CN101194299B

CN101194299B - 用于行人和交通控制的多用途led信号系统

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Publication number: CN101194299B
Application number: CN2006800207246A
Authority: CN
Inventors: 金钟海; 汤米·Y·金; 韩庆子
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2005-06-10
Filing date: 2006-06-12
Publication date: 2010-05-26
Anticipated expiration: 2026-06-12
Also published as: WO2006132517A1; RU2395846C2; BRPI0613241A2; RU2007146239A; GB0709152D0; KR200397860Y1; CN101194299A; US20080272936A1; US7855660B2

Abstract

本发明涉及通过在信号灯头处以图像图案显示每一信号变化的剩余时间和实时产生语音信号来不仅为普通行人而且为盲人、弱视的残疾人以及文盲提供行人信号系统。通过将诸如行走信号、停止信号、每一红/绿信号的剩余时间和/或用于盲人的语音发生器等五种行人信号功能结合于一个信号灯头，从而降低了系统建造、系统安装和维护的费用。同时，通过在交叉路口的停止线上安装LED柱，以便当行走信号处于开启模式时自动地使LED柱闪烁来警告驾驶员，本发明提供有效的双重安全的交通信号系统，尤其用于校区。

Description

用于行人和交通控制的多用途LED信号系统

有关申请的交叉引用

本申请是第0329419号韩国专利(申请号为1999-0027862)，第0572343号韩国专利(申请号为2003-0061271)和第028229号韩国实用新型专利(申请号为2002-0018926)的部分连续申请，并此同时提出。

技术领域

本发明涉及通过在信号灯头(signal head)处的图像图案中显示每种信号变化的剩余时间和实时产生语音信号来不仅为普通行人而且为盲人、弱视的残疾人以及文盲提供行人信号系统。

因此，本发明提供一种技术来降低系统建造、安装和维护的费用，其方式是通过将诸如行走信号、停止信号、每一红和绿信号的剩余时间以及用于盲人的声音信号等五种行人信号功能结合于一个信号灯头，该信号灯头采用多色发光二极管(LED)技术和实时语音信号发生技术。

本发明的另一个目的是提供用于向行人显示广告消息或信息的系统，提供用于借助传感器来检测在交叉路口旁边存在或不存在行人的系统，以及避免因即使在交叉路口旁边没有行人的情况下也会存在的不必要的信号变化而出现交通流量不必要的中断。

此外，通过在交叉路口的停止线上安装LED柱(LED stud)，以便当行走信号处于开启模式时自动地使LED柱闪烁来警告驾驶员，本发明提供有效的双重安全的交叉路口信号系统，尤其用于校区。同时，利用本发明的想法，提供一种技术来以单件的交通信号系统替代传统的多件的信号系统，它显著地降低了费用和有效地减少了交叉路口的交通事故，由于驾驶员能够预计到每个信号变化的剩余时间。

背景技术

传统的行人交通信号系统由行走信号灯头、停止信号灯头、用于盲人的声音信号发生器和每一信号变化的剩余时间计数器分立地(separately)组成。因此，系统的成本因分开建造和安装以及维护而相当高，这对迅速普及制造了障碍。

为了克服上面的问题，引入了单一的行人交通信号系统，然而，单一的系统用两位数字来显示剩余时间，这对弱视的残疾人以及文盲造成了困难，同样还难以从相当远距离处识别。

而且，在交叉路口处用于盲人的传统可听信号发生器经设计为只产生电子声音信号，因此盲人无法辨别行走信号变化的剩余时间，这对盲人行人造成了不便。

而且，传统的行人交通信号系统无法自己对系统的故障进行诊断，也无法将故障远程警示给管理设备，这会使得故障被长期忽视。

而且，传统的行人交通信号系统无法检测在双向街道的交叉路口处有行人存在或没有行人存在，由于即使没有任何行人也会改变信号，所以它会造成交通流量的不必要中断。

而且，在校区的传统行人交通信号控制系统依赖于保安的手动信号，这使得难以同时控制车辆和行人以保小孩的安全。

而且，对于驾驶员来说，传统的交通信号系统无法显示交叉路口处每一信号变化的剩余时间，由于驾驶员无法预计信号即将变化的时间并且匆忙穿行，这会引起交通事故。

发明内容

借助于本发明的原理，可克服本发明背景部分的已知所述系统的问题和不足，由此用于行人的所有交叉路口信号装置，例如行走信号灯头、停止信号灯头、行走信号剩余时间指示器、停止信号剩余时间指示器都结合到一个单一的多色LED显示面板，并且通过多个图形图案(graphic figure)和实时语音信号来显示每一信号变化的剩余时间。因此，通过将所有的信号装置(停止信号、行走信号、每一信号的剩余时间)和用于盲人的声音发生装置结合至单一的模块，而将制造、安装和维护费用减少到传统系统的一半以下。

