CN101184584B - 多螺栓插入工具 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种能够同时将多个螺栓插入需要位置的简便的多螺栓插入工具。本发明的多螺栓插入工具同时将螺栓插入具有多个螺栓孔的规定的工件的至少2个该螺栓孔中，其中，具有螺栓接受部件和保持释放机构，所述螺栓接受部件具有对按照螺栓孔之间的位置关系而插入的螺栓之间的位置关系进行确定的螺栓位置赋予部和与工件接触而确定与该工件的螺栓孔相对应的螺栓位置赋予部的位置的螺栓定位部，所述保持释放机构在螺栓定位部与工件接触之前将螺栓保持在所述螺栓位置赋予部，且能在螺栓定位部与工件接触的状态下从螺栓位置赋予部释放螺栓。

Description

多螺栓插入工具 
技术领域
本发明涉及同时且准确地将多个螺栓插入各螺栓孔中的多螺栓插入工具。 
背景技术
在汽车的自动变速机等的组装作业中，对变速机壳体等的连结要采用多个螺栓。一直以来，利用螺栓自动供给装置将要使用的螺栓一根一根放到工件的规定螺栓孔中。但是，对于需要多个螺栓的工件，在利用拧螺母或扳手等工具进行拧紧之前，操作人员需要将螺栓一根一根放到工件的螺栓孔中，从而难以缩短螺栓连结作业的时间。因此，希望开发一种能够同时插入多个螺栓的简便的螺栓插入工具。 
发明内容
本发明考虑到所述需求而提出，目的在于提供一种能够同时将多个螺栓插入需要位置的简便的多螺栓插入工具。 
本发明提供一种多螺栓插入工具，其同时将螺栓插入具有多个螺栓孔的规定的工件的至少2个该螺栓孔中，其特征在于，具有螺栓接受部件和保持释放机构，所述螺栓接受部件具有：螺栓位置赋予部，该螺栓位置赋予部对按照所述螺栓孔之间的位置关系而插入的所述螺栓之间的位置关系进行确定；螺栓定位部，该螺栓定位部与所述工件接触而确定与该工件的所述螺栓孔相对应的螺栓位置赋予部的位置，所述保持释放机构在螺栓定位部与工件接触之前将螺栓保持在该螺栓位置赋予部，且能在该螺栓定位部与该工件接触的状态下从该螺栓位置赋予部释放该螺栓。 
本发明的多螺栓插入工具由于具备具有螺栓位置赋予部和螺栓定位部的螺栓接受部件，因此能够使多个螺栓同时与相对应的螺栓孔对齐位置。还有，由于具有保持释放机构，因此能够在使螺栓与对应的各螺栓孔 对齐位置之前保持螺栓，且在与各螺栓孔对齐位置后，释放而同时插入所有的螺栓。 
作为本发明的多螺栓插入工具的优选方式，希望，螺栓位置赋予部具有螺栓的轴部能够插通的位置赋予孔，另外，螺栓定位部为沿着工件的相对应的形状形成的螺栓接受部件的外缘部，进而，保持释放机构由将螺栓接受部件的位置赋予孔和外缘部连通的狭缝和与螺栓接受部件可接触或分离地连结且具有卡止螺栓的头部的保持部的保持板组成。这种方式的多螺栓插入工具适用于在工件的外周侧或内周侧沿凹状或凸状的不定形线排列的螺栓的同时插入作业。 
还有，作为本发明的多螺栓插入工具的其他优选方式，希望，螺栓位置赋予部具有螺栓的轴部能够插通的位置赋予孔，另外，螺栓定位部为能够与工件的规定部位嵌合地形成在螺栓接受部件上的嵌合部，进而，保持释放机构由与螺栓接受部件的螺栓位置赋予孔连通且螺栓的头部能插通的插入孔和具有螺栓的头部能插通的保持孔并相对于螺栓接受部件在周向上能往复运动地保持的保持板组成。这种方式的多螺栓插入工具适用于向沿工件的圆周设置的多个螺栓孔插入螺栓的情况。 
本发明的多螺栓插入工具能够同时向工件的多个螺栓孔插入多个螺栓。还有，由于能够预先在所有的螺栓位置赋予部上保持螺栓，因此能够设定来自螺栓供给机的螺栓。因此，能够缩短规定工件的螺栓连结作业时间。还有，由于具有定位部，从而能够同时且准确地将所有的螺栓插入多个规定的螺栓孔中，能够大幅度缩短操作人员插入螺栓所需要的时间。本发明的多螺栓插入工具适用于生产具有多个螺栓连结部的部件。 
