CN101372263A - 多功能少齿差行星机构绞车 - Google Patents
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Abstract
一种多功能少齿差行星机构绞车,由撬棒式绞车和绞车传动机构组成,绞车传动机构的蜗轮蜗杆传动机构与偏心轴连接安装,偏心轴与少齿差行星齿轮机构连接安装,少齿差行星齿轮机构下方安装有限位把手,蜗轮蜗杆传动机构、偏心轴、少齿差行星齿轮机构、限位把手均安装于传动机构箱体中,传动机构箱体与装配固定机构连接安装,装配固定机构与撬棒式绞车连接安装,由于采用了本发明的多功能少齿差行星机构绞车,大大提高了拉紧绑紧绳索的效率,提高了拉紧绑紧绳索的安全性,实现省时省力、快速安全的拉紧绑紧绳索的目的,解决了现有撬棒式绞车费时费力,容易造成人体手指和其它部位受伤的问题,具有非常强的创造性和实用性,因而市场前景非常广阔。
Description
技术领域 本发明涉及一种多功能少齿差行星机构绞车,属于运输机械产品领域。
背景技术 汽车运输货物过程中,货物通常需要捆绑,以防止货物在汽车行驶时脱落或者相互碰撞而造成丢失或者损坏,用绳索直接捆绑的方式是一种常用的方式,但直接用绳索采用人工的方式捆绑费时费力,且难以将货物绑紧,绳索在运输过程中很容易松脱,为此人们在车辆上加装了绞车机构,采用绞车来拉紧绳索,以防止绳索松脱,但目前在车辆上大量广泛使用的是一种简易手动式的撬棒式绞车结构,即采用手撬的带棘轮棘爪止退机构的绞车,这种绞车结构简单,只有一个支架、一个滚筒轴、一个棘轮棘爪止退器和一个撬棒轴组成,捆绑带连接于滚筒轴上,滚筒轴安装于支架上并可在支架上随撬棒轴一起转动,捆绑带卷于滚筒轴上,在滚筒轴伸出支架的外端设有撬棒轴,撬棒轴上设置有撬棒孔,需要捆绑货物时,将撬棒插入撬棒轴的撬棒孔内,转动撬棒即可带动滚筒轴转动,滚筒轴转动后即可将捆绑带收拢收紧,从而将货物牢牢的捆绑住,但由于绞车是固定于车体上的,受位置限制,在操作过程中当扳动撬棒使滚筒轴转动一定的角度后,必须拨出撬棒调换位置插入另一个撬棒孔中,以便继续转动滚筒轴,同时,撬棒需要反复的拔插,在实际使用中显得很不方便,为了将绳索拉紧绑紧,需要用较大的人工力量,而且这种绞车机构拉紧绑紧的速度较慢,整台大型车辆完成绳索的拉紧绑紧需要很长时间,费时费力,而且在需要松绑时速度也较慢,同时由于拉紧绑紧时需要不断地将撬棒拨出和插入,这样也容易造成人体手指和其它部位受伤。
发明内容 本发明提供一种新颖的多功能少齿差行星机构绞车,采用少齿差行星机构和蜗轮副机构相结合的技术,实现省时省力、快速安全的拉紧绑紧绳索的目的,解决了现有撬棒式绞车费时费力,容易造成人体手指和其它部位受伤的问题。
本发明的技术方案是:
多功能少齿差行星机构绞车,是由:撬棒式绞车21和绞车传动机构26所组成,撬棒式绞车21由:支架、滚筒轴、撬棒轴和棘轮棘爪止退器组成,滚筒轴安装于支架中,滚筒轴和撬棒轴为一体式结构,撬棒轴位于支架的一侧,棘轮棘爪止退器安装于支架的另一侧,棘轮棘爪止退器的棘轮安装于滚筒轴上,棘爪安装于支架上,绞车传动机构26由:传动机构箱体、蜗轮蜗杆传动机构、偏心轴10、少齿差行星齿轮机构、限位把手24和装配固定机构所组成,蜗轮蜗杆传动机构与偏心轴10连接安装,偏心轴10与少齿差行星齿轮机构连接安装,少齿差行星齿轮机构下方安装有限位把手24,蜗轮蜗杆传动机构、偏心轴10、少齿差行星齿轮机构、限位把手24安装于传动机构箱体中,传动机构箱体与装配固定机构连接安装,装配固定机构与撬棒式绞车21连接安装。
蜗轮蜗杆传动机构由:蜗轮7、蜗杆9、蜗杆轴23所组成,蜗杆9与蜗杆轴23配合安装,蜗轮7和蜗杆9相啮合,蜗轮7安装于偏心轴10上,蜗杆9与蜗杆轴23为分体式结构,蜗杆轴23由长杆形轴结构和传动方松结构构成,蜗杆轴23的长杆形轴结构和传动方松结构也可以制造成分体式结构形式,也可以将长杆形轴结构部分与蜗杆9制造成一体式结构形式,形成带长杆形轴结构的蜗杆9与传动方松结构相配合的结构。
蜗轮蜗杆传动机构是绞车传动机构26的变速机构,该变速机构也可以采用锥齿轮副传动机构,可以用锥齿轮副传动机构代替蜗轮蜗杆传动机构。
偏心轴10为圆柱形阶梯轴结构,由大小二级圆柱轴组合而成,大小二级圆柱轴所构成的偏心轴10为不同轴结构,大小二级圆柱轴的中心轴线为偏心设置,其中心轴线的偏心距值与少齿差行星齿轮11和少齿差行星内齿轮12之间的偏心距值相同,偏心轴10的大圆柱轴与蜗轮7配合安装。
少齿差行星齿轮机构由:少齿差行星齿轮11和少齿差行星内齿轮12所组成,少齿差行星齿轮11和少齿差行星内齿轮12之间偏心啮合运动,少齿差行星内齿轮12的内齿轮的齿数大于少齿差行星齿轮11的外齿轮的齿数,二者的齿数差为1-5个,少齿差行星齿轮11和少齿差行星内齿轮12的齿面曲线可以是摆线,也可以是抛物线,少齿差行星齿轮11为一带非圆形法兰板的外齿轮结构,非圆形法兰板的上部为圆弧面状结构,下部为平面状结构,少齿差行星齿轮11与偏心轴10的小圆柱轴配合安装,少齿差行星齿轮11下方安装有限位把手24,少齿差行星内齿轮12为一带方松传动轴8的内齿轮结构,少齿差行星内齿轮12安装于轴套二16中,方松传动轴8安装于方松轴套20中,少齿差行星齿轮11的齿轮部分也可以为与少齿差行星齿轮11齿数相对应的多个柱状结构组成,多个柱状结构按少齿差行星齿轮11的齿形的位置排列,形成与少齿差行星内齿轮12的啮合,多个柱状结构与少齿差行星内齿轮12的啮合可以是摆线啮合,也可以是抛物线啮合。
限位把手24为长条形结构,由圆轴241、矩形块242和旋钮243所构成,限位把手24安装于少齿差行星齿轮11的非圆形法兰板下部平面状结构的下方,旋钮243位于箱体25的外部位置,限位把手24可在箱体25中旋转。
传动机构箱体由:箱盖4、箱体25、基座13所组成,箱盖4与箱体25连接安装,箱体25与基座13连接安装。
装配固定机构由:基座13、基座连接板17、橡胶垫19所组成,橡胶垫19安装于基座连接板17中,基座连接板17安装于撬棒式绞车21中,基座13与基座连接板17连接安装,基座13中安装有轴套二16。
棘轮棘爪止退器可以安装于撬棒式绞车21的方松轴套20这一端上,也可以安装于撬棒轴那一端上,在与撬棒轴安装于同一侧时,棘轮棘爪止退器安装于撬棒轴内侧的支架边上。
绞车的动力机构可以是人工动力机构,也可以是电动力机构,也可以是气动力机构。
由于采用了本发明的多功能少齿差行星机构绞车,大大提高了拉紧绑紧绳索的效率,提高了拉紧绑紧绳索的安全性,被拉紧绑紧的绳索不易松脱,并能实现快速的松绑解开绳索,具有非常强的创造性和实用性,因而市场前景非常广阔。
附图说明
图1:是本发明多功能少齿差行星机构绞车实施例一的主视图;
图2:是本发明多功能少齿差行星机构绞车实施例一的左视图;
图3:是本发明多功能少齿差行星机构绞车实施例一的轴测展开图;
图4:是本发明多功能少齿差行星机构绞车实施例二的主视图;
图5:是本发明多功能少齿差行星机构绞车实施例二的左视图;
图6:是本发明多功能少齿差行星机构绞车实施例三的主视图;
图7:是本发明多功能少齿差行星机构绞车实施例三的左视图;
图8:是本发明多功能少齿差行星机构绞车实施例三的俯视图;
图9:是本发明多功能少齿差行星机构绞车的少齿差行星齿轮机构及限位把手24的立体结构示意图;
图10:是本发明多功能少齿差行星机构绞车的蜗轮蜗杆传动机构及偏心轴10的立体结构示意图;
图11:是本发明多功能少齿差行星机构绞车的行星机构基本工作原理示意图一;
图12:是本发明多功能少齿差行星机构绞车的行星机构基本工作原理示意图二。
图1中:21撬棒式绞车 26绞车传动机构 243旋钮
图3中:1螺栓一 2螺栓二 3轴套一 4箱盖 5密封圈一
6轴用挡圈 7蜗轮 8方松传动轴 9蜗杆 10偏心轴
11少齿差行星齿轮 12少齿差行星内齿轮 13基座 14螺钉
15密封圈二 16轴套二 17基座连接板 18螺栓三
19橡胶垫 20方松轴套 21撬棒式绞车 22螺栓四
23蜗杆轴 24限位把手 25箱体
图4中:21撬棒式绞车 26绞车传动机构 27气动力马达总成
图6中:21撬棒式绞车 26绞车传动机构 28电机总成
图9中:11少齿差行星齿轮 12少齿差行星内齿轮 24限位把手
图10中:7蜗轮 9蜗杆 10偏心轴 23蜗杆轴
图11、12中:12少齿差行星内齿轮 24限位把手
241圆轴 242矩形块 243旋钮
具体实施方式
本发明的多功能少齿差行星机构绞车可以有多种实施方式:但主要的有:人工动力式多功能少齿差行星机构绞车、气动力式多功能少齿差行星机构绞车、电动力式多功能少齿差行星机构绞车。
实施例一
如图1、图2、图3、图9、图10、图11、图12所示。
人工动力式多功能少齿差行星机构绞车,是由:撬棒式绞车21和绞车传动机构26顺序联接所组成。
绞车传动机构26,是由:螺栓一1、螺栓二2、轴套一3、箱盖4、密封圈一5、轴用挡圈6、蜗轮7、方松传动轴8、蜗杆9、偏心轴10、少齿差行星齿轮11、少齿差行星内齿轮12、基座13、螺钉14、密封圈二15、轴套二16、基座连接板17、螺栓三18、橡胶垫19、方松轴套20、螺栓四22、蜗杆轴23、限位把手24、箱体25联接所组成。
箱盖4通过螺栓一1、螺栓二2与箱体25连接装配,箱盖4与箱体25之间的连接接触面上可以设置密封垫用于防尘,也可以不设置密封垫而采用机构密封结构进行密封,箱体25通过螺栓四22与基座13连接装配,箱体25与基座13之间的连接接触面上可以设置密封垫用于防尘,也可以不设置密封垫而采用机构密封结构进行密封,蜗杆9安装于蜗杆轴23上,蜗轮7与偏心轴10的大直径轴相配合安装,蜗轮7和偏心轴10的大直径轴表面设置有花键连接传动结构或键传动结构,密封圈一5、轴用挡圈6安装于偏心轴10的大直径轴端上,并与轴套一3配合安装,轴套一3安装于箱盖4中,蜗轮7与蜗杆9啮合安装,构成了一对蜗轮蜗杆啮合副传动机构,偏心轴10的小直径轴与少齿差行星齿轮11配合安装,少齿差行星齿轮11与少齿差行星内齿轮12偏心啮合安装,少齿差行星内齿轮12上带有方松传动轴8,少齿差行星齿轮11的下方安装有限位把手24,密封圈二15安装于轴套二16中,轴套二16安装于基座13中,少齿差行星内齿轮12与基座13配合安装,轴套一3、密封圈一5、轴用挡圈6、蜗轮7、蜗杆9、偏心轴10、少齿差行星齿轮11、少齿差行星内齿轮12、密封圈二15、轴套二16、蜗杆轴23、限位把手24均安装于由箱盖4、箱体25、基座13所构成的传动机构箱体中,安装有蜗轮7的蜗杆轴23安装于传动机构箱体的上部位置,其一端的传动端位于传动机构箱体的外部位置,限位把手24安装于传动机构箱体的下部位置,其一端的旋钮位于传动机构箱体的外部位置,橡胶垫19安装于基座连接板17上,基座连接板17安装于撬棒式绞车21中,基座连接板17安装于撬棒式绞车21中的靠近于棘轮棘爪止退器一端支架的内侧,基座连接板17通过螺栓三18与基座13相连接,基座13罩于撬棒式绞车21的棘轮棘爪止退器上,基座13通过螺钉14与撬棒式绞车21的支架定位连接固定,基座13通过螺栓三18与基座连接板17互相连接固定,少齿差行星内齿轮12上的方松传动轴8安装于方松轴套20的方松孔中,通过这样的连接方式结构,基座13就与撬棒式绞车21实现了固定连接,从而将整个绞车传动机构26固定安装于撬棒式绞车21上,形成了一个完整的多功能少齿差行星机构绞车。
少齿差行星齿轮11和少齿差行星内齿轮12之间偏心啮合运动,少齿差行星内齿轮12的内齿轮的齿数大于少齿差行星齿轮11的外齿轮的齿数,二者的齿数差为1-5个,少齿差行星齿轮11和少齿差行星内齿轮12的齿面曲线可以是摆线,也可以是抛物线,齿形可以是摆线齿形,也可以是抛物线齿形,少齿差行星齿轮11的齿轮部分也可以为与少齿差行星齿轮11齿数相对应的多个柱状结构组成,多个柱状结构按少齿差行星齿轮11的齿形的位置排列,形成与少齿差行星内齿轮12的啮合,多个柱状结构与少齿差行星内齿轮12的啮合可以是摆线啮合,也可以是抛物线啮合,少齿差行星齿轮11为一带非圆形法兰板的外齿轮结构,非圆形法兰板的上部为圆弧面状结构,下部为平面状结构,少齿差行星齿轮11与偏心轴10的小圆柱轴配合安装,少齿差行星齿轮11下方安装有限位把手24,少齿差行星内齿轮12为一带方松传动轴8的内齿轮结构,少齿差行星内齿轮12安装于轴套二16中,方松传动轴8安装于方松轴套20中。
蜗杆9与蜗杆轴23配合安装,蜗轮7和蜗杆9相啮合,蜗轮7安装于偏心轴10上,图3和图10所示,蜗杆9与蜗杆轴23为分体式结构,蜗杆轴23由长杆形轴结构和传动方松结构构成,蜗杆轴23的长杆形轴结构和传动方松结构也可以制造成分体式结构形式,也可以将长杆形轴结构部分与蜗杆9制造成一体式结构形式,这样就形成了带长杆形轴结构的蜗杆9与传动方松结构相装配的新结构。
图3和图10所示,蜗轮蜗杆传动机构是绞车传动机构26的第一级传动机构,是第一级变速机构,该变速机构也可以采用锥齿轮副传动机构,即用锥齿轮副传动机构代替蜗轮蜗杆传动机构,这样可以实现传动机构传动操作位置的变化,实现新的结构与功能。
棘轮棘爪止退器可以安装于撬棒式绞车21的方松轴套20这一端上,也可以安装于撬棒轴那一端上,在与撬棒轴安装于同一侧时,棘轮棘爪止退器安装于撬棒轴内侧的支架边上。
基本工作原理:
如图3、图9、图10、图11、图12所示,
当多功能少齿差行星机构绞车完成装配后,就可以将多功能少齿差行星机构绞车安装于所使用的卡车上,当使用来拉紧绳索时,只要转动蜗杆轴23,带动蜗杆9旋转,从而带动蜗轮7转动,通过蜗轮7的转动来带动偏心轴10的旋转,偏心轴10旋转带动少齿差行星齿轮11在少齿差行星内齿轮12中产生行星运动,即少齿差行星齿轮11在少齿差行星内齿轮12中既能产生公转,又能产生自转,这时应该将限位把手24向上旋转,通过限位把手24来限制少齿差行星齿轮11的行星运动,即只能让少齿差行星齿轮11在少齿差行星内齿轮12中产生公转,但不能产生自转,当限位把手24向上旋转时,矩形块242处于圆轴241上部位置,这时,限位把手24与少齿差行星齿轮11的非圆形法兰板之间的间隙处于最小状态,图11所示,这时AB值减去AC值大于CD值,即AB大于AD值,少齿差行星齿轮11的非圆形法兰板的二个角在限位把手24的阻挡下,无法自转运动,少齿差行星齿轮11只能沿着少齿差行星内齿轮12的内齿作行星公转运动,由于行星齿轮的传动工作原理所决定,当少齿差行星齿轮11只能公转不能自转时,只有少齿差行星内齿轮12作旋转运动,否则整个行星齿轮系统就会无法运动,所以当少齿差行星齿轮11被限制自转后,少齿差行星内齿轮12就会转动,少齿差行星内齿轮12的转动通过方松传动轴8带动方松轴套20旋转,通过方松传动轴8将齿差行星内齿轮12的旋转传递给方松轴套20,带动方松轴套20旋转,从而带动撬棒式绞车21上的滚筒轴转动,从而达到实现拉紧绳索的目的,在撬棒式绞车21上的滚筒轴转动的同时,棘轮棘爪止退器的棘轮也一起转动,棘爪始终紧扣在棘轮上,防止因意外松脱倒转而造成事故。
当绳索被拉紧后,这时只要将限位把手24向下旋转,矩形块242处于与圆轴241的同一水平位置,这时,限位把手24与少齿差行星齿轮11的非圆形法兰板之间的间隙处于最大状态,图12所示,这时AB值减去AC值小于CE值,即AB小于AE值,
限位把手24就不能阻挡少齿差行星齿轮11的非圆形法兰板的二个角,这时少齿差行星齿轮11既能在少齿差行星内齿轮12中作行星公转运动,以能作自转运动,由于行星齿轮的传动工作原理所决定,当少齿差行星齿轮11既能公转又能自转时,少齿差行星内齿轮12就不会转动,这样不管如何转动绞车的手柄,少齿差行星齿轮11是处于空转状态,绳索不会再被拉紧。
当要松开绳索时,只要松开棘轮棘爪止退器的棘轮上的棘爪即可,滚筒轴就可以倒转松开绳索了。
实施例二
如图4、图5所示。
气动力式多功能少齿差行星机构绞车,是由:撬棒式绞车21、绞车传动机构26、气动力马达总成27顺序联接所组成。
在实施例一人工动力式多功能少齿差行星机构绞车的基础上,在人工手动力端安装气动力马达总成27和相应的变速机构与气动控制机构,就能实现气动力式多功能少齿差行星机构绞车,这将进一步提升多功能少齿差行星机构绞车的工作性能和工作效率,提高车辆行驶中的安全性。
实施例三
如图6、图7、图8所示。
电动力式多功能少齿差行星机构绞车,是由:撬棒式绞车21、绞车传动机构26、电机总成28顺序联接所组成。
在实施例一人工动力式多功能少齿差行星机构绞车的基础上,在人工手动力端安装电机总成28和相应的变速机构与电器控制机构,就能实现电动力式多功能少齿差行星机构绞车,这将进一步提升多功能少齿差行星机构绞车的工作性能和工作效率,提高车辆行驶中的安全性。
本发明不仅仅局限于上述几个实施例,结构、形状、功能、作用等与本发明相同或相类似的产品和结构,均应认为属于本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种多功能少齿差行星机构绞车,是由:撬棒式绞车(21)和绞车传动机构(26)所组成,撬棒式绞车(21)由:支架、滚筒轴、撬棒轴和棘轮棘爪止退器组成,滚筒轴安装于支架中,滚筒轴和撬棒轴为一体式结构,撬棒轴位于支架的一侧,棘轮棘爪止退器安装于支架的另一侧,棘轮棘爪止退器的棘轮安装于滚筒轴上,棘爪安装于支架上,其特征在于:绞车传动机构(26)由:传动机构箱体、蜗轮蜗杆传动机构、偏心轴(10)、少齿差行星齿轮机构、限位把手(24)和装配固定机构所组成,蜗轮蜗杆传动机构与偏心轴(10)连接安装,偏心轴(10)与少齿差行星齿轮机构连接安装,少齿差行星齿轮机构下方安装有限位把手(24),蜗轮蜗杆传动机构、偏心轴(10)、少齿差行星齿轮机构、限位把手(24)安装于传动机构箱体中,传动机构箱体与装配固定机构连接安装,装配固定机构与撬棒式绞车(21)连接安装。
2.根据权利要求1所述的多功能少齿差行星机构绞车,其特征在于:蜗轮蜗杆传动机构由:蜗轮(7)、蜗杆(9)、蜗杆轴(23)所组成,蜗杆(9)与蜗杆轴(23)配合安装,蜗轮(7)和蜗杆(9)相啮合,蜗轮(7)安装于偏心轴(10)上,蜗杆(9)与蜗杆轴(23)为分体式结构,蜗杆轴(23)由长杆形轴结构和传动方松结构构成,蜗杆轴(23)的长杆形轴结构和传动方松结构也可以制造成分体式结构形式,也可以将长杆形轴结构部分与蜗杆(9)制造成一体式结构形式,形成带长杆形轴结构的蜗杆(9)与传动方松结构相配合的结构。
3.根据权利要求1所述的多功能少齿差行星机构绞车,其特征在于:蜗轮蜗杆传动机构是绞车传动机构(26)的变速机构,该变速机构也可以采用锥齿轮副传动机构,可以用锥齿轮副传动机构代替蜗轮蜗杆传动机构,也可以采用其他机械变速机构。
4.根据权利要求1所述的多功能少齿差行星机构绞车,其特征在于:偏心轴(10)为圆柱形阶梯轴结构,由大小二级圆柱轴组合而成,大小二级圆柱轴所构成的偏心轴(10)为不同轴结构,大小二级圆柱轴的中心轴线为偏心设置,其中心轴线的偏心距值与少齿差行星齿轮(11)和少齿差行星内齿轮(12)之间的偏心距值相同,偏心轴(10)的大圆柱轴与蜗轮(7)配合安装。
5.根据权利要求1所述的多功能少齿差行星机构绞车,其特征在于:少齿差行星齿轮机构由:少齿差行星齿轮(11)和少齿差行星内齿轮(12)所组成,少齿差行星齿轮(11)和少齿差行星内齿轮(12)之间偏心啮合运动,少齿差行星内齿轮(12)的内齿轮的齿数大于少齿差行星齿轮(11)的外齿轮的齿数,二者的齿数差为1-5个,少齿差行星齿轮(11)和少齿差行星内齿轮(12)的齿面曲线可以是摆线,也可以是抛物线,少齿差行星齿轮(11)为一带非圆形法兰板的外齿轮结构,非圆形法兰板的上部为圆弧面状结构,下部为平面状结构,少齿差行星齿轮(11)与偏心轴(10)的小圆柱轴配合安装,少齿差行星齿轮(11)下方安装有限位把手(24),少齿差行星内齿轮(12)为一带方松传动轴(8)的内齿轮结构,少齿差行星内齿轮(12)安装于轴套二(16)中,方松传动轴(8)安装于方松轴套(20)中,少齿差行星齿轮(11)的齿轮部分也可以为与少齿差行星齿轮(11)齿数相对应的多个柱状结构组成,多个柱状结构按少齿差行星齿轮(11)的齿形的位置排列,形成与少齿差行星内齿轮(12)的啮合,多个柱状结构与少齿差行星内齿轮(12)的啮合可以是摆线啮合,也可以是抛物线啮合。
6.根据权利要求1所述的多功能少齿差行星机构绞车,其特征在于:限位把手(24)为长条形结构,由圆轴(241)、矩形块(242)和旋钮(243)所构成,限位把手(24)安装于少齿差行星齿轮(11)的非圆形法兰板下部平面状结构的下方,旋钮(243)位于箱体(25)的外部位置,限位把手(24)可在箱体(25)中旋转。
7.根据权利要求1所述的多功能少齿差行星机构绞车,其特征在于:传动机构箱体由:箱盖(4)、箱体(25)、基座(13)所组成,箱盖(4)与箱体(25)连接安装,箱体(25)与基座(13)连接安装。
8.根据权利要求1所述的多功能少齿差行星机构绞车,其特征在于:装配固定机构由:基座(13)、基座连接板(17)、橡胶垫(19)所组成,橡胶垫(19)安装于基座连接板(17)中,基座连接板(17)安装于撬棒式绞车(21)中,基座(13)与基座连接板(17)连接安装,基座(13)中安装有轴套二(16)。
9.根据权利要求1所述的多功能少齿差行星绞车,其特征在于:棘轮棘爪止退器可以安装于撬棒式绞车(21)的方松轴套(20)这一端上,也可以安装于撬棒轴那一端上,在与撬棒轴安装于同一侧时,棘轮棘爪止退器安装于撬棒轴内侧的支架边上。
10.根据权利要求1所述的多功能少齿差行星绞车,其特征在于:绞车的动力机构可以是人工动力机构,也可以是电动力机构,也可以是气动力机构。
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Cited By (5)
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2008
- 2008-08-25 CN CN200810213666XA patent/CN101372263B/zh active Active
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Denomination of invention: Multifunctional planetary winch with small tooth difference Effective date of registration: 20211229 Granted publication date: 20110420 Pledgee: Bank of China Limited Yuhuan sub branch Pledgor: ZHEJIANG TOPSUN LOGISTIC CONTROL Co.,Ltd. Registration number: Y2021330002723 |
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