上,并能够利用开关18B进行运转、停止。并且,在燃料泵18的吸入口上连接后述的吸入软管19,在排出口(均未图示)上连接排出软管20。
标记19是连接在燃料泵18上的吸入软管,该吸入软管19将储油容器27内的燃料朝向燃料泵18进行吸入。另外,吸入软管19由长尺寸的橡胶制、树脂制等的挠性软管构成,基端侧与燃料泵18的吸入口连接。另外,吸入软管19的前端部成为用于吸入燃料的圆筒状的吸入口19A,在该吸入口19A内安装有防止吸入异物的过滤器、防止残留在吸入软管19内的燃料的流出(逆流)的单向阀(均未图示)。
另外,吸入软管19如图11所示,形成为充分长的长尺寸,以便到达配置在液压挖掘机1的周围的油桶等的储油容器27。另一方面,吸入软管19如图4等所示,将长度方向的中途位置卷绕成环状形成软管卷绕部19B,通过将该软管卷绕部19B支撑在后述的软管卷绕支撑工具21上,从而该吸入软管19能够收放在箱罩10B内。
这里,吸入软管19的软管卷绕部19B以较大的圆环状(直径尺寸)例如卷绕一周半,因而很难带有弯曲褶皱,能够容易地卷成圆或者伸长得笔直。再有,软管卷绕部19B的卷绕数按照吸入软管19的长度还通过软管卷绕支撑工具21的卡定臂23的大小进行改变。
标记20是连接在燃料泵18上的排出软管,该排出软管20其基端侧与燃料泵18的排出口连接。另外,排出软管20的延长到上侧的连接工具20A连接在燃料箱15的突出部15A上。
其次,参照图3~图11对用于支撑燃料泵18的吸入软管19的软管卷绕支撑工具21的结构进行叙述。
标记21表示设于液压油箱11的上面侧的软管卷绕支撑工具,该软管卷绕支撑工具21如图5~图9所示,安装在位于构成液压油箱11的箱主体12的上面板12E的后侧的盖体13的上面13A上。并且,软管卷绕支撑工具21如图10所示,包括后述的安装部件22、卡定臂23、和保护帽24。
标记22是软管卷绕支撑工具21的安装部件,该安装部件22将软管卷绕支撑工具21安装在液压油箱11上。另外,安装部件22例如通过将长方形状的金属板进行折弯,从而形成中央的臂安装部22A向上侧突出高度尺寸H2的山形状。
这样,在将安装部件22安装在盖体13的上面13A上的场合,软管卷绕支撑工具21的各卡定臂23能够配置在盖体13的高度尺寸H1和安装部件22的臂安装部22A的高度尺寸H2的共计高度尺寸H的较高的位置上。其结果,支撑在各卡定臂23上的吸入软管19的软管卷绕部19B能够保持在从盖体13的上面13A向上方离开高度尺寸H的位置上。
另外,在安装部件22的两端侧设有螺栓孔22B,该各螺栓孔22B与位于维修帽13B的后侧的两根螺栓13的安装间距对应地配置。由此,安装部件22能够使用共用的螺栓14固定在盖体13的上面13A上。
再有,安装部件22在臂安装部22A的前侧具有圆弧状的切口凹部22C。该切口凹部22C形成为在转动盖体13的维修帽13B进行装卸时不造成障碍。
标记23表示4条卡定臂,这些卡定臂23相对安装部件22的臂安装部22A向前、后方向和左、右方向的4个方向延长地安装。并且,各卡定臂23从外周侧卡定在吸入软管19的软管卷绕部19B上。另外,各卡定臂23以相互正交且向上方延长的方式利用焊接等的安装方式固定在臂安装部22A上。
这种场合,各卡定臂23如图9所示配置成,所支撑的软管卷绕部19B不覆盖盖体13的维修帽13B。即、4条卡定臂23中的向盖体13的维修高13B侧延长的前侧的卡定臂23向左侧偏移地配置,以避开该维修帽13B。
这里,各卡定臂23将金属制的圆棒折弯成大致J字状来形成,以免损伤例如吸入软管19。详细地说,各卡定臂23包括:相对安装部件22的臂安装部22A朝外地向水平方向延长地安装的水平部23A;从该水平部23A的前端弯曲并朝上地延长的垂直部23B;以及从该垂直部23B的前端朝内倾斜折弯的内弯曲部23C。另外,各卡定臂23安装成相对安装部件22垂直部23B和内弯曲部23C为大致等间隔。
