CN101536262B - 相交-夹紧-连接件以及用于连接两个部件的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及尤其用于大电流用途的相交夹紧连接件(37)和用于连接两个部件(52、54)的方法，所述相交夹紧连接件(37)具有固定在第一部件(52)上的第一相交-夹紧-元件(15)和固定在第二部件(54)上的第二相交-夹紧-元件(22)，并且所述两个相交-夹紧-元件(15、22)能够沿接合方向(50)彼此接合，其中所述第一和/或第二相交-夹紧-元件(15、22)固定在所述第一和/或第二部件(52、54)上，使得所述相交-夹紧-元件(15)能够移动地布置在横向于接合方向(50)的平面(49)中。
Description
技术领域
本发明涉及按独立权利要求所述类型的一种相交-夹紧-连接件和一种用于连接两个部件的方法。
背景技术
从US 2001/0022050A1中公开了一种能够插入车窗玻璃升降器的电动机中的电子模块。为了将插接件与所述电动机的集电器进行电连接，在所述电子模块上成形了叉状的电动机电流插头，所述电动机的相应的舌状的插头-插针(Pin)可以啮合在所述电动机电流-插头中。为了可以更加容易地将电动机-插针插入所述叉状的插头中，所述叉状的插头具有变细部，由于该变细部，所述叉状的插头可以在一定的范围内从接合方向偏斜出来。但是这种做法的缺点是，所述插头-插针在插入所述叉状的插头中时容易歪斜，因为所述两个插接元件两者都不再沿推入方向沿着共同的直线来布置。
发明内容
相对于此，具有独立权利要求所述特征的按本发明的相交-夹紧-连接件及按本发明的用于连接两个部件的方法具有这样的优点，即至少一个相交-夹紧-元件能够移动地布置在横向于推入方向的平面中。由此，在插入所述第一相交-夹紧-元件时所述第二相交-夹紧-元件可以如此得到定位，使得所述两个相交-夹紧-元件精确地沿所述接合方向布置在一条直线上。由于其中一个相交-夹紧-元件横向于所述接合方向移动，防止了所述两个相交-夹紧-元件相对于彼此歪斜，其中尽管使用所述活动的布置方式，但保证了可靠的大电流的电连接。这种相交夹紧连接件37形成张力减轻结构，该张力减轻结构也在大的温度波动范围内及大的使用寿命期间可靠地保护所述相交-夹紧-元件在所述部件上的固定。
通过在从属权利要求中所列出的措施，可以获得在独立权利要求中表明的特征的有利的拓展方案和改进方案。在此特别有利的是，借助于弯曲区域将至少一个相交-夹紧-元件固定在相应的部件上，从而即使在活动的区域中由于电导体与所述相交-夹紧-元件构成一体的弯曲区域也保证了可靠的电流传导，所述相交-夹紧-元件以所述活动的区域与所述部件相连接。
在按本发明的改进方案中，一种连接件构造为扁平带连接件，该扁平带连接件在其自由端部的区域中具有相交夹紧连接元件以及至少一个在与配对元件相连接时用于承受接合力的支撑凸肩，由于该改进方案，提供了能够承受大电流负荷的简单的连接线路。所述大电流连接件从基片经过所述相交夹紧连接元件通向通过接合力与该相交夹紧连接元件相连接的配对元件，所述大电流连接件优选直接与所述基片连接，其中所说明的连接线路构造为扁平带连接件，该扁平带连接件则构造为一体的，从而仅仅存在一个与所述相交夹紧连接元件相连接的连接部位。为了将所述相交夹紧连接元件与相应的配对元件相连接，必须施加接合力，该接合力由所述至少一个支撑凸肩来承受，从而没有在机械连接时将不允许的力导入所述基片中。相应地存在非常低欧姆的连接件，该连接件此外能够承受大电流负荷并且可以简单且毫无问题地进行操作。
此外，所述扁平带连接件构造为金属条，尤其构造为板材冲压件。这样的金属条耐大电流并且能够非常简单地一体地尤其作为板材冲压件进行制造。
此外有利的是，设置至少两个彼此对置的支撑凸肩。所述扁平带连接件在与所述配对元件接合时支撑在所述两个支撑凸肩上，由此可以毫无问题地施加高的接合力，而没有出现不允许的力导入。
此外有利的是，所述相交-夹紧-元件与所述部件比如基片的直接连接是钎焊连接、熔焊连接和/或铆钉连接。
按照本发明的一种改进方案，所述扁平带连接件能够通过至少一个弯曲部位的构造沿其纵向伸展的方向进行变形。因此在与所述配对元件进行接合时存在一定程度的可变形性，从而可以对公差进行补偿。所述弯曲部位优选构造为U形接片。这意味着，所述扁平带连接件一直延伸到所述弯曲部位，在那里从其纵向伸展方向转变为U形接片的U形，并且从那里又转变为原来的纵向伸展方向。所述U形接片基本上具有方形的横截面，从而存在良好的可变形性，关于所述扁平带连接件的通常基本上优选矩形的尤其长矩形的横截面没有产生这种可变形性。
此外，有利的是，所述相交夹紧连接元件构造为用于所述配对元件的插入接片的插入缝隙或者构造为用于所述配对元件的插入缝隙的插入接片。
此外，本发明尤其如前所述的一样涉及一种具有功率电子线路的功率电子装置，其中设置了通过接合方式与所述扁平带连接件进行电连接的配对扁平带连接件。该配对扁平带连接件优选构造为配对元件或者具有这种配对元件。
此外，所述配对扁平带连接件构造为金属条，尤其是板材冲压件。因此，所述扁平带连接件与配对扁平带连接件的基本结构非常类似。不同的仅仅是可以使部件接合在一起的连接元件。这些连接元件必须构造为彼此对应的结构，用于通过接合尤其插接在一起的方式建立能够在电方面耐久的连接。优选规定，这种电连接构造为在接合之后无法松开的连接。在接合时进行相应的材料变形，由此产生所述无法松开的连接。
此外，所述部件中的至少一个部件具有不导电的支承通道，所述扁平带连接件置入所述支承通道中，使得其以其至少一个支撑凸肩、优选以两个支撑凸肩支撑在所述通道边缘上。因此，所述扁平带连接件能够沿所述通道的纵向方向移动，但是横向于所述纵向方向得到支撑，使得所述配对元件可以以相应的接合力形成电连接。
优选规定，在所述扁平带连接件和配对扁平带连接件的接合过程完成之后进行密封封闭，因此而后再也不能进行视觉上的检验。可以比如通过放入外壳中、用不导电的材料来进行注入和/或挤压包封的方式进行密封封闭。
所述按本发明的接合方法的优点是，通过接合力变化曲线的测量，即使在所述相交夹紧连接件看不见时也可以对所述相交夹紧连接以及机械的接合连接的正确形成进行监控。通过最大的接合力的调节，可以以指定方式结束所述接合过程，从而通过相同的传力连接总是保证可靠的连接。
附图说明
附图借助于实施例来说明本发明。其中：
图1是设有相交-夹紧-元件的功率电子线路，
图2是具有作为替代方案的相交-夹紧-元件的部件，
图3是相交-夹紧-元件，该相交-夹紧-元件可以与按图1的相对应的相交-夹紧-元件相连接，
图4是相交-夹紧-元件，该相交-夹紧-元件与构造为配对元件的相交-夹紧-元件相连接，
图5是电支撑板连同布置在其上面的相交-夹紧-元件，
图6是电动机连同布置在其上面的相交-夹紧-元件的俯视图，
图7是所述两个相交-夹紧-元件的接合过程的示意图，
图8是在两个部件接合时所测量的力的变化曲线，
图9是有待连接的部件的分解图并且
图10是两个部件的压配合的截取部分的剖面。
具体实施方式
