CN101534981B - 制作非圆形齿形带轮、链轮或非圆形齿轮的方法 - Google Patents

Abstract

本发明描述了为非圆形烧结链轮或齿形带轮(1)制作压模的压模型面(21)的一种方法，在该方法中，通过带有缩放因数的链轮或齿形带轮(1)预期型面(19)的缩放来限定压模型面(21)。除了预期型面(19)的缩放，压模型面(21)还通过校正位移来限定。

Description

制作非圆形齿形带轮、链轮或非圆形齿轮的方法

本发明涉及为非圆形烧结链轮或齿形带轮制作压模的压模型面的一种方法，以及涉及由粉末金属制作非圆形链轮或非圆形齿形带轮的一种方法。

在驱动技术中有一些应用情况，为了达到某些效应而使用非圆形链轮或齿形带轮。例如WO 03/046413A1公开了一种这样的应用，该文献公示了一种同步驱动装置，包括一个连续运行的牵引工具和至少两个与牵引工具啮合的转子元件。其中，在第二个转子元件上作用的波动负载扭矩极大地由第一个转子元件的非圆形结构所补偿，其中第一个转子元件将基本相同的反向波动驱动扭矩经过牵引工具传送到第二个转子元件上。一种这类的装置例如可以在凸轮轴驱动装置时用于减少驱动凸轮轴的扭转振动，也可以用于减少牵引工具的波动。

尽管烧结技术被经常用来通过粉末冶金来制作较大批量的圆形齿形带轮或链轮，但是制造非圆形链轮或齿形带轮的烧结方法至今还未推广；这是因为，成品件是非圆形的，因此采用传统烧结方法制作的、用于制造链轮或齿形带轮的模型的设计难以令人满意。为了制造烧结件，且无需涉及移除材料以达到精确尺寸的后修正，这些烧结件往往通过校验进行后修整，其中用于制作粉末金属压坯的压模和用于校验烧结件的校验模型相互间必须调整一致，这就对压模的设计提出了附加要求。尤其是压模或其截面型面的设计对烧结工件生产过程的结果有大的影响。

因此，本发明的任务是提供一种制作压模的压模型面的方法，该方法使制作具有高尺寸精确度的非圆形烧结链轮或齿形带轮成为可能。

在本发明下面的说明中，仅采用了齿形带轮的名称，然而然而在对该术语进行解释时，同样涉及链轮。

本发明的这个任务通过本发明所涉及的、为非圆形烧结链轮或齿形带轮制作压模的压模型面的一种方法来解决。在现有技术中，通过简单的缩放(Skalierung)，基于齿形带轮的预期型面的中心延伸建立压模型面，与现有技术相比，本发明附加了校正位移(KorrekturVerschiebung)，从而使压模型面更好地适应在烧结过程中确实出现的尺寸变化。基于粉末金属成分，尤其是与粉末金属中铜的含量，用压模制作的压坯可以在烧结过程期间膨胀或收缩。

为了在烧结处理之后得到齿形带轮的预期尺寸或预期型面，压模被制成大于或小于预期型面，并且在缩放的帮助下克服压模在烧结过程中的尺寸变化。但是，由于非圆形的设计，在烧结处理中烧结件尺寸和形状变化不与中心延伸相一致，压模型面的附加校正位移，使齿形带轮的预期型面被更有效地适应。

如果经烧结的齿形带轮经过校验(Kalibrierung)形式的完成处理，则需要将齿形带轮沿轴向引入到校正模型中。为了校验外周，这样一种校正模型具有内径，该内径比位于要校验的相应齿形带轮上的外径稍微小一点。特别是，这个尺寸相当于从校正模型脱模时的齿形带轮的弹性形变程度。在实际的校验过程时，被引入具有间隙的校正模型中的齿形带轮沿轴向被挤压，作为结果，齿形带轮被校正模型的壁表面所压迫，从而使其径向横截面被增大且轴向长度同时增大。在随后从校正模型脱模时，齿形带轮的外直径因再次发生的弹性形变而再次少许增加，为此，选择校正模型的内直径，使其稍微小于齿形带轮的预期尺寸。

