CN101205707A - 多功能扫路车 - Google Patents

Abstract

一种集扫雪、扫路、收集垃圾、清运垃圾的多功能车。它有2个平板刷式清洁器，有2个进渣口的小盛渣斗，另安装了压缩垃圾的装置。还能自装、自卸，散放的或成堆的某一些货物。可以在多范围内推广使用。

Description

多功能扫路车

技术领域

本发明涉及一种能扫雪、扫路，又能收集垃圾及其他物品，厢体容量大，还能压缩垃圾的多功能车。

背景技术

目前，厂家生产的和申请专利的扫路车都有以下的缺点，(1)跟本不能适应成份复杂的垃圾，要不是扫不了，要不扫了却扫不干净的缺陷。(2)清扫速度不快。(3)大盛渣厢容量小。(4)功能单一，只能扫路，要是扫雪、垃圾运输、垃圾收集都需要其他车辆完成，这样就增加费用和运行成本。

本发明的目的，是提供一种多功能的扫路车，它能适应多种路面、成份多样的垃圾，能直接收集小区的垃圾，并且能压缩垃圾，清扫速度快，还能自装自卸粒状或粉状、块状不大的成堆的或散放的物品，还能扫雪.这一部车完成几部车的工作。

发明内容

本发明的目的是这样实现.机动车，传动组件，小盛渣斗，大盛渣厢，皮带输送器，平板刷式清洁器，活动导渣板，倾倒装置，压缩装置，侧刷等组成.路扫得干净还是不干净，清洁器是主要作用.一般清洁器是圆形刷，当力量小了就不能把东西扫进小盛渣斗内，力量大了就会产生扬尘，又形成二次污染.但有一些东西，不管力量加大，还是存在扫不了的现象.而本发明设计的平板刷式清洁器，就能解决问题.它的形状就象履带车的履带放大一样.结构如同在履带车的两个履带之间，横着固定若干块平板(平板的大小，根据链轮齿的大小决定).并且排列首尾相连，这样它的接触是面，而不是圆形的点接触.平板上可安装毛刷或刮板，安装在平板上的刮板，由若干块能独自活动小的弹性刮板组成，每个小刮板复位弹簧力可调.当清洁器运行时毛刷清理小的东西，刮板则将大的重的刮走.当刮板碰到某处，独自高出其他地面的地方或者一个障碍物时，被碰到的那一个或几个小的刮板，就会沿着清洁器运转的方向，逆向回转，转到一定位置时，自然地从它的顶部拖过.让过最高处在弹簧力量下，又恢复原状.而其他没有碰到小刮板不受影响继续把东西送进小盛渣斗内.另在每个小的刮板上设置一个突起，能挂住，只有竖着的活动导渣板，抬到需要的高度，又能自行脱落，而不影响其他部件工作.(这个作用，说到活动导渣板时，解释就清楚了)。当平板刷式清洁器，对着小盛渣斗进渣口的那一头的坡度，必须跟工作的导渣板的坡度相同，误差不能大，否则会丢下东西，增加毛刷和刮板磨损，减少使用寿命。

把原来只有一个进渣口的小盛渣斗，设计成有两个进渣口.并且在每个进渣口处，都安装个平板刷式清洁器.小盛渣斗进渣口处的导渣板跟现有的不同.把它设计成由若干块可独自活动小的导渣板组成.具体个数和宽度，跟清洁器上的刮板两两对应.否则会在某些情况下影响打扫效果.独自活动小的导渣板，必须设计成左右两边各有个直角的边，并在它的边上设计有调位槽(竖的)和定位槽(横的).它们相交于一点，它们的作用靠一根横棒所在的位置决定，当横棒在定位槽时，独自活动导渣板就变成一块整板，就象装载车的铲斗一样，跟平板刷式清洁器相配合，能直接收集垃圾或一些物品.另外，用一块板把进渣口封住，就可以铲雪扫雪了.在每个小的活动导渣板下安装个万向滚轮，用它调节导渣板与地面接触缝隙大小。可以说所有的路面不可能那么平整，这样各个小导渣板之间，就会高低不平，在高和低之间就有了缝隙.东西就能从缝隙间漏下.当每个小导渣板有了直角的边，就好象在高和低之间，用块板给挡起来一样，东西就不会漏下.所以每个小导渣板要有直角的边.进渣口朝前导渣板，在路上碰到路台或障碍物时，这时让不开，就会顶坏东西，这就需要把活动导渣板，设计成由两块组成，中间用销轴连接(就好象我们使用铰链一样)，再用弹簧支撑，使它们保持一条直线象一块平板.被顶住的一个或几个小的活动导渣板，不能前进.这时中间可活动部分就转动，使前部分板竖起来，后部分跟着被抬高，在相互作用下，导渣板让过高处.在没有外力的作用下，前部分板就会保持竖着状态.整个一小块或几块被顶起来的活动导渣板，不能起作用.这时前面讲过平板刷式清洁器上的刮板，设计的突起就能挂住抬起的导渣板，向进渣口方向转动，这样就带动导渣板跟地面接触，在弹簧作用下，又恢复原样，自然地脱离了刮板.这前部分板就是防撞板，它的长度决定能让过障碍物的高度.防撞板只能在特殊情况下工作，不能经常用它工作，防撞板竖起来垃圾无法进入小盛渣斗.所以在防撞板上设计个能适应路面起伏不大的小沟小坎机构.在防撞板前安装个滚轮(它的半径决定了能适用路面不平整度)，在滚轮上方，防撞板上安装块小板，并且能上下移动，用弹簧撑着，保持需要的状态.活动导渣板遇到路面不平整，而不能过去时，先顶到的是前面小板，这块小板就向上移动，移了一段距离，滚轮就碰到不平整处.滚轮能滚过去时，在弹簧力下.这块小板又恢复原来状态.当滚轮不能过去时，防撞板就开始起作用.本车有两个清洁器，而且清洁器设计就是防扬尘，防丢失，只要被它扫到的东西，就不容易丢失，哪怕是进渣口的导渣斜坡也不会.平板刷式清洁器比圆形清洁器在同一点上打扫次数要多，所以路面很容易打扫干净。

采用两个清洁器和两个进渣口的小盛渣斗，就会出现与别的车不同情况，不能使用常用绞龙和刮板，收集和输送东西，而改用皮带输送器.不然在本车不能适用.把小盛渣斗东西输送到大盛渣厢内，它们之间有个清洁器.这样就会出现清扫宽度和输送的矛盾，本车有几种方法供选择.(1)把输送器安装在小盛渣斗和清洁器旁边，这样省事，但会增加整车的宽度.(2)把小盛渣斗内分成两个部份，进渣口朝前的部份要宽，进渣口朝后的部份要窄，因为前面打扫的东西杂而多，而后面只是前面漏下来小的，规格也比较一致，所以前面空间要大.由于小盛渣斗被隔开，以便垃圾搜集，在它们之间安装个小的输送器，另外进渣口朝前的渣口高度要高于进渣口朝后的高度，这样问题能解决.(3)小盛渣斗作简单改动，把小盛渣斗内东西搜集向上输送需要的高度，也能解决问题，只是里面的东西成份复杂，向上输送效果不知怎样？具体哪个好，只能看实际使用情况.(图中只画出第(2)种方法).在把东西从小盛渣斗内输送到大盛渣厢的皮带输送器，就是一头低，一头高，皮带上的东西，就容易从高处滚下，为了防止这个，在皮带上每隔一段距离，横着固定一块板，并排列整条皮带，这样东西被横板挡住，不会滚下，也可用带有台阶式输送器。

本车大盛渣厢自卸方式，不能直接采用普通车的方式，否则就会顶坏皮带输送器，因为皮带输送器有一头搭在大盛渣厢上.要把活动厢体回转圆形销轴孔，改成两头半圆，中间长条形销轴孔.另外液压举顶的位置重新设计，把液压顶的顶杆头朝着车尾方向，液压顶尾部朝着车头方向，这样能解决问题.开始倾倒东西时，液压顶先开始把大盛渣厢水平向后移动一段距离，让过皮带输送器后才能把大盛渣厢举起.倒完后放平厢体，液压顶会继续把厢体水平向车头方向拉回原位.常用倾倒方式有利东西倒出，而本车这样设计虽不利于倾倒，但是把车另一项发明加起来使用，就比普通车更有优点。