图1示出了构造为印刷电路板2的基片1。在所述印刷电路板2上有为简便起见未示出的功率电子元件。在所述印刷电路板2上也就是在与所述功率电子元件相连接的接触面40上连接着能承受大电流负荷的电连接件3，其中连接部位4可以是钎焊连接、熔焊连接和/或铆钉连接。所述连接部位4构造为直接的连接部位4，也就是说，所述连接件3直接与所提到的接触面40相连接。
所述连接件3是扁平带连接件5。它由具有导电能力的金属条6构成，该金属条6基本上具有矩形的横截面。其中一个端部区域7设有弯头8。在该弯头8上连接着笔直延伸的区域9，该区域9过渡到弯曲部位10中。所述弯曲部位10在侧面突出超过所述金属条6，并且具有大致方形的横截面。从所述区域9的宽侧看，所述弯曲部位10构造为U形接片11。在一种未示出的实施例中，也可以代替所述U形接片11设置蛇曲形的元件。
在所述弯曲部位10之后，所述金属条6又过渡到其矩形的扁平带横截面中，并且进入支承通道12中，所述支承通道12构造在由不导电的材料制成的支撑元件13中。所述端部区域7在所述支承通道12内向上沿接合方向50弯曲(弯曲部位14)并且一直延伸到处于所述支承通道12外部的第一相交-夹紧-元件15处。所述相交-夹紧-元件15构造在所述扁平带连接件5的自由端部16的区域中。在那里有所述扁平带连接件5的两个彼此对置的支撑凸肩17，所述支撑凸肩17与所述金属条6构造为一体的，并且支撑在所述支承通道12的通道边缘上。所述相交-夹紧-元件15具有插入缝隙18，也就是说，所述扁平带连接件5在端侧构造为具有两个叉尖19、20的叉形的。
在图2的实施例中，相对于图1存在相同的结构，因而可以参照上述说明。不同的仅仅是，在所述第一相交-夹紧-元件15上不存在插入缝隙18，而是代替这种插入缝隙18构造了插入接片21。该插入接片21在两个端部上与所述金属条6的其余结构相连接，也就是说，所述插入接片21的一个端部一体地与所述第一相交-夹紧-元件15的第一支臂25相连接并且另一个端部一体地与第二支臂26相连接。
图3示出了作为第二相交-夹紧-元件22的配对元件，该第二相交-夹紧-元件22可以通过沿接合方向50插接在一起的方式在接合过程中与图1的能够承受大电流负荷的连接件3进行电连接。尤其两个部件进行无法松开的接合。所述第二相交-夹紧-元件22也能够承受大电流负荷。总体提供相交夹紧连接件37。所述第二相交-夹紧-元件22比如属于电负载尤其属于电动机58，其中这个负载/电动机58要与在图1和2中示出的功率电子线路23进行电连接，也就是说，所述基片1上的功率电子元件通过所述扁平带连接件5进行供给并且所述第二相交-夹紧-元件22通过相应的电负载进行供给。
按照图3，所述第二相交-夹紧-元件22拥有插入接片18。所述插入接片21布置在所述第二相交-夹紧-元件22的两条支臂25和26之间，尤其一体地构造在所述配对元件22上。所述插入接片21的两个端部28和29一体地连接到所述支臂25和26上。因为所述插入接片21搭接着边缘敞开的空隙，所以敞开的空隙30以及穿孔32在径向上与所述插入接片21邻接。所述第二相交-夹紧-元件22比如具有从图3中看出的具有两个弯曲部位33和34的折弯的走向并且设有支撑接片35。优选所述电负载比如电动机58直接与所述配对元件22进行电连接，从而产生低欧姆的能够承受大电流负荷的连接。
所述第二相交-夹紧-元件22如所述扁平带连接件5一样构造为金属条6’，尤其是板材冲压件。所述第二相交-夹紧-元件22是用于与所述扁平带连接件5相接合的配对扁平带连接件36。为进行接合，将所述配对扁平带连接件36以其插入接片21挤压到所述扁平带连接件5的叉尖19和20之间，使得所述插入接片21挤入所述插入缝隙18中，由此进行接合过程并且产生能够承受大电流负荷的连接。尤其规定，在所述接合过程中检测接合过程的力-行程曲线70。在接合时，所述部件首先彼此抵靠。在这里将所述插入接片21部分地插入所述插入缝隙18中，但是此时还没有占据最终位置。通过力的增加产生滑动摩擦，使得接合力72下降。而后所述接合力72再度上升直至最终位置。在这个阶段中建立具有明显的力峰值的第一相交夹紧连接37。在所述接合力下降之后，只要需要多极的用于将电负载连接到所述功率电子元件上的连接，就建立相应相同的同样具有明显的力峰值的第二连接。在这里所述力也连续上升直至安装好(Aufsitzen)。因此利用所提到的力测量可以确定，是否所有的连接都处于预先规定的公差的范围内。如果不是这种情况，那就可能缺少部件，相交-夹紧-元件15、22可能弯曲或者没有建立接触。此外，作为替代方案还可以补充压配合，此外在进行力测量时必须能够看得到该压配合，以便进行控制。在接合过程中，所述扁平带连接件5如可从图1中看出的一样以其支撑凸肩17支撑在所述支承通道12的边缘侧上，从而没有任何有害的力导入所述基片1等部件中。由于所述支承通道12，可以沿该支承通道12的纵向方向在所述弯曲部位10缩径或者扩径的情况下使所述扁平带连接件5横向于所述接合方向50进行定向移动。
图4示出了具有插入缝隙18的扁平带连接件5，其中所述扁平带连接件5与所述比如具有功率电子元件的第一部件52相连接。所述扁平带连接件5与配对扁平带连接件36聚集在一起，其中所述配对扁平带连接件36具有所述插入接片21，该插入接片21被压入所述插入缝隙18中，从而建立了相交夹紧连接37。所述配对扁平带连接件36直接与第二部件54比如电负载58相连接。所述插入接片21不可活动地布置在所述第二部件54的凹处38中，比如以合成材料进行喷注。在此，所述第一相交-夹紧-元件15的两个叉尖19、20嵌入所述第二相交-夹紧-元件22的空隙30、32中。所述第一相交-夹紧-元件15借助于所述弯曲部位10横向于所述接合方向50在一定限度内可运动地布置在所述第一部件52的支承通道12中。
在接合时，所述支撑凸肩17抵靠在所述支承通道12上，其中所述支撑凸肩17在插入之后也以相应的接触面抵靠在所述第二部件54的凹处38上。
图5示出了比如构造为冲压格栅46的电支撑板44。在此比如用合成材料板45对所述冲压格栅46的多个在电方面分开的部件进行挤压包封。这里，在所述电支撑板44上布置多个第一相交-夹紧-元件15，所述第一相交-夹紧-元件15通过弯曲部位14近似直角于所述支撑板44进行折弯。在笔直的布置在横向于所述接合方向50的平面49中的区域9中，又成形了构造为U形接片11的弯曲部位10，所述弯曲部位从所述金属条6的笔直的区域9中伸出。如果现在比如将按图3的第二相交-夹紧-元件22沿接合方向50插入所述第一相交-夹紧-元件15中，那么所述第一相交-夹紧-元件15由于近似直角的弯曲部位14可以在所述支撑板44的平面49之内移动。在此所述第一相交-夹紧-元件15的沿所述接合方向50的定向不变，使得所述第二相交-夹紧-元件22在接合时不会歪斜。在接合时，所述第一相交-夹紧-元件15可以通过成形的支撑凸肩17或者直接通过所述金属条6的支撑在所述第一部件52上的折弯的区域9来承受所述接合力72。为连接其它的电部件，在所述冲压格栅46上成形了连接元件48，所述连接元件48能够与这些电元件比如电抗器或者电容器进行电的和/或机械的连接。这样的电支撑板44比如布置在电子装置外壳60的内部，其中这里所述第一部件52构造为第一外壳罩53并且所述第二部件54构造为第二外壳罩55。所述支撑板44为了与所述第一部件52相连接具有固定座47，所述固定座47比如与所述第一外壳罩53的合成材料热压(
