CN101445091A - 车辆气囊门 - Google Patents

车辆气囊门 Download PDF

Info

Publication number
CN101445091A
CN101445091A CNA2008101261821A CN200810126182A CN101445091A CN 101445091 A CN101445091 A CN 101445091A CN A2008101261821 A CNA2008101261821 A CN A2008101261821A CN 200810126182 A CN200810126182 A CN 200810126182A CN 101445091 A CN101445091 A CN 101445091A
Authority
CN
China
Prior art keywords
door
air bag
plate
passage
vehicular air
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CNA2008101261821A
Other languages
English (en)
Other versions
CN101445091B (zh
Inventor
姜柄荣
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hyundai Mobis Co Ltd
Original Assignee
Hyundai Mobis Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hyundai Mobis Co Ltd filed Critical Hyundai Mobis Co Ltd
Publication of CN101445091A publication Critical patent/CN101445091A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN101445091B publication Critical patent/CN101445091B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/215—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/215—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member
    • B60R21/2165—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member characterised by a tear line for defining a deployment opening
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/205—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components in dashboards
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/215—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member
    • B60R2021/21537—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member characterised by hinges

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air Bags (AREA)

Abstract

本发明公开了一种车辆气囊门，更具体地，公开了一种可以实现组件数量减少和其制造过程简化的车辆气囊门。该车辆气囊门包括：通道，其设置在仪表板上以将气囊模块安装其上；门板，其设置在通道的开口处且和限定在仪表板中的门部分连接；和铰链，其设置在通道和门板之间；其中通道、门板和铰链彼此整体形成。