本车的大盛渣厢位置不需要安装扫路时其他附件，所以厢体能做大.为了增加整车的功能，在厢体内安装液压装置，这样本车就可以当垃圾清运车用.它的压缩装置简单实用，没有专用垃圾压缩车，结构复杂，倾倒比较容易.在靠近车头方向的厢体内，左右两边厢体上各安装1-2个液压顶，为了减少所占厢体空间，把压缩板设计成凹形，由车头向车尾方向压紧.为了好直接收集小区的垃圾，在小盛渣斗罩盖上，位于小盛渣斗里面的收集器上方，左右两边各开一个下料口，也可在大盛渣厢上开口，并在旁边各安装个翻转机构.垃圾可用翻转机构直接从下料口倒入，散放的或成堆的可用平板刷式清洁器搜集，当垃圾进了小盛渣斗内，用皮带输送器收集，并送到另一个皮带输送器上面，再由它送到大盛渣厢内.为了多装一些可以启动压缩装置，压紧东西，增加空间，提高效益.当倒东西时启动压缩顶，能把东西由车头向车尾方向水平推出车外，东西倒出容易，车也不翘头。

为了能让压缩装置正常工作，大盛渣厢的厢板都采用双层板，两板之间还加了格板，以再增加强度。大盛渣厢的顶盖和后厢盖，除了常见的能打开、合上，重要的是合上能密封，所有的活动部位、连接部位，可用人工或用自动方式，快速锁住压死。让它们成为一个整体，这样才能给压缩装置提供足够强度的渣厢。

附图说明

图1是本发明平板刷式清洁器和小盛渣斗的俯视图。

图2是本发明平板刷式清洁器和小盛渣斗的侧式图。

图3是本发明小盛渣斗的小活动导渣板的结构图。

图4是本发明大盛渣厢的压缩装置和倾倒装置的结构图。

说明一下图2中清洁器(5)和(11)都是平板刷式清洁器，只是(5)的清洁器机构要简单一些，能降低成本，不知道效果怎样？这里供使用时来选择。

图1中1，42是平板刷式清洁器.2，7，15，21，24，29，36，40是轴承及轴承座.3，5，13，19，23，28，35，39是链轮.4，17，26，37是传动链条.6，14，20是传动轮.8是防撞板.9，12是小活动导渣板.10，33，41是皮带输送器.11是小输送器.18，27是横板及安装在上面的毛刷.22，30，34，38是传动轴.16，25是横板及安装在上面的刮板.31是小盛渣斗.32是小盛渣斗内隔板。

图(2)中，1是防尘罩.3，6，9，13，25是链轮.4是刮板2，8是传动链条.10，27是毛刷.18是小盛渣斗隔板.7，16，19是皮带输送器.17是小输送器.5，11是平板刷式清洁器.12，26是清洁器支架.15，21是活动导渣板.14，23是支撑滚轮.20是小盛渣斗、22是防撞板.24是小滑板。

图(3)中，1是小活动导渣板.2，3是组装孔.4，5是直角竖边.6，7是调位槽及定位槽。

图(4)中，1，4是垃圾压缩顶.2是皮带输送器.3是凹形压缩板.5是大盛渣厢举顶.6是举顶顶杆.7是顶杆连接板.8是长条形回转孔.9是回转销轴座及销轴.10是大盛渣厢。

图(1)(2)中所示小盛渣斗31，20有两个进渣口.在每个进渣口处都安装平板刷式清洁器1，42，5，11.清洁器一头对着进渣口的斜度.跟进渣口处导渣板的坡度相同，误差不能太大.小盛渣斗内分成两个部份，一部份高而宽，另部份窄而低(图2中能看出).在每个部份里都有皮带输送器10，33，16，19.为了垃圾收集统一，在两部份之间安装个小的输送器11，17.小盛渣斗内的垃圾收集并送到皮带输送器41，7上面，再由它送进大盛渣厢内(图4中所示10)。

为了说明简单，清洁器只拿图(1)中所示1，图(2)中所示5作说明.结构简单的平板刷式清洁器只需要2根传动轴，复杂的要3-4根(再多就浪费).在每根传动轴22，30上安装两个链轮3，5，23，28，3，25.两个轴承2，7，24，29.再用轴承座2，7，24，29固定在支架26上.在链轮3，5，23，28，3，25上安装定做的链条4，26，2.这样在它的上面固定横板25，27并在横板上安装弹性刮板和可拆装的毛刷25，27，4，27。

小活动导渣板9，12，15，21下面都安装支撑滚轮14，23.把若干块小的组成一块大的.为了打扫需要在某些小的活动导渣板9，21上安装防撞板8，22.并在防撞板上安装小滑板24.小滑板只能适用路面起伏不大的小沟小坎，遇到大坑大障碍物时防撞板8，22就起作用。

图(3)所示小活动导渣板1是有两个直角的边4，5.边上开有横槽和竖槽6，7.它们相交于一点.竖槽是调位的，横槽是限位的，要靠一根直杆所在位置来决定，而且要和滚轮相配合。

图(4)所示大盛渣厢10一些装置和机构，垃圾压缩的液压顶1，4设在左右厢体上.压缩板3是凹形.这样能增加厢体内空间，压缩装置还能帮助卸东西。

大盛渣厢举顶5尾部朝着车头方向，举顶顶杆头6朝着车尾方向，长条形回转孔8能使整个厢体水平移动一段距离，让出搭在厢体上面的皮带输送器2，倒东西时不会顶坏输送器，放平厢体举顶能把它拉回原位。

为了增加清扫宽度在车的两边各安装个侧刷。

Claims (9)

1.多功能扫路车的装置：它包括平板刷式清洁器，活动导渣板，皮带输送器，压缩装置，大盛渣厢，倾倒机构，传动组件，升降器，侧刷，机动车。

2.根据权利要求1所述平板刷式清洁器：其特征是，它的形状象履带车的履带放大一样，结构如同在履带车的两个履带之间横着固定多块平板，并且排列首尾相连，平板上安装能活动小的弹性刮板，弹力可调，有可拆装的毛刷，它是面接触，它的数量是两个。

3.根据权利要求1所述小盛渣斗：其特征是，它有两个进渣口，它的内部分成两个部份，一部份宽而高，一部份窄而低，在每个进渣口处各安装个平板刷式清洁器，对着进渣口那头清洁器的坡度跟小盛渣斗的导渣板的坡度相同，位于小盛渣斗内收集器上方的罩盖上，左右两边各开一个下料口，把它的一头进渣口封住用来铲雪扫雪。

4.根据权利要求1所述活动导渣板：其特征是，由可独自活动小板组成，每块小板左右两边都有直角的边，边上开有横槽和竖槽并相交一处，每块活动导渣小板下面有个可调的滚轮，另外有的小导渣板上安装了防撞板.滑动小板等辅件。

5.根据权利要求1所述皮带输送器：其特征是，小盛渣斗内有两个，把小盛渣斗内的东西输送进大盛渣厢也是的，以及皮带上安装的横板，还有台阶式输送器。

6.根据权利要求1所述倾倒装置：其特征是，支撑大盛渣厢回转是两头半圆，中间长条形回转孔槽，以及举起大盛渣厢液压顶的位置，液压顶的顶杆头朝着车尾方向，液压顶的尾部朝着车头方向。

7.根据权利要求1所述压缩装置：其特征是，靠近车头方向的厢体内左右厢体边各安装1-2个液压顶，压缩块做成凹形。

8.根据权利要求1所述大盛渣厢：其特征是，厢体的板都采用双层板，两板之间加有格板，厢体的顶盖和后厢盖合上能密封，所有的活动部位.连接部位，可用人工或用自动方式，快速锁住压死。

9.根据权利要求1所述机动车：其特征是，(1)扫路车.(2)垃圾压缩清运车.(3)铲雪扫雪车。

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