尤其地，例如，使用诸如“剩余时间40秒”，“剩余时间30秒”的语音的行走信号剩余时间通告系统不仅对盲人有用，而且对于普通的行人也有用，这是因为行人不必专注于观察剩余时间，而是通过听取语音消息。

进一步地，本发明提供一种有用的装置，其用于通过在系统的LED显示面板上以流动字符或符号的形式显示诸如公告、广告、国家灾难警报消息来传递信息。

进一步地，本发明提供一种技术，其利用有线或无线的远程通信装置远程地控制具有地址的每个行人信号模块，并且传递关于由自我诊断检测的信号模块发生故障的警报消息。

进一步地，本发明提供一种技术，其可通过识别在路旁是否存在有行人来解决当路旁没有行人时对交通流量的不必要中断。

进一步地，除了路旁的行人信号之外，本发明还通过利用在交叉路口的停止线上的LED柱来闪烁信号以提供在校区的有效的双重安全装置。

进一步地，本发明提供创新技术以改造在交叉路口处的传统交通信号灯头，用于使LED交通信号灯头具有显示信号变化的剩余时间的装置和在单一的信号灯头中共同显示诸如红色信号或绿色信号的交通信号的装置，以至于其减少制造成本的几乎一半，这是因为传统的两种信号灯头被集成到单一的信号灯头内，并且还减少了交叉路口处的交通事故，这是因为在交叉路口处驾驶员知道每个信号灯头的信号变化时间，不需要匆忙加速。

有益效果

本发明通过将诸如行走信号、停止信号、每一信号的剩余时间等信号的以及用于盲人的语音发生器的所有功能一起结合于一件单一的LED信号灯头，从而提供技术来显著减少在交叉路口处行人信号系统的建造、安装和维护的费用。

特别地，用于产生每一信号改变的剩余时间的语音信号的装置使得盲人或残疾人能够以语音形式知道信号的剩余时间，并且减少交叉路口处的事故。

进一步地，本发明提供有用的装置，其通过在信号灯头的LED显示面板上显示消息来传递诸如通知或广告的信息给行人，以及其可使用得等待在路旁的行人不会烦躁。

而且，本发明提供一种用于快速维护的自我诊断系统，以及提供用于通过配置每一信号灯头的地址系统来远程控制该系统的装置和用于在信号灯头模块和中央控制设备之间有线或无线通信的装置。

同时，本发明提供无需政府预算来安装行人信号系统的新思路，因为行人信号系统具有在信号灯头上的广告显示装置以引发广告。因此，它可解决在全国的各个交叉路口处安装行人信号系统的预算问题，并且还能有效地减少交叉路口处的交通事故。

而且，本发明可通过监控在交叉路口旁是否存在等待的行人并控制信号变化来解决交通流量不必要的阻塞的问题。

另外，本发明可利用其双重警报系统来大大减少校区的事故，所述双重警报系统包括有在交叉路口线上的闪烁LED装置以警示驾驶员，以及用于以图形图案来为儿童显示信号改变时间的装置。

进一步地，通过采用本发明的创造性思路，所有交通信号灯头可在LED信号灯头自身上显示每一信号的剩余时间，而不需任何在传统LED信号灯头上的额外费用，并且还可非常显著地减少交叉路口处的交通事故，这是因为驾驶员预计到每一信号灯头的信号变化时间，不必加速来匆忙穿行。