Description

车辆气囊门
技术领域
本发明涉及一种车辆气囊门，更具体地，涉及一种可以实现组件数量减少和制造过程简化的车辆气囊门。
背景技术
图1是说明传统车辆仪表板的透视图。
参考图1，传统地，气囊模块安装在汽车中，以在汽车碰撞时保护乘客和驾驶员。气囊模块安装在车辆仪表板的内部。为此，仪表板具有形成在对应于前排乘客座椅部分的切口，以限定乘客座椅的门部分。该切口通过激光划线方法或其它各种方法形成。
所示的传统仪表板10具有限定在乘客座椅前面部分的乘客座椅门部分20。当安装在仪表板10内部的与乘客座椅相应位置的气囊在汽车碰撞时通过通道(图中未示出)膨胀以停止乘客的惯性运动时，乘客座椅门部分20确保气囊容易从仪表板10排出。
乘客座椅门部分20的边界由在仪表板10内表面加工的切口限定。为了防止从外面看到切口，切口采取激光划线的形式。当切口被撕裂时，乘客座椅门部分20被气囊打开。
在上述传统气囊门的情况下，通道和门板分别制造和安装在仪表板的乘客座椅门部分的内部，而且，利用铰链和紧固元件彼此接连。因此，传统气囊门有制造过程复杂和其组件数量增加的问题。
发明内容
因此，考虑上述问题而提出本发明，本发明的目的是提供一种车辆气囊门，该车辆气囊门可以实现组件数量的减少和其制造过程的简化。
依据本发明，通过供给一种车辆气囊门可以实现上述和其它目的，该车辆气囊门包括：通道，其设置在仪表板上以将气囊模块安装其上；门板，其设置在通道的开口处并且和限定在仪表板中的门部分连接；和铰链，其设置在通道和门板之间；其中通道、门板和铰链彼此整体形成。
通道可包括：和铰链整体形成并且和仪表板配合的第一固定部分；和与第一固定部分整体形成并且和仪表板配合的第二固定部分，并且第一固定部分可以由与第二固定部分相比软的材料构成。
铰链可以包括通过对门板和第一固定部分之间的部分折叠多次而获得的褶皱。
门板、铰链和第一固定部分可以由彼此相同软度的材料构成。
通道具有熔合到仪表板的第一肋。
门板具有熔合到仪表板的第二肋。
门板可以包括：提供在限定于通道中的开口的一部分的第一板，和提供在限定于通道中的开口的剩余部分的第二板。
本发明提供一种车辆气囊门，其中通道、门板和铰链彼此整体形成。由于该结构，通道、门板和铰链可以利用单个模具制造，结果可以简化制造过程。此外，由于通道、门板和铰链不需要额外的铰链和紧固元件，结果气囊门可以实现其组件数量减少并且因此减少制造时间和成本。
附图说明
从下面结合附图的详细描述中，将会更清楚地理解本发明的上述和其它目的、特征和其它优势，在附图中：
图1为说明传统车辆仪表板的透视图；
图2为说明依据本发明一个实施例的车辆气囊门的透视图；
图3为图2所示的车辆气囊门的截面图；和
图4为说明依据本发明另一个实施例的车辆气囊门的透视图。
具体实施方式
现在，将参考附图描述依据本发明的车辆气囊门的优选实施例。
下文中，为了方便解释，以用于汽车中的车辆气囊门为例子进行描述。
在附图中，为了容易理解和方便描述，线的粗细程度和元件的尺寸可能是放大的。
而且，下面说明书中使用的术语是考虑依据本发明获得的功能所限定的术语，并且可以依据用户或操作者或使用实践的选择而改变。
因此，这些术语的限定应该基于该说明书的整体内容确定。
其间，为了方便描述，与背景技术相同结构和操作的元件用相同的附图标记和名称表示。
图2是说明依据本发明一个实施例的车辆气囊门的透视图，图3是图2所示的车辆气囊门的截面图。
参考图2和图3，依据本发明一个实施例的车辆气囊门，其用附图标记100指示，包括：设置在仪表板10上以在其上安装气囊模块90的通道70、设置在限定于通道70中的开口处且与仪表板10的门部分20连接的门板50、和设置在通道70和门板50之间的铰链80。
通道70、门板50和铰链80彼此整体形成。
因此，气囊门100可以通过用一个模具形成通道70、门板50和铰链80的一个过程来制造，而不是分别形成通道70、门板50和铰链80。
更具体地，通道70包括：和铰链80整体形成且配合到仪表板10的第一固定部分74，和与第一固定部分74整体形成且配合到仪表板10的第二固定部分72。与第二固定部分72相比，第一固定部分74由软的材料构成。
由于用软的材料制造和铰链80连接的第一固定部分74，本发明具有当由于气囊膨胀门板50绕铰链80枢转时防止第一固定部分74和铰链80损坏的效果。
铰链80包括通过将门板50和第一固定部分74之间的部分折叠几次而获得的褶皱。当门板50打开时，褶皱打开，因此抑制对第一固定部分74、铰链80和门板50的损坏。
在本发明中，门板50、铰链80、和第一固定部分74由彼此相同软度的材料构成。这可得到由于气囊的膨胀在绕铰链80枢转时防止门板50损坏的效果，或得到防止门板50过度损坏仪表板10的门部分20的效果。
因此，在气囊膨胀期间，没有仪表板10的门部分20和门板50不期望地从仪表板10分离并且因此造成乘客身体伤害的风险。
在本发明中，通道70具有将其熔合到仪表板10的第一肋76，门板50具有将其熔合到仪表板10的第二肋52。因此，由限制其损坏的软材料制成的门板50可以熔合到门部分20上。此外，由于由彼此相同软度的材料制成的门板50、铰链80和第一固定部分74彼此整体形成，与第一固定部分74整体形成的第二固定部分72熔合到仪表板10上，可能防止由于气囊的膨胀对门部分20和仪表板10的过度损坏。
下文中，将描述依据本发明实施例的具有上述结构的车辆气囊门的操作。
在气囊门100的制造中，首先，由彼此不同材料构成的第一固定部分74和第二固定部分72通过双注射成型而彼此整体形成，在双注射成型中，不同材料顺序注入一个模具中。
在这种情况下，由彼此相同软度的材料构成的第一固定部分74、铰链80和门板50优选由热塑性石蜡(TPO)构成，由相对较硬材料构成的第二固定部分72优选由聚丙烯纤维(PPF)构成。
如上所述制造的气囊门安装到仪表板10的后表面，即门部分20的内表面。为此，第一肋76和第二肋52通过焊接熔合到仪表板10，以完成气囊门100的安装。
如果由于汽车碰撞而使得气囊膨胀，由于气囊的膨胀压力，门板50绕铰链80枢转，因此使门部分20打开。
在这种情况下，由于门板50、铰链80和第一固定部分74由彼此相同软度的材料制成，它们没有损坏的风险，并且可以限制熔合到门板50上的门部分20完全离开仪表板10。
因此，本发明具有防止完全分离的门部分20冲击乘客身体和造成乘客伤害的效果。
图4是说明依据本发明另一个实施例的车辆气囊门的透视图。
参考图4，在依据本实施例的车辆气囊门中的门板150包括：提供在限定于通道170中的开口的一部分的第一板150a，和提供在限定于通道170中的开口的剩余部分的第二板150b。
由于该结构，依据本实施例的气囊门具有“H”形切口154，气囊在展开时以设置在门板150其上下端的铰链枢为中心旋转并膨胀。
在本实施例中，与上面所述的实施例类似，气囊门的通道170包括：由软材料构成的第一固定部分174，和由相对较硬材料构成的第二固定部分172。因此，通道170具有和上面描述的实施例相同的操作，因此省略其详细描述。
从上面描述中明显的是，本发明提供一种车辆气囊门，其中通道、门板和铰链彼此整体形成。由于该结构，通道、门板和铰链可以利用单个模具制造，结果可以简化制造过程。此外，由于通道、门板和铰链不需要额外的铰链和紧固元件，结果气囊门可以实现其组件数量减少并且因此减少制造时间和成本。
尽管已经为了说明的目的公开了本发明的优选实施例，本领域技术人员可以理解在不背离由所附权利要求公开的本发明的范围和精神的情况下，不同的改进、附加和替代是可能的。
而且，尽管已经描述了车辆气囊门，它仅是通过示例给出，本发明可以应用到除了车辆气囊门以外的其它不同产品。
因此，本发明的技术保护范围应由所附的权利要求确定。

Claims (7)

1、一种车辆气囊门，其特征在于，该车辆气囊门包括：通道，其设置在仪表板上以将气囊模块安装于其上；门板，其设置在通道的开口处并且和限定在仪表板中的门部分连接；和铰链，其设置在通道和门板之间；其中通道、门板和铰链彼此整体形成。
2、如权利要求1所述的车辆气囊门，其特征在于，所述通道包括：与铰链整体形成并且和仪表板配合的第一固定部分，和与第一固定部分整体形成并且和仪表板配合的第二固定部分；其中，第一固定部分由比第二固定部分软的材料构成。
3、如权利要求2所述的车辆气囊门，其特征在于，所述铰链包括通过对门板和第一固定部分之间的部分折叠多次而获得的褶皱。
4、如权利要求2或3所述的车辆气囊门，其特征在于，所述门板、铰链和第一固定部分由彼此相同软度的材料构成。
5、如权利要求1所述的车辆气囊门，其特征在于，所述通道具有熔合到仪表板的第一肋。
6、如权利要求1所述的车辆气囊门，其特征在于，所述门板具有熔合到仪表板的第二肋。
7、如权利要求1所述的车辆气囊门，其特征在于，所述门板包括：提供在限定于通道中的开口的一部分的第一板；和提供在限定于通道中的开口的剩余部分的第二板。
CN2008101261821A 2007-11-28 2008-06-27 车辆气囊门 Active CN101445091B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020070122346 2007-11-28
KR10-2007-0122346 2007-11-28
KR1020070122346A KR100890774B1 (ko) 2007-11-28 2007-11-28 차량용 에어백 도어

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN101445091A true CN101445091A (zh) 2009-06-03
CN101445091B CN101445091B (zh) 2012-05-23

Family

ID=40669029

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2008101261821A Active CN101445091B (zh) 2007-11-28 2008-06-27 车辆气囊门

Country Status (3)

Country Link
US (1) US7740269B2 (zh)
KR (1) KR100890774B1 (zh)
CN (1) CN101445091B (zh)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102476621A (zh) * 2010-11-22 2012-05-30 现代摩比斯株式会社 乘客气囊门
CN104908698A (zh) * 2014-03-14 2015-09-16 福特全球技术公司 用于机动车辆的安全气囊门铰合部
CN112829709A (zh) * 2019-11-22 2021-05-25 通用汽车环球科技运作有限责任公司 安全气囊滑道总成
CN114704167A (zh) * 2022-03-21 2022-07-05 长春英利汽车工业股份有限公司 铰链连接结构及其连接车底护板主体与维修口盖的方法

