CN101539238B - 逆向加压式润滑油自动供应装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种逆向加压式润滑油自动供应装置，尤其是一种以可拆卸方式安装在机械轴承上并持续供应润滑油的润滑油自动供应装置，包括：储存室，内部可以储存润滑油；活塞，可以朝上加压所述储存室内的润滑油；弹簧，在所述活塞的下侧弹性支持所述活塞并施加压力；以及吐油管，该吐油管上部形成有流入孔，并具有内部油路，贯穿所述储存室与活塞并上下配置，可以使受到所述活塞加压的润滑油流入内部后吐出到所述储存室的下侧。本发明可以防止油分离现象并持续稳定地供应润滑油，还能容易地调节吐出量，从而准确地供应润滑油。

Description

逆向加压式润滑油自动供应装置

技术领域

本发明涉及一种逆向加压式润滑油自动供应装置(Lubrication oilsupplying apparatus by the opposite-directional pressure type)，尤其是一种安装在机械轴承上并使润滑油定期自动注入，其润滑油的加压方向与吐出方向相反配置的逆向加压式润滑油自动供应装置。

背景技术

大部分的产业现场都使用电动机、泵或压缩器之类的旋转机器，在电动机的故障原因中大约70％左右为轴承破损，在泵或压缩器中则占30～35％的比例。

上述轴承破损通常会造成超过其本身成本的损失，这是因为轴承破损引起机器停止运转而降低生产率。

为了防止上述问题，需要安装可防止轴承故障并延长其使用寿命的润滑油注入器。

早期，主要采取操作员直接利用滑脂枪(grease gun)的注入方式，但是需要注入的轴承数量较多或操作员不易接近时，就会遭遇很多麻烦。

因此，人们开发了几种可以把润滑油自动注入轴承的装置，其中以图1所示的装置最具代表性。

图1是现有润滑油自动供应装置的结构示意图。

外壳内部包括：润滑油储存室1，呈圆筒形；弹簧2，安装在润滑油储存室1的上部；以及活塞3，位于弹簧2的下侧，受到弹簧2的压缩力作用而承受朝下的压力。

在活塞3的下面储存着被活塞3加压的润滑油。

在润滑油储存室1的下部中心形成有可以吐出润滑油的管状吐油口4，吐油口4插入并固定在注油嘴内，所述注油嘴位于轴承一侧，用于注入润滑油。在润滑油储存室1的一侧形成有可以重新注入润滑油的加油口5。

此时，吐油口4可以安装球阀(未图示)调节润滑油的吐出量。

利用上述结构并通过加油口5将润滑油注入润滑油储存室1内时，随着润滑油注入润滑油储存室1内而压缩弹簧2。

在上述状态下将吐油口4插入并固定在位于机械轴承上的注油嘴时，压缩的弹簧2将对活塞3施加压力，润滑油储存室1内的润滑油将通过上述注油嘴持续注入轴承内。

然而，上述的现有润滑油自动供应装置由于活塞3在弹簧2作用下持续地对润滑油施加压力，随着时间的推移，润滑油尤其是滑脂将出现过度的油分离现象。

所谓的油分离现象指的是油从滑脂脱离后只剩下硬化的增稠剂(thickener)的现象。

因此，如果上述润滑油储存室1内部发生油分离现象，分离出来的油将受到重力作用而持续通过下部的吐油口4吐出，最后只剩下固形增稠剂，剩余的固形增稠剂将堵塞吐油口4而无法顺利地吐出滑脂。

不仅如此，由于无法将润滑油重新注入润滑油储存室1内而无法再利用该润滑油自动供应装置。

如果为了减少上述油分离现象而降低弹簧压缩力时，就会相对地减少润滑油吐出量而无法实现预定的润滑目的。

因此现有润滑油自动供应装置虽然具有结构简单、费用低廉等优点，却因为上述问题而无法普及。

发明内容

为了解决上述问题，本发明的目的是提供一种在润滑油吐出方向的相反方向上加压润滑油以防止润滑油的油分离现象，从而稳定地为轴承供应润滑油的逆向加压式润滑油自动供应装置。

