CN101457364A - 悬索桥缆索系统的密封防腐蚀防护方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种悬索桥缆索系统的密封防腐蚀防护方法，属于桥梁缆索的防腐防护方法。该方法将整个缆索系统分为7类表面：缠丝段主缆的外表面；非缠丝段主缆的外表面；主缆鞍座处裸露索股的外表面；锚室内散索股、吊索钢丝绳以及检修道栏杆绳、扶手绳的外表面；索夹、散索鞍(套)、鞍座的外表面及螺栓螺母外露表面；锚杯、吊索夹具、吊索减震架、检修道立柱和支架的外表面；索夹、缆套环缝、对接缝、鞍座顶口的缝隙密封表面，分别采用不同的处理方法，密封防腐蚀方法完整，在该方法中使用了新型密封材料和防腐涂料，密封性能好、防腐寿命长，强度高，保证了悬索桥缆索系统的耐久性。

Description

悬索桥缆索系统的密封防腐蚀防护方法

技术领域

本发明涉及一种缆索防腐防护方法，特别是一种悬索桥缆索系统的密封防腐蚀防护方法。

背景技术

悬索桥的缆索系统是整座桥梁的主要承力结构，目前缆索系统的主缆都是由一定数量的钢丝束组成的，组成缆索系统的其他结构所用材料也大多是钢材。钢铁在自然环境中是极易被腐蚀的，为了保证桥梁的安全和使用寿命，必须对整个缆索系统进行密封防腐防护处理。

中国发明专利《悬索桥主缆系统的防护方法及主缆防护结构》，ZL99119397.0，公开了一种悬索桥主缆的防护方法，包括由多股高强度镀锌钢丝束构成的主缆、固定在主缆上的多个索夹和固定在各索夹上的吊索，主缆的外表面经过内层防腐处理后缠绕一层钢丝或者带材，然后在钢丝或者带材缠绕层的外表面进行外层防腐处理，其中内层防腐处理包括在主缆的外周表面涂覆非硫化型橡胶不干性密封膏的步骤。该专利所述密封膏性能有限，非硫化型橡胶不干性密封膏的主体胶料网状交联结构不完整，因此它的内聚强度较低，密封性能欠佳，耐老化性能也并不理想，在室外大气腐蚀环境下可能出现密封失效，导致腐蚀防护性能的降低。该专利只限于主缆的防腐，对缆索系统的其它组成部分的防腐没有提及，不是一套完整的密封防腐防护方法。

中国发明专利申请，申请号：200810029327，《悬索桥缆索系统的防腐防护方法及缆索系统防腐防护结构》，公开了一种悬索桥缆索系统的防腐防护方法，该缆索系统包括由多股高强度镀锌钢丝组成的钢丝束构成的主缆、索塔顶部的主鞍座、近锚固端的散索鞍座、固定在主缆上的多个索夹和固定在各索夹上的吊索，其中所述主缆包括其缠丝段和非缠丝主缆段，对所述缠丝段主缆依次进行以下处理：(A)对主缆采用预密封除湿处理；(B)在主缆的外周表面进行内层防腐处理；(C)缠绕一层钢丝或带材缠绕层；(D)在缠绕层的外周表面进行外层防护处理。该发明是在主缆钢丝束涂覆之前对主缆系统进行预密封除湿处理，去除已包裹在主缆内部的水分和潮气，杜绝主缆内部原始存在的水分对主缆钢丝造成的从内部开始的局部腐蚀现象。该专利在主缆钢丝内层防腐处理是采用硫化型脂肪链聚氨酯密封剂取代ZL99119397.0所述的非硫化型橡胶不干性密封膏，但没有对主缆镀锌钢丝采用防腐底涂层处理就直接涂覆密封剂，将导致密封剂与底材的附着力受影响，综合防腐蚀性能不高，另外聚氨酯密封剂的耐候性仍不够强，该防护方法的防腐蚀年限仍不够高。

发明内容

本发明的目的旨在克服上述现有技术之不足，采用先进的密封材料和防腐蚀涂层技术，为悬索桥缆索系统提供一套完整的、密封性能优异、防腐蚀寿命长、涂层附着力高的密封防腐防护方法。