并且,各卡定臂23的水平部23A从下侧卡定吸入软管10的软管卷绕部19B,垂直部23B把持要排斥弯曲力而扩展的软管卷绕部19B,从外周侧进行夹持。另外,在软管卷绕部19B抵接在垂直部23B上的状态下,内弯曲部23C限制软管卷绕部19B的向上方的移动能够进行防脱。
标记24是安装成覆盖在各卡定臂23的内弯曲部23C上的保护帽。该保护帽24进行保护以免在安装或拆卸吸入软管19的软管卷绕部19B时,由金属制的卡定臂23的前端弄伤吸入软管19。
标记25表示安装在构成液压油箱11的箱主体12的倾斜面12G上的吸入口保持部件。该吸入口保持部件25在用软管卷绕支撑工具21支撑并固定吸入软管19的软管卷绕部19B时,保持作为前端部的吸入软管19的吸入口19A。另外,吸入口保持部件25如图5等所示,形成为有底圆筒状,并以底部为前侧用螺栓紧固在箱主体12的倾斜面12G的右端。
并且,吸入口保持部件25通过容纳作为自由端的吸入软管19的吸入口19A,从而能够进行固定以免在行驶时或者作业时吸入软管19A的前端侧乱动。另外,有底状的吸入口保持部件25能够挡住从吸入软管19漏出来的极少的残留燃料以免向周围飞散。
标记26是配置在燃料箱15的后部上侧并由液压油箱11支撑的电池。即、该电池26安装在液压油箱11上并搭载在向液压油向11侧延长的支撑座26A上。并且,该电池26如图1所示,配置在软管卷绕支撑工具21的下侧。再有,电池26不限于燃料箱15的上侧,还能够利用液压箱11的下侧、发动机7的前侧等适当的凹处来配置。
另外,如图11所示,标记27表示储存补给用的燃料的油桶等的储油容器。该储油容器27的上部具有插入吸入软管19的软管插入口27A。
本实施方式的液压挖掘机1具有如上述的结构,其次,对其动作进行说明。
首先,操作员通过搭乘在驾驶室6上并操作行驶用的操作杆,从而能够利用下部行驶体2使液压挖掘机1进行前进或者后退。另外,通过操作作业用的操作杆(均未图示),从而能够使作业装置4进行俯仰动进行砂土等的挖掘作业等。
其次,说明对燃料箱补给燃料的场合的作业。该场合如图11所示,搬运储存补给用的燃料的储油容器27,例如配置在上部回旋体3的前侧。另外,在液压挖掘机1中,打开构成外装罩10的箱罩10B,使液压油箱11、燃料箱15、燃料泵18、吸入软管19等露出。此时,吸入软管19的长度方向中途部位的软管卷绕部19B支撑在液压油箱11上的软管卷绕支撑工具21上。另外,前端侧的吸入口19A保持在吸入口保护部件25上。
于是,操作者通过从吸入口保持部件25拔出吸入软管19的前端侧的吸入口19A,使软管卷绕部19B向缩径方向变形,从而从软管卷绕支撑工具21的各卡定臂23卸下。这样,吸入软管19不必使用另设工具等便能够从吸入口保持部件25、软管卷绕支撑工具21简单地卸下。
另外,卸下后的吸入软管19朝向储油容器27向前侧被拉长,从而能够简单地伸长软管卷绕部19B。并且,将前端的吸入口19A插入到储油容器27的软管插入口27A中。在该吸入软管19的操作中,由于以较大的圆环状(直径尺寸)卷绕软管卷绕部19B,所以难以带有弯曲褶皱,能够容易地进行操作。
其次,在将吸入软管19的吸入口19A插入到储油容器27内之后,操作开关18B驱动燃料泵18,从而能够将储油容器27内的燃料从吸入软管19吸入并通过排出软管20注入到燃料箱15中。