对于齿形带轮的内径，相反地应用，就是说与齿形带轮内直径共同作用的校正模型的外径比齿形带轮内周上的预期尺寸稍大一点。

如果采用压模型面的现有的设计，为所设定的预期型面缩放，从而使其向中心延伸，由于烧结处理在烧结件上产生的尺寸变化，尤其是在齿形带轮齿面上的尺寸变化，会比由于缩放过程产生的尺寸变化大，因此使烧结的齿形带轮与校正模型之间在齿面范围产生干涉配合，由于摩擦力，当这种干涉配合在被轴向引入时会对校正模型及烧结件造成巨大的负荷，进而造成质量损害。

如果对于齿形带轮的外周，校正位移的目的在于获得较小外部尺寸，和/或对于齿形带轮的内周，校正位移的目的在于获得较大的内部尺寸，则确保容许烧结齿形带轮的大小以足够的间隙引入到校正模型中。

此外，校正位移可以基于恒定的数值围绕压模型面的整个周长进行，即在压模型面的外部周长上和/或内部周长上进行，这是校正位移的建设性简单的解决办法。

然而也有可能的是，校正位移可以围绕压模型面整个圆周是变化的，因为以这样的方式压模能够与具体齿形带轮的专用几何形状灵活配合。例如，可以使位于外部周长的某个点上的校正位移量与该点与齿形带轮转动轴的距离有关。通过校正位移的配合同样可以影响齿形带轮与校正模型相接触的范围，这样可以控制校正处理，从而使校正模型齿顶紧靠在校正模型上且齿基不与校正模型相接处。

一个有益的方案在于，使校正位移垂直于经缩放的压模型面的表面实施，由此实际的压模型面与经缩放的压模型面等距。因为现代的CAD-系统包括以这类方式进行位移的功能，以这种形式的校正位移是可建设性地简单进行。

在变化的校正位移情况下，在齿形带轮齿面上的校正位移可以大于在齿顶和/或在齿基上的校正位移。当在齿顶或在齿根上的直径改变通过缩放完全起作用时，跟预期型面相比，在齿形带轮齿面上的陡度只造成压模型面微小的偏移，因此在这些范围中设置较大的校正位移是有好处的。

优选的是在烧结的齿形带轮时，从下限0.005毫米和上限0.5毫米的范围选择校正位移，由此可以确保在没有由于型面重叠或交叉而产生的过高摩擦力的情况下，将烧结齿形带轮引入到校正模型中。上限范围例如可以在较大的齿轮直径时或非圆形程度较大时使用，在这些情况下在烧结时预料有较大的尺寸改变。

除了以绝对量的形式确定校正位移，这也可以从所给定直径的下限0.05％和上限1.0％范围选择，以这种方式建立校正位移与齿形带轮尺寸的关系。

也可以这样去进行压模型面的建立，这样，与不进行校正位移而对标准压模型面实施缩放相比，在特定外部周长或外径上选择的缩放因数的数值较大。以这样的方式可以阻止由于缩放和附加校正位移相互结合而在烧结的齿形带轮与校正模型之间产生的过大间隙，这是因为校正位移及缩放均在齿顶和齿基上完全产生作用。可以通过后续的校正位移量来降低缩放，从而阻止这种情况。

此外，可以这样进行校正位移，随着位于压模型面一个点上的切线与从该点到缩放中心点半径矢量之间角度的减小，校正位移增大，其中该缩放中心点一般与转动轴中心重合。这是围绕周长实施不均匀校正位移的另一个形式，给予沿径向的压模型面片段较强的校正位移，反之，对于在切线上更多地延伸到齿形带轮的节距圆的压模型面的片段，给予较弱的校正位移。这样，对于偏重指向齿形带轮中心的压模型面的齿面给予较强的校正位移，而对朝向切线方向的齿顶只给予较弱的校正位移。此时，例如在角度与校正位移之间可以建立线性关系。

此外，本发明目的通过由粉末金属制作非圆形齿形带轮的方法来实现，该方法包括由粉末金属在压模中挤压成压坯、烧结压坯、在校正模型中沿轴向挤压烧结的齿形带轮，其特征在于，压模具有通过本发明所涉及的、为非圆形烧结链轮或齿形带轮制作压模的压模型面的方法而制成压模型面。这种非圆形的齿形带轮以良好的表面质量和齿面上的尺寸精确性著称，因为通过按照本发明的校正位移在压模与校正模型之间可以实现最佳的调整。

