CN101653808B - 一种用于汽车钢板拉延模具的拉簧式钢板定位装置 - Google Patents
一种用于汽车钢板拉延模具的拉簧式钢板定位装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN101653808B CN101653808B CN2009100686123A CN200910068612A CN101653808B CN 101653808 B CN101653808 B CN 101653808B CN 2009100686123 A CN2009100686123 A CN 2009100686123A CN 200910068612 A CN200910068612 A CN 200910068612A CN 101653808 B CN101653808 B CN 101653808B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- location
- pin
- steel plate
- plates
- tension spring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 title claims abstract description 19
- 239000010959 steel Substances 0.000 title claims abstract description 19
- NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N novaluron Chemical compound C1=C(Cl)C(OC(F)(F)C(OC(F)(F)F)F)=CC=C1NC(=O)NC(=O)C1=C(F)C=CC=C1F NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 13
- 238000000748 compression moulding Methods 0.000 abstract description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 2
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 abstract 1
- 238000003756 stirring Methods 0.000 abstract 1
- 238000004080 punching Methods 0.000 description 2
- 230000002950 deficient Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000004807 localization Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Shaping Metal By Deep-Drawing, Or The Like (AREA)
- Mounting, Exchange, And Manufacturing Of Dies (AREA)
Abstract
一种用于汽车钢板拉延模具的拉簧式钢板定位装置,由基座、两个定位板、托料杆、销轴、开口销和拉簧构成;基座上设有与模具固定的螺栓过孔;两个定位板平行设置并分别与基座固定,定位板上设有销轴孔,定位板的导料面设有斜度,定位板上设有拉簧销;托料杆位于两个定位板的中间,托料杆上设有销轴孔,由穿过两个定位板和托料杆上销轴孔的销轴与两个定位板连接,托料杆绕销轴转动,托料杆的一端设有拉簧销;拉簧的两端分别通过簧环与定位板和托料杆上的拉簧销固定。本发明的优点是:结构简单、实用性强,托料杆能保证钢板在放入模具时平稳定位,定位板能保证钢板在模压成型过程中可靠定位,使板料不发生窜动,确保冲压后的产品质量。
Description
(一)技术领域
本发明涉及汽车模具定位装置,特别是一种用于汽车钢板拉延模具的拉簧式钢板定位装置。
(二)背景技术
在冲压件的拉延工序中,板料的初定位普遍采用常规的定位标准件,但在型面起伏较大制件的拉延工序中,由于常规定位方式的失效,容易导致定位不稳从而使板料窜动,一则影响拉延质量;二则对制件表面造成伤害,致使废品率加大。目前,大起伏制件拉延工序定位方式的选择一直困扰着设计人员,在常规定位件定位失效情况下如何有效定位是一个值得思考的问题。
(三)发明内容
本发明的目的是针对上述存在的技术问题,提供一种结构简单、定位准确可靠、实用性强的用于汽车钢板拉延模具的拉簧式钢板定位装置。
本发明的技术方案:
一种用于汽车钢板拉延模具的拉簧式钢板定位装置,由基座、两个定位板、托料杆、销轴、开口销和拉簧构成;基座上设有与模具固定的螺栓过孔;两个定位板平行设置并分别与基座固定,两个定位板上各设有一个销轴孔,定位板的导料面设有斜度,定位板上设有拉簧销;托料杆位于两个定位板的中间,托料杆上设有销轴孔,由穿过两个定位板和托料杆上销轴孔的销轴与两个定位板连接,托料杆绕销轴转动,销轴一端设有开口销,托料杆的一端承托钢板,另一端设有拉簧销;拉簧的两端分别通过簧环与定位板和托料杆上的拉簧销固定。
所述定位板的导料面的斜度不超过45°。
所述定位板的导料面为弧面。
本发明的优点是:结构简单、实用性强,托料杆能保证钢板在放入模具时平稳定位,定位板能保证钢板在模压成型过程中可靠定位,使板料不发生窜动,确保冲压后的产品质量。
(四)附图说明
图1为本发明结构示意图。
图中:1.基座 2.定位板的导料面 3.定位板 4.托料杆
5.销轴 6.开口销 7.模具 8.螺栓
9.拉簧销 10.簧环 11.拉簧
(五)具体实施方式
实例例:
