CN104047554A - 一种新型大容量油管滚筒装置 - Google Patents
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Abstract
涉及到石油钻采设备的一种新型大容量油管滚筒装置，其油管滚筒装置两侧分别各有一个液压油缸、一个旋转支架、一个辅助支架及一个加强杆，液压油缸与拖车底座连接，液压油缸上的液压杆与旋转支架连接，旋转支架和辅助支架的一端各与拖车底座连接，另一端与油管滚筒体连接，加强杆位于拖车底座和旋转支架之间，油管滚筒体的筒芯两侧有滚筒轮缘，中间有旋转轴，所述的油管滚筒体的筒芯为椭圆形及液压油缸为多级液压油缸。本发明运输时，油管滚筒体水平放置，与拖车底座连接，作业时，液压油缸将油管滚筒体起升，通过旋转支架和辅助支架支撑由油管滚筒体绕旋转轴进行油管起下作业。本发明适应大管径连续油管、油管容量大，并解决了运输超高问题，且液压油缸便于安装、拆卸、起升平稳、安全可靠。
Description
技术领域
本发明新型涉及到石油钻采设备。
背景技术
油管滚筒是一种用于装载连续油管及起下连续油管的装置，由于开发井井深的不同，需要不同管径、不同长度的连续油管进行作业。现阶段的油管滚筒主要采用圆形结构，具有两种布置方式：一种是将油管滚筒直接布置于底盘上，另一种是将油管滚筒下沉于变截面底盘中。第一种方式适用于小管径连续油管作业，第二种方式可以满足大管径、小容量连续油管作业。目前，有些地区，开发井井深约4200米，后期井深约5000米，其中水平段长约1500米，要求连续油管设备的油管容量至少为5200米。为了降低作业泵压，要求连续油管通径至少2″以上，甚至于2-3/8″。基于此，以上油管滚筒结构及布置方式已经不能满足大管径、大容量连续油管作业需要。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新型大容量油管滚筒装置，它是一种大管径连续油管、大容量连续油管滚筒装置。
本发明的技术方案是以如下方式实现的：
本发明包括一个拖车底座、一个油管滚筒体、2个液压油缸、2个旋转支架、2个辅助支架及2个加强杆；油管滚筒体两侧分别各有一个液压油缸、旋转支架、辅助支架及加强杆，液压油缸与拖车底座连接，液压油缸的液压杆与旋转支架连接，旋转支架的一端与车身底座连接，另一端与油管滚筒体连接，辅助支架一端与车身底座连接，另一端与油管滚筒体连接，加强杆设置在拖车底座与旋转支架之间，油管滚筒体由滚筒轮缘、筒芯、旋转轴、中间法兰构成，所述的油管滚筒体为椭圆形，其液压油缸为多级液压油缸。
油管滚筒体的滚筒体轮缘、筒芯、中间法兰均为椭圆形。
本发明的积极效果为：
1、本发明油管滚筒体采用椭圆形结构，适应大管径连续油管，利于增加连续油管容量；同时减小高度方向尺寸，解决运输超高问题。
2、本发明采用液压油缸作起升动力便于安装和拆卸，维护和操作简单；起升过程平稳，安全可靠。
3、本发明采用旋转支架与辅助支架支撑，避免作业过程中液压油缸承载，提高液压油缸工作寿命；同时，增加油管滚筒体工作稳定性。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明中油管滚筒体结构示意图；
图3为图1的左视图；
图4为图1的右视图；
图5为图1的水平放置示意图。
具体实施方式
参见附图实施例，对本发明作进一步说明。
图1-5中：本发明由一个拖车底座1、一个油管滚筒体2、2个液压油缸3、2个旋转支架4、2个辅助支架5及2个加强杆6组成，油管滚筒体2的两侧分别安装有一个液压油缸3、一个旋转支架4、一个辅助支架5及一个加强杆6，液压油缸3的缸体与拖车底座1铰链连接，液压油缸3的液压缸与旋转支架4通过油缸铰链连接，旋转支架4的一端与拖车底座1固定连接，另一端与油管滚筒体2通过旋转轴202连接，加强杆6的两侧分别与拖车底座1及旋转支架4连接，油管滚筒体2由滚筒绝缘体201、旋转轴202、筒芯203、中间法兰204组成，其筒芯203为椭圆形。
连续油管设备在运输时，油管滚筒体2水平放置在拖车底座1上，与拖车底座1铰链连接。当连续油管设备作业时需要将油管滚筒体2竖立，这时通过液压油缸3使液压杆伸长，液压杆通过油缸耳板推动油管滚筒体2中的旋转轴202绕着旋转支架4移动，当油管滚筒体2起升到竖直位置时，用辅助支架5支在旋转轴202上将油管滚筒体2支撑，以使下一步连续油管用于作业。作业时，拖车底座1和旋转支架4之间连接有加强杆6，进一步加强了支撑作用。
Claims (2)
1.一种新型大容量油管滚筒装置，包括一个拖车底座（1）、一个油管滚筒体（2）、2个液压油缸（3）、2个旋转支架（4）、2个辅助支架（5）及2个加强杆（6），油管滚筒体（2）的两侧分别各有一个液压油缸（3）、一个旋转支架（4）、一个辅助支架（5）及一个加强杆（6），液压油缸（3）与拖车底座（1）连接，液压油缸（3）的液压缸与旋转支架（4），旋转支架（4）的一端与拖车底座（1）连接，另一端与油管滚筒体（2）连接，辅助支架（5）的一端与拖车底座（1）连接，另一端与油管滚筒体（2）连接；加强杆（6）在拖车底座（1）与旋转支架（4）之间，油管滚筒体（2）由滚筒轮缘（201）、筒芯（203）、旋转轴（202）、中间法兰（204）组成，筒芯（203）的两侧有滚筒轮缘（201），中间有旋转轴（202），旋转轴（202）的外部与中间法兰（204），其特征是：油管滚筒体（2）为椭圆形，液压油管（3）为多级油缸。
2.根据权利要求1所述的一种新型大容量油管滚筒装置，其特征是：油管滚筒体（2）的滚筒体轮缘（201）、筒芯（203）、中间法兰（204）均为椭圆形。
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