)在一起。如果这里将所述两个部件52、54彼此接合，则通过所述相交-夹紧-元件15、22同时产生相交-夹紧-连接37。
在按图6的一种作为替代方案的实施方式中，比如在所述构造为电动机58的第二部件54的端壁56上不可活动地布置了所述第二相交-夹紧-元件22。在所述第二相交-夹紧-元件22中能够插入所述构造为电子装置外壳60的第一部件52的第一相交-夹紧-元件15。所述第二相交-夹紧-元件22借助于卡爪88与所述电动机58的连接舌90进行电连接并且以机械方式支承在凹处38中。在所述第二相交-夹紧-元件22上成形了插入接片21，比如所述按图5的支撑板44的第一相交-夹紧-元件的夹紧缝隙18插入所述插入接片21中，所述支撑板44的第一相交-夹紧-元件则能够横向于接合方向50移动或者说偏移地进行布置。
作为替代方案，在所述电动机58上布置了可横向于接合方向50运动的第一相交-夹紧-元件15，所述第一相交-夹紧-元件15作为弯曲区域10具有蛇曲形的接片111。在此，所述第一相交-夹紧-元件15松动地支承在所述支承通道12中并且同样通过卡爪88与所述电动机58进行电连接。
在图6中，所述第一部件52具有沿接合方向50的成型部位(Ausformung)62，该成型部位62在所述两个部件52、54接合时啮合在对置的部件54的相应的空隙64中。在此在所述成型部位62和所述空隙64之间成形了密封件66，该密封件66使所述两个部件52、54以防尘和防水的方式相互隔绝。
图7示出了所述两个相交-夹紧-元件15、22的接合过程的四幅力矩检测图，其中所述插入接片21借助于接合力72沿着接合行程74沿接合方向50插入所述插入缝隙18中。在图8中关于所述第一相交夹紧连接件37的力变化曲线70标记出了所述四幅力矩检测图。
图8示出了在将按图6的电动机58与电子装置外壳60相连接时接合力72相对于接合行程74的力变化曲线70。所述力变化曲线70的第一局部最大值76相应于所述比如构造为O型圈67的密封件66的变形，所述O型圈67夹紧在所述两个部件52、54之间。在所述密封件66变形之后，接合力72重新下降，直到再度出现力的上升且达到另一个力的最大值77，通过所述两个相交-夹紧-元件15、22彼此接合来产生所述力的最大值77。按所述相交-夹紧-元件15、22的具体的结构，所述接合力72由于在所述两个相交-夹紧-元件15、22之间的滑动摩擦再度下降，直至在所述接合行程74的末端79再度出现力的上升78，所述力的上升78通过在所述两个部件52、54之间形成压配合80引起。另一个局部的力的最大值81则通过顺序地关于接合方向50偏移布置的相交夹紧连接件37的构造来产生。如果在所述两个部件52和54接合时测量这样的力变化曲线70，则可以借助测量曲线来控制，是否规范地实现所述相交-夹紧-连接37和所述部件52和54之间的压配合80。相反，在测量曲线与额定曲线有偏差时可以推断出比如由相交-夹紧-元件15、22的折断或者所述部件52、54或者说密封件66的损坏所引起的有缺陷的连接。