一种用于汽车钢板拉延模具的拉簧式钢板定位装置,由基座1、两个定位板3、托料杆4、销轴5、开口销6和拉簧11构成;基座1上设有与模具7固定的螺栓过孔;两个定位板3平行设置并分别与基座1固定,两个定位板3上各设有一个销轴孔,定位板的导料面2设有30°斜度且为弧面,定位板3上设有拉簧销9;托料杆4位于两个定位板3的中间,托料杆4上设有销轴孔,由穿过两个定位板3和托料杆4上销轴孔的销轴5与两个定位板连接,托料杆4绕销轴5转动,销轴5一端设有开口销6,托料杆4的一端承托钢板,另一端设有拉簧销9;拉簧11的两端分别通过簧环10与定位板3和托料杆4上的拉簧销9固定。
该定位装置可在置于拉延模具上的钢板的一端使用(另一端采用普通固定方式),也可两端同时使用。经实际使用证明,该定位装置定位准确可靠,冲压后的产品质量有了很大提高。
Claims (2)
1.一种用于汽车钢板拉延模具的拉簧式钢板定位装置,其特征在于:由基座、两个定位板、托料杆、销轴、开口销和拉簧构成;基座上设有与模具固定的螺栓过孔;两个定位板平行设置并分别与基座固定,两个定位板上各设有一个销轴孔,定位板的导料面设有斜度,定位板上设有拉簧销;托料杆位于两个定位板的中间,托料杆上设有销轴孔,由穿过两个定位板和托料杆上销轴孔的销轴与两个定位板连接,托料杆绕销轴转动,销轴一端设有开口销,托料杆的一端承托钢板,另一端设有拉簧销;拉簧的两端分别通过簧环与定位板和托料杆上的拉簧销固定。
2.根据权利要求1所述的用于汽车钢板拉延模具的拉簧式钢板定位装置,其特征在于:所述定位板的导料面的斜度不超过45°。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2009100686123A CN101653808B (zh) | 2009-04-24 | 2009-04-24 | 一种用于汽车钢板拉延模具的拉簧式钢板定位装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2009100686123A CN101653808B (zh) | 2009-04-24 | 2009-04-24 | 一种用于汽车钢板拉延模具的拉簧式钢板定位装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN101653808A CN101653808A (zh) | 2010-02-24 |
CN101653808B true CN101653808B (zh) | 2011-05-11 |
Family
ID=41708383
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2009100686123A Expired - Fee Related CN101653808B (zh) | 2009-04-24 | 2009-04-24 | 一种用于汽车钢板拉延模具的拉簧式钢板定位装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN101653808B (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102363188A (zh) * | 2011-06-30 | 2012-02-29 | 天津汽车模具股份有限公司 | 一种用于汽车覆盖件的机械传动式四点同步托料装置 |
Families Citing this family (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102120243B (zh) * | 2010-12-23 | 2013-03-06 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种新型导正定位机构 |
CN102500713A (zh) * | 2011-09-28 | 2012-06-20 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种模具定位装置 |
CN102327989A (zh) * | 2011-10-20 | 2012-01-25 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种定位机构 |
CN103100597B (zh) * | 2011-11-15 | 2015-08-12 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 用于模具的定位机构和冲压模具 |
CN103464633A (zh) * | 2013-09-24 | 2013-12-25 | 哈尔滨工业大学(威海) | 热冲压模具坯料支撑装置 |
CN103831345B (zh) * | 2014-03-19 | 2016-08-17 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种汽车压合模及其下模定位板 |
CN104308016B (zh) * | 2014-11-14 | 2016-08-17 | 柳州市安龙机械设备有限公司 | 冲压模具板料定位装置 |
CN105195634A (zh) * | 2015-10-30 | 2015-12-30 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种板料定位装置 |
CN106513485A (zh) * | 2016-11-18 | 2017-03-22 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 板料锁定装置和压制模具 |
CN108296358A (zh) * | 2018-01-26 | 2018-07-20 | 山东金光复合材料股份有限公司 | 低密度汽车外覆盖件成型生产用设备 |
CN110860606A (zh) * | 2018-08-28 | 2020-03-06 | 安徽成飞集成瑞鹄汽车模具有限公司 | 汽车尾门内板拉延模具 |
