CN101240207A - 一种滚珠轴承润滑脂的制备 - Google Patents
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Abstract
本发明公布了一种滚珠轴承润滑脂的制备，该润滑脂特别应用于汽车部件及其附件。本发明所述润滑脂由基础油和稠化剂组成，所制备的润滑脂－20℃时的锥入度为180－310之间，25℃时的锥入度为200－340之间。在这个稠度范围内的润滑脂能够抵抗户外的严寒，能够在寒冷的环境中完全润滑，并且产生很小的噪音。
Description
技术领域
本发明涉及一种宽温滚珠轴承脂。特别应用于汽车引擎附近的电动部件及其附件。
背景技术
涂在电动部件及其附件上的润滑脂，如惰轮和张紧轮上的滚珠轴承脂多多少少的都会受到一点汽车引擎的热辐射，所以，它的摩擦表面的温度能够达到110℃，因而，对于使用在该部位的润滑脂要求具有较高的高温润滑性和较长的高温寿命。
在一些比较寒冷的地区，这种轴承润滑脂可能会在-20～-40℃下使用，因此要求润滑脂具有优良的低温性能，当然也要求该润滑脂具有良好的高温性能。
传统的能够满足以上两个条件的润滑脂的20℃锥入度在220-310之间。
但是传统的滚珠轴承润滑脂存在一个问题，那就是在比较低的温度下，如-40～10℃时，润滑脂不能很快的发挥良好的润滑性能，因此，如果突然开动，轴承就会发出很大的噪音。
在汽车零件上使用的滚珠轴承润滑脂，如果汽车的引擎在-40℃下发动，轴承就会在引擎发动之初产生很大的噪音，这是由于没有润滑的两个滑动面相互产生摩擦造成的。而这样的低温天气在一些比较寒冷的地区是非常常见的。
这种低温启动时的噪音问题，仅仅通过调节润滑脂的25℃工作锥入度到220-310是不能解决的。
发明内容
本发明的一个目的就是提供一种滚珠轴承润滑脂，它在低温下具有良好的低温启动性，即使在-40℃下突然启动，也能够有效地防止轴承发出噪音。
本发明提供了一种滚珠轴承润滑脂，它由基础油以及稠化剂组成，其-20℃时的非工作锥入度在190-290之间。
本发明提供了一种应用于汽车部件的滚珠轴承润滑脂，它由基础油和加入其中的稠化剂组成，其-20℃时的非工作锥入度是190-220，而25℃时润滑脂的工作锥入度是220-310之间。
既然该润滑脂是由基础油和加入其中的稠化剂组成，因此它在低温下的非工作锥入度基本是预先确定好的了，它比传统上使用的滚珠轴承润滑脂要软，因而也就更容易渗透到轴承内部，使之达到完全的润滑。甚至在-40～10℃的低温下，轴承也不会产生噪音，因为轴承的摩擦面之间不存在润滑死角。
本发明所述的基础油可以是一些矿物油或者合成油，如矿物油、合成烃油、酯类油、聚醚硅油或者氟油等。
本发明所述的稠化剂是任意的具有较长高温寿命的皂基和非皂基稠化剂，如锂皂、复合锂皂、聚亚胺酯和氟类化合物等。
加入基础油中的稠化剂和添加剂的种类和数量，润滑脂的冷却速度等的控制很重要，只有控制很好，才能使其-20℃时的锥入度在190-220之间，而25℃时的锥入度为220-310之间。
如果润滑脂的-20℃时的非工作锥入度比规定范围的上限还要低，那么该润滑脂很难渗透到轴承的内部，那么就很难把轴承的噪音控制在一定的水平上，如果锥入度高于这个下限，那么很难控制润滑脂在常温下的泄漏，不能应用在一般密封的设备上。如果25℃时的锥入度低于上限，那么轴承润滑脂会在高温下变质，损坏轴承，如果高于下限，那么在普通密封设备上使用的时候很难预防润滑脂的泄漏问题。
具体实施方式
本发明通过以下具体实施例更详细的描述本发明，可以使本专业技术人员更全面的了解本发明，但不以任何方式限制本发明。
实施例1
14份的脂肪脲作为稠化剂，加入抗氧剂和极压添加剂加入到100份的基础油中，基础油是合成烃油和酯类油的混合油。将混合物搅拌并冷却，加入氧化抑制剂，用三辊研磨机研磨均化。得到的润滑脂在-20℃时的非工作锥入度为194，25℃时的工作锥入度是231。
把制得的润滑脂密封在滚珠轴承里，放在寒冷的环境下测量轴承的噪音，测量结果如表1所示。
实施例2
润滑脂的制备方法和实施例1相同，稠化剂是质量分数为20份的脂环族脲，加入100份的基础油中，基础油是合成烃有何烷基联苯的混合物。得到的润滑脂在-20℃时的非工作锥入度为200，25℃时的工作锥入度是299。
按照实施例1的方法测定润滑脂的低温噪音，结果如表1所示。
对比例1
润滑脂的制备方法和实施例1相同，稠化剂是质量分数为18份的脂环族脲，加入100份的基础油中，基础油是合成烃油和酯类油的混合物。得到的润滑脂在-20℃时的非工作锥入度为177，25℃时的工作锥入度是243。
按照实施例1的方法测定润滑脂的低温噪音，结果如表1所示。
对比例2
润滑脂的制备方法和实施例1相同，稠化剂是质量分数为24份的脂环族脲，加入100份的基础油中，基础油是合成烃油和酯类油的混合物。得到的润滑脂在-20℃时的非工作锥入度为172，25℃时的工作锥入度是245。
按照实施例1的方法测定润滑脂的低温噪音，结果如表1所示。
表1
| 非工作锥入度(-20℃) | 工作锥入度(25℃) | 噪音产生率(％) | |
| 实施例1 | 194 | 231 | 5 |
| 实施例2 | 200 | 299 | 11 |
| 对比例1 | 177 | 243 | 58 |
| 对比例2 | 172 | 245 | 43 |
从表一中可以看出，虽然对比例1和对比例2的25℃时的工作锥入度在规定的范围内，但是他们-20℃时的非工作锥入度是172-177，低于规定范围的上限，所以他们产生的噪音都很大。
而实施例1和实施例2中-20℃的非工作锥入度是194-200，25℃时的工作锥入度是231-299，都在范围之内，因此噪音也很小。
从以上的例子我们可以看出，当用稠化剂稠化基础油时，要保证它在低温时的非工作锥入度在范围之内，那么润滑脂就能在低温下润滑轴承，并且产生很小的噪音，能够在很低的户外温度下使用，甚至可以在-40℃下使用。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并非用来限定本发明的实施范围，所以凡依本发明所述范围的特征原料、特征步骤以及配方等同的变化，均应包括在本发明的申请专利范围之内。
Claims (5)
1、一种滚珠轴承润滑脂，其特征在于它是由基础油和稠化剂组成，特别应用于汽车部件的润滑。
2、权利要求1所述的滚珠轴承脂，其特征在于所使用的稠化剂为脂环族脲、脂肪脲或者二者的混合物。
3、权利要求1所述的滚珠轴承脂，其特征在于所使用的基础油是矿物油、合成油或者二者的混合物。
4、权利要求1所述的滚珠轴承润滑脂，其特征在于所制备的润滑脂在-20℃时的非工作锥入度为180-310之间。
5、权利要求1所述的滚珠轴承润滑脂，其特征在于所制备的润滑脂25℃时的锥入度为200-340之间。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNA2008101017771A CN101240207A (zh) | 2008-03-12 | 2008-03-12 | 一种滚珠轴承润滑脂的制备 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CNA2008101017771A CN101240207A (zh) | 2008-03-12 | 2008-03-12 | 一种滚珠轴承润滑脂的制备 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN101240207A true CN101240207A (zh) | 2008-08-13 |
Family
ID=39932039
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNA2008101017771A Pending CN101240207A (zh) | 2008-03-12 | 2008-03-12 | 一种滚珠轴承润滑脂的制备 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN101240207A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101812350A (zh) * | 2009-12-18 | 2010-08-25 | 益田润石（北京）化工有限公司 | 一种高速轴承润滑脂的制备 |
| CN104498151A (zh) * | 2014-12-29 | 2015-04-08 | 新乡市恒星化工有限责任公司 | 一种破碎机轴承专用润滑脂及其制备方法 |
-
2008
- 2008-03-12 CN CNA2008101017771A patent/CN101240207A/zh active Pending
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| CN104498151A (zh) * | 2014-12-29 | 2015-04-08 | 新乡市恒星化工有限责任公司 | 一种破碎机轴承专用润滑脂及其制备方法 |
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Open date: 20080813 |