这个调整也可以在这方面改进，使校正模型的校验型面通过由齿形带轮的预期型面的缩放和/或校正位移来确定。因为齿形带轮在从校正模型脱模之后要具有预期型面，校验型面在大多数情况通过简单的缩放确定；然而由于在非圆形齿形带轮时较难预料烧结过程时的形状和尺寸改变，可以通过校正位移的实施，使烧结齿形带轮与校正模型之间导入间隙存在的确定性提高。

在下面用附图中示出的实施例详细阐述本发明。

展示的总是简化示意图示：

图1非圆形齿形带轮的视图；

图2齿形带轮沿图1中片段II的齿形带轮，以及压模和校正模型共同工作的型面细节视图；

图3齿形带轮如图1范围III中的齿形带轮，以及如图1所示的、齿形带轮的内花键的细节视图；

图4为了在图1所示的齿形带轮上制造内花键，而建立压模型面的另一个方案。

指导性要把握住的是，在各种说明的实施形式中，相同的部件用相同的标号或相同的结构部分名称，其中包含在全部说明中的表白可以按意义转用到有相同的标号或相同的结构部分名称的部件上。在说明书中选用的位置说明，诸如上、下、在侧面等也是与直接说明的或示出的图有关，并在位置改变时按意义转用到新的位置上。此外，单个特征或所展示和所说明不同实施例的特征组合本身也可以是独立的，发明的或按照发明的解决办法。

在具体说明中对数值范围的所有数据这样去理解，这从中一起包括任意的和所有的部分范围，例如这样去理解数据1至10，即一起包括从下限1开始和上限10所有的部分范围，就是说所有的部分范围以下限1或大一点开始和在上限10或小一点结束，例如1至1.7或3.2至8.1或5.5至10。

图1展示的是一个非圆形烧结的齿形带轮1，它是用本发明的方法制作的。其中，齿形带轮1包括齿轮体2，该齿轮体2具有位于外周3上的齿部4。为了将齿形带轮1固定在轴或类似物体上，这个齿形带轮具有一个孔5，该孔在内直径6上具有花键7。孔5的中间形成齿形带轮1的转动轴8。

在示出的实施例中，齿形带轮1是非圆形的，体现在其延伸通过转动轴8的主轴9具有最大直径10，该直径大于在同样延伸通过转动轴8的副轴11上测量的最小直径12。在图1中示出的是齿顶圆上的直径，但齿形带轮圆周上的直径差别同样可以以根圆或齿轮节圆为基础来确定。

也可以这样去理解齿形带轮1的非圆形，即这个齿形带轮在其外周3上具有至少一个跟基准圆相比向外突出的隆起和一个或多个跟基准圆相比向内延伸的凹陷。

齿形带轮1外周3上的齿部4是通过许多沿径向向外突起的齿13形成。这些齿通过齿根14与齿轮体2连接，并且可以通过齿顶15啮合到齿轮皮带的齿槽中。两个并排齿13之间的距离构成一个齿槽16，该齿槽是通过齿基17和两个相邻齿13彼此相对的齿面18划定界线的。因此，齿槽16适合于部分地接收与齿形带轮1共同起作用的齿轮皮带的齿。

所示出的齿形带轮1是长圆形或椭圆形，然而也可以视应用情况具有两个以上跟基准圆相比的隆起或瘪进。

齿形带轮1外周3上的齿部4有一个由设计所确定的预期型面19，在成品齿形带轮1上的实际型面20要尽量小地偏离该预期型面。由于在烧结过程中可能会出现烧结件的尺寸改变，为此要求特殊的措施来达到这一目的。用来制作压坯的粉末金属的成分以及烧结时诸如温度和压力等过程参数，基本上决定了烧结过程期间工件的特性。其中有可能的是，压坯在烧结过程期间在体积上增大或减小或者完全没有发生体积改变。如果基于经验数值知道这个特性，为了使齿形带轮1的实际型面20接近预期型面19，通过相对于预期型面19，改变用于制造压坯的压模的尺寸，从而通过尺寸变化使在烧结过程中与预期型面19相比的偏离被极大地消除。这样，例如为了制作在烧结过程时体积增大的压坯，会应用比预期型面19小的压模。