图9示范性地示出这种压配合80的结构，在该压配合80中所述第一部件52的成型部位62啮合在所述第二部件54的空隙64中。在此可以看出，所述成型部位62只有在所述接合行程74的末端79才与所述空隙64形成压配合80，其在所述部件52和54接合时导致力的上升78。在所述接合行程74的第一区域的范围内，所述成型部位62相对于所述空隙64具有间隙68，由于该间隙68所述两个部件52和54容易且可靠地相对于彼此预定心。所述成型部位62可以构造为轴颈82，该轴颈82啮合在相对应的作为空隙的套筒86中。在一种另外的实施方式中，两个外壳罩53和55彼此接合，在该实施方式中，所述成型部位62沿接合方向50构造为环绕的壁体83，该壁体83啮合在相对应的空隙64中，该空隙64比如构造为环绕的槽84或对置的环绕的壁体85。
按所述相交-夹紧-元件15、22的具体的几何结构，在所述两个相交-夹紧-元件15、22彼此接合时如在图8中示出的一样出现局部的力最大值77，或者作为替代方案出现所述接合力72的持续的力上升。如果在接合过程中测量力变化曲线70，则可以将其与额定曲线进行比较，用于发现接合过程中的缺陷。在图8中，所述相交-夹紧-连接件37的力变化曲线具有局部的最大值77，这通过以下方式来实现，即在将所述插入接片21插入所述插入缝隙18中的过程的一开始(附图7：图2)，所述接合力72由于附着摩擦和所述相交-夹紧-元件15、22的变形而显著上升，并且而后转变为具有减小的滑动摩擦的滑动过程(附图7：图3)，由此所述接合力72再度下降。
图10再次示意示出不同的部件52、54，所述部件52、54可以借助于相交夹紧连接件37彼此相连接。比如，一方面所述外壳罩53和55借助所述相交-夹紧-元件15、22彼此相连接，并且另一方面所述接合在一起的电子装置外壳60与所述电动机58彼此相连接。在此，所述冲压格栅46如此布置在所述外壳罩55的内部，使得所述相交-夹紧-元件15从所述冲压格栅向上朝所述第一外壳罩53延伸并且向下朝所述电动机58延伸，并且嵌入这些部件的相应的第二相交-夹紧-元件22中。利用所述相交夹紧连接件37，同时建立各个部件的机械连接，该连接如此使这些部件相互隔绝，从而不再能够看见所述相交-夹紧-元件15、22。在所述两个部件52、54之间布置了密封件66，该密封件66在所述部件接合时被压缩，从而导致接合力72的上升。如果所述密封件66完全变形，那么所述接合力72就在其余的接合行程74的范围内再度下降。在所述接合行程74的末端79，构成压配合80，该压配合80可以布置在所述部件52和54的环绕的壁体83、85之间或者轴颈82和相对应的套筒86之间。这样的相交夹紧连接件37尤其适合于通过连接插头92输送电动机电流，在所述连接插头92上比如可以流动着50到150安培的电流。
尤其规定，按本发明形成的相交夹紧连接件37在接合过程之后可以以机械方式分开。这可以比如通过以下方式来进行，即大电流连接件在接合过程之后不再接触得到，因为它们被放入有待封闭的外壳中。为了使所述扁平带连接件5和配对扁平带连接件36的压缩容易，可以在这些连接件上面施加润滑剂或滑动性的涂层。所述相交夹紧连接件37优选装入凹处38中，该凹处38在接合过程中被封闭。由此产生闪光保护(Flitterschutz)。尤其所述第一相交-夹紧-元件15由于所述弯曲部位10构造为活动的元件，该元件可以借助于接合力72与固定的不可活动的构造为配对元件的第二相交-夹紧-元件22相连接。作为替代方案，也可以采取如此处理方式，即所述第二相交-夹紧-元件22是活动的并且固定地布置所述第一相交-夹紧-元件15。应该补充说明的是，关于在附图中以及在说明书中所示出的实施例的各个特征之间可以有多种多样的组合方案。
Claims (13)
