CN101200626B - 航空轮胎用尼龙/芳纶复合帘线挂胶的配方 - Google Patents

航空轮胎用尼龙/芳纶复合帘线挂胶的配方 Download PDF

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刘蓉
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Abstract

本发明公开了一种航空轮胎用尼龙/芳纶复合帘线挂胶的配方，其特征是该胶料以天然橡胶为主原料，加以丁苯橡胶、粘合增进剂、高耐磨炭黑、高分散性白炭黑、硅烷偶联剂、不溶性硫磺、次磺酰胺类促进剂为主要辅助材料，按一定比例经密炼机混炼而成。该配方胶料的优点在于：能提高尼龙/芳纶复合帘线与橡胶胶料的粘合强度，和热老化后高的粘合保持率，同时具有拉伸强度高、撕裂强度高、高载荷的苛刻使用条件下，带束层部位不会出现胶线脱层或层与层之间脱层的质量问题。

Description

航空轮胎用尼龙/芳纶复合帘线挂胶的配方
技术领域：
本发明涉及高分子胶料，特别是航空轮胎用尼龙/芳纶复合帘线挂胶的配方。
背景技术：
公知的航空轮胎生产用的骨架材料大都为尼龙帘线，随着飞机技术指标的提高，航空轮胎向着高速度，高载荷、轻量化、长寿命、抗冲击、耐刺扎、使用更安全的方向发展。用尼龙/芳纶复合帘线代替尼龙帘线作为航空轮胎的骨架材料是航空轮胎制造技术的重大突破。尼龙/芳纶复合帘线已另行申请专利。但尼龙/芳纶复合帘线中的芳纶纤维存在着与橡胶胶料粘合度不够高的缺点，因而设计一种与尼龙/芳纶复合帘线粘合强度高，热老化后粘合保持率高的挂胶显得非常重要，目前尼龙/芳纶复合帘线挂胶胶料尚属空白。
发明内容：
本发明的目的是为克服现有技术的不足，而提供一种尼龙/芳纶复合帘线与橡胶胶料粘合强度高，热老化后粘合保持率高，同时具有拉伸强度高、撕裂强度高、扯断伸长率高、压缩疲劳生热低和较高定伸应力的航空轮胎用尼龙/芳纶复合帘线挂胶的配方。
一种用于航空轮胎的尼龙/芳纶复合帘线挂胶，以天然橡胶为主材料，配以丁苯橡胶、粘合增进剂、高耐磨炭黑、高分散性白炭黑、硅烷偶联剂、不溶性硫磺、次磺酰胺类促进剂为主要辅助材料组成，经密炼机混炼制成，各组份原料用量重量份比为：
烟片胶                        80～100
丁苯橡胶                      5～20
高耐磨炭黑                    30～60
高分散性白炭黑                5～20
硅烷偶联剂                    0.5～5.0
氧化锌                        2～10
硬脂酸                        1～4
对苯二胺类防老剂              0.5～4.0
酮胺类防老剂                  0.5～4.0
不溶性硫磺                    1～3
次磺酰胺类促进剂              0.5～2.0
粘合增进剂                    3.5～15.0
上述配方中的天然橡胶具有强伸性能高，综合性能好的特点，粘合增进剂加入胶料中可明显提高橡胶胶料与尼龙/芳纶复合帘线的粘合强度，加入的丁苯橡胶、高分散性白炭黑亦有利于胶料与尼龙/芳纶复合帘线的粘合，使用不溶性硫磺可避免因硫磺喷出而造成半成品不粘、层间粘合强度不高的问题，使用次磺酰胺类促进剂可使胶料具有较长的焦烧时间和较快的硫化速度，同样有利于胶料与尼龙/芳纶复合帘线的粘合，同时，使用以上材料的最佳配比，可使橡胶胶料具有良好的综合性能，该胶料用作航空轮胎的带束层挂胶，可是轮胎使用性能良好，使用安全。
本发明挂胶胶料经测试其性能范围见下表。
项目                                 单位      性能范围
初始粘合强度(H抽出值)                N/10mm    150～250
100℃×24h热老化后粘合强度(H抽出值)  N/10mm    150～250
300％定伸应力                        MPa       10.0～20.0
硬度(邵尔A)                          度        65～85
撕裂强度                             kN/m      100～180
压缩疲劳生热                         ％        15～30
本实用新型的优点在于：使轮胎的骨架材料尼龙/芳纶帘线与橡胶胶料粘合强度高，热老化后粘合保持率高，该胶料用作航空轮胎带束层挂胶，可使航空轮胎在高载、高速的苛刻使用条件下，带束层部位不会出现胶线脱层或层与层脱层的质量问题，脱线结合牢固，轮胎使用安全。
具体实施方式：
下面将描述本发明的几个实施例，但不是对本发明内容的限定。
一种航空轮胎用尼龙/芳纶复合帘线挂胶的配方，各组份原料用量重量份配比：
                                          实施例1       实施例2      实施例3
原料名称
                                          各组份用量    各组份用量   各组份用量
1#烟片胶                                  80            90            95
丁苯橡胶1500                              20            10            5
高耐磨炭黑N330或N375                      50            45            40
高分散性白炭黑Jcsil150或Ultrasil7000GR    5             10            15
硅烷偶联剂WD-40或KH-845-4                 2             2             2
氧化锌                                    5             5             5
硬脂酸                                    2             2             2
对苯二胺类防老剂4020或4010NA              2             2             2
酮胺类防老剂RD                            1.5           1.5           1.5
不溶性硫磺IS-60或IS-90                    2.0           2.5           1.5
次磺酰胺类促进剂NOBS或NS或CZ              1.5           1.2           1.0
粘合增进剂AIR-101和粘合增进剂AIR-1        9             9             9

Claims (1)

1.航空轮胎用尼龙/芳纶复合帘线挂胶，其特征是：由下列配方原料经密炼机混炼制成，各组份原料用量重量份比为：
1#烟片胶                                80～100
丁苯橡胶1500                            5～20
高耐磨炭黑N330或N375                    30～60
高分散性白炭黑Jcsil150或Ultrasil7000GR  5～20
硅烷偶联剂WD-40或KH-845-4               0.5～5
氧化锌                                  2～10
硬脂酸                                  1～4
对苯二胺类防老剂4020或4010NA            0.5～4
酮胺类防老剂RD                          0.5～4
不溶性硫磺IS-60或IS-90                  1～3
次磺酰胺类促进剂NOBS或NS或CZ            0.5～2
粘合增进剂AIR-101                       0.5～5
粘合增进剂AIR-1                         3～10。
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