CN101389875B - 用于直线轴承的具有覆盖带的导轨 - Google Patents

用于直线轴承的具有覆盖带的导轨 Download PDF

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Abstract

用于直线轴承的导轨(1)，其具有沿导轨(1)布置在导轨的上导轨侧上的纵向槽(4)；以及朝外封闭纵向槽(4)并且在上导轨侧的平面上齐平贴合的覆盖带(3)，其中在纵向槽(4)的对置槽壁(6)之间的净间距小于要安装的覆盖带(3)横向于纵向槽(4)的延展，并且其中槽壁(6)各自设有后凹口(7)以将覆盖带(3)保持在导轨(1)上，并且其中在覆盖带(3)的两个纵向侧上设有的保持边缘(8)接合到后凹口(7)内，其中为了将覆盖带(3)安装到纵向槽(4)内，覆盖带(3)围绕平行于导轨(1)的轴线塑性弯曲，以使得覆盖带(3)的横向于纵向槽(4)的延展小于槽壁(6)之间的净间距，其中纵向槽(4)面对被弯曲的覆盖带(3)的凹入面，并且其中在安装到纵向槽(4)内之后，弯曲的覆盖带(3)通过塑性的变形被平整，使得保持边缘(8)移动进入到后凹口(7)内。

Description

用于直线轴承的具有覆盖带的导轨
技术领域
本发明涉及一种用于直线轴承的导轨。在直线导轨中，引导滑座纵向移动地支承在导轨上。导轨通常位于支架或者机架上。
背景技术
例如由DE 101 53 016 A1公开一种将覆盖带布置到直线引导装置上的布置方式。导轨具有用于固定螺栓的孔，其中覆盖带插入导轨的纵向槽内。纵向槽的槽壁具有后切削部。在该后切削部内，覆盖带的材料尖角被向内挤压变形。安装是这样的方式，部分地安装到纵向槽上的覆盖带通过卷边被完全布置在纵向槽内。在这种状态下，覆盖带通过在后切削部的区域内的形状配合而保持在导轨上。覆盖带由两个层构成，上部的受周围环境影响的盖层由耐腐蚀钢制造，由此通过在覆盖带上施加的压力，材料尖角的变形有可能毫无问题。优选的是，承载材料尖角的变形层由纯铝构成。纯铝比钢容易塑性变形。
发明内容
本发明的任务在于，提供一种用于直线轴承的导轨，其中覆盖带相对于已知的覆盖带被简化。该导轨具有沿导轨布置在导轨的上导轨侧上的纵向槽；以及向外封闭纵向槽且在上导轨侧的平面上齐平贴合的覆盖带，其中在纵向槽的对置的槽壁之间的净间距小于要安装的覆盖带横向于纵向槽的延展，并且其中槽壁各自设有后凹口以将覆盖带保持在导轨上，并且其中在覆盖带的两个纵向侧上提供的保持边缘接合到后凹口内。
根据发明该任务这样解决，即，为了将覆盖带安装到纵向槽内，覆盖带围绕平行于导轨的轴线塑性弯曲，以使得覆盖带的横向于纵向槽的延展小于槽壁之间的净间距，其中纵向槽面对弯曲的覆盖带的凹入面，并且其中在弯曲的覆盖带安装到纵向槽内之后，弯曲的覆盖带通过塑性的变形被平整，使得保持边缘移动进入到后凹口内。优选的是，纵向槽和覆盖带相互调整，使得在覆盖带平整到上导轨侧的平面内之后，覆盖带才被平整。
优点在于，在根据本发明的导轨中，覆盖带是单层的。不再需要安排容易塑性变形的柔软保持边缘。此外可以通过覆盖带自身的塑性弯曲部，借助明显减少的压紧力将覆盖带压入到纵向槽内。另一优点在于，保持边缘可以毫无问题地配合后凹口，从而当覆盖带平整时，在保持边缘上不需要附加的塑性变形。
在覆盖带的横截面上看，保持边缘可以各自构成为凸肩，凸肩配合于纵向槽的槽壁及后凹口。凸肩优选包括高侧面和与高侧面以成角度布置的横侧面，其中在覆盖带的两个保持边缘的高侧面之间的间距匹配在纵向槽的两个槽壁之间的净间距。在根据本发明的改进实施方式中，以有利的方式保证覆盖带毫无问题地在纵向槽内取向。通过纵向槽的两个槽壁，保证了覆盖带的引导。在两个保持边缘的高侧面之间的间距可以略小于纵向槽的两个槽壁之间的间距。以这种方式，覆盖带毫无问题地在导轨的纵向上定向。此外通过保持边缘的横侧面匹配纵向槽的后凹口，同样可以防止提升脱离纵向槽的槽底。
本发明此外关注于用于将覆盖带安装到纵向槽的方法，如通过上述方法步骤描述的那样，其中尤其作为有利的方式给出的是，塑性弯曲的覆盖带可以被借助更小的压紧力而平整到纵向槽内。
附图说明
以下根据在总共3个视图内描述的实施例将进一步说明本发明。图中：
图1以透视图示出根据本发明的用于直线轴承的导轨；
图2示出用于制造根据本发明的导轨的方法步骤；以及
图3以放大的视图示出根据本发明的导轨的剖面。
具体实施方式
在图1中描述的根据本发明的导轨1承载引导滑座2，引导滑座2纵向移动地支承在导轨1上。导轨1在它的上导轨侧上设有覆盖带3，覆盖带3布置在纵向槽4内。覆盖带3覆盖用于接纳固定元件的穿透开口5，其中该穿透开口5沿纵向槽4间隔地相继布置。
图2和图3描述了覆盖带3是如何安装到导轨1内的。
纵向槽2由对置的槽壁6限定，其中每个槽壁6设有后凹口7。
覆盖带3在其纵向侧上各自具有保持边缘8。在本实施例中，保持边缘8分别被构造成凸肩9，凸肩9具有高侧面10和与高侧面10成角度的横侧面11。
图2清楚示出覆盖带3的塑性的弯曲部，其中导轨1面对纵向槽4的凹形弯曲部的凹入面。塑性弯曲的覆盖带3的横向于纵向槽4的延展小于在纵向槽4的槽壁6之间的净间距。
覆盖带3首先仅被嵌入到纵向槽4内。这里示意性地描述的加压工具12挤压塑性弯曲的覆盖带3的凸起面，直至最后覆盖带被平整到纵向槽4的平面内，使得覆盖带3齐平关闭导轨上侧。在塑性弯曲的覆盖带3塑性变形的情况下，覆盖带3的横向于纵向槽4的延展变得更大。在这种塑性变形的情况下，覆盖带3的凸肩9接合到导轨1的后凹口7内。以这种方式可以保证，覆盖带3毫无问题地保持在纵向槽4内。因为凸肩9的横侧面11卡入到后凹口7的壁13上，所以覆盖带3不能朝向上方从纵向槽4拔出。凸肩9的高侧面10对准槽壁6，由此导轨可以沿纵向毫无问题地定向。
可以以简单方式将覆盖带3安装到纵向槽4内，其中在唯一的工序中不需施加大的压入力，覆盖带就可以准确地被施加到纵向槽4内并且可以保持在其中。
附图标记
1    导轨
2    引导滑座
3    覆盖带
4    纵向槽
5    穿透开口
6    槽壁
7    后凹口
8    保持边缘
9    凸肩
10   高侧面
11   横侧面
12   加压工具
13   壁

Claims (6)

1.用于直线轴承的导轨(1)，该导轨具有沿所述导轨(1)布置在导轨的上导轨侧上的纵向槽(4)；以及向外封闭所述纵向槽(4)且在上导轨侧的平面上齐平贴合的覆盖带(3)，其中在所述纵向槽(4)的对置的槽壁(6)之间的净间距小于要安装的覆盖带(3)横向于所述纵向槽(4)的延展，并且其中所述槽壁(6)各自设有后凹口(7)以将所述覆盖带(3)保持在所述导轨(1)上，并且其中在所述覆盖带(3)的两个纵向侧上提供的保持边缘(8)接合到所述后凹口(7)内，其特征在于，为了将所述覆盖带(3)安装到纵向槽(4)内，所述覆盖带(3)围绕平行于所述导轨(1)的轴线塑性弯曲，以使得所述覆盖带(3)的横向于所述纵向槽(4)的延展小于所述槽壁(6)之间的所述净间距，其中所述纵向槽(4)面对所述弯曲的覆盖带(3)的凹入面，并且其中在安装到所述纵向槽(4)内之后，所述弯曲的覆盖带(3)通过塑性的变形被平整，使得所述保持边缘(8)移动进入到所述后凹口(7)内。
2.根据权利要求1所述的导轨(1)，其中所述保持边缘(8)各自构造为凸肩(9)，所述凸肩(9)匹配所述纵向槽(4)的所述槽壁(6)和所述后凹口(7)。
3.根据权利要求2所述的导轨(1)，其中所述凸肩(9)具有高侧面(10)以及与所述高侧面(10)成角度的横侧面(11)，其中在所述覆盖带的两个保持边缘(8)的所述高侧面(10)之间的间距匹配在所述纵向槽(4)的两个槽壁(6)之间的所述净间距。
4.将覆盖带(3)安装到在直线轴承的导轨(1)的上导轨侧上提供的纵向槽(4)内的方法，其中所述纵向槽(4)的相互对置的槽壁(6)各自设有后凹口(7)，其特征在于，为了将所述覆盖带(3)安装到纵向槽(4)内，所述覆盖带(3)围绕平行于所述导轨(1)的轴线塑性弯曲，以使得所述覆盖带(3)的横向于所述纵向槽(4)的延展小于所述槽壁(6)之间的净间距，其中所述纵向槽(4)面对所述弯曲的覆盖带(3)的凹入面，并且其中在安装到所述纵向槽(4)内之后，所述弯曲的覆盖带(3)通过塑性的变形被平整，使得在所述覆盖带的纵向侧上提供的保持边缘(8)移动进入到所述后凹口(7)内。
5.根据权利要求4所述的方法，其中所述保持边缘(8)各自构造为凸肩(9)，所述凸肩(9)匹配所述纵向槽(4)的所述槽壁(6)和所述后凹口(7)。
6.根据权利要求5所述的方法，其中所述凸肩(9)具有高侧面(10)以及与所述高侧面(10)成角度的横侧面(11)，其中在所述覆盖带(3)的两个保持边缘(8)的所述高侧面(10)之间的间距匹配在所述纵向槽(4)的两个槽壁(6)之间的所述净间距。
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