1.相交夹紧连接件(37)，具有固定在第一部件(52)上的第一相交-夹紧-元件(15)和固定在第二部件(54)上的第二相交-夹紧-元件(22)，并且所述两个相交-夹紧-元件(15、22)能够沿接合方向(50)彼此接合，其中，所述相交-夹紧-元件(15、22)中的至少一个相交-夹紧-元件能够通过构造至少一个弯曲部位(10)沿其纵向伸展的方向进行变形并且借助于所述弯曲部位(10)在所述部件(52、54)的不导电的支承通道(12)中在横向于接合方向(50)的平面(49)中能够沿着所述支承通道(12)的纵向方向移动，从而所述第一相交-夹紧-元件与所述第二相交-夹紧-元件彼此以如下方式得到定位，即为了防止所述第一相交-夹紧-元件和所述第二相交-夹紧-元件相对于彼此歪斜，所述第一相交-夹紧-元件和所述第二相交-夹紧-元件沿所述接合方向布置在一条直线上，其特征在于，具有所述弯曲部位(10)的所述相交-夹紧-元件(15、22)具有横向于所述支承通道(12)布置的插入缝隙(18)或者插入接片(21)。
2.按权利要求1所述的相交夹紧连接件(37)，其特征在于，所述相交-夹紧-元件(15、22)中的至少一个相交-夹紧-元件是板材冲压件(42)。
3.按前述权利要求中任一项所述的相交夹紧连接件(37)，其特征在于，所述两个相交-夹紧-元件中的至少一个相交-夹紧-元件具有用于在与所述两个相交-夹紧-元件中的构造为配对元件的另一个相交-夹紧-元件相连接时承受接合力(72)的支撑凸肩(17)。
4.按权利要求3所述的相交夹紧连接件(37)，其特征在于，所述第一或者第二相交-夹紧-元件(15、22)以其至少一个支撑凸肩(17)支撑在所述不导电的支承通道(12)上。
5.按权利要求1所述的相交夹紧连接件(37)，其特征在于，所述弯曲部位(10)构造为U形接片(11)或者构造为蛇曲形的元件(111)。
6.按权利要求1所述的相交夹紧连接件(37)，其特征在于，所述第一相交-夹紧-元件(15)具有用于所述第二相交-夹紧-元件(22)的插入接片(21)的插入缝隙(18)或者用于所述第二相交-夹紧-元件(22)的插入缝隙(18)的插入接片(21)。
7.按权利要求6所述的相交夹紧连接件(37)，其特征在于，所述插入接片(21)在其两个端部上与所述相交-夹紧-元件(15、22)的支臂(25、26)连接为一体的。
8.按权利要求1所述的相交夹紧连接件(37)，其特征在于，所述相交-夹紧-元件(15、22)固定在布置在能够封闭的外壳(53、55)的内部的电支撑板(44)上并且形成相交夹紧连接件(37)。
9.按权利要求1所述的相交夹紧连接件(37)，其特征在于，所述相交-夹紧-元件(15、22)布置在电子装置外壳(60)和电动机(58)之间并且在形成所述相交夹紧连接件(37)的同时在电子装置外壳(60)和电动机(58)之间构成压配合。
10.按权利要求1所述的相交夹紧连接件(37)，其特征在于，所述相交夹紧连接件(37)用于大电流用途。
11.按权利要求3所述的相交夹紧连接件(37)，其特征在于，设置了至少两个彼此对置的支撑凸肩(17)。
12.按权利要求8所述的相交夹紧连接件(37)，其特征在于，所述相交-夹紧-元件(15、22)在所述外壳(53、55)的内部形成相交夹紧连接件(37)。
13.按权利要求9所述的相交夹紧连接件(37)，其特征在于，在电子装置外壳(60)和转向助力驱动装置之间构成压配合。
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