CN110560572A (zh) * | 2019-08-16 | 2019-12-13 | 中国第一汽车股份有限公司 | 一种带限位块的板材定位装置 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4025999A (en) * | 1976-02-18 | 1977-05-31 | Joseph Wolyn | Adjustable crimp die assembly |
CN1205261A (zh) * | 1998-03-26 | 1999-01-20 | 屠恒毅 | 面包车前桥悬架上下横臂组合的制造方法及其设备 |
JP2001239335A (ja) * | 2000-02-29 | 2001-09-04 | Nisshin Steel Co Ltd | 金属サイディング成形用プレス金型 |
CN201034870Y (zh) * | 2007-04-25 | 2008-03-12 | 宝山钢铁股份有限公司 | 一种诱发汽车板表面拉毛缺陷的试验用凸模以及试验装置 |
CN201399536Y (zh) * | 2009-04-24 | 2010-02-10 | 天津汽车模具股份有限公司 | 一种用于汽车钢板拉延模具的拉簧式钢板定位装置 |
-
2009
- 2009-04-24 CN CN2009100686123A patent/CN101653808B/zh not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4025999A (en) * | 1976-02-18 | 1977-05-31 | Joseph Wolyn | Adjustable crimp die assembly |
CN1205261A (zh) * | 1998-03-26 | 1999-01-20 | 屠恒毅 | 面包车前桥悬架上下横臂组合的制造方法及其设备 |
JP2001239335A (ja) * | 2000-02-29 | 2001-09-04 | Nisshin Steel Co Ltd | 金属サイディング成形用プレス金型 |
CN201034870Y (zh) * | 2007-04-25 | 2008-03-12 | 宝山钢铁股份有限公司 | 一种诱发汽车板表面拉毛缺陷的试验用凸模以及试验装置 |
CN201399536Y (zh) * | 2009-04-24 | 2010-02-10 | 天津汽车模具股份有限公司 | 一种用于汽车钢板拉延模具的拉簧式钢板定位装置 |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102363188A (zh) * | 2011-06-30 | 2012-02-29 | 天津汽车模具股份有限公司 | 一种用于汽车覆盖件的机械传动式四点同步托料装置 |
CN102363188B (zh) * | 2011-06-30 | 2013-09-04 | 天津汽车模具股份有限公司 | 一种用于汽车覆盖件的机械传动式四点同步托料装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN101653808A (zh) | 2010-02-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN101653808B (zh) | 一种用于汽车钢板拉延模具的拉簧式钢板定位装置 | |
CN201841400U (zh) | 差速器锥轴承压装装置 | |
CN201399536Y (zh) | 一种用于汽车钢板拉延模具的拉簧式钢板定位装置 | |
CN208960900U (zh) | 一种汽车差速器铆接设备 | |
CN112872145A (zh) | 一种板材冲压装置 | |
US20110095072A1 (en) | Press method and press apparatus | |
CN102230843B (zh) | 一种单列式锁紧装置试验机 | |
CN101653806A (zh) | 一种用于汽车钢板拉延模具的锯齿板式钢板定位装置 | |
CN104990693B (zh) | 连杆屈曲点试验装置及使用其测试连杆屈曲点的方法 | |
CN105417248A (zh) | 一种冷铆接箔器 | |
CN103234819B (zh) | 一种u型螺栓拉伸试验专用工装 | |
CN206627042U (zh) | 检测治具 | |
CN202169330U (zh) | 冲压与锻造模具 | |
CN201603967U (zh) | 两孔定位销半自动锁紧式快换定位装置 | |
CN201329472Y (zh) | 压头装置 | |
CN202185999U (zh) | 洗衣机内筒模具快速换模结构 | |
CN102350753B (zh) | 洗衣机内筒模具快速换模结构 | |
CN217765504U (zh) | 一种内圈无挡边轴承寿命试验定位加载工装 | |
CN220762485U (zh) | 一种筒型压缩机卡环拆卸装置 | |
CN221553048U (zh) | 一种发电机转子冲片压装工具 | |
CN220389287U (zh) | 一种快速的铁路工务机械车车钩拆装装置 | |
CN216284603U (zh) | 一种分布式多压头的自动化测试设备 | |
CN216206218U (zh) | 一种弹簧座检测机构 | |
CN214601342U (zh) | 一种下料冲子的固定限位装置 | |
CN202539485U (zh) | 一种模具型板自动调节装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110511 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |