CN101230279A - 车载焦炉推焦烟尘捕集系统 - Google Patents
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Abstract
车载焦炉推焦烟尘捕集系统,其特征在于:运动集烟罩(2)与拦焦车(1)上的导焦槽(18)做成一体,运动集烟罩(2)通过风道(17)与冷却阻火器(3)相接,冷却阻火器(3)与除尘器(4)相接,除尘器(4)通过风道(11)与风机(5)相接,冷却阻火器(3)、除尘器(4)、除尘风机(5)和螺旋输送机(6)都安装在运动底盘(7)上,运动底盘(7)与拦焦车(1)相接并与其在拦焦车轨道(8)上同步运行。可以解决目前焦炉推焦除尘工艺流程长,中间环节多,沿程损失大,漏风损失大,系统能量利用效率很低,故障率高,建设占地大,建设投资高的问题。
Description
技术领域:
车载焦炉推焦烟尘捕集系统,涉及冶金焦炭生产中焦炉的环保净化,特别是焦炉在推焦过程中的烟尘捕集系统。
背景技术
目前国内外焦炉推焦烟尘基本采用的是地面固定除尘站设施。其主要特点是:地面除尘器与风机设施庞大;配有装设几十个大型阀门的集合烟道;长距离的管道系统;复杂的输灰及控制系统。由于上述特点,使得工艺流程长,中间环节多,沿程损失大,漏风损失大,系统能量利用效率很低,故障率高,建设占地大,建设投资高。
发明内容:
本发明的目的是提供一种与传统的地面站除尘系统相比,建设投资少,能量消耗小;煤粉全部回收;故障率下降,设备使用效能与可靠性提高;不用占用地面土地面积;免去繁琐的输灰设施的车载焦炉烟尘的捕集系统。
本发明的目的是这样实现的:
车载焦炉推焦烟尘捕集系统,包括烟尘捕集罩(2)、冷却阻火器(3)、除尘器(4)、除尘风机(5)、螺旋输送机(6)、运动底盘(7),其特征在于:烟尘捕集罩(2)与拦焦车(1)的导焦槽(18)做成一体,运动底盘(7)采用多轮支撑的钢结构平台,运动集烟罩(2)通过风道(17)与冷却阻火器(3)相接,冷却阻火器(3)与除尘器(4)相接,除尘器(4)通过风道(11)与除尘风机(5)相接,冷却阻火器(3)上设有温度检测仪(15)和压差检测仪(16),第三轨(9)位于焦炉息焦车轨道(21)外侧,在运动集烟罩(2)与除尘器(4)之间的风道(17)上设有冷风阀(10);冷却阻火器(3)、除尘器(4)、除尘风机(5)、螺旋输送机(6)安装在运动底盘(7)上。
本发明的有益技术效果:
本发明技术使用后,与传统的地面站除尘系统相比,建设投资是原方案的二分之一到四分之一;能量消耗不到原来的四分之一;煤粉全部回收;故障率大大下降,设备使用效能与可靠性大大提高;不用占用地面土地面积;免去繁琐的输灰设施。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明与焦炉连接示意图。
具体实施方式:
车载焦炉推焦烟尘捕集系统,包括运动集烟罩(2)、冷却阻火器(3)、除尘器(4)、除尘风机(5)、螺旋输送机(6)、运动底盘(7),其特征在于:运动集烟罩(2)与拦焦车(1)上的导焦槽(18)做成一体,运动集烟罩(2)通过风道(17)与冷却阻火器(3)相接,冷却阻火器(3)与除尘器(4)相接,除尘器(4)通过风道(11)与风机(5)相接;冷却阻火器(3)上有温度检测器(15)与压差检测器(16),第三轨(9)位于息焦车轨道(22)外侧,在运动集烟罩(2)与除尘器(4)之间的风道(17)上设有冷风阀(10),冷却阻火器(3)、除尘器(4)、除尘风机(5)和螺旋输送机(6)都安装在运动底盘(7)上,冷却阻火器(3)下方有出尘口(20),除尘器(4)的下方有出尘口(21),出尘口(20)和出尘口(21)的下方是螺旋输送机(6),运动底盘(7)与拦焦车(1)相接并与其在拦焦车轨道(8)上同步运行。
冷却阻火器(3)的内部有冷却排管(14)、烟气滤芯(12)和风扇(13)。
实用新型采用多轮支承的整体钢结构运动底盘(7)与拦焦车(1)相接并由拦焦车(1)的动力牵引,并且运动集烟罩(2)与拦焦车(1)上的导焦槽(18)做成一体,使得本发明车载除尘系统与出焦产尘点及拦焦车同步运动,实现集中联锁控制,在拦焦机车操作室完成全部控制,从而实现了与传统的地面站除尘系统相比,省去了地面站建设,投资是原方案的二分之一到四分之一;能量消耗不到原来的四分之一;焦粉全部回收;故障率大大下降,设备使用效能与可靠性大大提高;不用占用地面土地面积;免去繁琐的输灰设施。温度检测器(15)与压差检测器(16)能够随时检测烟气的温度和阻火冷却器(3)两侧的压差,并通过冷风阀(10)调节烟道(17)和烟道(11)中的烟气温度,清洗或更换冷却阻火器(3)的滤芯(12)。
Claims (2)
1.车载焦炉推焦烟尘捕集系统,包括运动集烟罩2、冷却阻火器3、除尘器4、除尘风机5、螺旋输送机6、运动底盘7,其特征在于:运动集烟罩2与拦焦车1上的导焦槽18做成一体,运动集烟罩2通过风道17与冷却阻火器3相接,冷却阻火器3与除尘器4相接,除尘器4通过风道11与风机5相接;冷却阻火器3上有温度检测器15与压差检测器16,第三轨9位于息焦车轨道外侧,在运动集烟罩2与除尘器4之间的风道17上设有冷风阀10,冷却阻火器3、除尘器4、除尘风机5和螺旋输送机6都安装在运动底盘7上,冷却阻火器3下方有出尘口20,除尘器4的下方有出尘口21,出尘口20和出尘口21的下方是螺旋输送机6,运动底盘7与拦焦车1相接并与其在拦焦车轨道8上同步运行。
2.根据权利要求1所述的车载焦炉推焦烟尘捕集系统,其特征在于冷却阻火器3的内部有冷却排管14、烟气滤芯12和风扇13。
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