CN101618664A - 载重汽车轮胎胎面 - Google Patents
载重汽车轮胎胎面 Download PDFInfo
- Publication number
- CN101618664A CN101618664A CN200810055377A CN200810055377A CN101618664A CN 101618664 A CN101618664 A CN 101618664A CN 200810055377 A CN200810055377 A CN 200810055377A CN 200810055377 A CN200810055377 A CN 200810055377A CN 101618664 A CN101618664 A CN 101618664A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- groove
- pattern block
- circular groove
- tire
- pattern
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Abstract
本发明涉及一种汽车轮胎结构，尤其涉及这一种载重汽车轮胎的胎面花纹结构。本发明的载重汽车轮胎胎面，包括在胎面的中央位置即胎面的中心线设置的中央纵向圆周花纹沟，中央纵向圆周花纹沟将轮胎胎面均分成左右对称的两部分，中央纵向圆周花纹沟的左右两侧由内到外依次规则排列侧部花纹块、胎肩花纹块，侧部花纹块与胎肩花纹块之间通过纵向圆周花纹沟间隔，纵向圆周花纹沟的沟底设有凸起，凸起连接纵向圆周花纹沟的两侧壁；相邻的两侧部花纹块之间、相邻的两胎肩花纹块之间分别通过横向花纹沟间隔。本轮胎的胎面采用混合花纹，具有足够的制动力和良好的操纵性能，且外形美观大方。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车轮胎结构，尤其涉及一种载重汽车轮胎的胎面花纹结构。
背景技术
由于现有汽车的性能不断提高，以及子午线轮胎的推广应用，对轮胎的性能要求进一步提高，特别是在高速行驶下，对汽车的操纵稳定性、地面附着性、行驶安全性、节约燃料、耐磨性以及低噪声都提出了更高的要求。因此花纹的设计对轮胎的性能有着至关重要的作用。现有技术中载重轮胎花纹众多，通常分为驱动花纹、导向花纹和挂车花纹。对轮胎胎面花纹的设计普遍采用横向花纹与纵向花纹相结合，设计的花纹除了要考虑耐磨、抓地性、排水性等性能外，还要考虑轮胎的美观性，并要求轮胎具有稳定的启动和制动性能。研究表明，在相同的条件下，横向花纹的耐磨性与制动性比纵向花纹的性能要好；但横向花纹的侧向滑移要比纵向花纹大，且横向花纹的油耗大，容易掉快。所以通常的设计是将横向花纹与纵向花纹通过花纹沟结合使用。
轮胎的胎面结构一般分为花纹块和花纹沟，花纹块为离散的胎面单元花纹，其可以设置成沿轮胎的圆周方向或侧向的结构；花纹沟将花纹块间隔，其提供较好的排水以及降低噪声等功能。在胎面中使用花纹块还是花纹沟可由轮胎的最终用途决定。在设计轮胎胎面时，胎面设计者需要组合使用花纹块和花纹沟，以便优化轮胎的胎面性能。花纹块和花纹沟不同的组合，可以实现不同的目的、达到不同的效果。
发明内容
本发明提供一种混合花纹的轮胎，可以为车辆提供足够的制动力和良好的操纵性。
为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：其包括在胎面的中央位置即胎面的中心线设置的中央纵向圆周花纹沟，中央纵向圆周花纹沟将轮胎胎面均分成左右对称的两部分，中央纵向圆周花纹沟的左右两侧由内到外依次规则排列侧部花纹块、胎肩花纹块，侧部花纹块与胎肩花纹块之间通过纵向圆周花纹沟间隔，纵向圆周花纹沟的沟底设有凸起，凸起连接纵向圆周花纹沟的两侧壁；相邻的两侧部花纹块之间、相邻的两胎肩花纹块之间分别通过横向花纹沟间隔。
中央纵向圆周花纹沟的方向采用纵向锯齿式倾斜设置，其与轮胎中心线之间夹角为10°-13°，有效避免了偏磨现象，提高良好的操纵性能和高速性能。
纵向圆周花纹沟沟底设置的凸起的高度为1-3mm，凸起的设计，可有效防止轮胎因夹石子而产生沟底裂现象。
胎肩花纹块上设有凹槽，凹槽的一端开口于轮胎胎面的边缘；胎肩花纹块上设有横向辅助花纹沟，横向辅助花纹沟连接凹槽的底端。上述胎肩花纹块的结构减薄了胎肩胶的厚度，确保了肩部的散热。
侧部花纹块上设有横向辅助花纹沟，辅助花纹沟可增加花纹接地的柔软性，降低轮胎行使过程中的生热，具有良好的抗湿滑性。横向花纹沟与横向辅助花纹沟可以降低轮胎行驶过程中花纹块压力的集中，减少轮胎偏磨。
