CN101195362B - 用于车辆能量存储模块的声学周边密封件 - Google Patents

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Abstract

提供了一种用于机动车辆的声学密封件装置。车辆具有底板，其界定了客厢的底部。车辆也具有能量存储模块。能量存储模块具有顶壁，该顶壁具有外周边部，并且能量存储模块以隔开的方式而悬挂于底板下方。由可压缩材料制成的环形密封件放置在能量存储模块的外周边部与底板之间，并且在两者之间压缩，以便形成密封空间，并且阻止噪音传输到能量存储模块的顶壁与底板之间的密封空间内。因此，车辆底板位于密封空间上方的部分免于暴露到路面噪音中，从而使客厢保持安静。

Description

用于车辆能量存储模块的声学周边密封件
技术领域
本发明涉及机动车辆体的客厢内的噪音减小，尤其涉及减小穿过比如燃料箱或电池组的能量存储模块的区域内的底板(floor pan)的路面噪音的传输。
背景技术
在机动车辆内所已知的是，车辆体包括片状金属底板，该底板界定了客厢的底部(floor)。底板典型地由一层毛毯所覆盖，以便为乘客提供赏心悦目的环境。比如燃料箱或电池组的能量存储模块安装在车辆体上，并且位于底盘下方。
还已知的是，乘客的舒适度通过限制路面噪音在客厢内的妨扰而得以增强。因为噪音可通过底盘而传输，将一层隔音材料放置在毛毯下方，以便减小路面噪音的传输也是已知的。
将需要提供一种新的并且改进的技术，用于减小路面噪音经由能量存储模块区域内的底板的传输，尤其当需要减小用于包装毛毯下方的隔音材料的空间的时候。
发明内容
提供了一种用于机动车辆的声学密封件装置。车辆具有界定了客厢底部的底板。车辆也具有能量存储模块，比如燃料箱或电池组。能量存储模块具有顶壁，该顶壁具有外周边部，并且能量存储模块以隔开的方式而悬挂于底板下方。由可压缩材料制成的环形密封件放置在能量存储模块的外周边部与底板之间，并且在两者之间压缩，以便形成密封空间，并且阻止噪音传输到能量存储模块的顶壁与底板之间的密封空间内。因此，车辆底板位于密封空间上方的部分免于暴露到路面噪音中，从而使客厢保持安静。
通过此后提供的详细描述，本发明的其它应用领域将变的明显。应当理解的是，虽然详细描述及特定举例显示了本发明的示例性实施例，但是其仅仅用于解释的目的，而不用于限制本发明的范围。
附图说明
通过详细描述及附图，本发明将变得更容易理解，其中：
图1为正视示意图，展示了悬挂于车辆底板下方的燃料箱；
图2为图1所示燃料箱沿图1中的箭头2-2所示方向截取的平面视图；以及
图3为与图1类似的视图，但展示了本发明的另一个实施例。
具体实施方式
一些示例性实施例的下列描述在本质上为示例性的，而并不用于限制本发明、其应用或使用。
参考图1，车辆体8包括由冲压钢片形成的底板10，该底板10形成了客厢的底部。毛毯12覆盖底部。隔音垫14位于毛毯12的下方，并且搁置在底板10上。
燃料箱18安装在车辆体上并位于底板10下方。燃料箱18为传统的设计，并且可以为钢构造，吹塑材料构造，或其它传统构造。燃料箱18具有顶壁22，并且顶壁22具有外周边部24。燃料箱18借助图中未示的悬挂带或悬挂架而附接到车辆体8上。燃料箱18的顶壁22放置成与底板10隔开一定距离，从而使燃料箱18的顶壁22与底板10之间保持空间26。
声学密封件30安装在燃料箱18的顶壁22与底板10之间，以便阻止路面噪音传输到燃料箱18与底板10之间的空间26内。特别地，如图1和图2所示，声学密封件30为由可压缩材料，比如封闭细胞泡沫(closed cell foam)三元乙丙橡胶(EPDM)、腈、细胞状(cellular)氨基甲酸乙酯或氯丁橡胶(neoprene)制成的环形密封件。
如图1所示，声学密封件30的尺寸相对于燃料箱与底板之间的距离而设置，以确保声学密封件30维持于压缩条件，从而使声学密封件30作为屏障使用，以便阻止噪音传输到密封的中空空间26内，该空间26存在于环形的边界内，并且位于燃料箱18的顶壁22与底板10之间。因为路面噪音无法到达密封的空间26，底板10位于燃料箱上方的区域未受到路面噪音的影响，因此噪音对客厢的妨扰程度得以减小。
如果需要的话，将声学密封件30装配到车辆体8内，可通过在将燃料箱10安装到车辆8之前，将声学密封件30粘附地紧固到燃料箱10的外周边部24而变得容易。因此，当安装好燃料箱10的时候，声学密封件30自动地压缩在底板10与燃料箱10之间。如果需要的话，声学密封件30可制造成具有形成于声学密封件30上的粘接珠粒或粘接带，用于容易地将声学密封件30装接到燃料箱18上。
图3展示了本发明的第二个实施例。在图3中，环形声学密封件130压缩在底板110与燃料箱118的顶壁122的外周边部124之间。然而，环形声学密封件130也包括附加的垫子132，其局部地或全部地填充了密封的空间126，该密封的空间126位于环形声学密封件130的环形内部。附加的材料垫132可以与声学密封件130整体地形成，或者为单独地制造并安装的垫子。附加的垫子132可以具有足够的厚度，以便填充顶壁122与底板10之间的空间126的整个高度，或者附加的垫子132可以具有小于空间126高度的厚度。尽管使用了附加的垫子132，环形声学密封件130将作为周边密封件而使用，以便阻止噪音进入空间126内，而附加垫子130的存在，将通过吸收可能经由箱子118而传输的噪音而提供附加的好处。因此，一个方面，声学密封件可以简单地为材料片体，其尺寸大体上与燃料箱118的顶壁112共同延伸，并且其至少具有材料片体的外周边部，外周边部压缩于底板与燃料箱位于外周边的顶壁之间，从而形成周边密封。
本发明的以上描述在本质上仅仅为示例性的，因此其变异旨在位于本发明的范围之内。比如，虽然这是所需要的：环形声学密封件30的形状应当尽可能地与燃料箱10的外边缘一致，以便密封位于底板下方尽可能大的空间，密封件占据远离燃料箱边缘的路径可能是必要的，比如用于容纳燃料管路或其它车辆构件及结构。环形密封件可以具有围绕其周边的可变厚度，以便适应事实：即燃料箱与底板都通常具有复杂的形状、压痕及加强物，其将强度赋予这些冲压或模制结构。应当理解：环形密封件30可由广泛范围内的商业可获得材料中的任何一种制造而成，这些材料展示了相对于声音吸收可接收性能、对暴露于水及其它外部物质的抵抗性、物理强度与压缩及化学稳定性与耐用性。虽然文中的视图展示了传统燃料箱的例子，但是应当理解：密封件装置可与任何燃料存储箱一起使用，不管燃料存储箱是用于存储汽油燃料、柴油燃料、氢燃料、生物燃料或其它燃料或液体，其用于供应到内燃机、混合型或燃料电池动力系统中。此外，密封件装置可与定位于底板下方的电池组一起使用。

Claims (21)

1.一种用于机动车辆的声学密封件装置，其包括：
底板，所述底板界定了客厢的底部；
能量存储模块，所述能量存储模块具有顶壁，所述顶壁具有外周边部，并且所述能量存储模块以隔开的方式而悬挂于所述底板的下方；
由可压缩材料制成的环形密封件，所述环形密封件放置在所述能量存储模块的所述外周边部与所述底板之间，并且在两者之间压缩，以便形成密封空间并且减小噪音传输到所述能量存储模块的所述顶壁与所述底板之间的所述密封空间内。
2.如权利要求1所述的声学密封件装置，其特征在于，所述环形密封件包括封闭细胞泡沫材料。
3.如权利要求2所述的声学密封件装置，其特征在于，所述环形密封件的材料选自三元乙丙橡胶、腈、泡沫氨基甲酸乙酯与氯丁橡胶中的一种。
4.如权利要求1所述的声学密封件装置，其特征在于，在将所述能量存储模块安装到所述车辆体上之前，所述环形密封件粘附到所述能量存储模块顶壁的所述外周边部上。
5.如权利要求4所述的声学密封件装置，其特征在于，所述环形密封件制造成具有就地处于所述环形密封件粘附到所述能量存储模块的所述外周边部上的表面上的粘接剂。
6.如权利要求1所述的声学密封件装置，其特征在于，由声学控制材料制成的附加的垫子放置在所述能量存储模块顶壁与所述底板之间的所述密封空间内。
7.如权利要求6所述的声学密封件装置，其特征在于，所述附加的垫子与所述环形密封件整体地形成。
8.如权利要求6所述的声学密封件装置，其特征在于，所述附加的垫子大致填充了位于所述能量存储模块顶壁与所述底板之间的所述密封空间的整个高度。
9.如权利要求6所述的声学密封件装置，其特征在于，所述附加的垫子与所述环形密封件整体地形成，并且填充了位于所述环形密封件、所述底板与所述能量存储模块的所述顶壁之间的所述密封空间的全部或一部分。
10.一种用于机动车辆的声学密封件装置，其包括：
底板，所述底板界定了客厢的底部；
能量存储模块，所述能量存储模块具有顶壁，并且其以隔开的方式而悬挂于所述底板的下方；
可压缩材料片体，所述可压缩材料片体放置在所述能量存储模块的所述顶壁与所述底板之间，至少所述可压缩材料片体的外周边部压缩于所述能量存储模块与所述底板之间，以便密封而防止噪音传输到位于所述压缩的外周边部内部的空间内。
11.如权利要求10所述的声学密封件装置，其特征在于，所述可压缩材料片体位于所述压缩的外周边部内侧的部分也压缩于所述能量存储模块的所述顶壁与所述底板之间。
12.如权利要求10所述的声学密封件装置，其特征在于，所述可压缩材料选自三元乙丙橡胶、腈、泡沫氨基甲酸乙酯与氯丁橡胶中的一种。
13.一种用于机动车辆的声学密封件，所述机动车辆具有底板和安装在所述底板下方的能量存储模块，并且所述能量存储模块具有顶壁，所述顶壁具有外周边部，所述声学密封件包括：
由可压缩材料制成的环形密封件，所述环形密封件适于放置在并且压缩在所述能量存储模块的所述外周边部与所述底板之间，以便形成密封，从而减小了路面噪音向所述能量存储模块的所述顶壁与所述底板之间的空间内的传输。
14.如权利要求13所述的声学密封件，其特征在于，所述环形密封件为封闭细胞泡沫材料
15.如权利要求14所述的声学密封件，其特征在于，所述封闭细胞泡沫材料为三元乙丙橡胶、腈、细胞状氨基甲酸乙酯或氯丁橡胶。
16.如权利要求13所述的声学密封件，其特征在于，在将所述能量存储模块安装到所述车辆体上之前，所述环形密封件粘附到所述能量存储模块顶壁的所述外周边部上。
17.如权利要求16所述的声学密封件，其特征在于，粘接剂就地提供在与所述能量存储模块顶壁接触的所述环形密封件的表面上。
18.如权利要求13所述的声学密封件，其特征在于，所述声学密封件具有由声学控制材料形成的附加的垫子，所述垫子定位于所述能量存储模块的所述外周边部的内侧。
19.如权利要求18所述的声学密封件，其特征在于，所述附加的垫子与所述环形密封件整体地形成。
20.如权利要求19所述的声学密封件，其特征在于，所述附加的垫子大致填充了位于所述能量存储模块顶壁与所述底板之间的所述空间的整个高度。
21.如权利要求18所述的声学密封件，其特征在于，所述附加的垫子与所述环形密封件整体地形成，并且填充了位于所述环形密封件、所述底板与所述能量存储模块的所述顶壁之间的所述空间的全部或一部分。
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