本发明的目的是这样实现的：该密封防腐方法将整个缆索系统分为7类表面：A、缠丝段主缆的外表面；B、非缠丝段主缆的外表面；C、主缆鞍座处裸露索股的外表面；D、锚室内散索股、吊索钢丝绳以及检修道栏杆绳、扶手绳的外表面；E、索夹、散索鞍(套)、鞍座的外表面及螺栓螺母外露表面；F、锚杯、吊索夹具、吊索减震架、检修道立柱和支架的外表面；G、索夹、缆套环缝、对接缝、鞍座顶口的缝隙密封表面；

其特征在于：对整个缆索系统7类表面分别进行密封防腐防护处理的方法：

(A)对缠丝段主缆外表面的密封防腐防护处理的方法：

(A.1)清除主缆镀锌钢丝表面的污物并进行干燥处理；

(A.2)在主缆钢丝外表面涂覆纳米改性环氧封闭漆；

(A.3)涂覆硫化型硅烷改性聚醚密封剂；

(A.4)缠绕一层钢丝或带材缠绕层；

(A.5)清除钢丝或带材缠绕表面的污物及所挤出来的多余的密封剂；

(A.6)在主缆缠绕钢丝或带材表面涂覆纳米改性环氧封闭漆；

(A.7)涂覆硫化型硅烷改性聚醚密封剂，并整形至均匀圆滑的曲面；

(A.8)涂覆高耐候性且具有适当弹性的聚脲涂料或者硅丙涂料；

(B)对非缠丝段主缆外表面的密封防腐防护的方法：

(B.1)清除主缆镀锌钢丝表面的污物并进行干燥处理；

(B.2)在主缆钢丝外表面涂覆纳米改性环氧封闭漆；

(B.3)涂覆硫化型硅烷改性聚醚密封剂；

(B.4)用高强度玻璃布进行缠绕；

(B.5)涂覆硫化型硅烷改性聚醚密封剂，并整形至均匀圆滑的曲面；

(B.6)涂覆高耐候性且具有适当弹性的聚脲涂料或者硅丙涂料；

(C)对主缆鞍座处裸露索股外表面的密封防腐防护的方法：

(C.1)清除主缆镀锌钢丝表面的污物并进行干燥处理；

(C.2)涂覆纳米改性环氧封闭漆；

(C.3)涂覆硫化型硅烷改性聚醚密封剂，并整形至表面均匀圆滑；

(C.4)涂覆高耐候性且具有适当弹性的聚脲涂料或者硅丙涂料；

(D)对锚室内散索股、吊索钢丝绳以及检修道栏杆绳、扶手绳的外表面的防腐处理的方法：

(D.1)清除外表面的污物并进行干燥处理；

(D.2)涂覆纳米改性环氧封闭漆；

(D.3)涂覆纳米改性环氧云铁中间漆；

(D.4)涂覆高耐候性且具有适当弹性的聚脲涂料或者硅丙涂料；

(E)对索夹、散索鞍(套)、鞍座的外表面及螺栓螺母外露表面的防腐处理的方法：

(E.1)在桥梁上安装前，对螺栓螺母进行热浸镀锌防腐处理，对索夹、散索鞍(套)及鞍座进行热浸镀锌或电弧喷涂阳极性金属涂层防腐处理；

(E.2)在桥梁上安装后，清除外表面的污物，涂覆纳米改性环氧封闭漆；

(E.3)涂覆纳米改性环氧云铁中间漆；

(E.4)涂覆高耐候性且具有适当弹性的聚脲涂料或者硅丙涂料；

(F)对锚杯、吊索夹具、吊索减震架、检修道立柱和支架的外表面的防腐处理的方法：

(F.1)在桥梁上安装前，先进行热浸镀锌防腐处理；

(F.2)在桥梁上安装后，清除外表面的污物，涂覆纳米改性环氧封闭漆；

(F.3)涂覆纳米改性环氧云铁中间漆；

(F.4)涂覆高耐候性且具有适当弹性的聚脲涂料或者硅丙涂料；

(G)对索夹、缆套环缝、对接缝的密封、鞍座顶口的缝隙密封表面的防腐处理的方法：

(G.1)清除外表面的污物并进行干燥处理；

(G.2)用硅烷改性聚醚密封剂填满缝隙，并进行外表面整形；

(G.3)涂覆高耐候性且具有适当弹性的聚脲涂料或者硅丙涂料。

所述的电弧喷涂阳极性金属涂层，该涂层中电弧喷涂所用的金属丝材是铝丝，铝丝中的铝含量大于等于99.5％、锌丝，锌丝中的锌含量大于等于99.99％、锌铝合金丝，锌铝合金丝中铝含量为10-15％，其余为锌、铝镁合金丝，铝镁合金丝中镁含3-5％，其余为铝、稀土铝丝，稀土铝丝中含稀土元素铼0.1-0.7％，其余为铝，这五种丝材中的一种丝材或两种丝材；电弧喷涂时所用的两根金属丝材直径相等，均为2mm或3mm；喷涂金属涂层的厚度为100～300μm。

有益效果：由于采用了上述方案，对悬索桥缆索系统的各个部分采用不同的密封防腐防护处理方法，构成了一个对悬索桥缆索系统的完整保护体系。在该方法中，

由于采用了硫化型硅烷改性聚醚密封剂，该密封剂克服了聚硫密封剂和聚氨酯密封剂耐大气老化性能差、有机硅密封剂涂装性能差等缺点，集有机硅、聚硫和聚氨酯密封剂的性能优点于一身，具有高弹性(扯断伸长率可达400％)、高拉伸强度(≥2.5MPa)、耐低温性(-40℃弯曲180°不断不裂)、使用寿命长、耐大气老化性能优异、表面可涂漆、可重涂和可修补性能好、施工性能优良、性价比突出等特点。该密封剂为环境友好性产品，不含游离的TDI，在贮存和使用中没有毒害，改性聚合物分子链中不饱和键含量极低，赋予密封剂卓越的耐候性，在户外大气长期作用下，密封的接缝表面不裂口、不裂纹、不变色；与多种基材有稳定优异的粘接性和可涂漆性。

由于采用了纳米改性环氧封闭漆，涂料中和漆膜中均能检测到纳米相粒度小于100nm，具有高渗透性、高附着力和高耐蚀性；纳米改性环氧封闭涂料中的某些组分释放的离子能与金属基材发生螯合反应而形成耐蚀性卓越的钝化膜，具有物理封闭和化学钝化的双重防腐蚀机理，可进一步提高防腐涂层的耐蚀性和涂层附着力；该涂料不仅可用做电弧喷涂金属涂层的封闭漆，还可直接用于电镀锌、热浸镀锌层表面和钢铁基材表面作为防腐底漆，涂层附着力非常好。

由于采用了纳米改性环氧云铁中间漆，鳞片状云母氧化铁化学上呈惰性，且能反射、防止紫外线老化，作为颜料用于涂料中遇到日光、雨、露、霜、雪也很难破坏，鳞片状云母氧化铁在漆膜中能自动定向，相互重叠交盖，增加了水、气渗透阻力，它与环氧底漆相配合，对水、气阻挡性能极佳；涂料中添加的无机纳米氧化物材料能与环氧树脂形成键合作用，起到补强作用，提高涂层的致密性、耐蚀性和涂层附着力。

由于采用了弹性硅丙涂料，具有硅氧(-Si-O-)结构，耐候性、耐化学腐蚀、耐热性能优异；硅丙涂料既具有有机硅树脂耐高温性、耐紫外性、耐氧化降解性、表面能低、透气性好，又具有丙烯酸酯类树脂的柔韧性、保光、保色性、高附着性，是一类综合性能优异的涂料品种；硅丙涂料强化了户外涂料的性能，具有高附着力和优良的抗起泡性、抗龟裂性、防褪色性、耐高低温变化、耐积垢性，几乎在所有基材表面都能非常好地附着，同时它还具有憎水性、耐粘污性和耐UV降解性等特点；适合在户外风吹日晒、潮湿、盐雾、酸雨、化工大气、高低温变化等恶劣腐蚀环境下使用。