Families Citing this family (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2284048B1 (de) * 2009-07-28 2014-03-12 GM Global Technology Operations LLC Verkleidungsteil mit Airbagklappenanordnung im Innenraum eines Kraftfahrzeuges
US8181987B2 (en) * 2010-06-27 2012-05-22 Ford Global Technologies, Llc Air bag deployment door with force transmitting hinge
FR2979600B1 (fr) * 2011-09-01 2013-09-27 Faurecia Interieur Ind Dispositif de securite pour vehicule
KR101382329B1 (ko) * 2012-09-19 2014-04-08 현대자동차 주식회사 자동차의 에어백 하우징 및 그 제조방법
FR3007346B1 (fr) * 2013-06-24 2016-11-04 Visteon Global Tech Inc Dispositif de fermeture de logement pour airbag
CN106003251A (zh) * 2016-05-19 2016-10-12 江苏新昌汽车部件有限公司 汽车硬塑仪表板无缝焊接副安全气囊工艺
US9975514B1 (en) * 2017-03-31 2018-05-22 Ford Global Technologies, Llc Automotive air bag chute door hinge with variable extension
HUE056064T2 (hu) * 2018-01-22 2022-01-28 Motherson Innovations Co Ltd Légzsákvezetõ berendezés egy gépjármû egy légzsákjának vezetésére, légzsák egység, ami tartalmaz egy ilyen légzsákvezetõ berendezést, valamint belsõ burkoló elem és eljárás egy ilyen belsõ burkoló elem elõállítására, ami tartalmaz egy ilyen légzsákvezet..
US10752197B2 (en) * 2018-04-16 2020-08-25 Ford Global Technologies, Llc Instrument panel with passenger airbag
US10703318B2 (en) 2018-04-16 2020-07-07 Ford Global Technologies, Llc Instrument panel with passenger airbag

Family Cites Families (26)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH10250519A (ja) * 1997-03-17 1998-09-22 Toyota Motor Corp エアバッグドア部を一体に有するインストルメントパネル及びその成形方法
FR2811952B1 (fr) * 2000-07-18 2003-01-31 Ecia Equip Composants Ind Auto Equipement de vehicule automobile pour sac gonflable, ensemble correspondant et son procede de fabrication
JP3840897B2 (ja) * 2000-12-26 2006-11-01 豊田合成株式会社 エアバッグカバー部付き自動車内装品
US6568707B2 (en) * 2001-02-23 2003-05-27 Lear Corporation Molded seamless vehicle interior panel for concealing an airbag
US6467801B1 (en) * 2001-06-20 2002-10-22 Patent Holding Company Air bag deployment chute and panel assembly
KR100482422B1 (ko) * 2001-07-27 2005-04-14 주식회사 프라코 인비져블 에어백 도어와 슈트가 설치되는 자동차용 인스트르먼트 판넬과 그 제조금형
KR20010099343A (ko) * 2001-09-21 2001-11-09 덕양산업주식회사 일체성형된 에어백도어부를 가지는 인스트루먼트 패널
KR20030073776A (ko) * 2002-03-13 2003-09-19 기아자동차주식회사 차량용 인스트루먼트 패널
KR100491044B1 (ko) 2002-06-12 2005-05-24 현대모비스 주식회사 도어 부착용 외부부착구가 없는 자동차용 조수석 에어백
KR100449229B1 (ko) * 2002-07-23 2004-09-18 덕양산업주식회사 조수석 에어백 도어부의 슈트와 도어플레이트간의부착구조 및 부착방법
JP4285678B2 (ja) * 2002-08-06 2009-06-24 三光合成株式会社 自動車用エアーバッグ装置
US7152872B2 (en) * 2002-08-28 2006-12-26 Nishikawa Kasei Co., Ltd. Air-bag-door-equipped vehicle interior trim article and method for fabricating the same
US7093849B2 (en) * 2002-09-24 2006-08-22 Nihon Plast Co., Ltd. Cover body for air bag apparatus
EP1410958B1 (en) * 2002-10-15 2006-08-02 Nishikawa Kasei Co., Ltd. Vehicle air bag door
KR100542591B1 (ko) 2003-06-11 2006-01-11 현대모비스 주식회사 슈트 파손을 방지하는 힌지플레이트의 결합 구조 및조수석 에어백 모듈의 결합 장치
KR100517709B1 (ko) 2003-10-17 2005-09-28 현대모비스 주식회사 자동차용 에어백 도어구조
KR100580466B1 (ko) 2003-11-27 2006-05-15 현대자동차주식회사 슬라이딩 힌지를 적용한 이음매가 없는 승객용 에어백의전개 구조
US20050269804A1 (en) * 2004-05-27 2005-12-08 Satoshi Yamada Cover of air bag apparatus and manufacturing method thereof
JP2006051907A (ja) * 2004-08-16 2006-02-23 Moriroku Co Ltd 車両のエアバッグ装置
CN1915713A (zh) * 2005-08-17 2007-02-21 佩格福尔姆波西米亚公司 带整体式安全气囊盖的仪表面板
KR100717453B1 (ko) * 2005-11-08 2007-05-14 현대자동차주식회사 차량용 조수석의 에어백 도어 구조
US7806430B2 (en) * 2006-07-13 2010-10-05 International Automotive Components Group North America, Inc. Airbag assembly
JP5042552B2 (ja) * 2006-08-01 2012-10-03 タカタ株式会社 エアバッグカバー、インストルメントパネル、エアバッグ装置
US7422232B2 (en) * 2006-09-26 2008-09-09 International Automotive Components Group North America, Inc. Airbag assembly
US7234724B1 (en) * 2006-09-26 2007-06-26 International Automotive Components Group North America, Inc. Airbag assembly with angled keyway
KR100812835B1 (ko) * 2006-12-06 2008-03-11 현대자동차주식회사 차량용 조수석 에어백 및 그 제조방법