另一方面,在向燃料箱15的燃料补给结束后,则将吸入管19移动到液压油箱11的上侧,以收放于软管卷绕支撑工具21的各卡定臂23内的方式进行卷绕,形成软管卷绕部19B。对该软管卷绕部19B向扩径方向作用吸入软管19要笔直地延长的力,因而能够将软管卷绕部19B用按压力抵接在各卡定臂23上,对于行驶时或作业时的振动也能够稳定地进行固定。
再有,在卷绕了吸入软管19的状态下,能够将吸入软管10的吸入口19A可靠地收放并保持在吸入口保持部件25内。并且,吸入口保持部件25能够使吸入软管19的前端部不乱动地进行固定。另外,还能够挡住从吸入软管19漏出来的极少的残留燃料。
这样,根据本实施方式,在构成液压油箱11的箱主体12的上面侧设置软管卷绕支撑工具21,该软管卷绕支撑工具21构成为,利用4条卡定臂23从外周侧卡定将吸入软管19的中途部位卷绕成圆环状而成的软管卷绕部19B。
因此,吸入软管19仅通过使其软管卷绕部19B向缩径方向变形便能够从软管卷绕支撑工具21的各卡定臂23简单地拆卸下。另一方面,吸入软管19通过在软管卷绕支撑工具21的各卡定臂23内卷绕中途部位形成软管卷绕部19B,从而能够简单地支撑在软管卷绕支撑工具21上。
其结果,不必使用另设的捆束带,软管卷绕支撑工具21便能够支撑吸入软管19的软管卷绕部19B,因而能够容易地进行吸入软管的对软管卷绕支撑工具21的装卸作业,能够提高向燃料箱15进行供油时的作业性。
另外,由于在软管卷绕支撑工具21上将吸入软管19的中途部位卷绕成较大的圆环状来进行安装,因而能够容易地卷成圆而形成软管卷绕部19B。另一方面,通过拉长吸入软管19的前端侧,从而能够容易地伸长软管卷绕部19B。由此,对于吸入软管19而言,能够难以带有弯曲褶皱且容易地进行操作。
另外,软管卷绕支撑工具21由于设置在成为箱罩10B内最高场所的液压油箱11的盖体13上,因而在进行吸入软管19的装卸作业时造成障碍较少,能够以宽广的空间操作该吸入软管19。另外,能够不必弯腰地以轻松的姿势进行作业。在这些方面,能够提高作业性。
并且,软管卷绕支撑工具21能够利用软管卷绕部19B要笔直地延长的力用按压力使可卡定臂23卡定在要扩径的软管卷绕部19B上。由此,软管卷绕支撑工具21在行驶时和作业时振动了的场合,均能够稳定地支撑软管卷绕部19B,能够提高可靠性等。
另一方面,在软管卷绕支撑工具21上以在吸入软管19的软管卷绕部19B的圆周方向有间隔地例如相互正交的方式设置4条卡定臂23。由此,各卡定臂23由于能够相对振动等稳定地保持软管卷绕部19B的圆形状,因而能够平衡性良好地支撑该软管卷绕部19B,能够提高操作性、可靠性等。
这种场合,在各卡定臂23的前端侧形成向内侧弯曲的内弯曲部23C,因而利用该内弯曲部23C能够限制软管卷绕部19B的向上方的移动,能够对软管卷绕部19B进行防脱。另外,在内弯曲部23C的前端设有保护帽24,因而能够防止由卡定臂23的前端引起的吸入软管19的损伤。
另外,液压油箱11的盖体13位于从箱主体12的上面板12E高出高度尺寸H1的位置上,另外,软管卷绕支撑工具21做成使安装部件22的臂安装部22A向上侧突出高度尺寸H2的结构。因此,安装在臂安装部22A上的各卡定臂23能够配置在从盖体13的上面13A向上方离开高度尺寸H的高度量的位置上。由此,软管卷绕支撑工具21能够在从箱主体12的上面板12E、盖体13的上面13A、螺栓14等向上方离开的位置上卷绕吸入软管19的软管卷绕部19B。
因此,能够防止吸入软管19和液压油箱11接触、干涉,能够延长吸入软管19的使用寿命。另外,由于在液压油箱11和吸入软管19之间形成作业空间,所以能够在安装了软管卷绕支撑工具21的原状状态下卸下液压油箱11的维修帽13B,能够容易地进行维修作业。这种场合,在软管卷绕支撑工具21的安装部件22上形成切口凹部23C,因而能够可靠地进行维修帽13B的装卸。
