CN101610942A - 可叠置的购物车 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种可叠置的购物车(1)，具有底架(2)，篮(9)和推动装置(11)，其中在底架(2)上设有两个篮支承元件(13)，在装配过程期间，篮(9)的两个侧壁(10)可固定在所述篮支承元件上。本发明提出，每个篮支承元件(13)具有上支撑段(14)并且设置有相对于上支撑段(14)侧向偏移布置的下支撑段(15)，其中每个上支撑段(14)用于固定侧壁(10)，此外在底架(2)上设有至少两对连接点对(17)并且每个篮支承元件(13)的下支撑段(15)可锁定在至少两对连接点对(17)中的一对上。
Description
技术领域
本发明涉及一种可叠置的购物车，其能够与同样的购物车叠置，该购物车具有底架，篮和推动装置，其中在底架上设有两个篮支承元件，在装配过程期间，篮的两个侧壁可固定在所述篮支承元件上。
背景技术
这类购物车是所有现有技术的购物车的大部分。在开头提及的在底架上固定有篮的类型已证明是合适的。但是这种购物车的不可低估的缺点在于，篮宽度遵循底架的宽度并且相反底架的宽度遵循篮的宽度。结果是对于每个篮宽度都需要相应宽度的底架，这时以不利的方式导致大量的不同的篮和底架，进一步导致过剩的并且因此成本昂贵的库存。
发明内容
本发明的目的是，改进该类型的购物车，使得可避免上述的弊端。
该目的是如此实现的，每个篮支承元件具有上支撑段并且设置有相对于上支撑段侧向偏移布置的下支撑段，其中每个上支撑段用于固定侧壁，此外在底架上设有至少两对连接点对并且每个篮支承元件的下支撑段可锁定在至少两对连接点对中的一对上。
不同于现有技术，本发明以适当的方式与目前的解决方案不同，篮支承元件形成为竖起地设置且由扁钢或结实的钢板制成的腹板。以这样的具有侧向偏移的或弯曲的形状来代替平面的篮支承元件，所述形状连同至少两对成对地预先确定的连接点一起以十分适当的方式允许至少两个不同宽度的篮安装在同一个底架上。因此例如可能的是，在同样的底架上一次安装比底架宽的篮，或者又可以例如安装与底架一样宽的或者甚至比底架略宽的篮。以这种方式节省所有那些至今只是通过其不同的宽度区分但是长度和高度相同的底架。因此通过本发明避免底架的种类繁多并且因此避免过剩的库存。因此可能的是，基本上较大批量地制成与所提出的发明相符的同样的底架，这表现为较低的制造成本。
附图说明
借助实施例详细阐述本发明。附图示出：
图1示出购物车的立体图；
图2示出具有不同的宽度的篮的相同的购物车的后视图；以及
图3示出在底架上的连接点对的适当的构造的后视图。
具体实施方式
在图1示出的购物车1在其外部构造上遵循商业上通用的购物车1。购物车1具有由轮3支撑的底架2。在该示例中，底架2具有两个向上弯曲的纵梁4，所述纵梁4通过前横架5和通过前后横杆6和7连接，其中后者位于纵梁4的上部区域8内。在两个纵梁4附近，两个在购物车1的推动方向(箭头)上延伸的篮支承元件13设置在前后横杆6、7上，即底架2上。底架2支承具有推动装置11的篮9，其中篮9的两个侧壁10分别固定在篮支承元件13上。购物车1以已知的方式构成为使得其以同样已知的方式空间节省地插入同样的购物车1中，即与这个购物车叠置。众所周知地，这允许通过底架2和篮9的锥形的构造并且考虑到篮9的闭合的后壁，未详细示出的可翻转的翻盖实现。
图2示出在图1中所示的购物车1的后视图。可看出底架2、篮支承元件13和篮9。此外可看出设置有几乎一致的横杆6和7，在所述横杆上防止松动地固定有篮支承元件13。附图示出三个不同宽度的篮9。在示例中用实线示出的篮9的宽度与底架2相同。用点划线分别示出构成为比底架2宽以及比底架2窄的篮9。尺寸A、B和C清楚地示出这些。相应地也示出两个篮支承元件13。两个篮支承元件13分别相对于购物车的垂直的中心轴线12镜像地设置和构成。不同于现有技术，篮支承元件13侧向偏移地构成。篮支承元件13的每个上支撑段14与相应的篮9的侧壁10连接。每个篮支承元件13具有相对于上支撑段14侧向偏移的下支撑段15。在横杆6、7上设有连接点对17，篮支承元件13的下支撑段15锁定在所述连接点对上。在每个篮支承元件13中，上支撑段14与下支撑段15通过相对于购物车1的垂直的中心轴线12、优选斜着向下的连接段16连接。连接段16的斜的构造避免污垢的沉积。因为篮支承元件13可固定在底架12上的不同的适应相应的篮9的宽度的位置上，所以可能的是，在同一个的底架2中并且在使用总是相同的篮支承元件13的情况下制造具有不同的宽度的篮9的购物车。这适合于由坚固的塑料构成篮支承元件13，所述篮支承元件可确保防止松动地安装在预先确定的连接点对17上。在该示例中是三对连接点对17，其中每对连接点对17需要至少一个横杆6或7，通常需要两个横杆6、7。