本发明的另一个目的是提供一种允许操作员准确地任意调节润滑油吐出量的逆向加压式润滑油自动供应装置。

为了实现上述目的，本发明润滑油自动供应装置以可拆卸方式安装在机械轴承上并持续供应润滑油，包括：储存室，该储存室内部可以储存润滑油；活塞，该活塞可以朝上加压所述储存室里的润滑油；弹簧，该弹簧在所述活塞的下部弹性支持所述活塞并施加压力；吐油管，该吐油管上部形成有流入孔，并具有内部油路，贯穿所述储存室与活塞并上下配置，可以使受到所述活塞加压的润滑油流入内部油路后吐出到所述储存室的下侧。

优选地，在所述吐油管的上部另外配置有可以对流入所述流入孔的润滑油量进行调节的调节装置。

优选地，所述调节装置包括：选择阀，其下端的外柱面配置有尺寸各不相同的多个调节槽，并以可旋转方式安装在所述吐油管上；及阀旋钮，安装在所述选择阀的上部并驱动所述选择阀旋转，所述调节装置可以根据与所述流入孔连通的所述调节槽的尺寸而阶段性地调节流入所述流入孔的润滑油量。

优选地，所述调节装置包括：倾斜阀，其下端朝一侧倾斜并且以可旋转方式安装在所述吐油管上；及阀旋钮，安装在所述倾斜阀的上部并可以驱动所述倾斜阀旋转，所述调节装置可以通过所述倾斜阀的旋转运动而连续调节流入所述流入孔的润滑油量。

优选地，在所述阀旋钮的上部另外安装有旋钮盖，该旋钮盖可以覆盖所述阀旋钮并且指示所述选择阀的开放程度。

优选地，在所述阀旋钮的上部另外安装有旋钮盖，该旋钮盖可以覆盖所述阀旋钮并且指示所述倾斜阀的开放程度。

优选地，在所述活塞的下部具有呈突出形状的挂钩，在所述储存室的下部则形成有可以挂住所述挂钩的挂槽。

具有上述结构的本发明可以发挥下列效果：

第一、由于润滑油被加压的方向与吐出的方向相反，因此即使发生油分离现象也可以防止分离出来的油泄漏于外，几乎不发生油分离现象。从而可以持续而稳定地供应润滑油，还能容易地重新注入润滑油。

第二、通过调节装置容易地调节吐出量，因此可以准确地供应润滑油。

第三、在销售之前的流通期间或者因保管用途而没有实际使用时，使用挂钩固定住弹簧，因此润滑油不会发生油分离现象，解除挂钩即可立即供应润滑油。

附图说明

图1是现有润滑油自动供应装置的结构示意图；

图2是本发明优选实施例的逆向加压式润滑油自动供应装置的结构示意图；

图3是图2所示调节装置的两种实施例的立体分解图；

图4是图3所示调节槽的剖视图；

附图标记说明：

10：储存室        12：挂槽       14：封盖         16：加油口

20：活塞          22：挂钩       24：O形环        30：弹簧

40：吐油管        42：流入孔     44：吐油口       50：调节装置

52：选择阀        52a：调节槽    54：倾斜阀       56：阀旋钮

58：阀固定件      59：旋钮盖

具体实施方式

下面结合附图对本发明的优选实施例做进一步说明。

图2是本发明优选实施例的逆向加压式润滑油自动供应装置的结构示意图。

本发明包括储存室10、活塞20、弹簧30及吐油管40。

首先，本发明以可拆卸方式安装在可以为机械装置的旋转驱动部轴承注入润滑油的注油嘴(未图示)上并持续地供应少量润滑油。

下面先说明储存室10。

储存室10呈容器形状，其内部可以容纳润滑油并安装有活塞20、弹簧30及吐油管40。

其形状如图所示为中心贯通的圆筒形，优选地，为了允许观察其内部而使用透明材料制作。

而且，在其下部的一侧形成有贯通的挂槽12，一般为2个或3个并按照一定间隔配置。

储存室10上部套有封盖14并通过螺纹连接，其一侧具有贯穿封盖14与储存室10的加油口16，这是为了从外部把润滑油注入储存室10内部。当然，加油口16在平时是被盖子密封着的。