另外,在液压油箱11上设有保持吸入软管19的前端侧的吸入口19A的吸入口保持部件25,因而能够在行驶时或作业时进行固定以免吸入软管19的前端部乱动。另外,有底圆筒状的吸入口保持部件25能够容纳吸入软管19的吸入口19A,因而能够挡住从吸入口19A漏出来的极少的残留燃料,能够保持液压油箱11等的周围清洁。
另外,软管卷绕支撑工具21由于能够利用用于将盖体13安装在箱主体12上的螺栓14安装在该盖体13上,因而软管卷绕支撑工具21能够与盖体13一起进行安装、拆卸。并且,软管卷绕支撑工具21无需专用的安装部,能够利用用于安装盖体13的已有的螺栓14简单地进行安装,能够实现部件数量的削减、组装作业性的提高等。
再有,由于将软管卷绕支撑工具21设置在液压油箱11的上面侧,因而作为吸入软管19的软管卷绕部19B的配置场所能够有效利用该液压油箱11的上侧空间,并且,能够将该吸入软管19有效地收放在外装罩10的箱罩10B内。另外,通过在液压油箱11上设置软管卷绕支撑工具21,从而在燃料箱15的上面侧能够配置电池26等的其它设备。
再有,在实施方式中,以在吸入软管19的软管卷绕部19B的圆周方向相互正交的方式设置4条形成软管卷绕支撑工具21的卡定臂23的情况为例进行了说明。但是本发明不限于此,例如如图12所示的第一变形例软管卷绕支撑工具31那样,还可以做成在安装部件32的上面侧设置3条卡定臂33的结构。这种场合,3条卡定臂33期望配置成在软管卷绕部19B的圆周方向为大致相同的间隔且不覆盖盖体13的维修帽13B。另外,还可以做成将卡定臂设置为2条或者5条以上的结构。
另外,在实施方式中,例示了通过将把圆棒折弯而成的4条卡定臂23安装在安装部件22上从而形成软管卷绕支撑工具21的情况。但是,本发明不限于此,例如还可以做成将板材切成十字形状并将4条臂部分适当折弯从而一体形成4条卡定臂的结构。
另外,在实施方式中构成为,在位于液压油箱11的上面侧的盖体13上设置软管卷绕支撑工具21,并在箱主体12的倾斜面12G上设置吸入口保持部件25。但是,本发明不限于此,例如如图13所示的第二变形例所示,还可以构成为,在燃料箱15的上面侧设置做成与第一实施方式相同结构的软管卷绕支撑工具21′和吸入口保持部件25′。即、还可以构成为,由安装部件22′和卡定臂23′构成软管卷绕支撑工具21′,用该卡定臂23′支撑吸入软管19的软管卷绕部19B。这种场合,还可以做成电池(未图示)设置在例如燃料箱15的下侧等的凹处的结构。
另外,在实施方式中构成为,软管卷绕支撑工具21利用用于将盖体13安装在箱主体12上的螺栓14安装在该盖体13上。但是,本发明不限于此,例如软管卷绕支撑工具21还可以构成为,利用与将盖体13安装在箱主体12上的螺栓14另设的专用的螺栓等安装在盖体13上。另外,软管卷绕支撑工具21还可以构成为安装在箱主体12的上面板12E上。
另一方面,在实施方式中,以在液压油箱11的前侧配设了燃料泵18的情况为例进行了说明,但燃料泵18还可以构成为,按照搭载在上部回旋体3上的设备类的配置条件,例如配置在燃料箱15的前侧位置、侧方位置等的其它场所。
另外,在实施方式中,燃料泵18作为通过排出软管20与燃料箱15连接的部件进行了说明。但是本发明不限于此,例如还可以构成为,废弃排出软管20,将燃料泵18的排出口直接与燃料箱15连接。
再有,在实施方式中,作为工程机械,以具备履带式的下部行驶体2的液压挖掘机1为例进行了说明。但是本发明不限于此,例如还可以适用于具备轮式的下部行驶体的液压挖掘机。再有,除了液压挖掘机以外,例如还能够广泛适用于液压起重机、轮式装载机,拖拉机等的其它工程机械。
权利要求书(按照条约第19条的修改)