由于采用了聚脲涂料，聚脲涂料能整体无接逢、连续致密、对湿度不敏感、低温固化、附着力强、施工周期短等特点，主要特点有：(1)高固体含量，环境友好；(2)具有适当的弹性、良好的耐磨性和抗冲击性能；(3)固化后耐环境温度-40℃-150℃，具有良好的热稳定性；(4)优异的耐候性能，在户外可长期使用不粉化、不开裂、不脱落；(5)良好的施工性能，不受施工环境的影响，最低可在-20℃的环境里施工，施工不受水分和湿气的影响；(6)固化速度非常快，可连续喷涂而不产生流挂现象；(7)具有良好的物理性能及化学稳定性，耐水性和耐腐蚀性能非常好；(8)对钢材、铝、混凝土、玻璃等各类常见底材上均有优良的附着力，对悬索桥缆索系统的密封防腐防护方法完整，在该方法中使用很多新型密封材料和防腐涂料，保证了密封性能好、防腐蚀寿命长、涂层强度高，达到了本发明的目的。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明进一步描述：

实施例1：

1、对缠丝段主缆外表面依次进行下述处理：

首先清除主缆镀锌钢丝表面的污物并进行干燥处理；然后在主缆钢丝外表面涂覆纳米改性环氧封闭漆1道，厚度为20-40μm；待封闭漆自然干燥24小时且漆膜实干后，涂覆硅烷改性聚醚密封剂，填平主缆钢丝间缝隙并整形为基本圆滑曲线；再用缠丝机密排缠绕一层直径4.0mm的镀锌钢丝；清除缠绕钢丝表面的污物及所挤出来的多余的密封剂；再在主缆缠绕钢丝表面涂覆纳米改性环氧封闭漆1道，厚度为20-40μm；再涂覆硅烷改性聚醚密封剂，填平缠绕钢丝间缝隙并整形至均匀圆滑的曲面，厚度为1500-2500μm(可根据结构及环境条件调整)；最后涂覆弹性硅丙涂料2道，厚度为100μm。

2、对非缠丝段主缆外表面依次进行下述处理：

首先清除主缆镀锌钢丝表面的污物并进行干燥处理；然后在主缆钢丝外表面涂覆纳米改性环氧封闭漆1道，厚度为20-40μm；待封闭漆自然干燥24小时且漆膜实干后，涂覆硅烷改性聚醚密封剂，填平主缆钢丝间缝隙并整形为基本圆滑曲线；再用高强度玻璃布进行缠绕主缆钢丝(缠玻璃布时可在玻璃布上涂硅烷改性聚醚密封剂)；再在缠好玻璃布的表面涂覆硅烷改性聚醚密封剂，并整形至均匀圆滑的曲面，厚度为1000-2000μm；最后涂覆弹性硅丙涂料2道，厚度为100μm。

3、对主缆鞍座处裸露索股外表面依次进行如下处理：

首先清除主缆镀锌钢丝表面的污物并进行干燥处理；再涂覆纳米改性环氧封闭漆2道，厚度为60μm；再涂覆硅烷改性聚醚密封剂，填平主缆钢丝间缝隙并整形至表面均匀圆滑；再涂覆弹性硅丙涂料2道，厚度为100μm。

4、对锚室内散索股、吊索钢丝绳以及检修道栏杆绳、扶手绳的外表面依次进行如下处理：

首先清除外表面的污物并进行干燥处理；再涂覆纳米改性环氧封闭漆1道，厚度为：30μm；然后涂覆纳米改性环氧云铁中间漆2道，厚度为100μm；最后涂覆弹性硅丙涂料2道，厚度为：100μm。

5、对索夹、散索鞍(套)、鞍座的外表面及螺栓螺母外露表面依次进行如下处理：

在桥梁上安装前，对索夹、散索鞍(套)、鞍座、螺栓螺母进行热浸镀锌防腐处理，最小附锌量为300g/m²；在桥梁上安装后，清除外表面的污物，涂覆纳米改性环氧封闭漆1道，厚度为30μm；再涂覆纳米改性环氧云铁中间漆2道，厚度为100μm；最后涂覆弹性硅丙涂料2道，厚度为100μm。