附图说明
图1为实施例1的俯视概要图。 
图2(a)为图1的X-X截面概要图。该实施例适合于需要插入的螺栓孔相对于多螺栓插入工具的接触方向沿凹状的不定形曲线排列的情况或沿壳体的外周侧排列的情况。12为螺栓接受部件，14为保持板。图2(b)为表示螺栓保持部的其他方式的局部截面图。 
图3为说明实施例1的螺栓接受部件12的俯视图，24为螺栓位置 赋予部。 
图4为说明实施例1的保持板14的俯视图，28为保持孔。 
图5为表示实施例1中转动了保持板14的释放状态的概略截面图。 
图6为实施例2的俯视概要图。 
图7为图6的X’-X’截面概要图。该实施例适合于螺栓孔相对于多螺栓插入工具的接触方向沿凸状的不定形曲线排列的情况或沿壳体的内周侧排列的情况。 
图8为举例表示自动减速机壳体与本发明的多螺栓插入工具1-4的位置关系的俯视概要图。 
图9为说明实施例3的俯视概要图。 
图10为图9的Y-Y截面概要图。该实施例是适合于将从动齿轮与差速器壳连结等向沿圆周设置的多个螺栓孔插入螺栓的情况的多螺栓插入工具。 
具体实施方式
下面利用实施例，详细说明本发明的多螺栓插入工具的优选实施方式。 
(实施例1) 
实施例1为插入图8的自动变速机壳体的凸缘部连结用螺栓的螺栓插入工具。在图8中，利用3个多螺栓插入工具1、2、3插入17个凸缘连结用螺栓。这3个多螺栓插入工具1、2、3适合于需要插入的螺栓孔相对于多螺栓插入工具的接触方向沿凹状的不定形曲线排列的情况或沿壳体的外周侧排列的情况，这里，作为实施例1，参照图1-图5，说明多螺栓插入工具1。 
图1为实施例1的俯视概要图，图2(a)为图1的X-X截面概要图。 
该多螺栓插入工具1为将6个螺栓同时插入自动变速机壳体的螺栓孔的工具，由螺栓接受部件12(参照图2)和保持板14组成。螺栓接受部件12与保持板14通过铰链16可接触或分离地连结在一起，可以单手把持安装在螺栓接受部件12上的把持部18，按压安装在保持板14上的操作柄20，由此使保持板14转动。 
螺栓接受部件12形成为使大致矩形的板的一边与凸缘的规定位置接触，其凹凸状的外缘部22为定位部。如图3所示，在该凹凸状的外缘部22上，形成有对按照凸缘的各螺栓孔之间的位置关系而插入的6个螺栓之间的位置关系进行确定的6个螺栓位置赋予部24。在各螺栓位置赋予部24上形成有一端开放的槽26。该槽26中，小于图2(a)的螺栓B的头部B1的底部b的外径且略大于螺栓的轴部B2的外径的位置赋予孔26a与宽度等于位置赋予孔26a的直径的狭缝26b连通，支承螺栓B的头部B1，并且轴部B2可沿水平方向通过。另外，狭缝26b也可形成为朝着外缘部22逐渐变宽。 
保持板14与所述狭缝26b一起构成为使螺栓B在螺栓接受部件12的各位置赋予孔26a中保持及释放的保持释放机构，如上所述，该保持板14转动自如地安装在螺栓接受部件12上。保持板14与螺栓接受部件12一样，形成为使大致矩形的板的一边与凸缘的规定位置接触，如图4所示，外缘部22’沿螺栓接受部件12的外缘部12的形状形成为凹凸形状。保持板14上，在与螺栓接受部件12的6个位置赋予孔26a对应的位置处，穿设有比螺栓B的头部B1稍大的保持孔28。保持孔28沿着头部B1的形状形成，因此头部B1的底部b卡止在保持孔28的台阶部28a(参照图5)上，从而可以防止螺栓B从保持孔28脱落。另外，如图2(b)所示，保持孔28也可形成为从下侧观察图2(a)的保持板14时可收容螺栓B的头部B1的凹部。 
