CN101571169A - 一种盘式制动器 - Google Patents
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Abstract
本发明的目的是提出一种低成本、易于安装，并能向摩擦片提供单独的弹性加载的盘式制动器。该盘式制动器包括制动器支架、推动摩擦片移动的活塞、活动架设在制动器支架导向面上的内、外摩擦片、分别与内、外摩擦片固定的内、外摩擦片背板及与外摩擦片背板固定的壳体，关键在于该盘式制动器还包括一个由弹性材料制成、两端分别固定在壳体及外摩擦片背板上的弹簧夹，所述弹簧夹由弹簧夹体和至少两条分别抵压在内、外摩擦片背板上的片状弹簧压臂组成，所述每条弹簧压臂均利用独立的摇臂斜向固定在弹簧夹体上。上述盘式制动器利用弹簧夹结构实现了对摩擦片提供单独的弹性加载的功能，而且成本低、易于安装及维护，适合普及应用在各种汽车的制动系统上。
Description
技术领域
本发明属于汽车制造技术领域，特别涉及到汽车制动系的部件。
背景技术
在现有的汽车盘式制动器中，制动块因为制作公差的原因，与制动钳及壳体很难精密配合，在汽车行驶时容易在轴向和切向上发生位移甚至振动，发出噪声，影响乘客的乘坐舒适性。
为了解决上述问题，专利号为200580018084.0的“具有弹簧装置的盘式制动器”的专利公开了一种盘式制动器的结构，该制动器在制动块的轴向、切向和径向分别设置了弹簧元件，这些弹簧元件在不同的空间维度内起作用，限制制动块的振动，以改善汽车的NVH性能。上述盘式的制动器中的弹簧元件实现了对制动块施加单独不同的弹性加载，当两个制动块出现结构尺寸偏差或不同的磨损时，也不会出现振动及噪声。但是，上述制动器存在弹簧结构复杂、安装困难等弊端，导致整个盘式制动器的制造及安装成本过高，不利于普及。
发明内容
本发明的目的是提出一种低成本、易于安装，并能向摩擦片提供单独的弹性加载的盘式制动器。
本发明的盘式制动器包括制动器支架、推动摩擦片移动的活塞、活动架设在制动器支架导向面上的内、外摩擦片、分别与内、外摩擦片固定的内、外摩擦片背板及与外摩擦片背板固定的壳体，关键在于该盘式制动器还包括一个由弹性材料制成、两端分别固定在壳体及外摩擦片背板上的弹簧夹，所述弹簧夹由弹簧夹体和至少两条分别抵压在内、外摩擦片背板上的片状弹簧压臂组成，所述每条弹簧压臂均利用独立的摇臂斜向固定在弹簧夹体上。
上述盘式制动器制动原理如下：活塞推动内摩擦片移动，当内摩擦片接触制动盘以后，壳体与外摩擦片在活塞的反作用力下一起移动，直至外摩擦片也接触制动盘，这样内、外摩擦片就完成了对制动盘的制动。盘式制动器的工作过程中，弹簧夹的弹簧压臂始终压在内、外摩擦片背板的上侧，使内、外摩擦片不会发生侧偏及上下振动，在过颠簸路面时，也不会发生摩擦片锤头敲击制动钳支架的情形；每条弹簧压臂均利用独立的摇臂斜向固定在弹簧夹体上，在各自摇臂向下的弹力作用下，可以对内、外摩擦片背板施加单独的弹性负载，当两个摩擦片出现结构尺寸偏差或不同的磨损时，也不会出现振动及噪声；上述弹簧夹结构简单，安装时只要将弹簧夹两端固定在壳体及外摩擦片背板上即可，相比上述背景技术的200580018084.0专利的方案来说，成本更低、安装更加方便。