这些关系示于图2中，该图示出了图1中齿形带轮1的片段II。其中，可以看到外周3的预期型面19，该预期型面从齿基17汇入齿面18并引向齿顶15。因为在所说明的实施例中，假设在烧结过程期间，烧结件与压坯相比体积增大，因此用于制作压坯的压模必须小于预期型面19。这是通过一个未进一步示出的压模的压模型面21给出的，该压模型面相对于预期型面19沿转动轴8的方向偏移。压模型面21相对于预期型面19的偏移，在烧结技术中一般被称为缩放，其是基于预期型面19的中心延伸实现的，该中心延伸采用在旋转轴8上的延伸中心。然而，这种中心延伸的一个特性在于，型面线的部分沿径向延伸，也就是沿构成所述延伸中心的旋转轴8的方向，并向自身转化，也就是说，在这样一部分中没有型面的偏移出现。

如在图2中可看到的那样，这近似于在齿面18范围中的情况，就像在通过点画线示出的标准压模型面22上可看到的那样。这是通过缩放与旋转轴8的延伸中心对齐的预期型面以及缩放因数来实现的，该因数具有小于1的值，例如0.99。因为预期型面19在齿面18范围中基本沿转动轴8的方向分布，中心延伸本身仅在预期型面19与标准压模型面22之间造成很小的距离。

由于在烧结过程时出现的体积增大，实际型面跟预期型面19相比在齿面18范围向外突出，并可能导致不允许的尺寸或形状偏差。为了制造一种在烧结过程时可能出现的体积变化压的缩模型型面21，这种变化发生在齿面18上或一般在大约沿径向方向的型面的部分上，根据本发明的简单的缩放与附加的校正位移一起应用。在示出的实施例中应用校正位移，从而使压模型面21与标准压模型面22等距，也就是说，相对于标准压模型面22，沿整个外周3、采用具有恒定值的位移距离23、沿垂直于标准压模型面22的方向对压模型面21进行位移。

如果在烧结过程之后还要通过校验过程来完成，则避免烧结齿形带轮1的多于尺寸是尤其需要的。为了校验经烧结的齿形带轮1，将其沿轴向安装到具有校验型面24的校正模型中，该校验型面比预期型面19稍微小一点，然而大于经烧结过程后的齿形带轮1的实际型面。在校验时，将齿形带轮1沿轴向压紧，以这样的方式将实际型面20沿径向向外对着校验型面24压紧。因此，校验型面24稍微小于预期型面19，因为齿形带轮在从校正模型脱模后，齿形带轮1由于形变的弹性部分还会稍微在体积上增大，换句话说，尺寸变大。在这种情况，校验型面24会因为中心延伸而从预期型面19偏离，或与预期型面等距，其中位移在实践中是在0.002和0.5毫米的范围内或也通过二者组合形成的。

用附加的校正位移来建立压模型面21，可以促使烧结的齿形带轮1以微小的跑动间隙引入到校正模型中，包括在齿面18的范围内，若没有附加校正位移这是不可能的，因为否则在齿面18的范围内会产生齿形带轮1与校正模型的强烈摩擦。

图3展示的是图1的细节片段III，在该片段上示出的是在齿形带轮1的内周上建立的压模型面21。

在图3中示出的实施例中，假设与压坯相比，烧结的齿形带轮1的体积会减小，并因此导致尺寸减小，这是按照顺序由粉末金属的成分和烧结过程中的工序所确定的。因为内花键7的内直径不能小于预期型面19，但是齿形带轮1在烧结过程期间会变小，用于制作压坯的压模的尺寸需要比预期型面19大。在这种情况，通过中心延伸形式的缩放及随后的校正位移，基于预期型面19而得到合作的压模型面21。看的出，预期型面19与压模型面21之间存在明显的距离，包括在内花键7的花键面25范围内。为了完成烧结的齿形带轮1，同样可以执行校验，此时校验型面24是用虚线表示的。

齿形带轮图4详细示出了，如何通过按照中心延伸的形式校正缩放，以及随后沿齿形带轮1尺寸降低的方向以偏移路径23来进行的校正位移，从而从预期型面19建立压模21；该将正缩放由标准压模型面22的点画线来表示。

在示出的实施例中，通过缩放的位移非常小，然而，因为相对于压模型面21的校正位移而产生的标准压模型面22的扩大，占据了预期型面19与压模型面21之间的大部分区别。

非圆形的钢齿轮用于传输不均匀的旋转运动，例如用于压力机传动装置等。此外，它们用于在平衡应用中对转动的不平衡进行补偿(例如″Use of noncircular gears for crankshaft Torque Balancing″IC Engines，VDI Berichte1904，2005)。

内燃机的旋转运动具有由于功能决定的转动不平衡。这种转动不平衡在控制传动和辅助设备传动中造成附加的负荷。减少这种扭转振动的一种可能性，是应用一个附加的阻尼器或减振器。因为在此关系到的是一个附加部件，具有增加重量和成本的缺点。

特别是在柴油发动机中，钢齿轮用于控制传动或为了驱动辅助设备。这些传动装置以结构空间小和功率密度高著称。在这些传动装置时也可以通过齿轮的非圆形结构将力矩波动和转动不平衡性降低。然而，制造技术上只有带有偏心孔的钢齿轮可以经济地制作。

从皮带驱动装置公知，通过有目的地引入的齿轮的非圆形也可以补偿一定部分的转动不平衡性，从而可以降低驱动装置的负荷。基于相对较小的单位负荷，这些齿轮可以用粉末冶金制作。

与钢齿轮相比，由烧结材料制成的非圆形齿轮或齿部元件具有以下优点，可以采用烧结领域中现有的模型来使其具有几乎任意的非圆形涉及，并可以经济地，即成本低廉地去制作。通过烧结齿轮的这种结构，通过选择不均衡的驱动，均衡旋转运动中的旋转波动可以被转化，并且存在的所有转矩波动(例如在高压泵中)都可以被降低。因此，也可以减少在齿轮驱动中的负荷，致使可以提高这些部件的使用寿命。

尤其是这类非圆形烧结齿轮可以按照本发明的方法去制作。

优点同时在于，烧结材料的强度由于使用压紧处理相应得到改善。这种强度或密度的提高可以涉及到整个部件截面，也可只涉及到齿部范围。例如，为了压紧的目的，可以应用校验方法或轧制方法，并且可以在冲模中压紧做好的齿轮，例如在采用了分级方式或多工位的冲台中完成。以此可以产生接近固体材料密度的密度，例如该密度与可比较的熔化冶金方式制作的部件密度相比，偏差最大10％、优选最大5％、尤其是3％。在这种情况，这个偏差是可以限制在烧结齿轮的表面或靠近表面的范围的，也就是烧结齿轮具有较低的芯部密度。因此，可以在驱动装置中应用非圆形烧结齿轮，这些驱动装置与皮带驱动装置相比承受较高的机械负荷。

此外，为了紧固轴轮毂可以制作按照本发明应用的带有同心孔的烧结齿轮，以这种方式可以简化这类传动装置的装配。

为了制作按照本发明应用的烧结齿轮可以使用粉末钢，例如，有时可以是预合金化的粉末钢，例如其可包括易于压制的铁粉末混合物，该混合物可带有至多4％重量部分的铬和带有总共至多10％重量的金属非铁合金元素，至多5％重量的石墨，至多3％重量的压制辅助材料和至多1％重量的有机粘结剂。将这些混合物或者以高浓度形式有时还在温度和溶剂作用下作为所谓的母材料预先混合并随后与铁粉末搀合，或者通过将各组成部分直接混合到铁粉末中。

Cr，Mo，V，Si，Mn可以是预合金化元素。

混合合金元素可以是Cr-Mo，带有扩散合金Ni和/或Cu的预合金化的Fe粉末，带有Ferro-Cr和Ferro-Mn的预合金化的Mo粉末，即使这些是扩散合金的。

此外，有将这些烧结齿轮淬火和退火的可能性。

但是，也可以应用其它商业上通用的烧结材料。

除此之外，烧结齿轮跟钢齿轮相比具有优点，在可比较的几何形状的情况下，前者显示有较好的声学性能。原因在于，部件阻尼的提高以及齿刚性的任意降低。

这类非圆形烧结齿轮的可能应用是在由烧结齿轮驱动的内燃机中或驱动系统中，例如，凸轮轴的耦合驱动，燃料泵的驱动，平衡的驱动，控制驱动装置的驱动，辅助设备(例如照明机器，空调压缩机，油泵，水泵等)的驱动，一般发动机驱动(在摩托车时发动机和减速箱的连接)。在这些情况下涉及的是无皮带驱动。

实施例展示的是制作非圆形烧结齿形带轮压模的压模型面方法的可能实施方案，在此处要指出，本发明不局限于那些专门示出的实施方案本身，而更确切地说各个实施方案彼此各种各样的组合也是可能的，这种变化可能性基于用于技术处理的原理，通过具体发明处于在此技术领域从业的专业人员技艺中。所有通过所示出和所说明实施方案各个细节组合可能的实施方案也都包括在保护范围之中。

