CN101370690A - 开关，特别是汽车的转向柱开关 - Google Patents

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CN101370690A CNA2007800022032A CN200780002203A CN101370690A CN 101370690 A CN101370690 A CN 101370690A CN A2007800022032 A CNA2007800022032 A CN A2007800022032A CN 200780002203 A CN200780002203 A CN 200780002203A CN 101370690 A CN101370690 A CN 101370690A
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赖纳·利普弗特
卡尔·西莫尼斯
马丁·哈施
罗兰·格吕纳
贝恩德·宾德
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Valeo Schalter und Sensoren GmbH
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    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
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    • B60Q1/14—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights having dimming means
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Abstract

本发明涉及一种开关(2)，特别是汽车的转向柱开关，所述开关具有外壳(20)、以可移动的方式保持在外壳(20)内并能通过操作件(4)受到作用的开关件(6)，其中所述开关件(6)具有环绕控制件(24)的导向件(38)，其中所述控制件(24)与外壳侧的控制凸轮(22)共同作用，其中在所述导向件(38)与所述控制件(24)之间设置有弹性环形件(36)。

Description

开关，特别是汽车的转向柱开关
技术领域
本发明涉及一种开关，特别是汽车的转向柱开关，其具有外壳、以可移动的方式保持在外壳内并能通过操作件受到作用的开关件，其中该开关件具有环绕控制件的导向件，其中该控制件与外壳侧的控制凸轮共同作用。
背景技术
这种开关应用于许多技术领域。利用这种最好用于汽车的开关例如可以实现照明装置、转向信号灯装置和/或者雨刷器装置的不同功能。为了实现这些功能，在此方面将开关件通过操作件送入不同的功能位置。这些功能位置可以按键式和/或者卡接式构成。根据功能位置操作与开关件作用连接的功能件。
特别是在汽车的转向柱开关中，出于实现准确确定功能位置的目的，由于变速杆相当长，必须保证开关件或控制件与控制凸轮尽可能无间隙地共同作用。但实现这种无间隙的支承却非常困难。
从DE 199 36 484 C1中已知，为了实现准确确定功能位置控制件设有两个相应支承位置，其中两个支承位置的至少之一设有由滑动材料组成的层。为了实现这种开关，要求与支承位置共同作用的作为控制销构成的控制件的支承位置或段上的公差非常小。为了涂覆滑动材料需要多个操作步骤。此外，这种精确加工开支大并因此造成相当高的成本。
依据这种公开的现有技术此外出现的问题是，在确定的温度范围内导向件中出现一定的间隙。虽然在预先规定的温度范围内可以实现一定程度上的无间隙支承，但在温度超出该温度范围的情况下，由于所使用的材料不同的热膨胀而出现不希望的间隙。这一点在对操作件进行操作的情况下导致不希望的噪声并还造成触觉不舒适。
DE 24 62 420 A1和EP 1 612 103 A1公开了一种转向柱开关，其中一个紧贴在导向件上弹簧加载的大面积定位销或凸块对控制凸轮作用。
发明内容
本发明的目的在于，提供一种加工简单和触觉舒适以及功能更加可靠的开关。
该目的通过一种具有权利要求1特征的开关得以实现。因此在导向件与控制件之间在槽内设置有弹性环形件。利用这种环形件达到导向件和控制件可以附带公差的目的。通过环形件的弹性可以补偿控制件与导向件之间的间隙。这样可以允许控制件无间隙支承在导向件内部。这种类型的支承在操作件进行开关时获得舒适的手感。此外，通过环形件的弹性还可以降低开关的噪声，因为环形件在声音上使控制件与开关件彼此去耦。通过环形件处于槽内，其特别是防丢失地在略微的预张紧下设置在控制件上。通过环形件线性地接触在导向件上，此外在控制件移动时在控制件与导向件之间的摩擦力保持在非常小的程度上。
控制件至少在设有槽的段内具有圆形的横截面，并且特别是圆环形的横截面。
此外有利的是，控制件具有凸肩式的第一材料段，并且设有与第一材料段相邻的凸肩式构成的第二材料段，其中槽设于两个材料段之间。第二材料段的远离槽的面用作将控制件向控制凸轮加载的压力弹簧的止挡。第一材料段可以过渡到与控制凸轮共同作用的定位体内。
按照本发明的改进方案，环形件的横截面为圆形。由此可以使用市场上常见的O形圈，从而开关特别简单地构成。
依据本发明一种特别有利的改进方案，导向件的横截面为多边形。这具有如下优点：导向件不是沿环形件的整个圆周，而是仅部分地紧贴在环形件上。按照这种方式，减少在环形件与导向件之间的摩擦。此外各自相邻在两个接触部位之间形成自由空间，在该空间内弹性环形件的材料可以避开导向件。按照这种方式，产生一种对公差不敏感的设置。
导向件的横截面可以为四边形，特别是正方形。按照这种方式可以产生一种支承结构，其相对于两个彼此垂直的轴具有相同的摩擦阻力。这对具有两个彼此垂直操作平面的转向臂来说是特别有利。这在转向柱开关中的情况是，在第一操作平面上可以操作汽车的远光灯并在与之垂直的操作平面上可以操作转向信号灯。
导向件的横截面也可以为三角形，由此在环形件与导向件之间接触面的数量减少到三个，从而可以进一步降低摩擦。
依据本发明一种特别有利的实施方式，操作件利用万向节支承在支承部位上。利用这种万向节可以简单方式精确地支承操作件，使得其可以环绕两个相互垂直的旋转轴回转。在与利用弹性的环形件将控制件支承在导向件上的共同作用下，形成一种非常简单和无间隙的支承结构。
当操作件在支承部位与开关件之间具有与控制件的纵向延伸齐平的材料段时，得到这种设置特别有利的运动学。由此在操作开关时减少出现的横向力。
附图说明
本发明的其他优点、特征和细节来自后面的说明，其中借助于附图对一个特别优选的实施例进行详细说明。在此方面，附图中所示以及权利要求中以及说明书中所提到的特征无论是各自单独还是以任意的组合，对本发明来说均是重要的。其中：
图1示出依据本发明的开关的立体图；
图2示出图1开关的示意剖面侧视图；
图3示出与图2中利用III所示的观察方向相应图1开关的立体图；
图4示出与图3相应的示意图。
具体实施方式
在图1中，开关整体上采用附图符号2标注。该开关具有长形的操作件4，其在图1中未示出的自由端上可由操作者操纵。
操作件4在其前端上具有开关件6。开关件和操作件相互固定连接并也可以相互一体地构成。
操作件4在整体采用8标注的支承位置上利用万向节10支承。万向节10具有环绕操作件4的外壳12。该外壳上设置有两个支承轴颈14，其限定操作件4的第一回转轴15。支承轴颈14容纳在开关2的未进一步示出的外壳段内。
此外操作件可环绕与回转轴15垂直伸展的回转轴17回转。回转轴17通过在外壳12内构成轴颈容纳部16限定，在该容纳部内容纳在操作件4上构成的轴颈18。
开关件6利用其远离操作件4的末端伸入仅部分地示出的外壳20内，在该外壳20内设置有图2中也示出的控制凸轮22。
进一步参照图2，开关件6的内部设置有长形的控制件24。该控制件在其远离控制凸轮22的末端上穿过在开关件内构成的开口26。在该末端上，控制件24具有止挡28，其紧贴在开关件6上并因此限定控制件24的端位置。开关件6的形成开口26的材料段沿开口的圆周具有多个缝隙29。止挡28在其自由端上具有斜面31。因此为了安装开关2可以将控制件24插入开关件6内，其中止挡28利用其斜面31可以扩展缝隙式的开口26，直至这些开口回缩卡住并可以无间隙地容纳控制件24。
控制件24利用在图2中仅示意并仅部分地示出的压力弹簧33压向控制凸轮22的方向，从而在控制件24的该末端上构成的凸缘式定位体30与控制凸轮22持久保持接触。
与定位体30相邻，控制件24具有凸肩式的第一材料段32。与之相邻地设有第二材料段34，其同样凸肩式构成并也作为压力弹簧33的止挡使用。材料段32与34之间设置有弹性环形件36，其径向外部至少部分地紧贴在形成在开关件6内部的导向件38上。图3和4也示出了导向件38。从这些视图可以看出，导向件38的横截面为正方形。这样做的结果是，环形件36不是沿其整个外圆周，而是仅在四个接触区40内紧贴在导向件38上。这些接触区之间构成自由空间42，在这些自由空间内弹性环形件36的材料能够避开导向件。按照这种方式，控制件24无间隙地容纳在开关件6的导向件38内。
导向件38的横截面不是沿其整个长度上均为正方形。参照图2，导向件38具有通到开口26上的壁段44，其横截面构成为圆形。在壁段44与横截面为多边形的导向件38之间构成棱边46。

Claims (11)

1.一种开关(2)，特别是汽车的转向柱开关，具有外壳(20)、以可移动的方式保持在外壳(20)内并能通过操作件(4)受到作用的开关件(6)，其中所述开关件(6)具有环绕控制件(24)的导向件(38)，其中所述控制件(24)与外壳侧的控制凸轮(22)共同作用，其特征在于，所述控制件(24)具有环形槽(25)并且在所述槽(25)内设置有弹性环形件(36)，使得所述环形件(36)至少部分地线形紧贴在所述导向件(38)上。
2.如权利要求1所述的开关(2)，其特征在于，所述控制件(24)至少在设有槽(25)的段内具有圆形的横截面，并且特别是圆环形的横截面。
3.如权利要求1或2所述的开关(2)，其特征在于，所述控制件(24)具有凸肩式的第一材料段(32)，并且设有与第一材料段相邻的凸肩式的第二材料段(34)，其中所述槽设于所述两个材料段(32、34)之间。
4.如权利要求3所述的开关(2)，其特征在于，所述第二材料段(34)的远离所述槽(25)的面用作将所述控制件(24)向控制凸轮(22)加载的压力弹簧(33)的止挡。
5.如权利要求3或4所述的开关(2)，其特征在于，所述第一材料段(32)过渡到与控制凸轮(22)共同作用的定位体(30)内。
6.如前述权利要求中至少一项所述的开关(2)，其特征在于，所述环形件(36)的横截面为圆形。
7.如前述权利要求中至少一项所述的开关(2)，其特征在于，所述导向件(38)的横截面为多边形。
8.如前述权利要求中至少一项所述的开关(2)，其特征在于，所述导向件(38)的横截面为四边形，特别是正方形。
9.如权利要求1至7中至少一项所述的开关(2)，其特征在于，所述导向件(38)的横截面为三角形。
10.如前述权利要求中至少一项所述的开关(2)，其特征在于，所述操作件(4)利用万向节(10)支承在支承部位(8)上。
11.如权利要求10所述的开关(2)，其特征在于，所述操作件(4)在所述支承部位(8)与所述开关件(6)之间具有与所述控制件(24)的纵向延伸齐平的材料段。
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