CN201296203Y - 一种新型连续油管作业车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种新型连续油管作业车，主要由底盘、蓄能器、控制室、泵组、升降式滚筒、滴油盒、侧护板、排管器、防喷器、软管滚筒、注入头等组成，其特征在于所有部件均安装在底盘上，蓄能器安装在驾驶室与控制室之间，升降式滚筒安装在专用底盘的沉入式框架内，且下部装有滴油盒，排管器与滚筒支架连接在一起，车底盘两侧装有侧护板，软管滚筒均安装在底盘尾部，防喷器位于软管滚筒的一侧，注入头前倾安装在底盘尾部，控制室可以自由升降，升降式滚筒可以调整整车最小离地地间隙；具有结构简单，改造方便，成本低，整车不配汽车吊等优点。

Description

一种新型连续油管作业车

技术领域：

本实用新型涉及一种油田专用作业车，尤其是一种连续油管作业车。

背景技术：

现有的连续油管作业车通常是常规式车架，车架距地面高度与主车架高度一致，由于运输过程中受涵洞等限高建筑的制约，限制了连续油管滚筒的容量，控制室处于固定，影响了操作人员的观察，从而影响了连续油管使用价值的发挥。

发明内容：

本实用新型的目的在于提供一种新型连续油管作业车。在连续油管运输过程中，控制室自已自由升降，从而提高操作人员的观察，升降式滚筒允许连续油管滚筒车架调整高度，从而在限制车高的条件下获得最高的连续油管容量。

本实用新型的目的是这样实现的：一种新型连续油管作业车，主要由底盘、蓄能器、控制室、泵组、升降式滚筒、滴油盒、侧护板、排管器、防喷器、软管滚筒、注入头等组成，其特征在于所有部件均安装在底盘上，蓄能器安装在驾驶室与控制室之间，升降式滚筒安装在专用底盘的沉入式框架内，且下部装有滴油盒，排管器与滚筒支架连接在一起，车底盘两侧装有侧护板，软管滚筒均安装在底盘尾部，防喷器位于软管滚筒的一侧，注入头前倾安装在底盘尾部。

控制室可以自由升降。升降式滚筒可以调整整车最小离地地间隙。

与现有技术相比，本实用新型的优点是增加了连续油管的容量，增加了连续油管的作业功能，便于运输，结构简单，改造方便，成本低，整车不配汽车吊。

附图说明：

附图1为本实用新型的结构示意图。

图中：底盘1、蓄能器2、控制室3、泵组4、升降式滚筒5、滴油盒6、侧护板7、排管器8、防喷器9、软管滚筒10、12、注入头11。

具体实施方式：

一种新型连续油管作业车，主要由底盘1、蓄能器2、控制室3、泵组4、升降式滚筒5、滴油盒6、侧护板7、排管器8、防喷器9、软管滚筒10、注入头11等组成，其特征在于所有部件均安装在底盘1上，蓄能器2安装在驾驶室与控制室3之间，升降式滚筒5安装在专用底盘1的沉入式框架内，且下部装有滴油盒6，排管器8与滚筒支架连接在一起，车底盘两侧装有侧护板7，软管滚筒10均安装在底盘尾部，防喷器9位于软管滚筒10的一侧，注入头11前倾安装在底盘尾部。

控制室3可以自由升降。升降式滚筒5可以调整整车最小离地地间隙。整车不配汽车吊。

Claims (3)

1、一种新型连续油管作业车，主要由底盘、蓄能器、控制室、泵组、升降式滚筒、滴油盒、侧护板、排管器、防喷器、软管滚筒、注入头等组成，其特征在于所有部件均安装在底盘上，蓄能器安装在驾驶室与控制室之间，升降式滚筒安装在专用底盘的沉入式框架内，且下部装有滴油盒，排管器与滚筒支架连接在一起，车底盘两侧装有侧护板，软管滚筒均安装在底盘尾部，防喷器位于软管滚筒的一侧，注入头前倾安装在底盘尾部。

2、根据权利要求1所述的一种新型连续油管作业车，其特征在于控制室可以自由升降。

3、根据权利要求1所述的一种新型连续油管作业车，其特征在于升降式滚筒可以调整整车最小离地地间隙。

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