CN101660553A - 排水车的液压油冷却装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了这样一种排水车的液压油冷却装置,为解决已有排水车液压油冷却装置存在结构复杂、成本高等问题,本发明将回油管(2)一部分加工成S型,并将S型部分置于排水车上有流体经过的伸缩管(1)内。从而具有结构简单、成本低等优点。
Description
所属技术领域
本发明涉及一种排水车,尤其涉及一种排水车的液压油冷却装置。
背景技术
中国专利CN101042148A公开了这样一种移动式液压泵,其结构特点是:由汽车底盘、出水软管、液压起重绞盘、支座、支撑门架、液压泵组成,出水软管套装液压泵的出口上,液压泵一端置于支座上,另一端吊装在支撑门架上,与钢丝绳一端固定连接,钢丝绳另一端绕装于液压起重绞盘上,定滑轮与支撑门架固定连接,液压起重绞盘和支撑门架均与支座固定连接,支座置于汽车底盘上,与汽车底盘固定连接,由于该结构中没有设置液压冷却装置,又由于液压油的寿命和工作温密切相关,在运行过程中,液压油易受热影响使用寿命和产生可燃气体,产生火灾;市场上还公开了这样一种液压油冷却装置,在油箱上设置有散热装置,易造成油箱结构复杂,增加成本;另外,市场上还公开了这样一种液压油冷却装置,在回油管路上设置有风扇,该结构成本较高,效果不够理想。
发明内容
本发明的目的是提供一种能延长液压油使用寿命,不会产生可燃气体引起火灾,结构简单的排水车的液压油冷却装置。
为达到上述目的,本发明排水车的液压油冷却装置,将回油管一部分加工成S型,并将S型部分置于排水车上有流体经过的伸缩管内。
将已加工成S型的回油管安装在伸缩管的内管内。
采用这种结构后,由于将回油管一部分加工成S型,并将S型部分置于排水车上有流体经过的伸缩管内,水流可将回油管内的液压油温度降到35-55℃范围内,从而延长了液压油的使用寿命,不会因产生可燃气体而引起火灾,同时,省去了散热装置或风扇,进一步简化了结构,减低了成本。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。
附图是发明排水车的液压冷却装置的主视示意图。
图中:1.伸缩管 2.回油管 3.内管。
具体实施方式
附图所示本发明排水车的液压油冷却装置,将回油管2一部分加工成S型,并将S型部分置于排水车上有流体经过的伸缩管1内;将已加工成S型的回油管2安装在伸缩管1的内管3内。
Claims (2)
1.一种排水车的液压油冷却装置,其特征在于:将回油管(2)一部分加工成S型,并将S型部分置于排水车上有流体经过的伸缩管(1)内。
2.根据权利要求1所述的排水车的液压油冷却装置,其特征在于:将已加工成S型的回油管(2)安装在伸缩管(1)的内管(3)内。
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Publications (1)
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107605832A (zh) * | 2017-11-01 | 2018-01-19 | 福建侨龙应急装备有限公司 | 液压油缸控制装置、伸缩排水管及移动排水车 |
CN111980994A (zh) * | 2020-07-17 | 2020-11-24 | 福建侨龙应急装备股份有限公司 | 一种排水车 |
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2009
- 2009-09-10 CN CN200910112512A patent/CN101660553A/zh active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107605832B (zh) * | 2017-11-01 | 2024-04-23 | 福建侨龙应急装备股份有限公司 | 液压油缸控制装置、伸缩排水管及移动排水车 |
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