侧部花纹块的边角采用圆弧结构；胎肩花纹块上与纵向圆周花纹沟临近的一侧的边角采用圆弧结构。圆弧结构可防止硫化出模花纹圆角的产生。
横向的花纹沟沟壁与行驶面法线之间的角度很重要，这直接关系到车辆的制动力。中央纵向圆周花纹沟的沟壁与行驶面法线之间的夹角为14°-16°；纵向圆周花纹沟的沟壁与行驶面法线之间的夹角为14°-16°；相邻的两侧部花纹块之间的横向花纹沟的沟壁、相邻的两胎肩花纹块之间的横向花纹沟的沟壁与行驶面皆垂直。
通常轮胎的胎冠中部刚性很高，但在胎肩部位恰好是带束层端点，刚性较低，为防止肩磨和偏磨，本胎面采用了增大肩部花纹块的设计方法。胎肩花纹块上的凹槽与横向辅助花纹沟功能上起散热的作用，还可使轮胎肩部受力均匀。
花纹块上横向花纹沟、纵向花纹沟与横向辅助花纹沟还可破坏雨天路面上的水膜，提高轮胎抗湿滑性。
本轮胎的胎面采用混合花纹，具有足够的制动力和良好的操纵性能，且外形美观大方。
附图说明
图1是本发明的轮胎胎面；
图2是本发明的纵向圆周花纹沟示意图。
具体实施方式
本轮胎胎面包括在胎面的中央位置即胎面的中心线CL设置的中央纵向圆周花纹沟1，中央纵向圆周花纹沟1将轮胎胎面均分成左右对称的两部分，中央纵向圆周花纹沟1的左右两侧由内到外依次规则排列侧部花纹块2、胎肩花纹块3，侧部花纹块2与胎肩花纹块3之间通过纵向圆周花纹沟8间隔，纵向圆周花纹沟8的沟底设有凸起7，凸起7连接纵向圆周花纹沟8的两侧壁；相邻的两侧部花纹块2之间、相邻的两胎肩花纹块3之间分别通过横向花纹沟4间隔。
中央纵向圆周花纹沟1的整体方向采用锯齿形式倾斜设置，每个锯齿的两个倾斜边分别与轮胎中心线CL之间夹角为12°。纵向圆周花纹沟8沟底设置的凸起7的高度为3mm。胎肩花纹块3上设有凹槽5，凹槽5的一端开口于轮胎胎面的边缘。胎肩花纹块3上设有横向辅助花纹沟6，横向辅助花纹沟6连接凹槽5的底端。侧部花纹块2的边角采用圆弧结构；侧部花纹块2上设有横向辅助花纹沟6。胎肩花纹块2上与纵向圆周花纹沟8临近的一侧的边角采用圆弧结构。中央纵向圆周花纹沟1的沟壁与行驶面法线之间的夹角为15°。纵向圆周花纹沟8的沟壁与行驶面法线之间的夹角为14°。相邻的两侧部花纹块2之间的横向花纹沟4的沟壁、相邻的两胎肩花纹块3之间的横向花纹沟4的沟壁与行驶面皆垂直。
Claims (10)
1.一种载重汽车轮胎胎面，包括在胎面的中央位置即胎面的中心线设置的中央纵向圆周花纹沟，中央纵向圆周花纹沟将轮胎胎面均分成左右对称的两部分，中央纵向圆周花纹沟的左右两侧由内到外依次规则排列侧部花纹块、胎肩花纹块，其特征在于侧部花纹块与胎肩花纹块之间通过纵向圆周花纹沟间隔，纵向圆周花纹沟的沟底设有凸起，凸起连接纵向圆周花纹沟的两侧壁；相邻的两侧部花纹块之间、相邻的两胎肩花纹块之间分别通过横向花纹沟间隔。
2.根据权利要求1所述的载重汽车轮胎胎面，其特征在于中央纵向圆周花纹沟的方向采用纵向锯齿式倾斜设置，其与轮胎中心线之间夹角为10°-13°。
3.根据权利要求1所述的载重汽车轮胎胎面，其特征在于纵向圆周花纹沟沟底设置的凸起的高度为1-3mm。
4.根据权利要求1所述的载重汽车轮胎胎面，其特征在于胎肩花纹块上设有凹槽，凹槽的一端开口于轮胎胎面的边缘。
5.根据权利要求4所述的载重汽车轮胎胎面，其特征在于胎肩花纹块上设有横向辅助花纹沟，横向辅助花纹沟连接凹槽的底端。
6.根据权利要求1所述的载重汽车轮胎胎面，其特征在于侧部花纹块的边角采用圆弧结构；侧部花纹块上设有横向辅助花纹沟。
7.根据权利要求1所述的载重汽车轮胎胎面，其特征在于胎肩花纹块上与纵向圆周花纹沟临近的一侧的边角采用圆弧结构。
8.根据权利要求1所述的载重汽车轮胎胎面，其特征在于中央纵向圆周花纹沟的沟壁与行驶面法线之间的夹角为14°-16°。
9.根据权利要求1所述的载重汽车轮胎胎面，其特征在于纵向圆周花纹沟的沟壁与行驶面法线之间的夹角为14°-16°。
10.根据权利要求1所述的载重汽车轮胎胎面，其特征在于相邻的两侧部花纹块之间的横向花纹沟的沟壁、相邻的两胎肩花纹块之间的横向花纹沟的沟壁与行驶面皆垂直。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN200810055377A CN101618664B (zh) | 2008-07-02 | 2008-07-02 | 载重汽车轮胎胎面 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN200810055377A CN101618664B (zh) | 2008-07-02 | 2008-07-02 | 载重汽车轮胎胎面 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN101618664A true CN101618664A (zh) | 2010-01-06 |
| CN101618664B CN101618664B (zh) | 2012-08-29 |
Family
ID=41512129
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN200810055377A Active CN101618664B (zh) | 2008-07-02 | 2008-07-02 | 载重汽车轮胎胎面 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN101618664B (zh) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102398477A (zh) * | 2010-09-14 | 2012-04-04 | 青岛黄海橡胶股份有限公司 | 载重汽车轮胎胎面花纹 |
| CN103158442A (zh) * | 2011-12-13 | 2013-06-19 | 风神轮胎股份有限公司 | 一种冬季卡客车轮胎 |
| US20150343849A1 (en) * | 2014-05-29 | 2015-12-03 | Sumitomo Rubber Industries, Ltd. | Pneumatic tire |
| CN107662457A (zh) * | 2017-09-20 | 2018-02-06 | 双钱集团上海轮胎研究所有限公司 | 轮胎 |
| CN109414962A (zh) * | 2016-06-22 | 2019-03-01 | 大陆轮胎德国有限公司 | 车辆充气轮胎 |
| CN109515071A (zh) * | 2018-12-28 | 2019-03-26 | 青岛黄海橡胶有限公司 | 一种载重汽车轮胎胎面花纹 |
| CN110641230A (zh) * | 2018-06-26 | 2020-01-03 | 通伊欧轮胎株式会社 | 充气轮胎 |
| CN115210084A (zh) * | 2020-03-09 | 2022-10-18 | 株式会社普利司通 | 轮胎 |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3706334A (en) * | 1970-10-12 | 1972-12-19 | Dunlop Tire & Rubber Corp | Tire tread |
| DE19700101A1 (de) * | 1997-01-03 | 1998-07-09 | Pirelli Reifenwerke | Laufflächenprofil für einen Fahrzeugreifen |
| JP4330561B2 (ja) * | 2005-07-12 | 2009-09-16 | 住友ゴム工業株式会社 | 重荷重用タイヤ |
-
2008
- 2008-07-02 CN CN200810055377A patent/CN101618664B/zh active Active
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102398477A (zh) * | 2010-09-14 | 2012-04-04 | 青岛黄海橡胶股份有限公司 | 载重汽车轮胎胎面花纹 |
| CN103158442A (zh) * | 2011-12-13 | 2013-06-19 | 风神轮胎股份有限公司 | 一种冬季卡客车轮胎 |
| US20150343849A1 (en) * | 2014-05-29 | 2015-12-03 | Sumitomo Rubber Industries, Ltd. | Pneumatic tire |
| US9878585B2 (en) * | 2014-05-29 | 2018-01-30 | Sumitomo Rubber Industries Ltd. | Pneumatic tire |
| CN109414962A (zh) * | 2016-06-22 | 2019-03-01 | 大陆轮胎德国有限公司 | 车辆充气轮胎 |
| CN107662457A (zh) * | 2017-09-20 | 2018-02-06 | 双钱集团上海轮胎研究所有限公司 | 轮胎 |
| CN110641230A (zh) * | 2018-06-26 | 2020-01-03 | 通伊欧轮胎株式会社 | 充气轮胎 |
| CN109515071A (zh) * | 2018-12-28 | 2019-03-26 | 青岛黄海橡胶有限公司 | 一种载重汽车轮胎胎面花纹 |
| CN115210084A (zh) * | 2020-03-09 | 2022-10-18 | 株式会社普利司通 | 轮胎 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN101618664B (zh) | 2012-08-29 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101618664B (zh) | 载重汽车轮胎胎面 | |
| CN201249634Y (zh) | 载重汽车轮胎胎面 | |
| CN201863647U (zh) | 载重汽车轮胎胎面 | |
| CN2925930Y (zh) | 载重汽车子午线轮胎胎面花纹 | |
| CN201249637Y (zh) | 载重汽车轮胎胎面 | |
| CN102248869A (zh) | 载重汽车轮胎胎面 | |
| CN201552980U (zh) | 载重汽车轮胎胎面 | |
| CN201863648U (zh) | 载重汽车轮胎胎面花纹 | |
| CN2936806Y (zh) | 轿车子午线轮胎花纹 | |
| CN202429000U (zh) | 轿车子午线轮胎胎面花纹 | |
| CN201552983U (zh) | 轿车子午线轮胎胎面花纹 | |
| CN101607512B (zh) | 轿车子午线轮胎胎面 | |
| CN201249635Y (zh) | 轿车子午线轮胎胎面 | |
| CN102248867A (zh) | 轿车子午线轮胎胎面花纹 | |
| CN101618663A (zh) | 载重汽车轮胎胎面 | |
| CN101596843B (zh) | 载重汽车轮胎胎面 | |
| CN102398477A (zh) | 载重汽车轮胎胎面花纹 | |
| CN201559484U (zh) | 载重汽车轮胎胎面花纹 | |
| CN102398482A (zh) | 载重汽车轮胎胎面 | |
| CN102248865A (zh) | 载重汽车轮胎胎面花纹 | |
| CN201249636Y (zh) | 载重汽车轮胎胎面 | |
| CN207403502U (zh) | 一种suv全地形轮胎花纹 | |
| CN102248866A (zh) | 子午线轮胎胎面 | |
| CN106864173B (zh) | 一种轿车子午线备用轮胎 | |
| CN203902167U (zh) | 载重汽车全轮位轮胎胎面花纹 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| ASS | Succession or assignment of patent right |
Owner name: QINGDAO YELLOWSEA RUBBER CO., LTD. Free format text: FORMER OWNER: QINGDAO YELLOW SEA RUBBER CO., LTD. Effective date: 20131127 |
|
| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| COR | Change of bibliographic data |
Free format text: CORRECT: ADDRESS; FROM: 266041 QINGDAO, SHANDONG PROVINCE TO: 266111 QINGDAO, SHANDONG PROVINCE |
|
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20131127 Address after: 266111, Jinling Road, Chengyang District, Shandong, Qingdao, No. 3, Jinling Road Patentee after: QINGDAO YELLOWSEA RUBBER CO., LTD. Address before: 266041 Shandong Province, Qingdao city Licang District Cang Road, No. 1 Patentee before: Qingdao Yellow Sea Rubber Co., Ltd. |