1.(补正后)一种工程机械,包括:可自行的下部行驶体(2);可回旋地设置在该下部行驶体(2)上且搭载了用于驱动液压泵(8)的发动机(7)的上部回旋体(3);位于该上部回旋体(3)的旋转中心(O)侧并设置在该上部回旋体(3)上且储存用于向上述液压泵(8)供给的液压油的液压油箱(11);与该液压油箱(11)邻接并在上述上部回旋体(3)的宽度方向并排地设置在上述上部回旋体(3)上且储存用于向上述发动机(7)供给的燃料的燃料箱(15);从储存有补给用的燃料的容器(27)向上述燃料箱(15)注入燃料的燃料泵(18);以及与该燃料泵(18)的吸入口连接地设置且将上述容器(27)内的燃料朝向上述燃料泵(18)吸入的长尺寸的吸入软管(19),其特征在于,
上述燃料泵(18)设置在上述液压油箱(11)的前侧,并将其排出口与上述燃料箱(15)连接,
在上述液压油箱(11)的上面侧设置支撑将上述吸入软管(19)的长度方向中途部位卷绕成环状而形成的软管卷绕部(19B)的软管卷绕支撑工具(21、31、21′),并且,
上述吸入软管(19)将其基端侧与上述燃料泵(18)连接,将其中途部位在上述液压油箱(11)上卷绕在上述软管卷绕支撑工具(21)上。
2.根据权利要求1所述的工程机械,其特征在于,
在上述软管卷绕支撑工具(21、31、21′)上具有隔开间隔卡定上述吸入软管(19)的软管卷绕部(19B)以免上述吸入软管(19)扩展的多条卡定臂(23、33、23′)。
3.(补正后)根据权利要求1所述的工程机械,其特征在于,
上述软管卷绕支撑工具(21、31、21′)包括:由板状体构成并安装在上述液压油箱(11)的上面的安装部件(22、32、22′);以及通过将棒状体折弯成大致J字状而形成且在该安装部件(22、32、22′)上隔开间隔地向上方延长地固定的多条卡定臂(23、33、23′)。
4.(补正后)根据权利要求1所述的工程机械,其特征在于,
在上述液压油箱(11)上设置保持上述吸入软管(19)前端部的吸入口(19A)的吸入口保持部件(25、25′)。
5.(补正后)根据权利要求1所述的工程机械,其特征在于,
上述液压油箱(11)至少由具有上面的立体形状的箱主体、和可装卸地设置在该箱主体的上面侧上的盖体构成,上述软管卷绕支撑工具(21、31)安装在该盖体上。
6.(补正后)根据权利要求1所述的工程机械,其特征在于,
上述软管卷绕支撑工具(21、31、21′)在从上述液压油箱(11)的上面向上方离开一定尺寸(H)的位置上支撑上述吸入软管(19)的卷绕部(19B)。
7.(删除)。
根据条约第19条修改时的声明
根据国际检索机关的意见书,认为涉及权利要求书的1-6的发明根据文献1(JP2002-89391A)不具有新颖性和创造性。
另外,认为涉及权利要求7的发明未记载在任何文献中,对于本领域技术人员来说是非显而易见的。
于是,涉及新的权利要求1的发明合并了申请时的权利要求1和7。与此相伴地,对权利要求3-6进行了修改,并删除了原权利要求7。
Claims (7)
1.一种工程机械,包括:搭载了用于驱动液压泵(8)的发动机(7)的可自行的车体(2、3);设置在该车体(2、3)上且储存用于向上述液压泵(8)供给的液压油的液压油箱(11);与该液压油箱(11)邻接地设置在上述车体(2、3)上且储存用于向上述发动机(7)供给的燃料的燃料箱(15);设置在上述液压油箱(11)及/或该燃料箱(15)的附近且从储存有补给用的燃料的容器(27)向上述燃料箱(15)注入燃料的燃料泵(18);以及与该燃料泵(18)的吸入口连接地设置且将上述容器(27)内的燃料朝向上述燃料泵(18)吸入的长尺寸的吸入软管(19),其特征在于,