上述弹簧压臂共有四条，两条抵压在内摩擦片背板上，两条抵压在外摩擦片背板上，抵压在内、外摩擦片背板上的弹簧压臂以弹簧夹体为对称轴两两对称，这样弹簧压臂可以对内、外摩擦片背板从两个径向方向向内、外摩擦片背板的中心施加压力，对内、外摩擦片的限位效果更好。
所述弹簧夹体上还设置有支撑臂，所述支撑臂的一端固定在弹簧夹体上，另外一端向上抵靠在壳体的下表面。利用支撑臂的向下的弹力来提高弹簧夹的弹簧压臂对内、外摩擦片背板的压力，使内、外摩擦片不容易振动及侧偏。
为使弹簧夹体不在弹簧压臂的反作用力下发生侧偏，所述支撑臂共有四条，分别固定在四条弹簧压臂外侧的弹簧夹体上，并以弹簧夹体为对称轴两两对称。
所述弹簧夹体为长条片状，中部开有长条孔，长条孔可以使弹簧夹体两侧的摇臂更加独立，不会互相影响，以使施加给内、外摩擦片的弹性加载保持独立性。
所述弹簧夹体的一端向上弯折并利用螺栓与壳体固定，另一端通过台阶状的限位安装面抵靠在外摩擦片背板上，这样就可以对弹簧夹体实现在活塞轴向方向上的限位，而且安装方便。
所述弹簧夹的材料为不锈钢1Cr17Ni7，该种不锈钢弹性好、使用寿命长。
本发明的盘式制动器利用弹簧夹结构实现了对摩擦片提供单独的弹性加载的功能，而且成本低、易于安装及维护，适合普及应用在各种汽车的制动系统上。
附图说明
图1是盘式制动器的立体视图；
图2是去掉壳体后的盘式制动器的立体视图；
图3是弹簧夹的立体视图；
图4是弹簧夹的俯视图；
图5是弹簧夹的侧视图；
图6是弹簧夹的正视图。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图来详细说明本发明。
实施例1：
如图所示，本实施例的盘式制动器包括制动器支架1、推动摩擦片移动的活塞15、活动架设在制动器支架导向面17上的内摩擦片2、外摩擦片3，分别与内、外摩擦片固定的内摩擦片背板4、外摩擦片背板5及与外摩擦片背板5固定的壳体6，关键在于该盘式制动器还包括一个由弹性材料制成、两端分别固定在壳体6及外摩擦片背板5上的弹簧夹7，所述弹簧夹7由弹簧夹体8和至少两条分别抵压在内、外摩擦片背板上的片状弹簧压臂9组成，所述每条弹簧压臂9均利用独立的摇臂10斜向固定在弹簧夹体8上。
弹簧压臂9共有四条，两条抵压在内摩擦片背板4上，两条抵压在外摩擦片背板5上，抵压在内、外摩擦片背板上的弹簧压臂9以弹簧夹体8为对称轴两两对称，这样弹簧压臂9可以对内、外摩擦片背板4、5从两个径向方向向内、外摩擦片背板的中心施加压力，对内、外摩擦片2、3的限位效果更好。
弹簧夹体8上设置有四条支撑臂11，分别固定在四条弹簧压臂9外侧的弹簧夹体8上，并以弹簧夹体8为对称轴两两对称，所述支撑臂11的一端固定在弹簧夹体8上，另外一端向上抵靠在壳体6的下表面。壳体6对支撑臂11的向下的反作用力施加给弹簧夹7一个向下的力，增大了弹簧压臂9对内、外摩擦片背板4、5的压力，使内、外摩擦片2、3不容易振动及侧偏。
弹簧夹体8为长条片状，中部开有长条孔12，长条孔12可以使弹簧夹体8两侧的摇臂10更加独立，不会互相影响，以使施加给内、外摩擦片2、3的弹性加载保持独立性。
弹簧夹体8的一端向上弯折，其上开有螺栓孔14，可以利用螺栓16与壳体6固定，另一端通过台阶状的限位安装面13抵靠在外摩擦片背板5上，这样就可以对弹簧夹体8实现在活塞轴向方向上的限位，而且安装方便。
所述弹簧夹7的材料为不锈钢1Cr17Ni7，该种不锈钢弹性好、使用寿命长。
