CN101196093A - 大型多段门、堆积门的无级安全控制机构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种门的控制机构,尤其涉及一种大型多段门、堆积门的防坠落无级安全控制机构。它包括上梁、提升链条、过轮、驱动电机,其中提升链条上设有断电行程开关,断电行程开关与失电制动器电连接,失电制动器设在减速箱输入轴的一端,减速箱输入轴的另一端设有链轮,链轮通过链条与变速大链轮连接,变速大链轮固定在支架上,支架设在上梁上,减速箱的输出轴上设有滚筒,滚筒上缠绕有钢丝绳,钢丝绳的一端固定在门扇上。本发明产品结构简单,使用灵活方便,成本低,性能可靠,适用性强。
Description
技术领域
本发明涉及一种门的控制机构,尤其涉及一种大型多段门、堆积门的防坠落无级安全控制机构。
背景技术
随着我国经济的飞跃发展,大型飞机的引进,大型船舶制造工业的发展和大型机械设备的进出口,其厂房越来越大,大门也随之增大。大型门业是近几年新兴产业,由于受厂房空间限制有的大门做平移运动已是不可能的,大门只能做上、下运动。大门在做上、下运动时,由下目前国内大门最宽可达30m,单扇门最重可达11T。因此,大门防坠落安全显得尤为重要,特别是驱动门扇的链条在提升时存在安全隐患。
发明内容
为了解决上述技术问题本发明提供一种大型多段门、堆积门的无级安全控制机构,目的增加对大门提升或下降时的安全性。
为达上述目的,本发明是这样实现的:大型多段门、堆积门的无级安全控制机构,包括上梁、提升链条、过轮、驱动电机,提升链条上设有断电行程开关,断电行程开关与失电制动器电连接,失电制动器设在减速箱输入轴的一端,减速箱输入轴的另一端设有链轮,链轮通过链条与变速大链轮连接,变速大链轮固定在支架上,支架设在上梁上,减速箱的输出轴上设有滚筒,滚筒上缠绕有钢丝绳,钢丝绳的一端固定在门扇上。
所述的变速大链轮设在轴上。
所述的轴上设有驱动链轮,变速大链轮与驱动链轮通过键固定。
所述的驱动链轮与提升链条连接。
所述的滚筒的顶部设有钢丝绳压板。
所述的减速箱的输出轴一端设在滚筒支架上。
所述的滚筒支架上设有轴承,减速箱的输出轴套在轴承内。
本发明的优点和效果如下:产品结构简单,使用灵活方便,成本低,性能可靠,适用性强。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是图1中减速箱与变速机构的结构示意图。
图3是减速箱和滚筒的结构示意图。
图中:1、上梁;2、提升链条;3、过轮;4、驱动电机;5、断电行程开关;6、失电制动器;7、减速箱;8、链轮;9、链条;10、变速大链轮;11、支架;12、滚筒;13、钢丝绳;14、门扇;15、轴;16、驱动链轮;17、键;18、钢丝绳压板;19、滚筒支架;20、轴承;21、输出轴;22、输入轴;23、配重箱;24、吊点。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
如图1-3所示,本发明大型多段门、堆积门的无级安全控制机构,包括上梁1、提升链条2、过轮3、驱动电机4,过轮3设在上梁1上,提升链条2通过过轮3行走,提升链条2一端设在门扇14上,提升链条2的另一端设在配重箱23上,驱动电机4对过轮进行驱动,提升链条2上设有断电行程开关5,断电行程开关5与失电制动器6电连接,失电制动器6设在减速箱7输入轴22的一端,减速箱7输入轴22的另一端设有链轮8,链轮8通过链条9与变速大链轮10连接,变速大链轮10设在轴15上,轴15上设有驱动链轮16,变速大链轮10与驱动链轮16通过键17固定,轴15固定在支架11上,驱动链轮16与提升链条2连接,支架11设在上梁1上,减速箱7的输出轴21上设有滚筒12,滚筒12上缠绕有钢丝绳13,钢丝绳13的一端固定在门扇14上,滚筒12的顶部设有钢丝绳压板18,减速箱7的输出轴21一端设在滚筒支架19上,滚筒支架19上设有轴承20,减速箱7的输出轴21套在轴承20内。
本发明的工作原理:门扇两吊点24是由提升链条通过过轮、失电制动器、驱动电机连接到配重箱上,门扇重量与配重箱重量处于平衡状态,驱动电机给出一定扭矩即可使大门上升或下降。在大门上升或下降的过程中,驱动电机对过轮进行驱动提升链条上下运动,驱动链轮带到变速大链轮转动,从而使输入轴上的链轮转动,输入轴也随之转动,输入轴带动输出轴转动,输出轴带动滚筒转动,滚筒转动使钢丝绳随门的上升或下降伸缩,钢丝绳做无负荷随动。当提升链条折断时,断电行程开关切断失电制动器电源,失电制动器将减速箱输入轴制动,由于减速力矩作用将输出轴滚筒定位,滚筒上的钢丝绳将门扇吊住,防止事故的发生,当通电时失电制动器解除制动,大门恢复正常工作。
Claims (7)
1.大型多段门、堆积门的无级安全控制机构,包括上梁、提升链条、过轮、驱动电机,其特征在于提升链条上设有断电行程开关,断电行程开关与失电制动器电连接,失电制动器设在减速箱输入轴的一端,减速箱输入轴的另一端设有链轮,链轮通过链条与变速大链轮连接,变速大链轮固定在支架上,支架设在上梁上,减速箱的输出轴上设有滚筒,滚筒上缠绕有钢丝绳,钢丝绳的一端固定在门扇上。
2.根据权利要求1所述的大型多段门、堆积门的无级安全控制机构,其特征在于所述的变速大链轮设在轴上。
3.根据权利要求2所述的大型多段门、堆积门的无级安全控制机构,其特征在于在轴上设有驱动链轮,变速大链轮与驱动链轮通过键固定。
4.根据权利要求3所述的大型多段门、堆积门的无级安全控制机构,其特征在于所述的驱动链轮与提升链条连接。
5.根据权利要求1所述的大型多段门、堆积门的无级安全控制机构,其特征在于所述的滚筒的顶部设有钢丝绳压板。
6.根据权利要求1所述的大型多段门、堆积门的无级安全控制机构,其特征在于所述的减速箱的输出轴一端设在滚筒支架上。
7.根据权利要求6所述的大型多段门、堆积门的无级安全控制机构,其特征在于所述的滚筒支架上设有轴承,减速箱的输出轴套在轴承内。
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CN102444354A (zh) * | 2011-11-25 | 2012-05-09 | 巨石集团有限公司 | 烘箱门开关行程控制器 |
CN104373008A (zh) * | 2014-11-07 | 2015-02-25 | 中国大冢制药有限公司 | 风淋室提升门精细定位机构 |
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2007
- 2007-12-27 CN CNA2007101592266A patent/CN101196093A/zh active Pending
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