在上述液压油箱(11)和燃料箱(15)中一方的箱上面侧设置支撑将上述吸入软管(19)的长度方向中途部位卷绕成环状而形成的软管卷绕部(19B)的软管卷绕支撑工具(21、31、21′)。
2.根据权利要求1所述的工程机械,其特征在于,
在上述软管卷绕支撑工具(21、31、21′)上具有隔开间隔卡定上述吸入软管(19)的软管卷绕部(19B)以免上述吸入软管(19)扩展的多条卡定臂(23、33、23′)。
3.根据权利要求1所述的工程机械,其特征在于,
上述软管卷绕支撑工具(21、31、21′)包括:由板状体构成并安装在上述箱的上面的安装部件(22、32、22′);以及通过将棒状体折弯成大致J字状而形成且在该安装部件(22、32、22′)上隔开间隔地向上方延长地固定的多条卡定臂(23、33、23′)。
4.根据权利要求1所述的工程机械,其特征在于,
在上述箱上设置保持上述吸入软管(19)前端部的吸入口(19A)的吸入口保持部件(25、25′)。
5.根据权利要求1所述的工程机械,其特征在于,
上述箱至少由具有上面的立体形状的箱主体、和可装卸地设置在该箱主体的上面侧上的盖体构成,上述软管卷绕支撑工具(21、31、21′)安装在该盖体上。
6.根据权利要求1所述的工程机械,其特征在于,
上述软管卷绕支撑工具(21、31、21′)在从上述箱的上面向上方离开一定尺寸(H)的位置上支撑上述吸入软管(19)的卷绕部(19B)。
7.根据权利要求1所述的工程机械,其特征在于,
上述车体包括可自行的下部行驶体(2)、和可回旋地设置在该下部行驶体(2)上的上部回旋体(3),
上述液压油箱(11)和燃料箱(15)以上述液压油箱(11)成为上述上部回旋体(3)的回旋中心(O)侧的方式沿车体的宽度方向并排配置,
上述软管卷绕支撑工具(21、31)设置在上述液压油箱(11)的上面侧,上述燃料泵(18)设置在上述液压油箱(11)的前侧并将其排出侧与燃料箱(15)连接,而且上述吸入软管(19)将其基端侧与上述燃料泵(18)连接,将其中途部位在上述液压油箱(11)上卷绕在上述软管卷绕支撑工具(21)上。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
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PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
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Effective date of registration: 20170314 Address after: Shiga Patentee after: Hitachi construction machinery Tierra Address before: Tokyo, Japan, Japan Patentee before: Hitach Construction Machinery Co., Ltd. |
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TR01 | Transfer of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120822 Termination date: 20190722 |
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CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |