CN101418087A - 全钢子午线轮胎的气密层胶及其制备方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种全钢丝载重子午线轮胎的气密层胶及其制备方法，包含如下重量份的各组分：天然胶为60～80重量份，丁苯胶为20～40重量份，补强剂炭黑N660为40～65重量份，活化剂氧化锌为3～7重量份、硬脂酸为1～4重量份，增粘剂204树脂为2.5～5重量份，均匀剂UB4000为2～5重量份或者均匀剂40MSF为2～5重量份，防老剂4020为0.5～2重量份，防老剂RD为0.5～2重量份，防护蜡为1～3重量份，软化增塑剂芳烃油2～4重量份，硫化剂硫磺0.5～1.0重量份，促进剂NS为1.0～3.0重量份或者促进剂TBBS为1.0～3.0重量份。

Description

全钢子午线轮胎的气密层胶及其制备方法
技术领域
本发明公开了一种全钢丝载重子午线轮胎的气密层胶，本发明还公开了一种全钢载重子午线轮胎的气密层胶的制备方法。
背景技术
一般的子午线轮胎气密层采用天然胶/氯化丁基胶、天然胶/溴化丁基胶并用或氯化丁基胶、溴化丁基胶单用，这几种气密层胶配方，气密性都相当好。由于轮胎气密层的气密性与厚度有着很好的相关性，增加厚度会增加气密性或减少透气性，因此要想进一步提高气密层的气密性，一般的做法是增加气密层的厚度，但气密层厚度的增加会带来三个不利的影响：一是轮胎成本增加；二是厚度增加在成型过程中要避免气泡；三是轮胎性能下降，气密层厚度的增加造成轮胎重量增加，会降低轮胎的散热性能，高速性能及汽车的油耗。另外，纯溴化丁基胶配方在生产及使用中也有许多缺点：炭黑及小料分散不均匀，与过渡层粘合性差，贴合时易出现气泡。
发明内容
本发明的目的在于提供一种在保证足够的气密性的基础上，可使生产过程中的炭黑、小料分散均匀，与过渡层贴合时不产生气泡、粘合性好，并且耐曲挠性能好的全钢子午线轮胎的气密层胶。
按照本发明所提供的设计方案，所述全钢子午线轮胎的气密层胶包含如下重量份的各组分：天然胶为60～80重量份，丁苯胶为20～40重量份，补强剂炭黑N660为40～65重量份，活化剂氧化锌为3～7重量份、硬脂酸为1～4重量份，增粘剂204树脂为2.5～5重量份，均匀剂UB4000为2～5重量份或者均匀剂40MSF为2～5重量份，防老剂4020为0.5～2重量份，防老剂RD为0.5～2重量份，防护蜡为1～3重量份，软化增塑剂芳烃油2～4重量份，硫化剂硫磺0.5～1.0重量份，促进剂NS为1.0～3.0重量份或者促进剂TBBS为1.0～3.0重量份。
上述全钢子午线轮胎(有内胎系列)气密层胶的制备方法包含如下步骤：
一段混炼：启动密炼机，设置密炼机的转子转速为40～50rmp，混炼压力为17～19MPa，混炼室温度为35～45℃，转子温度为30～40℃，排胶温度为135～160℃，然后称量天然橡胶和丁苯胶，在混炼室利用转子转动进行天然橡胶塑炼20～40秒，接着往混炼室里投加补强剂炭黑、活化剂氧化锌、硬脂酸、增粘剂204树脂、均匀剂UB4000和均匀剂40MSF中的一种、防老剂4020、防老剂RD与防护蜡，并在混炼室利用转子与天然橡胶进行混炼40～70秒，然后向混炼室投加软化增塑剂芳烃油并进行混炼10～30秒，混炼结束进行排胶，此胶为一段母胶；
第一次静置：将一段混炼后的母胶置于空气中冷却至常温；
终炼：启动密炼机，设置密炼机的转子转速为18～25rmp，混炼压力为16～18MPa，混炼室温度为35～45℃，转子温度为30～40℃，排胶温度为90～105℃，将一段母胶、促进剂NS或者促进剂TBBS中的一种和硫化剂硫磺一起投入混炼室利用转子旋转进行混炼，混炼130～170秒后进行排胶得到成品。
本发明在气密层胶配方中用天然胶与丁苯胶并用，比例为60/40。实践证明，有内胎系列的子午线轮胎的气密层用天然胶与丁苯胶按60/40时可以满足气密性的要求，并且天然胶与丁苯胶的分子量都比较大，与炭黑及其他辅助原材料比较容易混炼均匀，这解决了纯溴化丁基胶或天然胶/溴化丁基胶配方中与炭黑及其他辅助材料分散不均的问题。并且由于天然胶与丁苯胶的并用，使得气密层与过渡层之间性能接近，气泡也减少了。
生胶体系采用天然胶/丁苯胶并用，由于丁苯胶与天然胶同属一类，基本性能也都相同，因此在混炼过程中比较容易均匀混炼，并且丁苯胶也有部分自身的特性如曲挠龟裂性能好，这提供了气密层胶料的耐曲挠性能。
配方中的活化剂采用硬脂酸和氧化锌，这提高了胶料与其他原材料的分散程度，并且也能提高硫化程度。
均匀剂UB4000的加入，改善了不同品种橡胶共混的均匀性，降低混炼胶料门尼粘度，降低混炼过程及使用过中的生热，提高胶料分散性。
配方中的增粘剂为204树脂，其性能接近于KORESIN的超级增粘树脂，与天然胶和丁苯胶的相容性也好，提高了气密层胶与过渡层胶之间的粘合性能。