按规定最后要指出的是，为了更好的理解压模型面的确定，这或它的部件部分是不成比例和/或放大和/或缩小示出的。

以独立发明的解决办法为基础的任务可以从说明书中得出。

特别是各个在图1，2；3；4中展示的实施形式，构成独立、按照本发明解决办法的对象。与此有关的按照本发明的任务和解决办法，从这些图的详细说明中得出。

标号清单

1链轮        21压模型面

2齿轮体      22标准压模型面

3外周        23偏移路径

4齿部        24校验型面

5孔          25花键面

6内周

7花键

8转动轴

9主轴

10最大直径

11副轴

12最小直径

13轮齿

14齿根

15齿顶

16齿槽

17齿基

18齿面

19预期型面

20实际型面

Claims (19)

1.为非圆形烧结链轮、齿形带轮或非圆形烧结齿轮(1)制作压模的压模型面(21)的一种方法，在该方法中，采用缩放因数对链轮、齿形带轮或齿轮(1)的预期型面(19)进行缩放，从而建立压模型面(21)，其特征在于，除了对预期型面(19)进行缩放外，还实施校正位移来建立压模型面(21)。

2.如权利要求1的方法，其特征在于，对链轮、齿形带轮或齿轮(1)的外周(3)，以获得较小外部尺寸为目的实施校正位移。

3.如权利要求1的方法，其特征在于，对链轮、齿形带轮或齿轮(1)的内周(6)，以获得较大内部尺寸为目的实施校正位移。

4.如权利要求1的方法，其特征在于，采用恒定的数值围绕压模型面(21)的整个周长实施校正位移。

5.如权利要求1的方法，其特征在于，围绕压模型面(21)的整个周长，校正位移是变化的。

6.如权利要求1的方法，其特征在于，垂直于经缩放的所述预期型面(19)的表面来实施校正位移。

7.如权利要求5的方法，其特征在于，链轮、齿形带轮或齿轮(1)齿面(18)上的校正位移大于在齿顶(15)和/或在齿根(17)上的校正位移。

8.如权利要求6的方法，其特征在于，链轮、齿形带轮或齿轮(1)齿面(18)上的校正位移大于在齿顶(15)和/或在齿根(17)上的校正位移。

9.如权利要求1的方法，其特征在于，从下限0.001毫米和上限0.5毫米的范围选择校正位移。

10.如权利要求1的方法，其特征在于，从所给定直径的下限0.05％和上限1.0％范围选择校正位移。

11.如权利要求1的方法，其特征在于，缩放因数是这样选择的，使得与没有实施校正位移而缩放的标准压模型面(22)的缩放因数相比，校正位移值或大或小。

12.如权利要求1的方法，其特征在于，随着在压模型面(21)一个点的切线与从这个点到缩放中心点半径矢量间的角度的减小，而校正位移增大。

13.如权利要求1的方法，其特征在于，缩放因数围绕链轮、齿形带轮或齿轮(1)的周长是变化的。

14.由粉末金属制作非圆形链轮、齿形带轮或非圆形齿轮(1)的方法，包括由粉末金属在压模中挤压成压坯、烧结压坯、在校验模型中沿轴向挤压经烧结的链轮、齿形带轮或齿轮，其特征在于，压模具有如权利要求1至13中任意一项所述方法所制作的压模型面(21)。

15.如权利要求14的方法，其特征在于，通过缩放和/或校正位移，基于链轮、齿形带轮或齿轮(1)的预期型面(19)来建立校验模型的校验型面(24)。

16.一种非圆形烧结齿轮的应用，其特征在于：在具有多个啮合齿轮的齿轮驱动中，使用按照权利要求14或15的方法制作的非圆形烧结齿轮。

17.一种非圆形烧结齿轮的应用，其特征在于：在凸轮轴的耦合传动或燃料泵的驱动或质量补偿器的驱动或控制传动装置的驱动或汽车发动机辅助设备的驱动中，使用按照权利要求14或15的方法制作的非圆形烧结齿轮。

18.根据权利要求17所述的应用，其中所述汽车发动机的辅助设备包括发电机、空调压缩机、油泵、水泵。

19.一种非圆形烧结齿轮的应用方法，其特征在于：在连接发动机与减速箱的发动机的输出中，使用按照权利要求14或15的方法制作的非圆形烧结齿轮。

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