CN1827737A - 侧装捣固型焦炉机侧大炉门密封装置 - Google Patents

Abstract

本发明属于焦炉附属设备技术领域，具体是一种侧装捣固型焦炉机侧大炉门密封装置，解决了现有技术中装煤时焦炉机侧炉门处有大量浓烟外逸的问题。包括安装在炉柱之间的上密封板、下密封板及中间开设的“凸”形通道的大炉门密封罩，大炉门密封罩通过其两侧设置的滑轮活动安装于固定在推焦装煤车上的导向机构内。大炉门密封罩的“凸”形通道上部设置柔性吊板。大炉门密封罩外侧连接液压油缸。本发明大大提高了装煤烟气的捕集率，提高了系统的净化效率，具有结构简单、费用低、效果好等优点，适合推广使用。

Description

侧装捣固型焦炉机侧大炉门密封装置

技术领域

本发明属于焦炉附属设备技术领域，具体是一种侧装捣固型焦炉机侧大炉门密封装置。

背景技术

在现有技术中，侧装捣固型焦炉装煤烟气治理主要有两种方式：(1)炉顶收集车收集排烟孔排出的装煤烟气，通过碰口进入吸尘干管，送至地面站净化，尾气经吸气机和排气筒进入大气。这种净化方式浪费了大量的荒煤气，并且不可避免机侧炉门处有大量浓烟外逸，此部分浓烟不能够被捕集到吸尘干管。(2)消烟除尘车，置于炉顶的消烟除尘车带有两个上下可移动的套筒，装煤时，套筒放下，收集装煤烟气，经过消烟除尘车上的燃烧装置燃烧，后经过多管文丘里除尘，气液分离器分离，通过引风机由烟囱排向大气。这种净化方式同样浪费了大量的荒煤气，同样不可避免机侧炉门处有大量浓烟外逸，此部分浓烟不能够被捕集到套筒进行燃烧

发明内容

本发明为了解决现有技术中装煤时焦炉机侧炉门处有大量浓烟外逸的问题，提供了一种结构简单、投资低、操作费用低、有效提高烟尘捕集率，减少烟气外逸的侧装捣固型焦炉机侧大炉门密封装置。

本发明是采用如下技术方案实现的，侧装捣固型焦炉机侧大炉门密封装置，包括安装在炉柱之间的上密封板、下密封板及中间开设的“凸”形通道的大炉门密封罩，大炉门密封罩通过其两侧设置的滑轮活动安装于固定在推焦装煤车上的导向机构内。大炉门密封罩的“凸”形通道上部设置柔性吊板。大炉门密封罩外侧连接液压油缸。

本发明所述的大炉门密封装置安装在煤仓前端，即煤饼开始进入炭化室的一端。装煤时，大炉门密封装置与炉柱紧密相贴，杜绝空气进入炭化室。大炉门密封装置中间所开“凸”形通道，与煤饼的左、右两边相贴。“凸”形通道上部的吊板或吊轮与煤饼上端紧密相贴，杜绝空气进入炭化室。在炉柱之间，炉门框上下，安装有配合使用的密封板，杜绝空气从此进入炭化室。这样形成一个密闭的空间，只有煤饼的进入，没有空气混入，实现装煤时机侧烟气零排放。

本发明弥补了现有技术的不足，大大提高了装煤烟气的捕集率，提高了系统的净化效率，具有结构简单、费用低、效果好等优点，适合推广使用。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为图1的左视图；

图中：1-大炉门密封罩，2-吊板，3-滑轮，4-导向机构，5-大炉门框，6-上密封板，7-下密封板，8-炉柱，9-液压油缸，10-推焦装煤煤车车体。

具体实施方式

结合附图对本发明的实施方式做进一步的描述，本实施例是用来说明本发明的，而不是对本发明进行任何限制的。

大炉门密封罩1的“凸”形通道上部设置柔性吊板2，密封罩两边各安装两个滑轮3，滑轮3整体装在导向机构4中，导向机构4焊接在推焦装煤车车体10上，通过液压油缸9驱动大炉门密封罩1前进、后退。

炉柱8之间上下安装有上密封板6、下密封板7。

本发明所述的装置的整个工作过程不影响原装煤系统。

打开炉门，推焦装煤车10对位，对位完毕。开启液压油缸9驱动大炉门密封罩1前进，使其与炉柱8紧密相贴。打开前挡板开始装煤，装煤完毕，关闭前挡板，开启液压油缸9驱动大炉门密封罩1后退，完毕。

开启、关闭侧装捣固型焦炉机侧大炉门密封装置有单独的电控系统，有单独的前进、后退的限位开关，可实现自动化操作。

Claims (3)

1、一种侧装捣固型焦炉机侧大炉门密封装置，其特征在于包括安装在炉柱(8)之间的上密封板(6)、下密封板(7)及中间开设的“凸”形通道的大炉门密封罩(1)，大炉门密封罩(1)通过其两侧设置的滑轮(3)活动安装于固定在推焦装煤车(10)上的导向机构(4)内。

2、根据权利要求1所述的侧装捣固型焦炉机侧大炉门密封装置，其特征在于大炉门密封罩(1)的“凸”形通道上部设置柔性吊板(2)。

3、根据权利要求1或2所述的侧装捣固型焦炉机侧大炉门密封装置，其特征在于大炉门密封罩(1)外侧连接液压油缸(9)。

Images