下面说明活塞20。

活塞20呈倒立的圆形容器形状，可以安装在储存室10的内部并沿着内柱面进行往复运动。

在活塞20上侧的空间填充润滑油，随着活塞20的上下运动而对润滑油施加压力。

吐油管40插入活塞20贯通的中间部位，活塞20的外柱面与贯通的内柱面分别安装有O形环24。

外柱面上的O形环24紧密接触储存室10的壁面，内柱面上的O形环24则紧密接触所插入的吐油管40，从而可以防止润滑油朝下泄漏。

位于活塞20下部的挂钩22可以钩住位于储存室10下部的挂槽12。

挂钩22属于普通的挂钩机制并呈钩形，其端部插入挂槽12并被钩住。其数量对应于挂槽12的数量，一般为2个或3个。

下面说明弹簧30。

与现有技术不同地是，弹簧30安装在活塞20的下部，在弹性支持活塞20的同时还朝上推活塞20。

具有一定弹性力的弹簧30可以对活塞20施加压力并驱使其强而有力地把润滑油往上推，由于长时间承受压缩状态，因此弹簧30应具备较小的变形量。

如图所示，弹簧30位于多个挂钩22的内侧并安装在圆形容器状的活塞20的内部，从而避免和挂钩22发生干涉。

下面对吐油管40做进一步说明。

吐油管40呈中空管状并且在其内部形成有油路，如前所述通过储存室10的中心并贯通活塞20，然后穿过弹簧30的内侧而突出于外部。

更具体地说，吐油管40的上端位于储存室10的内部，下端则贯穿储存室10而突出于外部。

而且，吐油管40的上端具有可以流入润滑油的流入孔42，下端则具有可以吐出润滑油的吐油口44。

也就是说，受到活塞20施加压力的润滑油流入流入孔42后沿着吐油管40的内部油路朝下移动，然后通过吐油口44吐出。

优选地，在吐油口44的外柱面上加工螺纹并插入机械轴承的注油嘴内。

本发明的另外一个特征为，为了使操作员可以任意调节流入流入孔42的润滑油量而在吐油管40的上端另外配置有调节装置50。

图3是图2所示调节装置50的两个实施例的分解立体图，图3a的实施例是选择阀，图3b的实施例是倾斜阀。

首先说明图3a。

调节装置50包括选择阀52与阀旋钮56。

选择阀52的上部是密封的圆柱形状，其下部外柱面上形成有尺寸互不相同的调节槽52a。

也就是说，沿着选择阀52的下部外柱面按照大小顺序形成有从最小的宽度与幅度逐渐增加宽度与幅度的调节槽52a，选择阀52以可旋转的方式插入在吐油管40的上端。

此时，调节槽52a和吐油管40上的流入孔42保持一致并互相连通，而且由于选择阀52可以旋转而使操作员可以选择具备所需尺寸的调节槽52a，根据所选定的尺寸而确定流入吐油管40内的润滑油量。

