CN101512149A - 用于压缩机或泵的流体摄入和排出配件 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种具有流体入口和一对端口的压缩机或真空泵流体摄入歧管，其中端口由彼此可滑动地接合的阴配合构件和阳配合构件提供。阳配合构件具有形成空心塞的部分，该塞部分装配在压缩机壳体的各自的流体入口内。塞部分与阳配合构件的纵向部分一体地模制。以类似的方式，阴配合构件包括与压缩机壳体的流体入口连接的塞部分。塞部分与阴配合构件的纵向部分一体地模制。在一个实施方式中，每个塞包括构成塞的一体部分的三个延伸的凸缘。这三个凸缘中的两个最远离塞。这两个凸缘提供了与压缩机壳体限定流体入口的部分的接触压力密封，其中，流体入口接纳塞。另一个塞用于防止塞在流体摄入歧管的正常使用中从流体入口滑出。而且，可替代地，每个塞能够具有限定出带O型环的槽的凸起的插入表面，以及与塞表面成为一体并从塞表面延伸的凸缘。O型环提供了与壳体限定压缩机入口的部分的接触压力密封。径向延伸的凸缘用于限制在流体歧管的正常使用时塞从压缩机入口的移除。

Description

用于压缩机或泵的流体摄入和排出配件

技术领域

本发明涉及一种用于压缩机或泵的流体摄入和排出配件。

背景技术

使用具有至少两个端口的流体摄入歧管组件是本领域公知常识，其中，这两个端口与双活塞压缩机中的两个压缩机壳体摄入端口中的每一个联结。从图1和2可见上述歧管的实施例。图1中的歧管由与压缩机联结的两个端口32a和32b、两个塑料管型构件30a和30b以及摄入端口33构成。可以看出，端口32a、32b由塑料肘管构成。每个肘管的一端32a′、32b′伸入相应的壳体入口。每个肘管32a、32b是带螺纹的并拧入其各自的入口中。每个肘管的另一端32a″、32b″被附接到管型构件30a、30b的相应端30a′、30b′。摄入端口33为塑料T型空心配件并且使每个管型构件30a、30b的开口端30a″、30b″结合。箭头35示出了空气流入双活塞空气压缩机40的壳体内的方式。

图2公开了可选的流体摄入组件。该组件具有单个肘管32a和单个T构件34。肘管32a和T构件34通过管型构件36结合。T构件34和肘管是带螺纹并且拧入其各自的入口。空气沿着沿箭头37的方向被吸入双活塞压缩机内。

发明内容

本发明希望提供一种流体摄入歧管组件，该组件比标准组件具有更少的部件。本发明还希望提供一种流体摄入歧管，该歧管减少了连接双活塞泵或压缩机与流体摄入歧管所需的组件的数量。

本发明还希望提供一种端口配件，所述端口配件以比带螺纹的配件更容易但比带螺纹的配件更可靠的方式连接压缩机或泵的入口和出口。

本发明通过提供包括阴配合构件和阳配合构件的流体摄入歧管来减少某些所需的组件，其中阴配合构件和阳配合构件被可滑动地彼此接合以提供流体入口和两个端口。

阳配合构件包括与压缩机壳体内的流体入口连接的第一端口。阳配合构件的第一端口还与流体摄入歧管的流体入口流体相通。第一端口由阳配合构件的、形成空心塞的一部分所限定，其中该空心塞装配在压缩机壳体的各自的流体入口内。塞部分与阳配合构件的纵向部分一体地模制。阳配合构件限定了流体通道。

流体摄入歧管还包括限定了流体摄入通道的阴配合构件。与阳配合构件的方式类似，阴配合构件包括与压缩机壳体内的流体入口连接的塞部分。塞部分与阴配合构件的纵向部分一体地模制。塞部分限定了与摄入歧管的各自的流体入口流体相通的第二端口。阴配合构件具有接纳阳配合构件上的阳联结器部分的阴联结器部分。在被装配时，阳配合构件和阴配合构件提供了在由塞部分限定的每个端口之间延伸的纵向流体通道。因此，该通道使得每个端口彼此之间以及每个端口与歧管的流体入口之间流体相通。

在本发明的一个实施方式中，阴构件和阳构件上的塞部分包括形成为塞部分的一体部分的三个延伸的凸缘。这三个凸缘中有两个最远离塞部分。这两个凸缘提供了与压缩机壳体的、限定出流体入口的部分的接触加压密封，其中流体入口接纳塞部分。这三个凸缘中的另一个不用于接触密封。而是用于防止塞部分在流体摄入歧管的正常使用中滑出流体入口。当这一凸缘对应的塞部分被完全插入入口时，该凸缘伸出压缩机壳体的凸部。该凸部起到后退挡块的作用，其中必须在凸部上拉动起到抵靠物作用的凸缘以将塞部分从其各自的入口移除。

在本发明的另一实施方式中，阳配合构件和阴配合构件的塞部分包括限定槽的凸起的插入表面。O型环被放置在槽内。塞部分还具有与塞部分的表面成为一体并从其表面延伸的凸缘。O型环提供了与壳体的、限定压缩机入口的部分的接触压力密封。径向延伸的凸缘用于在流体歧管的正常使用中限制塞部分从压缩机入口的移除。凸缘起到与压缩机壳体的、形成凸部或后退挡块的部分相抵靠的抵靠物作用。

在本发明中的又一实施方式中，端口配件具有常知的形状，例如肘管或T配件，该配件包括用于与压缩机或泵流体入口连接的塞部分。该塞部分具有前文所述的三个凸缘，或者该塞部分配置具有与凸缘组合的O型环。特别地，将其塞部分配置为具有O型环和凸缘组合的端口配件结构将用作压缩机或泵出口的端口配件。

附图说明

为本发明的实施方式提供了附图。可以想象，在没超出发明公开的范围的情况下，本发明实施方式的可选配置都可以被采用，本发明由以下附图显示：

图1是空气压缩机的前视图，其示出了被装配至该压缩机的标准空气摄入歧管；

图2是图1中所示的空气压缩机的前视图，其示出了被装配至该压缩机的可选的标准空气摄入歧管；

图3a是空气压缩机的前视图，其示出了被装配至该压缩机的空气摄入歧管，该空气摄入歧管采用本发明的实施例；

图3b是图3a所示的压缩机和空气摄入歧管的正视立体图，其中空气摄入歧管从该压缩机拆卸；

图4a是构成图3b中所示的空气摄入歧管的部件的阳配合构件的立体图，其中该立体图是从阳构件的前侧俯视；

图4b是从图4a中所示的阳构件的前侧观察得到的平面图；

图4c是图4a中所示的阳构件沿图4b中C-C线得到的截面图，其中该阳构件已被旋转到使该阳构件的塞部分面朝图纸的顶部；

图4d是图4a中所示的阳构件的后侧平面图；

图4e是图4d中所示的阳构件沿E-E线得到的截面图；

图4f是图4c中所示的阳构件沿F-F线得到的截面图；

图5a是构成图3b中所示的空气摄入歧管的部件的阴配合构件的立体图，其中该立体图从阴构件的前侧俯视；

图5b是从图5a中所示的阴构件的前侧观察的平面图；

图5c是图5a中所示的阴构件沿图5b中C-C线得到的截面图，

其中该阴构件被旋转到使该阴构件的塞部分面朝图纸的顶部；

图5d是图5a中所示的阴构件的后侧平面图；

图5e是图5d中所示的阴构件沿E-E线得到的截面图；

图5f是图5c中所示的阴构件沿F-F线得到的截面图；

图6是示出了图3b中所示的空气摄入歧管的塞部分的横截面图；

图7是图3b中所示的空气摄入歧管的塞部分的可选实施方式的截面图，其中所示的塞部分被插入壳体入口；

图8是端口配件的可选实施方式；

图9是图8中的端口配件被插入泵或压缩机壳体入口的截面图；以及

图10是图8的截面图。

具体实施方式

通过参考附图和本文的描述，能够看到并了解本发明的各个零件和部件。现在参考图3a、3b和4a-4f，可以看到并了解构成流体摄入歧管或组件的部件的阳配合构件或第一构件101的细节。阳配合构件101包括流体联结器100以及与流体联结器100纵向隔开的阳联结器102。阳联结器102的尺寸被设计为能够由阴配合构件201上的阴联结器202接纳。阳配合构件还包括使阳联结器102和流体联结器100结合的纵向部分104。阳配合构件还包括端口106。端口106从纵向部分104向外延伸。端口106是塞子。

流体联结器100中具有开口100a。开口100a通过流体联结器100的外端100b开放。流体联结器100在纵向部分104的流体通道104a处开放。该开口可以在100c处看见。流体联结器100是流体摄入联结器。

阳联结器102还具有开口102a，该开口通过阳联结器102的外表面或外端102b开放。阳联结器在纵向通道104a处开放。该开口可以在102c处看见。

塞部分106具有内孔106d。塞部分具有在内孔106d处开放的外部开口106a。纵向部分104具有在塞孔106d处开放的开口或孔104b。因此，塞孔与通道104a能够流体相通。在塞部分106的外表面具有形成于其内的两个环形槽106b。环形槽接纳并支撑O型环107和107′。

从附图可以理解，具有部分100、102、104和106的阳配合构件101是单个整体的构件，优选地由塑料制成。因此塞部分106、流体联结器100以及阳联结器102与纵向部分104成为整体。

还可以看出，阳配合构件在其朝向阳联结器102的外表面上具有接纳O型环的槽102d。

参考图3a、3b和5a-5f，能够看到并了解阴配合构件或第二构件201。阴配合构件具有流体联结器200和与流体联结器200纵向隔开的阴联结器202。流体联结器200是流体摄入联结器。阴联结器202的尺寸被设计为能够接纳阳配合构件上的阳联结器102。阴配合构件还包括使阴联结器202和流体联结器200结合的纵向部分204。阴配合构件还包括端口206。端口206从纵向部分204向外延伸。端口206是塞子。

流体联结器200中具有开口200a。开口200a通过流体联结器200的外端200b开放。流体联结器200在纵向部分204的流体通道204a处开放。该开口可以从200c处看见。

阴联结器202还具有开口202a，该开口通过阴联结器202的外表面202b开放。阴联结器在纵向通道204a处开放。该开口可以从202c处看见。

塞部分206具有内孔206d。塞部分具有在内孔206d处开放的外部开口206a。纵向部分204具有在内孔206d处开放的开口或孔204b。因此流体通道204a与孔206a能够流体相通。在塞部分206的外表面具有形成于其内的两个环形槽206b。环形槽接纳并支撑O型环207和207′。阴配合构件由单个整体的构件构成，优选地由塑料制造。因此塞部分206、流体联结器200和阴联结器202与纵向部分204成为一个整体。

可以进一步看出，阴联结器201具有从阴联结器的202d处开始的减少的横向长度。减少阴配合构件的横向长度节省了材料。202d处的减小还能够作为用以防止阳联结器过深地伸入到阴配合构件内的抵靠物。

从图6中可见，当塞部分206完全地插入壳体入口44(图3B)时，轴向地最远离塞开口端206a的O型环207，提供了与限定壳体入口44的壳体部分44a(图7)的接触密封。最接近塞开口206a的O型环207′不能提供与限定壳体入口的壳体部分的接触密封。O型环207′用于防止塞部分在正常使用时从入口壳体44中滑出。图6中的O型环207′伸入泵壳体入口44内，从而其位于壳体凸部44b的内部。凸部44b请参见图7和9。因而凸部44b提供了后退挡块，在该后退定程挡块上必须拉动作为抵靠物的O型环207′，以从壳体入口44移除塞部分206。塞部分106和壳体入口45以与塞部分206和壳体入口44相同的方式连接。

通过参考图4a、4e、5a、5e可以最佳地看出，纵向部分104和204、阴联结器202、阳联结器102都具有椭圆横截面。椭圆横截面的长轴沿着箭头300方向延伸。椭圆横截面使得歧管沿着泵壳体的横向轴呈细长的轮廓。

从图4a、4e和图5a、5e中可以看出，塞部分106、206都具有阻挡件106e和206e。该阻挡件用于确保塞部分适当地关于壳体空气入口44、45确定方向。阻挡件提供抵靠物并且帮助防止塞部分的过度插入。

在装配时，阳配合构件和阴配合构件形成流体摄入配件或歧管。流体摄入配件可以单独地作为流体摄入歧管工作，或者通过插入或盖上流体摄入联结器100或200之一的方式作为流体摄入歧管工作。图3a、3b示出了盖有可移除的帽110的流体联结器100。作为可选的实施方式，阳入口100或阴入口200中任一可以具有与其阳联结器102或阴联结器202相反的密封端。在此情况中，优选地，将塞部分置于部分104和204的中间。这样，为了重新定位具有密封端的歧管以从压缩机壳体的左侧或右侧吸入空气，只需简单地对换壳体与第一和第二塞部分106、206之间的联结器即可。

参考图3a、3b可以看出，阳配合构件被可滑动地接合在阴配合构件内。可滑动的接合发生在阴联结器与阳联结器的连接处。可滑动的接合允许流体摄入配件的纵向长度能够被按需调整，以将流体摄入配件装配到双活塞泵或压缩机上的流体入口处。

被装配至空气压缩机时，流体摄入配件形成包括O型环107、107′、207、207′并能够包括帽110的流体摄入歧管。流体摄入歧管通过O型环107、207被加压密封至壳体空气入口44和45处。

尽管歧管已被描述为具有特殊的可滑动接合，但是可以调整为包括任意类型的纵向可调整的接合，例如螺纹。

参考图7可以看到塞部分106、206的可选实施方式。可选的塞部分400不需要O型环。相反地，塞部分具有构成塞部分的完整部分的径向延伸的凸缘400a、400a′和400a″。这些凸缘将塞部分密封并将其固定至压缩机入口。现在参考图7，离塞开口最远的两个凸缘400a、400a′提供了与限定入口44的壳体部分的接触压力密封。具体地，凸缘400a密封壳体部分44a′，而凸缘400a′密封壳体部分44a。凸缘400a″不能与限定入口44的壳体部分进行接触密封。凸缘400a″与O型环207′的功能相同。凸缘400a″用于防止在正常使用时塞部分400滑出空气入口44。当塞部分400被完全地插入时，凸缘400a伸过凸部44b，该凸部作为后退挡块，在该后退挡块上必须拉动作为抵靠物的凸缘400a″，以从空气入口44移除塞部分400。为了方便起见，塞部分440与泵空气入口的交界处已经被描述为与泵50的泵入口44相关。可以理解，限定入口44的壳体部分的构造与限定入口45的壳体部分的构造相同。塞部分400与壳体入口45的交界处与塞部分400与入口44的交界处相同。而且，尽管塞部分400被描述为作为部分106、206的可选方式，但是塞部分400能够被配置为具有如32a、32b或500的标准肘管或T形的端口配件。

图8-10示出了端口配件的可选实施方式。端口配件500通常被称为肘管类型的配件。然而，端口配件500可以被配置为各种形状，例如T型配件。端口配件500具有塞部分501和联结器部分502。塞部分501与联结器部分502通过管部分503结合。联结器部分具有通过外端502b开放的外部开口502a。联结器部分502限定了空心部，其中该空心部形成了从外部开口502a到管部分503内的流体通道。塞部分501具有通过外端501b开放的外部开口501a。

塞部分501具有第一径向凸缘501c。塞501具有凸起的插入表面501e。接纳槽505的O型环形成于表面501e中。槽505接纳O型环507。阻挡件508位于塞部分501与管部分503结合的区域。阻挡件帮助确保配件500关于泵空气入口(例如，44、45或泵出口(未示出))适当地确定方向。阻挡件508用作抵靠物以防止配件500的过度插入。如图10所示，端口配件500限定了在开口502a与开口501a之间延伸的流体管道。

如图9最佳地可见，凸缘501c与凸缘400a″的作用相同。凸缘501c用于在正常使用时限制配件500从空气入口44的移除。凸缘501c作为与凸部或后退挡块44b相抵靠的抵靠物。O型环507以与O型环207相同的方式密封壳体表面44a以形成接触压力密封。配件500以所描述的与入口44相同的方式与入口45进行连接。配件500还能够等同地用作与空气入口相对的泵空气出口的端口配件500。尽管500被显示并描述为端口配件，但是500也能够被配置为阳构件101和阴构件201的塞部分。

最后，尽管流体歧管101、201已经被描述为用其交界处与泵入口44、45连接，但是歧管也可以用于与泵出口的连接。在这种情况下，可以修改塞部分106和206，从而使塞部分106和206具有与塞部分501类似的结构，或者具有适用于泵的加压侧上的配件的另一结构。

尽管本发明被描述为与压缩机连接，但是本发明也等同地适用于真空泵。而且，尽管已经描述了本发明的一些实施方式，但是还会出现许多变化和修改。因此，本发明的范围不受限于示例性的具体公开，而是仅受限于权利要求。

权利要求书(按照条约第19条的修改)

1.一种压缩机或真空泵的气体或空气歧管，其中所述歧管包括：

第一构件，其中，所述第一构件的一部分形成第一联结器，所述第一构件的一部分形成第一纵向部分，以及所述第一构件的一部分形成第一流体端口，其中，所述第一构件是单个整体的一体部件；

所述第一联结器具有通过所述第一联结器的外表面开放的开口；

所述第一纵向部分具有形成于其内的流体通道，所述第一联结器在所述第一纵向部分的所述流体通道处开放；

形成所述第一流体端口的所述部分形成内孔，形成所述第一流体端口的所述部分具有在所述内孔处开放的外部开口，所述第一纵向部分具有向所述孔开放的开口，由所述纵向部分形成的所述通道通过在所述孔处开放的所述第一纵向部分的开口与所述孔流体相通；

形成所述第一联结器的所述部分以及形成所述第一流体端口的所述部分与所述第一纵向部分成为一体；

第二构件，其中，所述第二构件的一部分形成第二联结器，所述第二构件的一部分形成第二纵向部分，以及所述第二构件的一部分形成第二流体端口，其中，所述第一构件是单个整体的一体部件；

所述第二联结器具有通过所述第二联结器的外表面开放的开口；

所述第二纵向部分具有形成于其内的流体通道，所述第二联结器在所述第二纵向部分的所述流体通道处开放；

形成所述第二流体端口的所述部分具有内孔，形成所述第二流体端口的所述部分具有在所述第二端口的所述内孔处开放的外部开口，所述第二纵向部分具有向所述第二端口孔开放的开口，由所述第二纵向部分形成的所述通道通过在所述第二端口孔处开放的所述第二纵向部分的开口与所述孔流体相通；

形成所述第二联结器的所述部分以及形成所述第二流体端口的所述部分与所述第二纵向部分成为一体；

由所述歧管的一部分形成的第一流体联结器；以及

所述第一构件和所述第二构件被可调节地彼此接合，所述可调节的接合是沿着所述流体摄入歧管的纵轴线进行的。

2.如权利要求1所述的歧管，其中，所述第一构件的形成所述第一端口的部分是第一塞，所述第二构件的形成所述第二端口的部分是第二塞。

3.如权利要求3所述的歧管，其中，所述第一塞和所述第二塞均具有第一延伸凸缘和第二延伸凸缘，所述第一塞的第一延伸凸缘和第二延伸凸缘与所述第一塞的表面成为一体并从所述第一塞的表面延伸，所述第二塞的第一凸缘和第二凸缘与所述第二塞的表面成为一体并从所述第二塞的表面延伸，其中

当所述塞的每一个被插入泵或压缩机壳体的各自的孔内时，每一个所述塞的第一延伸凸缘为所述压缩机或泵壳体的凸部或后退挡块提供了抵靠物；以及其中

当所述塞的每一个被插入所述泵或压缩机壳体的各自孔内时，每一个所述第二延伸凸缘提供了与所述泵或压缩机壳体的压力接触密封。

4.如权利要求3所述的歧管，其中，所述第一塞和所述第二塞均具有第三延伸凸缘，当所述第一塞和所述第二塞中的每一个被插入所述泵或压缩机壳体的各自的孔内时，每一个所述第三延伸凸缘提供了压力接触密封。

5.如权利要求2所述的歧管，其中，

所述第一塞具有形成于所述第一塞的表面内的第一凸缘和槽，所述第一凸缘与所述第一塞的表面成为一体并从所述第一塞的表面延伸，所述第二塞具有形成于所述第二塞的表面内的第一凸缘和槽，所述第二塞的所述第一凸缘与所述第二塞的表面成为一体并从所述第二塞的表面延伸；其中

所述槽的每一个中设置有O型环；其中

当所述第一塞和所述第二塞中的每一个被插入泵或压缩机壳体的各自的孔内时，每一个所述O型环形成了与所述泵或压缩机壳体的压力接触密封；其中

当所述第一塞和所述第二塞中的每一个被插入所述各自的孔内时，每一个所述第一延伸凸缘为形成于所述泵或压缩机壳体内的后退挡块或凸部形成抵靠物。

6.如权利要求1所述的歧管，其中，所述第一联结器是阴联结器，所述第二联结器是阳联结器，所述第一构件和所述第二构件在所述阴联结器和所述阳联结器处可调节地接合。

7.如权利要求1所述的歧管，其中，所述第一纵向部分和所述第二纵向部分、以及所述第一联结器和所述第二联结器均具有椭圆截面。

8.一种用于压缩机或泵入口或出口的端口配件，所述端口配件包括：

塞部分，其与联结器部分流体相通地联结；

由所述联结器部分形成的空心部，所述空心部形成流体通道，所述流体通道具有穿过所述联结器部分外端部的开口；

形成于所述塞部分外端部中的开口，其中所述塞中的开口与所述联结器部分中的开口流体相通；

O型环接纳槽，其形成于所述塞部分的表面中；

凸缘，其与所述塞部分的表面成为一体并从所述塞部分的表面延伸；

O型环，其设置于所述塞部分的所述槽上；以及

当所述塞部分被插入所述泵或压缩机壳体的孔内时，所述O型环形成了与所述泵或压缩机壳体的压力接触密封；以及其中

当所述塞被插入所述泵或压缩机壳体的孔内时，所述凸缘为形成于所述泵或压缩机壳体中的后退挡块或凸部形成了内部抵靠物。

9.一种用于压缩机或泵入口或出口的端口配件，所述端口配件包括：

塞部分，其与联结器部分流体相通地联结；

由所述联结器部分形成的空心部，所述空心部形成流体通道，所述流体通道具有穿过所述联结器部分外端部的开口；

形成于所述塞部分外端部中的开口，其中所述塞部分中的开口与所述联结器部分中的开口流体相通；

所述塞部分具有第一延伸凸缘和第二延伸凸缘，所述第一延伸凸缘和所述第二延伸凸缘与所述塞部分的表面成为一体并从所述塞部分的表面延伸；

当所述塞部分被插入所述泵或压缩机壳体的孔内时，所述第一延伸凸缘为所述泵或压缩机壳体的凸部或后退挡块提供内部抵靠物；

当所述塞被插入所述泵或压缩机壳体的孔内时，所述第二延伸凸缘提供了与所述泵或压缩机壳体的压力接触密封。

10.如权利要求9所述的配件，进一步包括：

第三延伸凸缘，当所述塞部分被插入所述泵或压缩机壳体的孔内时，所述第三延伸凸缘提供了与所述泵或压缩机壳体的压力接触密封。

11.一种用于压缩机或泵入口或出口的塞部分，所述塞部分包括：

由所述塞部分形成的空心部，所述空心部形成流体通道；

外端部，其中，在所述外端部中形成有开口；

由所述塞部分的一部分形成的第一O型环接纳槽；

由所述塞部分的一部分形成的第二O型环接纳槽。

申请人根据条约第19条修改了权利要求1、8和9。

权利要求1被修改为阐明第一和第二构件均为单个整体的一体部件。Gannaway第5,022,146号美国专利公开了具有中央部分138、顶端部分140和底端部分142的蓄电池136。这三部分通过焊接法或镀青铜密封地固定在一起。附接于顶端部分140的是管154。附接于底端部分142的是管156。

权利要求8和9被修改为描述了形成抵靠物的凸缘形成“内部抵靠物”。Spix第6,782,878美国申请公开了位于安装面20外部的凸缘48。

2008年5月29日                               James B，Conte

                                            注册号：54,661

                                            申请代理人

Claims (11)

1.一种压缩机或真空泵的气体或空气歧管，其中所述歧管包括：

第一构件，其中，所述第一构件的一部分形成第一联结器，所述第一构件的一部分形成第一纵向部分，以及所述第一构件的一部分形成第一流体端口；

所述第一联结器具有通过所述第一联结器的外表面开放的开口；

所述第一纵向部分具有形成于其内的流体通道，所述第一联结器在所述第一纵向部分的所述流体通道处开放；

形成所述第一流体端口的所述部分形成内孔，形成所述第一流体端口的所述部分具有在所述内孔处开放的外部开口，所述第一纵向部分具有向所述孔开放的开口，由所述纵向部分形成的所述通道通过在所述孔处开放的所述第一纵向部分的开口与所述孔流体相通；

形成所述第一联结器的所述部分以及形成所述第一流体端口的所述部分与所述第一纵向部分成为一体；

第二构件，其中，所述第二构件的一部分形成第二联结器，所述第二构件的一部分形成第二纵向部分，以及所述第二构件的一部分形成第二流体端口；

所述第二联结器具有通过所述第二联结器的外表面开放的开口；

所述第二纵向部分具有形成于其内的流体通道，所述第二联结器在所述第二纵向部分的所述流体通道处开放；

形成所述第二流体端口的所述部分具有内孔，形成所述第二流体端口的所述部分具有在所述第二端口的所述内孔处开放的外部开口，所述第二纵向部分具有向所述第二端口孔开放的开口，由所述第二纵向部分形成的所述通道通过在所述第二端口孔处开放的所述第二纵向部分的开口与所述孔流体相通；

形成所述第二联结器的所述部分以及形成所述第二流体端口的所述部分与所述第二纵向部分成为一体；

由所述歧管的一部分形成的第一流体联结器；以及

所述第一构件和所述第二构件被可调节地彼此接合，所述可调节的接合是沿着所述流体摄入歧管的纵轴线进行的。

2.如权利要求1所述的歧管，其中，所述第一构件的形成所述第一端口的部分是第一塞，所述第二构件的形成所述第二端口的部分是第二塞。

3.如权利要求3所述的歧管，其中，所述第一塞和所述第二塞均具有第一延伸凸缘和第二延伸凸缘，所述第一塞的第一延伸凸缘和第二延伸凸缘与所述第一塞的表面成为一体并从所述第一塞的表面延伸，所述第二塞的第一凸缘和第二凸缘与所述第二塞的表面成为一体并从所述第二塞的表面延伸，其中

当所述塞的每一个被插入泵或压缩机壳体的各自的孔内时，每一个所述塞的第一延伸凸缘为所述压缩机或泵壳体的凸部或后退挡块提供了抵靠物；以及其中

当所述塞的每一个被插入所述泵或压缩机壳体的各自孔内时，每一个所述第二延伸凸缘提供了与所述泵或压缩机壳体的压力接触密封。

4.如权利要求3所述的歧管，其中，所述第一塞和所述第二塞均具有第三延伸凸缘，当所述第一塞和所述第二塞中的每一个被插入所述泵或压缩机壳体的各自的孔内时，每一个所述第三延伸凸缘提供了压力接触密封。

5.如权利要求2所述的歧管，其中，

所述第一塞具有形成于所述第一塞的表面内的第一凸缘和槽，所述第一凸缘与所述第一塞的表面成为一体并从所述第一塞的表面延伸，所述第二塞具有形成于所述第二塞的表面内的第一凸缘和槽，所述第二塞的所述第一凸缘与所述第二塞的表面成为一体并从所述第二塞的表面延伸；其中

所述槽的每一个中设置有O型环；其中

当所述第一塞和所述第二塞中的每一个被插入泵或压缩机壳体的各自的孔内时，每一个所述O型环形成了与所述泵或压缩机壳体的压力接触密封；其中

当所述第一塞和所述第二塞中的每一个被插入所述各自的孔内时，每一个所述第一延伸凸缘为形成于所述泵或压缩机壳体内的后退挡块或凸部形成抵靠物。

6.如权利要求1所述的歧管，其中，所述第一联结器是阴联结器，所述第二联结器是阳联结器，所述第一构件和所述第二构件在所述阴联结器和所述阳联结器处可调节地接合。

7.如权利要求1所述的歧管，其中，所述第一纵向部分和所述第二纵向部分、以及所述第一联结器和所述第二联结器均具有椭圆截面。

8.一种用于压缩机或泵入口或出口的端口配件，所述端口配件包括：

塞部分，其与联结器部分流体相通地联结；

由所述联结器部分形成的空心部，所述空心部形成流体通道，所述流体通道具有穿过所述联结器部分外端部的开口；

形成于所述塞部分外端部中的开口，其中所述塞中的开口与所述联结器部分中的开口流体相通；

O型环接纳槽，其形成于所述塞部分的表面中；

凸缘，其与所述塞部分的表面成为一体并从所述塞部分的表面延伸；

O型环，其设置于所述塞部分的所述槽上；以及

当所述塞部分被插入所述泵或压缩机壳体的孔内时，所述O型环形成了与所述泵或压缩机壳体的压力接触密封；以及其中

当所述塞被插入所述泵或压缩机壳体的孔内时，所述凸缘为形成于所述泵或压缩机壳体中的后退挡块或凸部形成了抵靠物。

9.一种用于压缩机或泵入口或出口的端口配件，所述端口配件包括：

塞部分，其与联结器部分流体相通地联结；

由所述联结器部分形成的空心部，所述空心部形成流体通道，所述流体通道具有穿过所述联结器部分外端部的开口；

形成于所述塞部分外端部中的开口，其中所述塞部分中的开口与所述联结器部分中的开口流体相通；

所述塞部分具有第一延伸凸缘和第二延伸凸缘，所述第一延伸凸缘和所述第二延伸凸缘与所述塞部分的表面成为一体并从所述塞部分的表面延伸；

当所述塞部分被插入所述泵或压缩机壳体的孔内时，所述第一延伸凸缘为所述泵或压缩机壳体的凸部或后退挡块提供抵靠物；

当所述塞被插入所述泵或压缩机壳体的孔内时，所述第二延伸凸缘提供了与所述泵或压缩机壳体的压力接触密封。

10.如权利要求9所述的配件，进一步包括：

第三延伸凸缘，当所述塞部分被插入所述泵或压缩机壳体的孔内时，所述第三延伸凸缘提供了与所述泵或压缩机壳体的压力接触密封。

11.一种用于压缩机或泵入口或出口的塞部分，所述塞部分包括：

由所述塞部分形成的空心部，所述空心部形成流体通道；

外端部，其中，在所述外端部中形成有开口；

由所述塞部分的一部分形成的第一O型环接纳槽；

由所述塞部分的一部分形成的第二O型环接纳槽。

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