防护体系采用防老剂4020、防老剂RD与防护蜡，其中防老剂4020和防老剂RD属于化学防护法，通过参入老化反应来阻止或延缓橡胶老化反应继续进行，4020有着优良的抗氧、抗臭氧、抗曲挠作用，防老剂RD对热氧老化效果极佳；而防护蜡是一种物理防护法，它可以尽量避免橡胶与老化因素相互作用。
本配方中的硫化体系采用高促/低硫配合体系，促进剂用量的提高可以改变硫化胶的网络结构，有效提高胶料的疲劳寿命。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步说明。
实施例1
所述全钢子午线轮胎(有内胎系列)气密层配方包含如下重量份的各组分：天然胶为60重量份，丁苯胶为40重量份，补强剂炭黑N660为40重量份，活化剂氧化锌为3重量份、硬脂酸为1重量份，增粘剂204树脂为2.5重量份，均匀剂UB4000为2重量份，防老剂4020为0.5重量份，防老剂RD为0.5重量份，防护蜡为1重量份，软化增塑剂芳烃油2重量份，硫化剂硫磺0.5重量份，促进剂NS为1.0重量份。
上述全钢子午线轮胎(有内胎系列)气密层胶的制备方法包含如下步骤：
一段混炼：启动密炼机，设置密炼机的转子转速为40rmp，混炼压力为17MPa，混炼室温度为35℃，转子温度为30℃，排胶温度为135℃，然后称量天然橡胶和丁苯胶，在混炼室利用转子转动进行天然橡胶塑炼20秒，接着往混炼室里投加补强剂炭黑N660、活化剂氧化锌、硬脂酸、204树脂、均匀剂UB4000、防老剂4020、防老剂RD与防护蜡，并在混炼室利用转子与天然橡胶进行混炼40秒，然后向混炼室投加芳烃油并进行混炼10秒，混炼结束进行排胶，此胶为一段母胶；
第一次静置：将一段混炼后的母胶置于空气中冷却至常温；
终炼：启动密炼机，设置密炼机的转子转速为18rmp，混炼压力为16MPa，混炼室温度为35℃，转子温度为30℃，排胶温度为90℃，将一段母胶和硫磺、促进剂NS一起投入混炼室利用转子旋转进行混炼，混炼130秒后进行排胶得到成品。
该成品经检测物理机械性能见表1。
实施例2
所述全钢子午线轮胎(有内胎系列)气密层配方包含如下重量份的各组分：天然胶为80重量份，丁苯胶为20重量份，补强剂炭黑N660为55重量份，活化剂氧化锌为4重量份、硬脂酸为2.5重量份，增粘剂204树脂为3.5重量份，均匀剂40MSF为3重量份，防老剂4020为1.0重量份，防老剂RD为1.0重量份，防护蜡为1.5重量份，软化增塑剂芳烃油为2.5重量份，硫化剂硫磺0.8重量份，促进剂NS(TBBS)2.0重量份。
上述全钢子午线轮胎(有内胎系列)气密层胶的制备方法包含如下步骤：
一段混炼：启动密炼机，设置密炼机的转子转速为45rmp，混炼压力为17MPa，混炼室温度为40℃，转子温度为35℃，排胶温度为150℃，然后称量天然橡胶和丁苯胶，在混炼室利用转子转动进行天然橡胶塑炼30秒，接着往混炼室里投加补强剂炭黑N660、活化剂氧化锌、硬脂酸、204树脂、均匀剂40MSF、防老剂4020、防老剂RD与防护蜡，并在混炼室利用转子与天然橡胶进行混炼55秒，然后向混炼室投加芳烃油并进行混炼20秒，混炼结束进行排胶，此胶为一段母胶；
第一次静置：将一段混炼后的母胶置于空气中冷却至常温；
终炼：启动密炼机，设置密炼机的转子转速为20rmp，混炼压力为17MPa，混炼室温度为40℃，转子温度为40℃，排胶温度为100℃，将一段母胶和硫磺、促进剂NS一起投入混炼室利用转子旋转进行混炼，混炼150秒后进行排胶得到成品。
该成品经检测物理机械性能见表1。
实施例3
所述全钢子午线轮胎(有内胎系列)气密层配方包含如下重量份的各组分：天然胶为70重量份，丁苯胶为30重量份，补强剂炭黑N660为65重量份，活化剂氧化锌为7重量份、硬脂酸为4重量份，增粘剂204树脂为5重量份，均匀剂UB4000为5重量份，防老剂4020为2.0重量份，防老剂RD为2.0重量份，防护蜡为3重量份，软化增塑剂芳烃油为4重量份，硫化剂硫磺1.0重量份，促进剂TBBS为3.0重量份。
上述全钢子午线轮胎(有内胎系列)气密层胶的制备方法包含如下步骤：
一段混炼：启动密炼机，设置密炼机的转子转速为50rmp，混炼压力为19MPa，混炼室温度为45℃，转子温度为35℃，排胶温度为160℃，然后称量天然橡胶和丁苯胶，在混炼室利用转子转动进行天然橡胶塑炼40秒，接着往混炼室里投加补强剂炭黑、活化剂氧化锌、硬脂酸、增粘剂204树脂、均匀剂UB4000、防老剂4020、防老剂RD、防护蜡，并在混炼室利用转子与天然橡胶进行混炼7秒，然后向混炼室投加芳烃油并进行混炼30秒，混炼结束进行排胶，此胶为一段母胶；
第一次静置：将一段混炼后的母胶置于空气中冷却至常温；
终炼：启动密炼机，设置密炼机的转子转速为25rmp，混炼压力为17MPa，混炼室温度为45℃，转子温度为40℃，排胶温度为105℃，将一段母胶和硫磺、促进剂NS一起投入混炼室利用转子旋转进行混炼，混炼170秒后进行排胶得到成品。
该成品经检测物理机械性能见表1。
表1
 
物理性能 实施例1 实施例2 实施例3
门尼粘度 48.6 50.7 51.5
焦烧时间 23:26 21:52 21:20
ML 1.85 1.97 2.21
MH 11.78 13.02 14.02
T10 5:56 5:35 5:20
T90 15:48 15:18 14:57
硬度 57 58 59
伸长率％ 520 515 510
拉伸强度(MPa) 18.2 19.8 20.2
100％定伸 1.6 1.8 1.9
300％定伸 8.5 8.7 8.7
撕裂强力(KN/m) 37.5 37.8 38.2
回弹％ 35 35 34
曲挠龟裂(万次) 30 30万次裂口1mm 30万次裂口1mm
而且在木发明中
化学塑解剂：武汉径河化工有限公司生产，商品名为SJ-103。
防老剂4020：山东圣奥化工股份有限公司生产，商品名为防老剂4020，化学名称为N-(1，3-二甲基丁基)-N’-苯基对苯二胺。
防老剂RD：南京化工厂生产，商品名为防老剂RD，化学名2，2，4-三甲基-1，2-二氢化喹啉聚合体。
防护蜡：上海绿菱特种蜡制品厂生产，商品名称为橡胶防护蜡。
204树脂：武汉径河化工有限公司生产，商品名称为叔丁基酚醛增粘树脂。
均匀剂UB4000：马来西亚生产，上海逸能贸易有限公司代理，商品名称为UB4000。
均匀剂40MSF：美国STRUKTOL公司生产，上海彤程化工代理，商品名为40MSF。
促进剂TBBS：淄博华梅化工有限公司生产，商品名为NS，化学名为N-叔丁基-2-苯并噻唑次磺酰胺。
硫磺粉：营口亚田化工有限公司生产，商品名S，化学名为硫磺。

Claims (2)

1、一种全钢子午线轮胎的气密层胶，其特征是：该全钢子午线轮胎气密层配方包含如下重量份的各组分：天然胶为60～80重量份，丁苯胶为20～40重量份，补强剂炭黑N660为40～65重量份，活化剂氧化锌为3～7重量份、硬脂酸为1～4重量份，增粘剂204树脂为2.5～5重量份，均匀剂UB4000为2～5重量份或者均匀剂40MSF为2～5重量份，防老剂4020为0.5～2重量份，防老剂RD为0.5～2重量份，防护蜡为1～3重量份，软化增塑剂芳烃油2～4重量份，硫化剂硫磺0.5～1.0重量份，促进剂NS为1.0～3.0重量份或者促进剂TBBS为1.0～3.0重量份。
2、权利要求1所述的全钢子午线轮胎气密层胶的制备方法包含如下步骤：
一段混炼：启动密炼机，设置密炼机的转子转速为40～50rmp，混炼压力为17～19MPa，混炼室温度为35～45℃，转子温度为30～40℃，排胶温度为135～160℃，然后称量天然橡胶和丁苯胶，在混炼室利用转子转动进行天然橡胶塑炼20～40秒，接着往混炼室里投加补强剂炭黑、活化剂氧化锌、硬脂酸、增粘剂204树脂、均匀剂UB4000和均匀剂40MSF中的一种、防老剂4020、防老剂RD与防护蜡，并在混炼室利用转子与天然橡胶进行混炼40～70秒，然后向混炼室投加软化增塑剂芳烃油并进行混炼10～30秒，混炼结束进行排胶，此胶为一段母胶；
第一次静置：将一段混炼后的母胶置于空气中冷却至常温；
终炼：启动密炼机，设置密炼机的转子转速为18～25rmp，混炼压力为16～18MPa，混炼室温度为35～45℃，转子温度为30～40℃，排胶温度为90～105℃，将一段母胶、促进剂NS或者促进剂TBBS中的一种和硫化剂硫磺一起投入混炼室利用转子旋转进行混炼，混炼130～170秒后进行排胶得到成品。
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