可以采用轻量的具有适当强度的平板来形成这种螺栓接受部件12和保持板14。作为平板材料，没有一定限制，但如果采用丙烯板等透明材料，则在操作时可以透过螺栓接受部件12和保持板14而容易地目视确认螺栓B的前端是否插入凸缘的规定螺栓孔中，因此是优选的。 
下面，采用具有所述结构的多螺栓插入工具1，向规定的螺栓孔插入螺栓。 
最初作为准备阶段，在螺栓接受部件12的各位置赋予孔26a中装填并保持6个螺栓B。 
首先，在按压了多螺栓插入工具10的操作柄20的图5所示的保持板14的释放状态下，利用规定的螺栓供给装置，在螺栓接受部件12的各槽 26的位置赋予孔26a中插通螺栓B的轴部B2，并利用位置赋予部24进行支承。接着，使操作柄20返回，使保持板14靠近螺栓接受部件12直至与其接触，从而形成如图2所示的保持状态。6个螺栓被多螺栓插入工具1保持，完成准备阶段。 
接着，将6个螺栓插入规定的螺栓孔。首先，操作人员用单手把持把持部20，使螺栓接受部件12的定位部(外缘部)22与凸缘的规定位置接触，将被位置赋予部24保持的各螺栓B赋位于面对对应的各螺栓孔的位置。接着，按压操作柄20，向上方转动保持板14，使其处于释放状态，释放所保持的螺栓B。维持保持板14的释放状态，使螺栓接受部件12下降并将其向身前拉近，使多螺栓插入工具1脱离凸缘的规定位置。各螺栓B的轴部前端面临螺栓孔。因此，6个螺栓从狭缝26b脱离，失去位置赋予部24的支承，依靠自重的作用向螺纹孔落下，可以同时插入各螺栓孔。 
(实施例2) 
实施例2为将螺栓插入图8所示的自动变速机壳体的内周侧的凸缘部的多螺栓插入工具4。该实施例适合于螺栓相对于多螺栓插入工具的接触方向沿凸状的不定形曲线排列的情况或沿壳体的内周侧排列的情况。 
图6为实施例2的俯视概要图，图7为图6的X’-X’截面概要图。多螺栓插入工具4为插入5个螺栓的工具，与实施例1一样，由螺栓接受部件42和保持板44组成。除了定位部(外缘部)的凹凸形状、把持部18和操作柄20的形状以外，基本上与实施例1相同。因此，对于与实施例1相同的部分标注相同的符号，省略其说明。 
把持部18从与螺栓接受部件42垂直设置的上升部46连续地水平形成。还有，操作柄20垂直安装在保持板44上，如图7所示，在把持了把持部18的状态下，可以用指尖进行保持板44的开关动作。 
由于多螺栓插入工具4具有所述把持部18和操作柄20，因此通过使该多螺栓插入工具4从壳体的上方下降到接触位置，可以进行对位，从而可同时将5个螺栓B插入壳体内周侧的凸缘部的螺栓孔中。 
(实施例3) 
实施例3的多螺栓插入工具适合于将从动齿轮与差速器壳连结等向沿圆周设置的多个螺栓孔插入螺栓的情况。 
图9为多螺栓插入工具5的俯视概要图，图10为图9的Y-Y截面概要图。 
多螺栓插入工具5中，在螺栓接受部件52的第1圆盘部54的上部可滑动地叠层有保持部件62的第2圆盘部64。 
螺栓接受部件52由穿设了多个异形孔60的第1圆盘部54和具有与该圆盘部54的中心O垂直的轴的第1轴部56组成，第1轴部56立设在第1圆盘部54上。螺栓接受部件52的底部中央部上形成有嵌合部58，所述嵌合部58与差动齿轮的凸部嵌合，且相当于使第1圆盘部54的异形孔60与差动齿轮的螺栓孔对位的定位部。异形孔60由螺栓B的轴部B2所插通的位置赋予孔60a和与该位置赋予孔60a连通且螺栓B的头部B1所插通的插入孔60b组成。即，在该实施例中，螺栓接受部件52的第1圆盘部54相当于螺栓位置赋予部。 
