CN101285467B - 一种改良的螺杆主机结构 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种改良的螺杆主机结构。将其用于压缩机，压缩机的结构简单合理、操作维修方便、噪声低、效率高、能耗低。其包括螺杆主机，空气过滤器连接进气控制阀，所述进气控制阀与所述螺杆主机的空气进口连接，所述螺杆主机的出口连接油气分离器，所述油气分离器的油路出口顺序连接恒温阀、油冷却器、油过滤器、内部油管路、螺杆主机，所述油气分离器的气路出口顺序油分滤芯、最小压力阀、后冷却器、供气球阀，其特征在于：所述油气分离器、空气过滤器、油过滤器、精分滤芯、进气控制阀、恒温阀、最小压力阀、安全阀与螺杆主机集为一整体。
Description
(一)技术领域
本发明涉及压缩机，具体为一种改良的螺杆主机结构。
(二)背景技术
空气压缩机主要分活塞式压缩机和螺杆式压缩机，由于螺杆式压缩机有高效的油气分离系统和过滤设备，无磨损件，供气品质高，耗油量低，运行成本低，因此，中低压活塞压缩机将逐步被高效的螺杆压缩机取而代之。随着国民经济的发展，对压缩机产品的性能及可靠性、节能和环保提出了更高要求，因此开发新一代节能、集成型螺杆压缩机，使压缩机结构紧凑，体积小、噪声低、效率高、能耗低，显得非常迫切。
(三)发明内容
针对上述问题，本发明提供了一种改良的螺杆主机结构，将其用于压缩机，压缩机的结构简单合理、操作维修方便、噪声低、效率高、能耗低。
其技术方案是这样的：其包括螺杆主机，空气过滤器连接进气控制阀，所述进气控制阀与所述螺杆主机的空气进口连接，所述螺杆主机的出口连接油气分离器，所述油气分离器的油路出口顺序连接恒温阀、油冷却器、油过滤器、内部油管路、螺杆主机，所述油气分离器的气路出口顺序油分滤芯、最小压力阀、后冷却器、供气球阀，其特征在于：所述油气分离器、空气过滤器、油过滤器、精分滤芯、进气控制阀、恒温阀、最小压力阀、安全阀与螺杆主机集为一整体。
其进一步特征在于：所述进气控制阀安装于所述螺杆主机的外壳上部，所述空气过滤器安装于所述进气控制阀的上部，所述油气分离器安装于所述螺杆主机的下部，所述精分滤芯安装于所述螺杆主机的出口，所述最小压力阀安装于所述精分滤芯的下部。
本发明中机头、油分离器、三滤(空气过滤器、油过滤器、精分滤芯)、四阀(进气控制阀、恒温阀、最小压力阀、安全阀)集为一体。由于一体化设计免去了一般螺杆压缩机所需的外部管路和接头的使用，提高了压缩机运行的安全性和可靠性，减少了系统内部阻力和压降，使得系统的热效率更高；同时降低了安装成本，使压缩机机组内部结构更简单紧凑、节省了空间、使维护更加方便。
(四)附图说明
图1为本发明主视图的剖视图；
图2为图1的俯视图。
(五)具体实施方式
见图1，本发明包括螺杆主机4，空气过滤器1与进气控制阀2连接，进气控制阀2与螺杆主机4的空气进口连接，螺杆主机4的出口连接油气分离器7，油气分离器7的油路出口顺序连接恒温阀9、油冷却器、油过滤器10、内部油管路、螺杆主机4，油气分离器7的气路出口顺序连接精分滤芯5、最小压力阀8、后冷却器、供气球阀。油气分离器7、空气过滤器1、油过滤器10、精分滤芯5、进气控制阀2、恒温阀9、最小压力阀8、安全阀11与螺杆主机4集为一整体。进气控制阀2安装于螺杆主机4的外壳上部，空气过滤器1安装于进气控制阀2的上部，油气分离器7安装于螺杆主机4的下部，精分滤芯5安装于螺杆主机4的出口，最小压力阀8安装于精分滤芯5的下部，3为电磁阀、6为内部油路。
Claims (2)
1.一种改良的螺杆主机结构，其包括螺杆主机，空气过滤器连接进气控制阀，所述进气控制阀与所述螺杆主机的空气进口连接，所述螺杆主机的出口连接油气分离器，所述油气分离器的油路出口顺序连接恒温阀、油冷却器、油过滤器、内部油管路、螺杆主机，所述油气分离器的气路出口顺序油分滤芯、最小压力阀、后冷却器、供气球阀，其特征在于：所述油气分离器、空气过滤器、油过滤器、精分滤芯、进气控制阀、恒温阀、最小压力阀、安全阀与螺杆主机集为一整体。
2.根据权利要求1所述一种改良的螺杆主机结构，其特征在于：所述进气控制阀安装于所述螺杆主机的外壳上部，所述空气过滤器安装于所述进气控制阀的上部，所述油气分离器安装于所述螺杆主机的下部，所述精分滤芯安装于所述螺杆主机的出口，所述最小压力阀安装于所述精分滤芯的下部。
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