CN2111154U - 粉末冶金齿轮毛坯 - Google Patents
粉末冶金齿轮毛坯 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2111154U CN2111154U CN 91230325 CN91230325U CN2111154U CN 2111154 U CN2111154 U CN 2111154U CN 91230325 CN91230325 CN 91230325 CN 91230325 U CN91230325 U CN 91230325U CN 2111154 U CN2111154 U CN 2111154U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- density
- utility
- model
- outer ring
- powder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Landscapes
- Powder Metallurgy (AREA)
Abstract
本实用新型是一种Fe-Cu-C系粉末冶金烧结
制品，其特征是外圈和内圈的密度明显高于过渡带的
密度。由于本实用新型有合理的密度分布，因此克服
了烧结齿轮毛坯机加工困难。热处理性能差的缺
点。避免了齿部和基体产生裂纹或断裂的现象，同时
又能使齿部硬度达到要求。因而显著提高了粉末冶
金齿轮的成品率及内在质量。特别适合于制作摩托
车发动机的从动齿轮。
Description
本实用新型涉及一种粉末冶金烧结制品，特别适用于制作摩托车发动机的从动齿轮。
现行的粉末冶金齿轮毛坯，由于其内部结构基本相似，即齿轮毛坯的外圈、内圈及过渡带的密度基本相同，因此，在毛坯经机加工后。进行热处理时，常常易在齿轮内圈和齿部（外圈）最薄弱处产生脆裂甚至断裂现象，齿部的硬度也不易达到要求。从而使产品的合格率低，这样不仅浪费工时，而且对材料也造成极大的浪费。
针对上述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种热处理时内圈和齿部（外圈）不产生脆裂或断裂，同时又能使齿部硬度满足技术要求的粉末冶金齿轮毛坯。
本实用新型的目的是通过设计一种由外圈、内圈及过渡带构成的粉末冶金齿轮毛坯来实现的，其特征是：外圈和内圈的密度高于过渡带的密度。
外圈的密度比过渡带的密度高0.3－0.6g／cm3，内圈的密度比过渡带的密度高0.6－0.9g／cm3。
下面结合附图及其实施例对本实用新型作详细说明：
图1是本实用新型一种具体结构的局部剖视图
图2是图1的左视图。
图3是本实用新型成型模具组合剖面图。
参见图1和图2：本实用新型采用铜粉5％，碳（石墨粉）0.4－0.8％，硬脂酸锌和机油总量为1％及铁粉93.2－93.6％的混合粉料制成具有内、外圈（C、A），且在外圈（A）和内圈（C）之间有过渡带（B）构成的毛坯，该毛坯外圈（A）和内圈（C）的密度分别比过渡带（B）的密度高0.3－0.6g／cm3和0.6－0.9g／cm3。
实施本实用新型时，参见图3：先按上述配比称取铜粉36.5克，石墨粉5.84克，硬脂酸锌和机油共7.3克，铁粉680.36克，将称好的这730克粉料装入混料机内混合均匀，备用。装模时，先将下内模冲芯部（7）用装粉垫（4）垫高，使下内模冲外圈（2）与下内模冲芯部（7）形成一个15mm的高度差，下内模冲芯部（7）中心有一通孔。孔缘带有一个3.5mm深的环形凹面，从而使外圈（A）和内圈（C）处的装粉高度比过渡带（B）处的装粉高度高。这样，压制成型后，毛坯外圈（A）和内圈（C）的密度就比过渡带（B）的密度高。装料前，先将中心芯棒（5）套入下内模冲芯部（7）的孔中，然后装好阴模（8），将730克粉料倒入型腔中，中心芯棒（5）周围用套筒插压2次，扫平，盖好上模冲（3），且用限位块（1）严格限位。以200吨的压力把上模冲（3）压到与限位块（1）平齐，然后卸压，取下限位块（1）和装粉垫（4），再以200吨压力将上模冲（3）压到与阴模（8）平齐。卸压后，将成型粉坯（6）脱模，在保护气氛中，以600℃的温度预烧30分钟，自然冷却后出炉，最后以500吨的压力进行复压，使内圈（C）与过渡带（B）的厚度相等。复压后又在保护气氛中，以1250℃的温度烧结2小时，待自然冷却后出炉，即得此粉末冶金齿轮毛坯，该毛坯外径为95mm，最小厚度为15mm，外圈（A）的密度（6.96g／cm3）比过渡带（B）的密度（6.60g／cm3）高0.36g／cm3，内圈（C）的密度（7.35g／cm3）比过渡带（B）的密度（6.60g／cm3）高0.75g／cm3。如果使下内模冲外圈（2）、与下内模冲芯部（7）形成一个19mm的高度差，则经过同样步骤制成的本实用新型外圈（A）的密度（7.04g／cm3）比过渡带（B）的密度（6.50g／cm3）高0.54g／cm3），内圈（C）的密度（7.40g／cm3）比过渡带（B）的密度高0.90g／cm3。下内模冲外圈（2）与下内模冲芯部（7）所形成的高度差可一样，也可不一样。其大小由外圈（A）与过渡带（B）的密度差决定。
本实用新型在机加工和热处理过程中不出现脆裂现象，加工成型的粉末冶金齿轮，齿部能达到较高的硬度。特别是在成批生产摩托车发动机的从动齿轮时，产品合格率达到90％以上。较采用现行的粉末冶金齿轮毛坯生产摩托车发动机的从动齿轮，产品合格率提高了70％左右，因此本实用新型具有造价低。性能好，提高工效的优点，特别适合于制作摩托车发动机的从动齿轮。
Claims (2)
1、一种由外圈、内圈及过渡带构成的粉末冶金齿轮毛坯，其特征是：外圈(A)和内圈(C)的密度高于过渡带(B)的密度。
2、根据权利要求1所述的粉末冶金齿轮毛坯，其特征是：外圈（A）的密度比过渡带（B）的密度高0.30－0.60g／cm3，内圈（C）的密度比过渡带（B）的密度高0.60－0.90g／cm3。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 91230325 CN2111154U (zh) | 1991-12-12 | 1991-12-12 | 粉末冶金齿轮毛坯 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 91230325 CN2111154U (zh) | 1991-12-12 | 1991-12-12 | 粉末冶金齿轮毛坯 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2111154U true CN2111154U (zh) | 1992-07-29 |
Family
ID=4935670
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 91230325 Granted CN2111154U (zh) | 1991-12-12 | 1991-12-12 | 粉末冶金齿轮毛坯 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2111154U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1323785C (zh) * | 2002-10-04 | 2007-07-04 | 日立粉末冶金株式会社 | 烧结齿轮 |
| CN100335211C (zh) * | 2004-06-04 | 2007-09-05 | 上海汽车股份有限公司 | 割草机链轮的制造方法 |
| CN101534981B (zh) * | 2006-09-12 | 2012-07-04 | 米巴辛特奥地利股份有限公司 | 制作非圆形齿形带轮、链轮或非圆形齿轮的方法 |
| US8911313B2 (en) | 2006-10-24 | 2014-12-16 | Miba Sinter Austria Gmbh | Method for the production of a one-piece metallic multiple wheel, preform for the production thereof, and multiple wheel |
-
1991
- 1991-12-12 CN CN 91230325 patent/CN2111154U/zh active Granted
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1323785C (zh) * | 2002-10-04 | 2007-07-04 | 日立粉末冶金株式会社 | 烧结齿轮 |
| CN100335211C (zh) * | 2004-06-04 | 2007-09-05 | 上海汽车股份有限公司 | 割草机链轮的制造方法 |
| CN101534981B (zh) * | 2006-09-12 | 2012-07-04 | 米巴辛特奥地利股份有限公司 | 制作非圆形齿形带轮、链轮或非圆形齿轮的方法 |
| US8911313B2 (en) | 2006-10-24 | 2014-12-16 | Miba Sinter Austria Gmbh | Method for the production of a one-piece metallic multiple wheel, preform for the production thereof, and multiple wheel |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101905411B (zh) | 一种汽车发动机分电器用联轴器的制造方法 | |
| CN102049519B (zh) | 一种粉末冶金链轮的制造方法 | |
| CN110653371B (zh) | 一种金刚石绳锯串珠高冷压成型的工艺 | |
| CN106041094B (zh) | 一种汽车发动机用凸轮轴齿形轮轮毂及其粉末冶金制备方法 | |
| CN105215363A (zh) | 一种具有致密化表面的铜基粉末冶金零件的制备方法 | |
| US3989438A (en) | Method for producing a hot pressed component | |
| CN103846444B (zh) | 一种摩托车机油泵齿轮的制造方法 | |
| CN103846439A (zh) | 一种摩托车冷却泵齿轮的制造方法 | |
| CN108500277A (zh) | 一种粉末冶金表面致密化零件的制备方法 | |
| CN2111154U (zh) | 粉末冶金齿轮毛坯 | |
| JP3871781B2 (ja) | 金属質粉成形素材及びその製造方法 | |
| CN104863656B (zh) | 可变气门高密度粉末冶金vvt转子及其制作方法 | |
| CN102242779B (zh) | 重卡变速箱同步器外锥环的制造工艺 | |
| CN102242804B (zh) | 重卡变速箱同步器内锥环的制造工艺 | |
| CN102091780A (zh) | 粉末冶金射孔弹壳体材料的组成、专业模具及其制造方法 | |
| CN102990064B (zh) | 一种摩托车弹簧座的制造方法 | |
| CN108526471B (zh) | 一种铁基粉末冶金摩擦轮的制备方法 | |
| CN103372648B (zh) | 一种摩托车定位销的制造方法 | |
| CN218799106U (zh) | 齿圈成形模具 | |
| CN106552937A (zh) | 一种粉末压制成型的排气方法 | |
| CN2247572Y (zh) | 钢铁表环烧结复合粉末铜合金双金属材料 | |
| CN215845697U (zh) | 用于粉末冶金零件内表面致密的挤压棒及挤压系统 | |
| CN210500719U (zh) | 耐火砖成型模具 | |
| CN85105163A (zh) | 压制和烧结钨制品的生产方法 | |
| JPH07278605A (ja) | 粉末冶金による複雑形状品の製造方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |