CN101314366B - 一种汽车行李箱铰链连接机构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车行李箱铰链连接结构,包括行李箱内板支架(1)、弯管(2)、弯管连接杆(3)、弯管支架(4),其中弯管(2)一端水平方向延伸,上面连接行李箱内板支架(1),另一端与弯管支架(4)端头铰接,下方铰接弯管连接杆(3),弯管(2)呈“V”字型,其水平方向延伸段的中点与弯管(2)和弯管支架(4)的铰点(A)距离为711—869mm,弯管(2)绕此铰点转动的最大角度为58—65.5度,弯管支架(4)与所述弯管(2)端头连接处开有一“U”型缺口(5),且弯管(2)端头被夹在此缺口中。本发明具有设计更合理,有效增大行李箱使用空间,提高了使用价值,且更适合大行李箱车型。
Description
技术领域
本发明属于汽车技术领域,具体地说,涉及一种汽车行李箱铰链连接机构。
背景技术
目前,“U”字型弯管行李箱铰链连接机构,被广泛运用到汽车尾部与行李盖相连接,如图6、图7所示由行李箱盖内板支架1、弯管2、弯管连接杆3、弯管支架4组成,弯管2一端水平方向延伸,上面连接行李箱内板支架;另一端通过铰点A与弯管支架4端头铰接,下方铰接弯管连接杆3,其水平方向延伸段的中点与弯管2和弯管支架4的铰点A距离为476mm,弯管绕此铰点A转动的最大角度为132度,弯管2端头连接处没有开缺口,由于设计上的缺陷有以下不足:
1、弯管水平方向延伸段的中点与第一铰点的距离为476mm,使得机构旋转半径比较小,不适用于大行李箱车型。
2、弯管呈“U”字型构造,使得行李箱盖在关闭时占用行李箱空间过大。
3、弯管支架对弯管的固定不够,会左右摇摆。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车行李箱铰链连接机构,解决行李箱连接机构占用后货箱空间大、不适合大行李箱车型的问题。
本发明的技术方案如下:一种汽车行李箱铰链连接结构,包括行李箱内板支架、弯管、弯管连接杆、弯管支架,其中弯管一端水平方向延伸,上面连接行李箱内板支架,另一端与弯管支架端头铰接,下方铰接弯管连接杆其关键在于:所述弯管呈“V”字型,其水平方向延伸段的中点与弯管2和弯管支架4的铰点A距离为711—869mm,弯管绕此铰点转动的最大角度为58—65.5度弯管支架与所述弯管端头连接处开有一“U”型缺口,且弯管端头被夹在此缺口中,与现有的“U”字型弯管行李箱铰链连接机构相比“V”型占用行李箱空间减小,增大了水平方向延伸端延伸段中点与铰点的距离,适合大行李箱车型,对弯管也达到很好的固定作用。
所述水平方向延伸端延伸段中点与弯管2和弯管支架4的铰点A最佳距离为790mm,弯管绕铰点A转动的最大角度最好为63度。
所述“U”型缺口朝行李箱盖内板支架方向开口,避免了行李箱开启到最大行程后,由于开启起始角度变大弯管与弯管支架连接的干涩。
本发明与现有技术相比具有如下优点:
1、加大机构旋转半径,保证了更大的空间布置,适用于大行李箱车型。
2、行李箱盖在关闭时整个机构占用行李箱的空间减少一半,提高了实用价值。
3、避免开启到最大角度时,弯管与弯管支架连接的干涩,加强了对弯管的固定,提高了弯管支架的使用寿命。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是图1的俯视图;
图3是图1的立体图;
图4是图3的局部放大图;
图5是本发明与车体连接状态示意图;
图6是改进前的结构示意图;
图7是图6的俯视图。
具体实施方式
实施例1
请参见图1、本发明所述:一种汽车行李箱铰链连接结构,包括行李箱内板支架1、弯管2、弯管连接杆3、弯管支架4,其中弯管2一端水平方向延伸,上面连接行李箱内板支架1,另一端与弯管支架4端头铰接,下方铰接弯管连接杆3,弯管2呈“V”字型,其水平方向延伸段的中点与弯管2和弯管支架4的铰点A最佳距离为790mm,弯管2绕此铰点A转动的最大角度为63度。
如图2、图3、图4所示弯管支架4与弯管2端头连接处开有一“U”型缺口5,弯管2端头被夹在“U”型缺口5中,“U”型缺口5朝行李箱盖内板支架方向开口。
图5所示行李箱内板支架1连接行李箱盖6,弯管支架4和车体7尾部相连,弯管2和弯管支架4的铰点A是行李箱铰链连接机构的旋转中心,行李箱盖6开启时,绕此铰点向上转动,转到63度时,行李箱盖6完全开启。
Claims (3)
1.一种汽车行李箱铰链连接机构,包括行李箱内板支架(1)、弯管(2)、弯管连接杆(3)、弯管支架(4),其中弯管(2)一端水平方向延伸,上面连接行李箱内板支架(1),另一端与弯管支架(4)端头铰接,下方铰接弯管连接杆(3),其特征在于:所述弯管(2)呈“V”字型,其水平方向延伸段的中点与弯管(2)和弯管支架(4)的铰点(A)距离为711—869mm,弯管(2)绕此铰点(A)转动的最大角度为58—65.5度,弯管支架(4)与所述弯管(2)端头连接处开有一“U”型缺口(5),且弯管(2)端头被夹在此缺口中。
2.根据权利要求1所述一种汽车行李箱铰链连接机构,其特征在于:所述弯管(2)水平方向延伸段的中点与弯管(2)铰接弯管支架(4)的铰点(A)距离为790mm,弯管(2)绕此铰点(A)转动的最大角度为63度。
3.根据权利要求1所述一种汽车行李箱铰链连接机构,其特征在于:所述“U”型缺口(5)朝行李箱盖内板支架(1)方向开口。
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