还有，保持部件62由与螺栓接受部件52的第1圆盘部54滑接的第2圆盘部64和与螺栓接受部件52的第1轴部56同轴且在内周面滑接的第2轴部66组成，第2轴部66立设在第2圆盘部64上。与螺栓接受部件52的第1圆盘部54上穿设的各异形孔60相对应，在第2圆盘部64上穿设有稍大于螺栓B的头部B1的保持孔70。保持部件62以使保持孔70与各位置赋予孔60a相对应的方式通过螺栓68与螺栓接受部件52可转动地连接在一起。 
还有，在第2圆盘部64上形成有弧状的槽部72，与固设在螺栓接受部件52的第1圆盘部54上的限动器74一起，限制第2圆盘部64的转动。在该实施例中，异形孔60和相当于可沿周向往复运动地保持的保持板的第2圆盘部64构成了保持释放机构。 
下面，采用具有所述结构的多螺栓插入工具5，向规定的螺栓孔插入螺栓。 
最初作为准备阶段，在螺栓接受部件52的第1圆盘部54的异形孔60中装填并保持16个螺栓B。 
首先，转动保持部件62，使第1圆盘部54的异形孔60的螺栓的轴部所插通的位置赋予孔60a的中心与穿设在第2圆盘部64上的保持孔70的中心一致(图9中，顺时针转动保持部件62，直至其与限动器74接触)。 接着，利用规定的螺栓供给装置，在各位置赋予孔60a中插入螺栓B的轴部B2并保持螺栓B。这样，完成准备阶段。 
接着，将16个螺栓插入规定的螺栓孔。首先，操作人员用单手把持保持部件62的轴部66，使在螺栓接受部件52的底部形成的嵌合部58与差动齿轮的凸部嵌合，将被第1圆盘部54保持的各螺栓B赋位于面对对应工件的螺栓孔的位置。螺栓的位置赋予完成后，向与所述准备阶段相反的方向转动保持部件62(图9中的逆时针转动)。利用限动器74停止保持部件62的转动时，由于第1圆盘部54的插入孔60b与第2圆盘部64的保持孔70一致，所以在第1圆盘部54上卡合的所有螺栓被释放，依靠自重的作用落下，从而可以同时插入规定的螺栓孔。 
另外，该实施例的螺栓接受部件52和保持部件62的材料与实施例1一样，也可以采用比较轻量的具有适当强度的透明的丙烯材。 
产业上的可利用性 
本发明的多螺栓插入工具极其简便，且能够准确地将多个螺栓插入规定的螺栓孔中，因此适用于将例如汽车的自动减速机壳体和差速齿轮等的连结用螺栓插入螺栓孔中。 

Claims (3)

1.一种多螺栓插入工具，其同时将螺栓插入具有多个螺栓孔的规定的工件的至少2个该螺栓孔中，其特征在于，
具有螺栓接受部件和保持释放机构，
所述螺栓接受部件具有：螺栓位置赋予部，该螺栓位置赋予部对按照所述螺栓孔之间的位置关系而插入的所述螺栓之间的位置关系进行确定；螺栓定位部，该螺栓定位部与所述工件接触而确定与该工件的所述螺栓孔相对应的螺栓位置赋予部的位置，
所述保持释放机构在所述螺栓定位部与所述工件接触之前将所述螺栓保持在该螺栓位置赋予部，且能在该螺栓定位部与该工件接触的状态下从该螺栓位置赋予部释放该螺栓。
2.根据权利要求1所述的多螺栓插入工具，其特征在于，
所述螺栓位置赋予部具有所述螺栓的轴部能够插通的位置赋予孔，所述螺栓定位部为沿着所述工件的相对应的形状形成的所述螺栓接受部件的外缘部，所述保持释放机构由将所述螺栓接受部件的所述位置赋予孔和所述外缘部连通的狭缝和与所述螺栓接受部件可接触或分离地连结且具有卡止所述螺栓的头部的保持部的保持板组成。
3.根据权利要求1所述的多螺栓插入工具，其特征在于，
所述螺栓位置赋予部具有所述螺栓的轴部能够插通的位置赋予孔，所述螺栓定位部为能够与所述工件的规定部位嵌合地形成在所述螺栓接受部件上的嵌合部，所述保持释放机构由与所述螺栓接受部件的所述螺栓位置赋予孔连通且所述螺栓的头部能插通的插入孔和具有所述螺栓的头部能插通的保持孔并相对于所述螺栓接受部件在周向上能往复运动地保持的保持板组成。
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