CN101342621A - 级进模具带攻丝的装置 - Google Patents

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CN101342621A CNA2008100458156A CN200810045815A CN101342621A CN 101342621 A CN101342621 A CN 101342621A CN A2008100458156 A CNA2008100458156 A CN A2008100458156A CN 200810045815 A CN200810045815 A CN 200810045815A CN 101342621 A CN101342621 A CN 101342621A
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龚家桢
田国富
于宇超
朱浔
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Chengdu Homin Technology Co Ltd
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Chengdu Homin Technology Co Ltd
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Abstract

一种级进模具带攻丝的装置是安装在上模上的变速箱由传动齿轮与传动箱连接,传动箱中的传动轴的端部安有丝锥,固定在下模上的齿条与变速箱中的齿轮配合,当上模向下运动时,变速箱把冲床直线运动改变为旋转运动,并且改变了方向与速度,使传动轴上的丝锥旋转,同时向下运动,便对带料上预留的通孔进行攻丝,这样在冲压过程中同时完成了攻丝,改变了“先冲压再攻丝”的传统生产方式,使生产效率大幅度提高,降低了成本,增加了经济效益。

Description

级进模具带攻丝的装置
技术领域
本发明属于冲压模具中一种级进模具带攻丝的装置。
背景技术
众所周知,传统加工螺纹的方法之一,是将已冲压成形需加工螺纹的材料选出,然后再经手工或机床切削出所需的螺纹(即攻丝),最后形成产品,由于这种生产分两次操作的,因此,生产效率不是很高,再加上单独进行攻丝操作,切削螺纹的强度难以得到很好的保障,且切削下来的切屑对环境卫生还会带来一定的影响,故需加以改进。
发明内容
本发明的目的是提供一种冲压工艺中级进模具能同时在金属带料上攻丝的级进模具带攻丝的装置。
本发明利用冲床上下直线运动,转化为丝锥的圆周运动,采用挤压丝锥在金属带料的预留孔进行攻丝,这样即提高了工作效率同时还不会产生切屑,不但做到了清洁环保,而且螺纹的强度也得到了很大的提高。
本发明的技术方案是如图1所示,在上模1上安有变速箱3、传动箱4、传动齿轮5,固定在下模2上的齿条6与变速箱3中的齿轮配合,变速箱3由传动齿轮5与传动箱4连接,传动箱4中的传动轴9的端部安有丝锥7,,带料8在支撑板10上通过。当上模1向下运动时,变速箱3将上模1的直线运动改变为旋转运动,并改变了方向和速度,使运动轴9上丝锥7旋转,同时向下运动,丝锥7对带料8上需要攻丝的预留孔进行攻丝,级进模具每冲压一次的同时对需攻丝的孔也完成了攻丝,上模1上升时,丝锥7也反转退出带料8,这样便将传统的冲压和攻丝整和在一起了,大幅度提高工效,又降低了生产成本。
附图说明
图1级进模具带攻丝的装置结构示意图
其中:1、上模       2、下模    3、变速箱     4、传动箱
      5、传动齿轮   6、齿条    7、丝锥       8、带料
      9、传动轴     10、支撑板
具体实施方式
本发明按上述技术方案实施,被攻丝带料是金属带料,一般是小孔攻丝,齿条是由齿条固定座固定在模具的下模上,齿条固定座中采用两片聚氨脂橡胶将齿条夹紧,可起到良好的减震和保护作用。
本发明可以增设多个传动齿轮及传动箱,以便同时对多处位置同时进行攻丝。
本发明是在冲压过程中同时完成攻丝的,使传统的冲压和攻丝技术有机地整合在一起,有效地改变了“先冲压再攻丝”的传统生产方式,使生产效率大幅度提高,降低了生产成本,增加了经济效益。

Claims (1)

1、一种级进模具带攻丝的装置是由变速箱(3)、传动箱(4)、传动齿轮(5)、齿条(6)、丝锥(7)组成,其特征是安装在上模(1)的变速箱(3)由传动齿轮(5)与传动箱(4)连接,传动箱(4)中的传动轴(9)的端部安有丝锥(7),固定在下模(2)上的齿条(6)与变速箱(3)中的齿轮配合,带料(8)在支撑板(10)上。
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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