因此每对连接点对17优选通过每对两个连接点18形成，其中第一连接点18分别位于后横杆6上并且第二连接点18分别位于前横杆7上。因此根据篮9的宽度选择由于固定篮支承元件13的合适的连接点对17。为了进一步支撑篮支承元件13能够设置凸肩20，所述凸肩离开中心轴线12向外突起地支撑在底架2上，尤其支撑在横杆6和/或横杆7上。
图3同样示出同样的购物车1的后视图，但是没有篮9。可看出三对成对的连接点对17。它们的各自镜像的构造通过尺寸a、b和c示出。在示例中可不同地构成的连接点对17象征性地通过位于前后横杆6、7内的孔19或通孔19形成。所需的篮支承元件13，如果它们是由塑料制成的话，在利用选择出的连接点对17和利用适合的孔或通孔19的情况下卡锁配合地安装在两个横杆6、7上。根据以不同宽度的需要设置的连接点对17，可能的是，不同宽度的篮9借助总是相同的篮支承元件13安装在同一个底架2上。连同图2可看出，在相应的合适的连接点对17中每个篮9的宽度，例如宽度A，大于水平测量的距离a。因此B也大于b并且C同样大于c。连接点对17设置在底架2的纵梁4之间，其中要提到的是，能够设有另外构成的并且已知的支撑篮9的支架来替代所示的纵梁4。纵梁4的概念明确地包括这样的视为现有技术的支架在内。
篮支承元件13能够以不同的形式构成。优选镜像地构成。通常每辆购物车1具有右侧的和左侧的篮支承元件13。如已经提及的，由塑料制造篮支承元件13。但是也可由金属制成，例如篮支承元件13可通过压铸形成，其中所有侧向偏移的基本形式是共有的。在装配过程期间，篮支承元件13可拆卸地固定在底架2上，在需要的情况下也允许轻松地拆卸。
Claims (9)
1.一种可叠置的购物车(1)，具有底架(2)，篮(9)和推动装置(11)，其中在所述底架(2)上设有两个篮支承元件(13)，在装配过程期间，所述篮(9)的两个侧壁(10)能够固定在所述篮支承元件上，其特征在于，每个篮支承元件(13)具有上支撑段(14)并且设置有相对于所述上支撑段(14)侧向偏移布置的下支撑段(15)，其中每个上支撑段(14)用于固定所述侧壁(10)，此外在所述底架(2)上设有至少两对连接点对(17)并且每个篮支承元件(13)的下支撑段(15)能够锁定在至少两对所述连接点对(17)中的一对上。
2.如权利要求1所述的可叠置的购物车，其特征在于，所述两个篮支承元件(13)相对于所述购物车(1)的垂直的中心轴线(12)镜像地构成。
3.如权利要求1所述的可叠置的购物车，其特征在于，每个篮支承元件(13)的所述上支撑段(14)与所述下支撑段(15)通过连接段(16)连接。
4.如权利要求3所述的可叠置的购物车，其特征在于，每个篮支承元件(13)的所述连接段(16)相对于所述中心轴线(12)倾斜地设置。
5.如权利要求1所述的可叠置的购物车，其特征在于，所述连接点对(17)设置在所述底架(2)的纵梁(4)之间。
6.如权利要求5所述的可叠置的购物车，其特征在于，所述连接点对(17)设置在连接所述纵梁(4)的前后横杆(6、7)上。
7.如权利要求1所述的可叠置的购物车，其特征在于，所述相应的篮的宽度大于所述相应的连接点对(17)的距离。
8.如权利要求1所述的可叠置的购物车，其特征在于，所述每个篮支承元件(13)设置有凸肩(20)，所述凸肩用于进一步将所述篮支承元件(13)支撑在所述横杆(6)和/或(7)上。
9.如权利要求1所述的可叠置的购物车，其特征在于，所述篮支承元件(13)由塑料或金属制成。
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