CN101393059A - 汽车座椅调角器扭矩检测装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种汽车座椅调角器扭矩检测装置，包括扭矩传感器，柔性联轴器，减速机，驱动电机，扭矩测定仪，其特点是：还包括十字叉轴固定端，十字叉轴自由端，调角器花篮，工装，工装四个销轴插入汽车座椅骨架下端的四个固定孔内并固定，调角器花篮的叉头与十字叉轴的自由端连接，用于消除旋转时产生的偏心距，十字叉轴的固定端安装在轴承支座上，其出轴通过柔性联轴器与扭矩传感器一端的出轴连接，扭矩传感器另一端出轴通过柔性联轴器与减速器及驱动电机连接，扭矩传感器通过信号线与扭矩测定仪连接。本发明自动化程度高，操作方便，运动可靠，整台装置结构简单，便于维护。

Description

汽车座椅调角器扭矩检测装置
技术领域
本发明涉及一种扭矩检测装置，尤其是一种用于汽车座椅调角器扭矩性能检测的装置。
背景技术
国家对汽车座椅的使用性能颁布了一系列标准，其中之一为座椅调角器扭矩性能指标。要求汽车座椅调角器在安装完成后，转动调角器，座椅靠背在规定的角度行程内，以一定的速度往复运动，检测其扭矩数值大小，以判断其合格性。目前国内尚无该类检测装置，对于这项检测内容，只能进行手工检验，或者不做这项检测。手工检验即用人工转动座椅调角器，凭手感或经验判断其合格与否，不仅工人劳动强度高，费工费时，工作效率低，而且检测的参数可靠性低，没有数据表示其扭矩值的大小，不符合产品检测标准。
发明内容
本发明是要提供一种汽车座椅调角器扭矩检测装置，用于提高汽车座椅调角器扭矩性能检测的自动化程度和参数的可靠性，满足国家检测标准要求。
本发明的目的是这样来实现的：一种汽车座椅调角器扭矩检测装置，包括扭矩传感器，柔性联轴器，减速机，驱动电机，扭矩测定仪，其特点是：还包括十字叉轴固定端，十字叉轴自由端，调角器花篮，工装，工装四个销轴插入汽车座椅骨架下端的四个固定孔内并固定，调角器花篮的叉头与十字叉轴的自由端连接，用于消除旋转时产生的偏心距，十字叉轴的固定端安装在轴承支座上，其出轴通过柔性联轴器与扭矩传感器一端的出轴连接，扭矩传感器另一端出轴通过柔性联轴器与减速器及驱动电机连接，扭矩传感器通过信号线与扭矩测定仪连接。
座椅调角器扭矩检测装置在座椅调角器安装完成后，安装在座椅骨架调角器花篮的一侧；当驱动电机工作时，座椅调角器的扭矩通过扭矩传感器将扭矩的大小的信号输至扭矩测定仪，并在扭矩测定仪界面上实现实时监控、存储、并打印。
本发明的有益效果是：
本发明由电机驱动，经减速机、传感器、连接件、十字叉轴带动座椅调角器旋转，完全模拟实车时调角器工作状态，消除了检测中座椅调角器偏心距产生的偏心力矩，自动化程度高，操作方便，运动可靠，整台装置结构简单，便于维护。由扭矩传感器准确地将被测量传输至扭矩测定仪，由扭矩测定仪实施实时监控。检测中扭矩测定仪显示的扭矩数值可存储、打印、扭矩数值超过限定值时可报警。并据此判断汽车座椅调角器产品扭矩性能的合格与否，满足国家检测标准要求。
附图说明
图1是本发明的主视图；
图2是图1的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本发明作进一步的说明。
如图1，2所示，本发明的一种汽车座椅调角器扭矩检测装置，包括工装1，座椅调角器2，座椅骨架上体3，花篮叉头4，轴承支座5，滚动轴承6，扭矩传感器7，柔性联轴器8，减速机9，驱动电机10，扭矩测定仪11，信号线12，工作台13，十字叉轴固定端14，十字叉轴自由端15，调角器花篮16，座椅骨架下体17，限位开关18。
在汽车座椅装配流水线工作台13上安装一副带销轴的工装1，将汽车座椅骨架下体17的四个固定孔嵌入工装1四个销轴上使之固定，汽车座椅骨架上体3通过调角器花篮16旋转可来回摆动，模拟汽车座椅的实车安装状态，将花篮叉头4嵌入调角器花篮16上，花篮叉头4与十字叉轴自由端15联接，十字叉轴自由端15可绕中心有一定幅度的旋转摆动，以调整座椅调角器2旋转时产生的偏心距，十字叉轴自由端15与十字叉轴固定端14通过销与之联接，十字叉轴固定端14上安装一对滚动轴承6与轴承支座5相配安装在工作台13上，二个滚动轴承6间隔一定的距离，可将可能再传过来的偏心力矩转换成滚动摩擦力矩，使十字叉轴固定端14传输的扭矩为纯扭矩，十字叉轴固定端14出轴通过柔性联轴器8与扭矩传感器7一端的出轴联接，扭矩传感器7的另一端的出轴通过柔性联轴器8与减速机9联接，减速机9与驱动电机10为一体式，当驱动电机10工作时，通过以上的传动链，座椅调角器2旋转产生的扭矩信号通过扭矩传感器7上的信号线12传输到扭矩测定仪11中，扭矩测定仪11可实时监控座椅摆动过程中座椅调角器2旋转时的受力状态，并可设定超值报警、储存每一次检测数据和打印。座椅骨架上体3的摆动角度根据标准要求通过限位开关18可在工作台13上预先设定。

Claims (3)

1.一种汽车座椅调角器扭矩检测装置，包括扭矩传感器(7)，柔性联轴器(8)，减速机(9)，驱动电机(10)，扭矩测定仪(11)，其特征在于，还包括十字叉轴固定端(14)，十字叉轴自由端(15)，调角器花篮(16)，工装(1)；所述工装(1)四个销轴插入汽车座椅骨架下端的四个固定孔内并固定，调角器花篮(16)的叉头与十字叉轴的自由端(15)连接，用于消除旋转时产生的偏心距，十字叉轴固定端(14)安装在轴承支座(5)上，其出轴通过柔性联轴器(8)与扭矩传感器(7)一端的出轴连接，扭矩传感器(7)另一端出轴通过柔性联轴器(8)与减速器(9)及驱动电机(10)连接，扭矩传感器(7)通过信号线(12)与扭矩测定仪(11)连接。
2.根据权利要求1所求的汽车座椅调角器扭矩检测装置，其特征在于，所述的座椅调角器扭矩检测装置在座椅调角器安装完成后，安装在座椅骨架调角器花篮的一侧。
3.根据权利要求1所求的汽车座椅调角器扭矩检测装置，其特征在于，所述驱动电机(10)工作时，座椅调角器的扭矩通过扭矩传感器(7)将扭矩的大小的信号输至扭矩测定仪(11)，并在扭矩测定仪(11)界面上实现实时监控、存储、并打印。
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