6、对锚杯、吊索夹具、吊索减震架、检修道立柱、支架的外表面依次进行如下处理：

在桥梁上安装前，先对锚杯、吊索夹具、吊索减震架、检修道立柱和支架进行热浸镀锌防腐处理，最小附锌量为300g/m²；在桥梁上安装后，清除外表面的污物，涂覆纳米改性环氧封闭漆1道，厚度为：30μm；然后再涂覆纳米改性环氧云铁中间漆2道，厚度为100μm；最后涂覆弹性硅丙涂料2道，厚度为：100μm。

7、对索夹、缆套环缝、对接缝的密封、鞍座顶口的密封等结构缝隙在清除外表面的污物并进行干燥处理后，用硅烷改性聚醚密封剂填满缝隙，对外表面进行整形处理，再涂覆弹性硅丙涂料2道，厚度为：100μm。

这座悬索桥的缆索系统经过本方法进行密封防腐蚀处理，施工步骤齐全、密封效果好，防腐蚀效果好，整个防护体系完整，完全能保护缆索系统长期不腐蚀。

实施例2：

1、对缠丝段主缆外表面依次进行下述处理：

首先清除主缆镀锌钢丝表面的污物并进行干燥处理；然后在主缆钢丝外表面涂覆纳米改性环氧封闭漆1道，厚度为30μm；待封闭漆自然干燥24小时且漆膜实干后，涂覆硅烷改性聚醚密封剂，填平主缆钢丝间缝隙并整形为基本圆滑曲线；再用缠丝机密排缠绕一层直径4.0mm的镀锌钢丝；清除缠绕钢丝表面的污物及所挤出来的多余的密封剂；再在主缆缠绕钢丝表面涂覆纳米改性环氧封闭漆1道，厚度为30μm；再涂覆硅烷改性聚醚密封剂，填平缠绕钢丝间缝隙并整形至均匀圆滑的曲面，厚度为1500-2500μm(可根据结构及环境条件调整)；最后涂覆聚脲涂料，厚度为200μm。

2、对非缠丝段主缆外表面依次进行下述处理：

首先清除主缆镀锌钢丝表面的污物并进行干燥处理；然后在主缆钢丝外表面涂覆纳米改性环氧封闭漆1道，厚度为30μm；待封闭漆自然干燥24小时且漆膜实干后，涂覆硅烷改性聚醚密封剂，填平主缆钢丝间缝隙并整形为基本圆滑曲线；再用高强度玻璃布进行缠绕主缆钢丝(缠玻璃布时可在玻璃布上涂硅烷改性聚醚密封剂)；再在缠好玻璃布的表面涂覆硅烷改性聚醚密封剂，并整形至均匀圆滑的曲面，厚度为1000-2000μm；最后涂覆聚脲涂料，厚度为200μm。

3、对主缆鞍座处裸露索股外表面依次进行如下处理：

首先清除主缆镀锌钢丝表面的污物并进行干燥处理；再涂覆纳米改性环氧封闭漆2道，厚度为60μm；再涂覆硅烷改性聚醚密封剂，填平主缆钢丝间缝隙并整形至表面均匀圆滑；再涂覆聚脲涂料，厚度为200μm。

4、对锚室内散索股、吊索钢丝绳以及检修道栏杆绳、扶手绳的外表面依次进行如下处理：

首先清除外表面的污物并进行干燥处理；再涂覆纳米改性环氧封闭漆1道，厚度为：30μm；然后涂覆纳米改性环氧云铁中间漆2道，厚度为100μm；最后涂覆聚脲涂料，厚度为200μm。

5、对索夹、散索鞍(套)、鞍座的外表面及螺栓螺母外露表面依次进行如下处理：

在桥梁上安装前，对螺栓螺母进行热浸镀锌防腐处理，最小附锌量为300g/m²，对索夹、散索鞍(套)、鞍座采用电弧喷涂锌涂层防腐处理，喷锌涂层厚度为120μm；在桥梁上安装后，清除外表面的污物，涂覆纳米改性环氧封闭漆1道，厚度为30μm；再涂覆纳米改性环氧云铁中间漆2道，厚度为100μm；最后涂覆聚脲涂料，厚度为200μm。

6、对锚杯、吊索夹具、吊索减震架、检修道立柱、支架的外表面依次进行如下处理：

在桥梁上安装前，先对锚杯、吊索夹具、吊索减震架、检修道立柱和支架进行热浸镀锌防腐处理，最小附锌量为300g/m²；在桥梁上安装后，清除外表面的污物，涂覆纳米改性环氧封闭漆1道，厚度为：30μm；然后再涂覆纳米改性环氧云铁中间漆2道，厚度为100μm；最后涂覆聚脲涂料，厚度为200μm。

7、对索夹、缆套环缝、对接缝的密封、鞍座顶口的密封等结构缝隙在清除外表面的污物并进行干燥处理后，用硅烷改性聚醚密封剂填满缝隙，对外表面进行整形处理，再涂覆聚脲涂料，厚度为200μm。

这座悬索桥的缆索系统经过本方法进行防腐蚀处理，施工工艺明确、密封效果好，防腐蚀效果好，整个防腐蚀体系完整，完全能保护缆索系统长期不腐蚀。

实施例3：(E.1)在桥梁上安装前，对索夹、散索鞍(套)及鞍座进行电弧喷涂阳极性金属涂层防腐处理；

所述的电弧喷涂阳极性金属涂层，该涂层中电弧喷涂所用的金属丝材是铝丝，铝丝中的铝含量大于等于99.5％。电弧喷涂时所用的两根金属丝材直径相等，均为3mm；喷涂金属涂层的厚度为300μm。

实施例4：(E.1)在桥梁上安装前，对索夹、散索鞍(套)及鞍座进行电弧喷涂阳极性金属涂层防腐处理；

所述的电弧喷涂阳极性金属涂层，该涂层中电弧喷涂所用的金属丝材是锌丝，锌丝中的锌含量大于等于99.99％电弧喷涂时所用的两根金属丝材直径相等，均为2mm；喷涂金属涂层的厚度为250μm。

实施例5：(E.1)在桥梁上安装前，对索夹、散索鞍(套)及鞍座进行电弧喷涂阳极性金属涂层防腐处理；

所述的电弧喷涂阳极性金属涂层，该涂层中电弧喷涂所用的金属丝材是锌铝合金丝，锌铝合金丝中铝含量为10-15％电弧喷涂时所用的两根金属丝材直径相等，均为2mm；喷涂金属涂层的厚度为150μm。

实施例6：(E.1)在桥梁上安装前，对索夹、散索鞍(套)及鞍座进行电弧喷涂阳极性金属涂层防腐处理；

所述的电弧喷涂阳极性金属涂层，该涂层中电弧喷涂所用的金属丝材是铝镁合金丝，铝镁合金丝中镁含3-5％，电弧喷涂时所用的两根金属丝材直径相等，均为3mm；喷涂金属涂层的厚度为200μm。

实施例7：(E.1)在桥梁上安装前，对索夹、散索鞍(套)及鞍座进行电弧喷涂阳极性金属涂层防腐处理；

所述的电弧喷涂阳极性金属涂层，该涂层中电弧喷涂所用的金属丝材是铝、稀土铝丝，稀土铝丝中含稀土元素铼0.1-0.7％，其余为铝，电弧喷涂时所用的两根金属丝材直径相等，均为2mm；喷涂金属涂层的厚度为100μm。

Claims (2)

1、一种悬索桥缆索系统的密封防腐蚀防护方法，该密封防腐蚀防护方法将整个缆索系统分为7类表面：缠丝段主缆的外表面；非缠丝段主缆的外表面；主缆鞍座处裸露索股的外表面；锚室内散索股、吊索钢丝绳以及检修道栏杆绳、扶手绳的外表面；索夹、散索鞍(套)、鞍座的外表面及螺栓螺母外露表面；锚杯、吊索夹具、吊索减震架、检修道立柱和支架的外表面；索夹、缆套环缝、对接缝、鞍座顶口的缝隙密封表面；

其特征是：对整个缆索系统7类表面分别进行密封防腐防护处理的方法：

(A)对缠丝段主缆外表面的密封防腐防护处理的方法：

(A.1)清除主缆镀锌钢丝表面的污物并进行干燥处理；

(A.2)在主缆钢丝外表面涂覆纳米改性环氧封闭漆；

(A.3)涂覆硫化型硅烷改性聚醚密封剂；

(A.4)缠绕一层钢丝或带材缠绕层；

(A.5)清除钢丝或带材缠绕表面的污物及所挤出来的多余的密封剂；

(A.6)在主缆缠绕钢丝或带材表面涂覆纳米改性环氧封闭漆；

(A.7)涂覆硫化型硅烷改性聚醚密封剂，并整形至均匀圆滑的曲面；

(A.8)涂覆高耐候且具有适当弹性的聚脲涂料或者硅丙涂料；

(B)对非缠丝段主缆外表面的密封防腐防护的方法：

(B.1)清除主缆镀锌钢丝表面的污物并进行干燥处理；

(B.2)在主缆钢丝外表面涂覆纳米改性环氧封闭漆；

(B.3)涂覆硫化型硅烷改性聚醚密封剂；

(B.4)用高强度玻璃布进行缠绕；

(B.5)涂覆硫化型硅烷改性聚醚密封剂，并整形至均匀圆滑的曲面；

(B.6)涂覆高耐候且具有适当弹性的聚脲涂料或者硅丙涂料；

(C)对主缆鞍座处裸露索股外表面的密封防腐防护的方法：

(C.1)清除主缆镀锌钢丝表面的污物并进行干燥处理；

(C.2)涂覆纳米改性环氧封闭漆；

(C.3)涂覆硫化型硅烷改性聚醚密封剂，并整形至表面均匀圆滑；

(C.4)涂覆高耐候且具有适当弹性的聚脲涂料或者硅丙涂料；

(D)对锚室内散索股、吊索钢丝绳以及检修道栏杆绳、扶手绳的外表面的防腐处理的方法：

(D.1)清除外表面的污物并进行干燥处理；

(D.2)涂覆纳米改性环氧封闭漆；

(D.3)涂覆纳米改性环氧云铁中间漆；

(D.4)涂覆高耐候且具有适当弹性的聚脲涂料或者硅丙涂料；

(E)对索夹、散索鞍(套)、鞍座的外表面及螺栓螺母外露表面的防腐处理的方法：

(E.1)在桥梁上安装前，对螺栓螺母进行热浸镀锌防腐处理，对索夹、散索鞍(套)及鞍座进行热浸镀锌或电弧喷涂阳极性金属涂层防腐处理；

(E.2)在桥梁上安装后，清除外表面的污物，涂覆纳米改性环氧封闭漆；

(E.3)涂覆纳米改性环氧云铁中间漆；

(E.4)涂覆高耐候且具有适当弹性的聚脲涂料或者硅丙涂料；

(F)对锚杯、吊索夹具、吊索减震架、检修道立柱和支架的外表面的防腐处理的方法：

(F.1)在桥梁上安装前，先进行热浸镀锌防腐处理；

(F.2)在桥梁上安装后，清除外表面的污物，涂覆纳米改性环氧封闭漆；

(F.3)涂覆纳米改性环氧云铁中间漆；

(F.4)涂覆高耐候且具有适当弹性的聚脲涂料或者硅丙涂料；

(G)对索夹、缆套环缝、对接缝的密封、鞍座顶口的缝隙密封表面的防腐处理的方法：

(G.1)清除外表面的污物并进行干燥处理；

(G.2)用硅烷改性聚醚密封剂填满缝隙，并进行外表面整形；

(G.3)涂覆高耐候且具有适当弹性的聚脲涂料或者硅丙涂料。

2、根据权利要求1所述的悬索桥缆索系统的密封防腐蚀方法，其特征是：所述的电弧喷涂阳极性金属涂层所用的金属丝材是铝丝、锌丝、锌铝合金丝、铝镁合金丝、稀土铝丝中的一种丝材或两种丝材，电弧喷涂金属涂层的厚度为100～300μm。