上述盘式制动器制动原理如下：活塞15推动内摩擦片背板4及内摩擦片2移动，当内摩擦片2接触制动盘以后，壳体6与外摩擦片3在活塞15的反作用力下一起移动，直至外摩擦片3也接触制动盘，这样内、外摩擦片2、3就完成了对制动盘的制动。盘式制动器的工作过程中，弹簧夹7的弹簧压臂9始终压在内、外摩擦片背板4、5的上侧，使内、外摩擦片2、3不会发生侧偏及上下振动，即使在过颠簸路面时，也不会发生摩擦片锤头敲击制动钳支架的情形；每条弹簧压臂9均利用独立的摇臂10斜向固定在弹簧夹体8上，两两对称的摇臂10与弹簧夹体8形成一个呈钝角张开的支架，当壳体6安装到制动器支架1后，在壳体1的向下的力的作用下，摇臂10发生形变，这样在摇臂10自身的弹力作用下，各条弹簧压臂9就会对内、外摩擦片背板4、5施加单独的弹性负载，当内、外摩擦片2、3出现结构尺寸偏差或不同的磨损时，也不会出现振动及噪声；上述弹簧夹7的结构简单，安装时只要将弹簧夹7两端固定在壳体6及外摩擦片背板5上即可，相比上述背景技术的200580018084.0专利的方案来说，成本更低、安装更加方便。
装配时，首先将弹簧夹7的支撑臂11与壳体6贴合，然后将弹簧夹体8一端的安装限位面13抵靠在外摩擦片背板5上，另一端通过螺栓16与壳体6固定，最后再将壳体6与外摩擦片背板5固定成一体，这样弹簧压臂9就会抵压在内、外摩擦片背板4、5上，对内、外摩擦片2、3施加向下及朝向内、外摩擦片轴心的作用力，限制内、外摩擦片2、3在轴向、切向及径向多个方向上的振动，减少噪声，提高汽车的NVH性能。
在因需要而更换内、外摩擦片2、3时，只需要将弹簧夹7连同壳体6一起拆下，就可以对内、外摩擦片2、3进行更换，无需拆卸及更换弹簧夹7，操作方便。
Claims (7)
1、一种盘式制动器，包括制动器支架、推动摩擦片移动的活塞、活动架设在制动器支架导向面上的内、外摩擦片、分别与内、外摩擦片固定的内、外摩擦片背板及与外摩擦片背板固定的壳体，其特征在于该盘式制动器还包括一个由弹性材料制成、两端分别固定在壳体及外摩擦片背板上的弹簧夹，所述弹簧夹由弹簧夹体和至少两条分别抵压在内、外摩擦片背板上的片状弹簧压臂组成，所述每条弹簧压臂均利用独立的摇臂斜向固定在弹簧夹体上。
2、根据权利要求1所述的盘式制动器，其特征在于所述弹簧压臂共有四条，两条抵压在内摩擦片背板上，两条抵压在外摩擦片背板上，抵压在内、外摩擦片背板上的弹簧压臂以弹簧夹体为对称轴两两对称。
3、根据权利要求2所述的盘式制动器，其特征在于所述弹簧夹体上还设置有支撑臂，所述支撑臂的一端固定在弹簧夹体上，另外一端向上抵靠在壳体的下表面。
4、根据权利要求3所述的盘式制动器，其特征在于所述支撑臂共有四条，分别固定在四条弹簧压臂外侧的弹簧夹体上，并以弹簧夹体为对称轴两两对称。
5、根据权利要求1或2或3或4所述的盘式制动器，其特征在于所述弹簧夹体为长条片状，中部开有长条孔。
6、根据权利要求1或2或3或4所述的盘式制动器，其特征在于所述弹簧夹体的一端向上弯折并利用螺栓与壳体固定，另一端通过台阶状的限位安装面抵靠在外摩擦片背板上。
7、根据权利要求1或2或3或4所述的盘式制动器，其特征在于所述弹簧夹的材料为不锈钢1Cr17Ni7。
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