此外，为了旋转选择阀52而在选择阀52上部安装有阀旋钮56，优选地，将旋钮盖59安装在阀旋钮56上并允许用手轻易地旋转所需角度。

旋钮盖59如图2所示呈圆形，是一种可以用手旋转的公知结构，其表面依大小顺序刻印着可以让操作员选择调节槽52a尺寸的数字。

为了使选择阀52以可旋转的方式插入吐油管40内并防止其脱离，可以以螺纹配合方式将选择阀52的阀固定件58固定并安装在吐油管40的上端。

下面结合图3b说明另一个实施例。

调节装置50包括倾斜阀54与阀旋钮56。

倾斜阀54呈圆柱形状，其下部是朝一侧倾斜的形状。

倾斜阀54以可旋转的方式插入吐油管40的上端，此时倾斜部位与流入孔42部位会相互重叠。

也就是说，旋转倾斜阀54时，倾斜部位也会跟着旋转并遮蔽流入孔42，遮蔽部位会随着旋转运动而连续性地增减。因此操作员可以任意调节通过流入孔42流入的润滑油流入量。

阀旋钮56、旋钮盖59及阀固定件58的结构与功能如前述内容。

此外，为了更加精密地调节吐油口44所吐出的润滑油量，可以另外配置公知针阀(未图示)。

下面简单说明本发明的动作状态。

通过加油口16注入润滑油时，润滑油被供应到储存室10内部而驱使活塞20朝下移动并压缩弹簧30。

润滑油的注入量达到最大值时，活塞20就会下降到最下侧，挂钩22也会嘎达一声挂在挂槽12上。

由于维持上述状态时活塞20不会对储存室10内的润滑油施加压力，因此即使经过了长时间也不会发生油分离现象。

需要重新供应润滑油时，将吐油口44固定在机械轴承的注油嘴上后，用手指头将挂在挂槽12的挂钩22扳回内侧即可解除锁合状态，然后活塞20受到弹簧30的作用而朝上移动并对储存室10里的润滑油施加压力。

与此同时，润滑油通过流入孔42与选择阀52的调节槽52a流入吐油管40内，所流入的润滑油则沿着吐油管40的内部油路移动到下侧后通过吐油口44吐出并注入轴承。

当然，操作员调节阀旋钮56即可对通过选择阀52或倾斜阀54流入的润滑油量进行阶段性或连续性的调节，从而持续地以定量方式吐出润滑油。

在上述状态下，润滑油受到活塞20的压力会出现一些油分离现象，但分离出来的油继续留在储存室10内部，因此可以防止过度的油分离而保障了润滑油的稳定供应。

如前所述，本发明由于储存室里的润滑油加压的方向与吐出的方向相反而可以防止油分离现象并且有效地调节润滑油的吐出量。前述内容只是本发明的实施例，本发明真正的权利范围应根据权利要求书的技术思想而确定。

Claims (3)

1.一种逆向加压式润滑油自动供应装置，以可拆卸方式安装在机械轴承上并持续供应润滑油，该装置包括：

储存室(10)，该储存室(10)内部可以储存润滑油；

活塞(20)，该活塞(20)可以朝上加压所述储存室(10)内的润滑油；

弹簧(30)，该弹簧(30)在所述活塞(20)的下侧弹性支持所述活塞(20)并施加压力；以及

吐油管(40)，该吐油管(40)上部形成流入孔(42)，并具有内部油路，贯穿所述储存室(10)与活塞(20)并上下配置，可以使受到所述活塞(20)加压的润滑油流入内部油路后吐出到所述储存室(10)的下侧；

在所述吐油管(40)上部另外配置有可以对流入所述流入孔(42)的润滑油量进行调节的调节装置(50)，所述调节装置(50)包括：

倾斜阀(54)，该倾斜阀(54)下端朝一侧倾斜并且以可旋转方式安装在所述吐油管(40)上；及

阀旋钮(56)，该阀旋钮(56)安装在所述倾斜阀(54)的上部并可以驱动所述倾斜阀(54)旋转；

所述调节装置(50)可以通过所述倾斜阀(54)的旋转运动而连续调节流入所述流入孔(42)的润滑油量。

2.根据权利要求1所述的逆向加压式润滑油自动供应装置，其特征在于，在所述活塞(20)的下部具有呈突出形状的挂钩(22)，在所述储存室(10)的下部则形成有可以挂住所述挂钩(22)的挂槽(12)。

3.根据权利要求1所述的逆向加压式润滑油自动供应装置，其特征在于，在所述阀旋钮(56)的上部另外安装有旋钮盖(59)，该旋钮盖(59)可以覆盖所述阀旋钮(56)并且指示所述倾斜阀(54)的开放程度。

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