附图说明

图1是本发明的多用途LED行人信号系统的详细的示意框图；

图2是本发明的远程控制系统的详细框图；

图3是根据本发明的系统操作详细框图；

图4、5、6和7图示说明了根据本发明的信号灯头的实例。

具体实施方式

参考附图，下面是本发明的系统结构和运行的详细说明。

图1是本发明的详细的示意框图，图4、5、6和7图示说明了根据本发明的信号灯头的实例。如图1和图4上所描述的，本发明包括控制装置(102)，其用于接收来自于交通控制单元(101)的信号控制数据，并且用于通过计算停止信号或行走信号的每一信号变化的剩余时间来控制系统的功能，以及将信号变化的时间间隔按图形图案的数目进行划分，从而传递数据至系统的LED控制装置以显示，LED信号灯头(120)包括多色LED面板和外壳，以显示用红色图形图像表示的停止信号、用绿色图形图像表示的行走信号、用绿色图形图案表示的行走信号剩余时间、用红色绘图形图案表示的停止信号剩余时间，以及LED控制装置(105)包括字符生成装置和LED驱动装置，其用于以系统驱动装置来控制信号灯头的LED面板，以根据自于控制装置(102)的指令信号来显示以图形图案表示其剩余时间的行走信号图形图像和以图形图案图形表示其剩余时间的停止信号图形图像，其显示方式为根据所流逝的剩余时间来消除或闪烁若干数目的图案。

除了上述结构外，可增加语音信号生成装置(103)，其根据来自于控制装置(102)的控制数据来产生以一定时间间隔的语音信号表示的行走信号剩余时间，它不仅对于盲人而且还对于普通行人都可能是有用的信号系统。这个系统可额外包括运动/图像检测装置，其与控制装置(102)相连接，通过检测在路旁是否存在等待的行人来避免交通信号的任何不必要中断。

同时，本系统包括沿着交叉路口的停止线安装的多个LED柱装置(130)，其与停止信号控制装置(106)相连接，用于当停止信号灯头激活时闪烁LED信号。它可是一个在行人信号系统上的附加信号系统，通过警示靠近交叉路口的驾驶员来大大减少交通事故，尤其在校区。

如图1和图2上所描述，用于指定每个信号灯头地址的地址分配装置(116)和在每个信号灯头和系统管理设施的主机之间的有线或无线通信装置(114)，可添加到连接控制装置(102)的该系统上，从而提供用于从外部主机控制系统和维护系统的远程控制装置。

进一步地，该系统可分立地包括在LED信号面板的上部或下部的LED显示面板。在这个情况下，图2图示说明了这一系统结构，其包括用于通信显示控制装置(202)和位于外部并控制该系统的主机的有线或无线通信装置(201)，用于存储由通信装置从外部主机传递而来的要显示的消息数据的存储装置(206)，用于生成要显示的图像或字符的字符生成装置(207)，用于在LED面板(205)上以流动消息的形式显示诸如字符数目或图像的消息或控制LED面板上尺寸、色彩或流动速度的驱动器装置(204)，用于指定LED面板(205)地址的地址分配装置(208)。它将提供一种用于在行人等待信号变化期间向行人显示消息、广告和信息的有效工具，并且通过发布广告使其免费安装。

参考图1、3和4，描述了本发明的详细框图和实例。控制装置(102)的CPU接收来自于外部交通信号控制单元(101)的信号控制数据，并且计算每一信号变化的时间间隔长度。如果系统被设计为用图案显示剩余时间(类似于图4和7)，那么时间间隔可按图案的数目进行划分，当信号改变时以开启模式显示所有的图案，并且根据流逝的被划分的时间间隔按有规律的次序消除或闪烁若干数目的图案。如果系统被设计为用数字显示剩余时间(类似于图5和6)，那么剩余时间可按一定时间单位的时间间隔来划分，该时间间隔由系统设计者来决定(例如5秒或10秒)，并且用两位数字来显示每一信号变化的剩余时间。

参考图1，在接收到来自控制装置(102)的停止信号的情况下，LED控制装置(105)控制停止信号控制装置(106)以显示红色的LED信号，并且同时控制红色信号剩余时间控制装置(108)来以红色图形图案显示剩余时间，以根据由所述红色信号剩余时间控制装置(108)设置的时间间隔来消除若干数目的图案。

在接收到来自控制装置(102)的行走信号的情况下，LED控制装置(105)控制行走信号控制装置(110)以显示绿色的LED信号，并且同时控制绿色信号剩余时间控制装置(112)来以绿色图形图案显示剩余时间，以根据由所述绿色信号剩余时间控制装置(112)设置的时间间隔来消除若干数目的图案。

进一步地，在接收到来自于外部交通信号控制单元(101)的手动控制信号的情况下，控制装置(102)只根据来自于所述控制装置(102)的手动控制信号来指示LED控制装置(105)显示行走信号或停止信号，并且消除或闪烁每一信号的剩余时间系统。

参考图4，描述了根据本发明的具有倒计数图案(122)的行人LED信号灯头的详细框图，行走信号(123)、停止信号(121)和每一信号的剩余时间指示(122)由单一的LED面板上的LED显示。该LED为红色和绿色的双色LED，以至于当接收到行走信号时，它可用绿色来显示行走信号和其剩余时间，当接收到停止信号时，它可用红色来显示停止信号和其剩余时间。每一信号的剩余时间指示(122)在信号灯头的LED面板上位于停止/行走信号组合(121/123)的右侧或左侧，并被设计成用图形图案指示每一信号的剩余时间，因此，例如行走信号和其剩余时间指示信号、以及停止信号和其剩余时间指示信号的四种信号都在行人信号灯头的单件LED面板中显示。

本发明的另一个实例在图5上描述，剩余时间指示器(122)包括位于用于行走信号(123)的绿色LED和用于停止信号(121)的红色LED之间的双LED或单LED。

关于本发明的LED，LED面板包括多色LED，然而，甚至用多个单色LED交叉放置的LED而不是多色LED来制造LED面板以满足每个国家的标准光强值，它可达到相同的效果。

根据每个国家的标准，停止信号和行走信号的符号图像可为“UPRAISED HAND(上举的手)/WALKING PERSON(行走的人)”，“STANDING PERSON(站立的人)/WALKING PERSON(行走的人)”或其它任意符号/图像例如“x/↑”或“RED(红色)/GREEN(绿色)”。

如图4上所描述的本发明的剩余时间指示器，可设计为诸如(三角形)、口(梯形(ladder))或-(条形)的图像图案以便弱视(视力不足)的残疾人、文盲或不能读字的任何人所识别。

本发明的信号灯头模块还可设计为如图7的时钟板。LED显示面板配置成方形或圆形表盘的形状，包括有在表盘中央部分的停止/行走信号组合(121/123)的图像，以及在表盘外周的采用沿周边所有方向平等放置的时间标记条或图案形式的每一信号的剩余时间(122)。

图案(122)的数目可划分为4份或6份，类似于表盘，当信号改变时所有图案为开启模式，并且根据来自于控制装置(102)的时间间隔数据来消除图案，以便行人能通过面板上剩余的符号数目来识别每一信号的剩余时间。这种设计是有效的，因为人类习惯于用时钟符号来计算时间。因此，图4和图7描述的本发明能够被修改为两个信号灯头或在单一的灯头中的两个面板，用于分别显示带有其剩余时间的停止信号和带有其剩余时间的行走信号，或其中一个信号灯头或面板显示行走或停止信号的图形图像，另一个信号灯头或面板交替地显示每一信号的剩余时间。

此外，本发明提供一种有用的技术，用于革新传统的交通信号以利用单一的交通信号灯头来共同指示每一信号的剩余时间。图6图示说明了上面描述的创新性思路。该交通信号包括用于在单件的信号灯头中共同显示交通信号(121/123)和每一信号改变的其剩余时间(122)的多个多色LED。它包括用于根据交通控制单元的CPU的程序来控制交通信号灯头的交通控制单元，用于通过改变交通信号灯头的LED的颜色来显示红色的停止信号和绿色的前进信号，以及利用表示特定时间单位的两位数字来显示每一信号改变的剩余时间，该特定时间单位按一定时间间隔来划分其信号变化的时间间隔，LED交通信号灯头包括外壳和多个多色LED的LED显示面板，该面板用于根据来自于交通控制单元的指令信号来显示红色的停止信号、绿色的前进信号，以及在每一信号的中部的白色或黄色的每一信号变化的其剩余时间。

本系统还可设计为LED交通信号灯头分立地包括停止信号灯头和前进信号灯头，或在单一的灯头内分立地包括停止信号面板和前进信号面板，每一信号的剩余时间可交替地显示于另一个信号灯头或面板。利用上面的思路，容易改变传统的红色和绿色交通信号灯头以在信号灯头处显示每一信号的剩余时间，或增加用于在信号灯头处显示交通信息的消息显示面板(205)。

本发明提供此思路以通过将行走(前进)信号灯头、停止信号灯头和每一信号的剩余时间指示器的所有传统信号灯头简化成一个单件的信号灯头，来减少诸如信号系统的建造、安装和维护的费用。

本发明的信号灯头的尺寸甚至可相当地大以更为清晰地向驾驶员或行人显示信号和消息，而成本却比传统系统更低，这是由于系统的简化和LED电消耗的减少。

上面所描述的技术还可有用于行人信号系统和交通信号系统，这是因为驾驶员或行人能够清晰地识别出信号和每一信号的剩余时间。

如图1上的描述，本发明提供一种语音信号生成装置(103)，用于为盲人或弱视的残疾人生成每一信号剩余时间的实时时间语音信号。

例如，它用诸如“剩40秒，剩35秒，剩30秒”的语音来通告剩余时间，它有助于盲人和普通行人预计用语音消息表示的信号变化的剩余时间。

关于上面的思路，还可针使用产生双音调信号的信号生成器来代替语音生成装置，其对于盲人具有相似的效果，可凭借双信号音调的间隔来预计信号的剩余时间。

参考图2和6，本发明提供技术以通过附在本发明的行人信号灯头上的LED面板来显示诸如信息、广告的消息，这种功能可通过增加用于上述功能的独立LED面板(205)来实现，具有用于在LED面板上以流动消息的形式显示消息的LED控制装置(203)，用于指定LED面板地址的地址分配装置(208)，用于借助有线或无线网络接收来自于外部主机的消息数据的通信装置(201)，用于存储由通信装置所接收的消息数据的存储装置(206)，以及控制上述装置的控制装置(202)，其用于通过通信装置根据地址接收而消息，存储消息数据至存储装置，并且控制LED控制装置以显示该消息。

在上面的结构中，这个系统可设计成通过配置可连接的LED控制模块而在LED面板上有规律地显示特定消息或广告，该LED控制模块具有用于存储消息的存储装置和带有软件程序的中央处理器以根据系统的软件程序来显示所存储的消息。

再次参考图1，这个系统进一步包括用于检测系统故障的传感器。控制装置(102)的中央处理器(CPU)根据软件程序，借助于传感器来有规律地检测系统故障，并且只要检测到故障，就将带有系统地址的信息传递至系统管理设施的外部主机。

另外，这个系统进一步包括能够仅检测有限距离处的信号(例如，可使用蓝牙通信方式)的无线通信装置，用于检测在有效距离内的通信终端的接近和转换系统和终端之间的数据。因此，如果终端接收到经由系统传递的来自于系统的故障数据，维护人员立即注意到系统故障，并且快速修理。

进一步地，参考图1，本系统可包括感应(sensing)装置(115)，诸如在系统外部的图像检测装置、运动检测装置IR传感器或UV传感器，用于检测交叉路口旁是否存在行人。如果在程序运行期间检测到不存在行人，那么控制装置(102)可发送数据至外部交通控制单元(101)并控制系统不改变信号，以及剩余时间指示装置处于关闭模式。这可解决传统行人信号系统的下述问题，即，即使没有行人在路边时也因改变信号而中断交通。

除了传感器外，上面的结构还可包括在行人信号灯头上的数字照相机和软件程序，用于比较等待在路边的行人存在或不存在的数据，它能够减少系统的误差。

用于检测行人的上面的系统，通常对于双向交通道路(tow-way trafficroad)的行人信号系统是有效的。上面的技术还对于检测行人尤其是交通道路上的残疾人和控制信号直到图像传感器/数字照相机发现路过的行人时才改变是有效的。

本发明还提供一种技术来改善校区的安全。为了这个目的，多个LED柱装置(130)可沿着交叉路口的车辆停止线安装并连线于行人信号控制装置(102)或停止信号控制装置(106)和LED柱的LED控制线之间。因此，如果路边的行人信号显示行走(绿色)信号，那么控制装置(102或106)控制柱的LED开启用于闪烁警示驾驶员。

本系统还使得软件程序来控制柱的LED以用黄色或红色或混合色信号闪烁以警示驾驶员小心地接近学校区域，只要行人信号改变为停止信号。它大大增强了在学校区域内对于儿童的安全。

本发明不仅可实施为行人信号系统，而且还能实施为其它交通控制信号系统，而不偏离本发明的创新性思路。

尽管参考附图已详细描述了本发明的图示说明实施例，但应理解，在本发明不限于这些确定的实施例，并且此处这些实施例的部分的变化修改是有效的并不偏离本发明范围和实质。

Claims

1.一种行人发光二极管(LED)交通信号系统，用于在单件的信号灯头中显示行走信号、停止信号和每一信号的剩余时间，包括：

(1)控制装置，其用于接收来自于交通控制单元的信号控制数据，并且通过计算所述行走信号和所述停止信号的每一信号改变的所述剩余时间、按图形图案的数目来划分所述信号改变的时间间隔，以便以所述图案的数目的变化来显示每一信号的所述剩余时间，从而控制所述系统的功能；

(2)LED信号灯头，其包括多色的LED显示面板和外壳，用于在所述LED显示面板的相同位置处通过改变所述LED的颜色来用绿色图形图像显示所述行走信号，用红色图形图像显示所述停止信号，以及用以垂直顺序放置在停止和行走图像显示组合的右侧或左侧的图形图案显示每一信号的剩余时间；

(3)LED控制装置，其包括字符生成装置和LED驱动器装置，用于控制LED显示面板以显示每一信号的所述图形图像，以及用根据流逝的所述剩余时间以规则的顺序来消除或闪烁图案的方式来显示代表每一信号的所述剩余时间的多个图形图案。

2.如权利要求1所述的系统，进一步包括在所述信号系统外部的感应装置，例如图像检测装置、运动检测装置、IR感应装置、UV感应装置或数字照相机，用于检测等待在交叉路口旁的行人存在或不存在，这借助于编程到所述控制装置的软件，用于分析行人是否存在和用于控制所述信号系统如果没有检测到行人则不改变信号以避免不必要的交通流量阻塞。

3.如权利要求1所述的系统，进一步包括带有声音放大器和开/关切换按钮的语音信号生成装置，用于当用户激活在行人信号杆上的所述开/关切换按钮时按由所述控制装置计算的一定时间单位速率来生成用语音信号表示的所述行走信号的所述剩余时间。

4.如权利要求1所述的系统，进一步包括多个LED柱，所述LED柱沿着交叉路口的车辆停止线安装，并且与所述控制装置连接以便通过当所述行走信号被激活时闪烁LED来警示驾驶员的靠近。

5.如权利要求1所述的系统，其中所述控制装置进一步包括用于分配所述系统的地址的地址分配装置，用于显示消息的LED消息显示面板，用于接收消息或指令数据并且用于在所述系统和控制设施的主机之间传输系统失效或故障数据的有线或无线通信装置，以及用于存储由所述通信装置接收的消息数据的存储装置，以便在所述LED消息显示面板上显示消息、信息或广告，或以便将所述系统失效的警示信号传递至所述主机。

6.如权利要求5所述的系统，其中所述LED消息显示面板进一步分立地可连接在和定位于所述行人信号灯头的上部或下部，以方便替换或修理。

7.如权利要求1所述的系统，进一步包括消息显示系统，所述消息显示系统包括用于指定所述系统的地址的地址分配装置，用于显示消息的LED消息显示面板，用于接收消息或指令数据并且用于在所述系统和控制设施的主机之间传输系统失效或故障数据的有线或无线通信装置，用于存储由所述通信装置接收的消息数据以便显示的存储装置，以及用于控制所述LED显示面板和控制装置以便控制所述系统的运行从而在被分立地连接至所述信号系统上的所述LED消息显示面板上显示自所述主机所接收的消息的LED控制装置。

8.如权利要求5所述的系统，进一步包括在停止/行走信号组合的顶部或底部用于以不同的图案来传递消息的所述LED消息显示面板，以及具有所述消息的内容和软件程序以便以所述内容的不同图案来显示的可拆装的LED控制模块，所述内容可通过替换所述模块来随意改变。

9.如权利要求1所述的系统，进一步包括用于指定所述系统的地址的地址分配装置，用于检测所述系统的故障的感应装置，以及用于将由所述感应装置检测到的所述故障信号以及所述系统的所述地址数据传递到系统管理设施的主机以便警示的有线或无线通信装置。

10.如权利要求9所述的系统，进一步包括无线远程检测和通信装置，用于当修理者的终端进入所述通信装置的信号传输范围内或经过所述系统时自动检测所述终端的接近，以便在所述系统和修理者的所述终端之间交换数据。

11.如权利要求1所述的系统，其中所述LED显示面板进一步包括多个单色的而不是多色的LED的交叉放置的LED，以便用红色LED显示所述停止信号及其剩余时间，用绿色LED显示所述行走信号及其剩余时间。

12.如权利要求1或11所述的系统，其中所述LED显示面板进一步分立地包括所述行走信号图像和所述停止信号图像，以及位于在所述行走信号图像和所述停止信号图像之间的每一信号改变的所述剩余时间。

13.如权利要求1所述的系统，进一步包括LED显示面板，用于借助于消息或在所述面板上按水平顺序的诸如三角形、箭头、梯形或条形的多个图形图案以与所述LED信号灯头分立地显示每一信号改变的所述剩余时间，而不是在所述信号灯头处显示每一信号的所述剩余时间。

14.如权利要求1所述的系统，其中所述LED显示面板进一步划分为两块面板，分立地包括行走信号面板和停止信号面板，每一信号的所述剩余时间在另外的LED信号面板的中部用表示特定时间单位数的两位数字字符或用按垂直顺序或类似于表盘的圆周顺序的图形图案来交替地显示。

15.如权利要求1所述的系统，其中所述LED显示面板进一步包括设计有根据来自于所述LED控制装置的控制信号而活动的运动图像图案的所述行走信号。

16.如权利要求1所述的系统，其中所述LED显示面板进一步配置为方形或圆形的表盘形式，并且包括在所述表盘中部的停止/行走信号组合图像，以及在所述表盘外周上的每一信号的所述剩余时间，所述剩余时间的形式为沿360度方向平等分布的时间标记的条形或图案，以便用LED配置的条形或图案的数目变化来显示所述剩余时间。

17.如权利要求16所述的系统，其中所述LED显示面板进一步包括两种信号的面板，用于分立地显示所述行走信号及其剩余时间和所述停止信号及其剩余时间。

18.如权利要求1所述的系统，其中所述LED显示面板进一步包括多个多色LED，用于显示红色的所述停止信号和绿色的所述行走信号而不形成所述图形图像，以及在每一所述信号面板的中部用表示特定时间单位数的两位数字字符来显示白色或黄色的每一信号的所述剩余时间。

19.如权利要求1所述的系统，其中所述LED信号灯头进一步划分为两个LED信号灯头，用于分立地在一个信号灯头处显示所述停止信号及其剩余时间，在另一个信号灯头处显示所述行走信号及其剩余时间。

20.一种用于驾驶员的LED交通信号系统，用于显示在一单件的信号灯头处共同显示所述交通信号及其信号变化的剩余时间，包括：

(1)LED交通信号灯头，其包括外壳和LED显示面板，所述LED显示面板具有多个多色LED，用于根据来自于交通信号控制装置的指令信号而显示红色的停止信号、绿色的前进信号，以及在每一所述信号的中部的白色或黄色的每一信号改变的剩余时间；

(2)交通信号控制装置，用于控制所述交通信号灯头的所述LED显示面板，以便根据交通信号控制单元的CPU的程序，通过改变所述LED显示面板的LED的颜色来显示红色的所述停止信号和绿色的所述前进信号，以及用表示特定时间单位的两位数字来显示每一信号改变的所述剩余时间，按一定时间间隔来划分其信号改变的时间间隔。

21.如权利要求20所述的系统，其中所述LED交通信号灯头进一步包括停止信号灯头和前进信号灯头，所述停止信号灯头和所述前进信号灯头分立地用于在所述停止信号灯头处显示所述停止信号及其信号改变的剩余时间，在所述前进信号灯头处显示所述前进信号及其信号改变的剩余时间。

22.如权利要求20所述的系统，其中所述LED交通信号灯头进一步包括在所述一单件的灯头内的分立的停止信号面板和前进信号面板。

23.如权利要求21或22所述的系统，其中每一信号改变的所述剩余时间进一步设计为交替地显示于另外的信号面板。

24.如权利要求20或21所述的系统，进一步包括在所述LED信号灯头外部的LED消息显示面板，用于根据来自于交通控制单元的数据来显示交通信息。