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102476621A (zh) * 2010-11-22 2012-05-30 现代摩比斯株式会社 乘客气囊门
CN102476621B (zh) * 2010-11-22 2015-07-22 现代摩比斯株式会社 乘客气囊门
CN104908698A (zh) * 2014-03-14 2015-09-16 福特全球技术公司 用于机动车辆的安全气囊门铰合部
CN112829709A (zh) * 2019-11-22 2021-05-25 通用汽车环球科技运作有限责任公司 安全气囊滑道总成
CN112829709B (zh) * 2019-11-22 2023-01-10 通用汽车环球科技运作有限责任公司 安全气囊滑道总成
CN114704167A (zh) * 2022-03-21 2022-07-05 长春英利汽车工业股份有限公司 铰链连接结构及其连接车底护板主体与维修口盖的方法
CN114704167B (zh) * 2022-03-21 2024-04-02 长春英利汽车工业股份有限公司 铰链连接结构及其连接车底护板主体与维修口盖的方法

Also Published As

Publication number Publication date
US20090134608A1 (en) 2009-05-28
US7740269B2 (en) 2010-06-22
CN101445091B (zh) 2012-05-23
KR100890774B1 (ko) 2009-03-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101445091B (zh) 车辆气囊门
CN102476621B (zh) 乘客气囊门
US5447327A (en) Arrangement for providing an air bag deployment opening
US20080136145A1 (en) Airbag door of airbag for front passenger seat for vehicle
US9821748B2 (en) Vehicle interior panel and vehicle airbag device
US8240703B2 (en) Airbag door connecting structure of passenger seat in vehicle
US9260074B2 (en) Vehicle interior panel and vehicle airbag apparatus
CN101152853A (zh) 气囊装置用气囊罩
JP2000025549A (ja) ダッシュボ―ド
US20130306244A1 (en) Prestressing fixture to eliminate automotive p.s.i.r. door-chute vibration weld visibility
JP2007168666A (ja) エアバッグユニットを備えたインストルメントパネル構造
KR100717453B1 (ko) 차량용 조수석의 에어백 도어 구조
JP2003137054A (ja) エアバッグドアのインサート部材
US20150274112A1 (en) Vehicle interior panel and vehicle airbag device
US8100431B2 (en) Front passenger seat airbag apparatus
KR102378052B1 (ko) 차량용 에어백 도어
CN101506004A (zh) 安全气囊外罩
JP4379287B2 (ja) エアバッグ装置のカバー体
JP4762677B2 (ja) エアバッグ装置のカバー
KR20100031940A (ko) 차량용 에어백 도어
JP3937298B2 (ja) エアバッグドアのインサート部材
US6746042B2 (en) Vehicle interior lining and method of producing a vehicle interior lining
JP5651348B2 (ja) 助手席用エアバッグ装置
JP4901182B2 (ja) エアバッグ装置のカバー
JP2001187555A (ja) 車両のエアバッグ装置

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant