CN101372256A - 一种舰船、鱼雷、潜艇的外壳 - Google Patents

一种舰船、鱼雷、潜艇的外壳 Download PDF

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CN101372256A CNA2007100125721A CN200710012572A CN101372256A CN 101372256 A CN101372256 A CN 101372256A CN A2007100125721 A CNA2007100125721 A CN A2007100125721A CN 200710012572 A CN200710012572 A CN 200710012572A CN 101372256 A CN101372256 A CN 101372256A
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Abstract

一种舰船、鱼雷、潜艇的外壳，其特征在于：所述的舰船、鱼雷、潜艇的外壳带有多个阶节形凹陷，凹陷的形状为前部内凹曲率半径小，后部内凹曲率半径大，两部分之间相切，圆滑过渡。本发明的优点：本发明的应用，会减小流体对行进中的物体的阻力，有利于流体中行进物体的快速移动，节省能量。

Description

一种舰船、鱼雷、潜艇的外壳
技术领域
本发明涉及流体动力学，特别提供了一种舰船、鱼雷、潜艇的外壳。
背景技术
目前，大部分舰船、鱼雷、潜艇的外壳为光滑表面，在水里行进时，受流体的阻力较大，因此需要对舰船、鱼雷、潜艇的外壳的形状进行改进，以便于舰船、鱼雷、潜艇等的快速行进，并且节省能量。
发明内容
本发明的目的是提供了一种舰船、鱼雷、潜艇的外壳。
本发明提供了一种舰船、鱼雷、潜艇的外壳，其特征在于：所述的舰船、鱼雷、潜艇的外壳带有多个阶节形凹陷，凹陷的形状为前部内凹曲率半径小，后部内凹曲率半径大，两部分之间相切，圆滑过渡。
所述的舰船、鱼雷、潜艇的外壳上的凹陷纵深方向尺寸与长渡方向尺寸之比为1：5～15。
所述的舰船、鱼雷、潜艇的外壳上的凹陷纵深方向尺寸与长渡方向尺寸之比优选为1：8～12。
所述的舰船外壳的吃水线以下部分带有多个半环状阶节形凹陷。
所述的鱼雷外壳周身带有多个环状阶节形凹陷。
所述的潜艇的外壳，在潜艇外壳周身带有多个环状阶节形凹陷。
本发明的的理论依据如下：
当河水流经水中的障碍物时，由于障碍物的阻挡，使水形成反流，在障碍物的迎水面形成旋涡，把河底的泥沙冲成鱼鳞坑，从中我们得到了启示。
流体形成旋涡，会产生与流体流动方向相反的力。以船为例，从船头开始向船尾，在吃水线以下，把船体外壳表面做成阶节形，当水流经阶节时，水流就在阶节处形成旋涡，减小了流体与船体的接触面积。
本发明的优点：
本发明的应用，会减小流体对行进中的物体的阻力，有利于流体中行进物体的快速移动，节省能量。
附图说明
下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明：
图1为阶节凹陷的截面视图；
图2为阶节凹陷的环状视图；
图3为带有阶节凹陷的舰船外壳示意图；
图4为带有阶节凹陷的鱼雷外壳示意图；
图5为带有阶节凹陷的潜艇外壳示意图。
具体实施方式
实施例1
本发明提供了一种舰船、鱼雷、潜艇的外壳，其特征在于：所述的舰船、鱼雷、潜艇的外壳带有多个阶节形凹陷，凹陷的形状为前部内凹曲率半径小，后部内凹曲率半径大，两部分之间相切，圆滑过渡。
所述的舰船、鱼雷、潜艇的外壳上的凹陷纵深方向尺寸与长渡方向尺寸之比为1：10。
所述的舰船外壳的吃水线以下部分带有多个半环状阶节形凹陷。
所述的鱼雷外壳周身带有多个环状阶节形凹陷。
所述的潜艇的外壳，在潜艇外壳周身带有多个环状阶节形凹陷。
实施例2
本发明提供了一种舰船、鱼雷、潜艇的外壳，其特征在于：所述的舰船、鱼雷、潜艇的外壳带有多个阶节形凹陷，凹陷的形状为前部内凹曲率半径小，后部内凹曲率半径大，两部分之间相切，圆滑过渡。
所述的舰船、鱼雷、潜艇的外壳上的凹陷纵深方向尺寸与长渡方向尺寸之比为1：5。
所述的舰船外壳的吃水线以下部分带有多个半环状阶节形凹陷。
所述的鱼雷外壳周身带有多个环状阶节形凹陷。
所述的潜艇的外壳，在潜艇外壳周身带有多个环状阶节形凹陷。
实施例3
本发明提供了一种舰船、鱼雷、潜艇的外壳，其特征在于：所述的舰船、鱼雷、潜艇的外壳带有多个阶节形凹陷，凹陷的形状为前部内凹曲率半径小，后部内凹曲率半径大，两部分之间相切，圆滑过渡。
所述的舰船、鱼雷、潜艇的外壳上的凹陷纵深方向尺寸与长渡方向尺寸之比为1：15。
所述的舰船外壳的吃水线以下部分带有多个半环状阶节形凹陷。
所述的鱼雷外壳周身带有多个环状阶节形凹陷。
所述的潜艇的外壳，在潜艇外壳周身带有多个环状阶节形凹陷。

Claims (6)

1.一种舰船、鱼雷、潜艇的外壳，其特征在于：所述的舰船、鱼雷、潜艇的外壳带有多个阶节形凹陷，凹陷的形状为前部内凹曲率半径小，后部内凹曲率半径大，两部分之间相切，圆滑过渡。
2.按照权利要求1所述的舰船、鱼雷、潜艇的外壳，其特征在于：所述的舰船、鱼雷、潜艇的外壳上的凹陷纵深方向尺寸与长渡方向尺寸之比为1：5～15。
3.按照权利要求1所述的舰船、鱼雷、潜艇的外壳，其特征在于：所述的舰船、鱼雷、潜艇的外壳上的凹陷纵深方向尺寸与长渡方向尺寸之比优选为1：8～12。
4.按照权利要求1所述的舰船、鱼雷、潜艇的外壳，其特征在于：所述的舰船外壳的吃水线以下部分带有多个半环状阶节形凹陷。
5.按照权利要求1所述的舰船、鱼雷、潜艇的外壳，其特征在于：所述的鱼雷外壳周身带有多个环状阶节形凹陷。
6.按照权利要求1所述的舰船、鱼雷、潜艇的外壳，其特征在于：所述的潜艇的外壳，在潜艇外壳周身带有多个环状阶节形凹陷。
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101797952A (zh) * 2010-04-27 2010-08-11 刘春� 一种船舶外板
CN102837799A (zh) * 2011-06-21 2012-12-26 梅正新 减少流线形物体阻力的方法
CN103376031A (zh) * 2012-04-23 2013-10-30 徐际长 鱼雷外壳增速袋
JP2018083472A (ja) * 2016-11-22 2018-05-31 三菱重工業株式会社 水中航走体

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PB01 Publication
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SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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