CN101158247A

CN101158247A - 一种立体停车场及其制作方法

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Publication number: CN101158247A
Application number: CNA2007100562668A
Authority: CN
Inventors: 贾广生
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2007-11-05
Filing date: 2007-11-05
Publication date: 2008-04-09
Anticipated expiration: 2027-11-05
Also published as: CN100564775C

Abstract

本发明涉及一种立体停车场及其制作方法，特别是一种钢结构立体停车场及其制作方法，通过在多层泊车平台的钢结构立体停车场框架结构的汽车提升运送装置安装井道结构内安装导向承载运行装置，液压平衡运行装置，泊车装置与四个纵向开口导向管内的承载运行装置固定连接构成的功能性一体结构，其结果是提供了立体停车的新产品，实现了新的空间立体停车方法，改变了现有立体停车只能以立体停车设备的外型尺寸在指定的地块安装使用。充分有效的利用了地面和空间，产品满足不同形状地块的要求和合理的、有效的利用可供泊车的土地面积，其结构简单、工艺简单、安装简单、经济实用、安全可靠，运行平稳，噪音低、成本低、耗能低，适用范围广。

Description

一种立体停车场及其制作方法

技术领域：

本发明涉及一种立体停车场及其制作方法，特别是一种钢结构立体停车场及其制作方法，属于立体停车技术领域。

背景技术：现有的立体停车方式都是把一台具有能够停泊数台车的立体停车设备或数台具有相同功能、相同规格的立体停车设备在指定的地块地面、地下安装构成的。其缺点，结构复杂、易出故障、造价高、浪费材料、只能按照设备外型尺寸安装在地面上，不能满足不同形状地块的安装使用。

发明内容：

本发明提供一种立体停车场及其制作方法，特别是一种钢结构立体停车场及其制作方法，是由钢结构框架、多层钢结构泊车平台、汽车提升运送装置、步行梯等构成一体的整体结构。

本发明的制作装配流程如下：

结构设计→部件制作→设备安装→检测调试。

1、结构设计：

依据建设位置的地面尺寸设计多层钢结构立体停车场框架结构的平面尺寸图，依据平面尺寸设计多层钢结构立体停车场框架结构、各层钢结构泊车平台和依据泊车数量设计一个或数个汽车提升运送装置安装井道的结构尺寸，绘制钢结构图与钢结构部件图。

2、部件制作：

1)按钢结构部件图采用金属型材制作钢结构立柱、结构横梁、结构纵梁、平台泊车钢板及钢结构部件。

2)取金属管材制作由四个纵向开口导向管或四个外侧固定数个紧固装置纵向开口导向管和外径尺寸与纵向开口导向管内径尺寸间隙摩擦配合的一侧固定连接一个或数个连接件的四个承载导向管，承载导向管分别放置在纵向开口导向管内的导向承载运行装置。

3)取金属型材制作由中间部位有液压缸活塞连接装置、两侧分别固定连接平衡导向管和平衡滑轮的液压平衡装置与外径尺寸和平衡导向管内径尺寸间隙摩擦配合的两个液压平衡导向管，液压平衡装置通过平衡导向管套在液压平衡导向管上的液压平衡运行装置。

4)取金属型材制作由上面固定连接起吊装置、下面固定连接载车板的长方形立体结构框架构成的泊车装置。

3、设备安装：

把钢结构立柱、结构横梁、结构纵梁、平台泊车钢板通过钢结构部件分别固定连接，构成有一个或数个汽车提升运送装置安装井道结构、人行梯井道结构和泊车平台的多层钢结构立体停车场框架结构；在汽车提升运送装置安装井道结构内安装导向承载运行装置，导向承载运行装置的纵向开口导向管外侧汽车提升运送装置安装井道结构固定连接，四个纵向开口导向管的两端分别与钢结构立体停车场框架结构对应的顶部和底部结构固定连接；液压平衡运行装置安装在汽车提升运送装置安装井道结构的一侧，液压平衡运行装置平衡导向管的两端分别与钢结构立体停车场框架结构对应的顶部和底部结构固定连接；液压缸底部与液压平衡运行装置中间部位对应的钢结构立体停车场框架结构顶部位置，固定连接；液压缸活塞头部与液压平衡运行装置中间部位的液压缸活塞连接装置，固定连接；液压缸体用金属型材分别与平衡导向管固定连接后与汽车提升运送装置安装井道结构固定连接；泊车装置的侧面结构与导向承载运行装置上的承载导向管连接件通过四个纵向开口导向管的开口固定连接；牵引连一端与泊车装置结构架顶部上的起吊装置，固定连接；经过汽车提升运送装置安装井道结构顶部的起吊滑轮、变向滑轮和液压平衡运行装置上的平衡滑轮另一端与液压缸底部的汽车提升运送装置安装井道结构顶部，固定连接；液压缸的活塞推动液压平衡装置，牵引链牵引泊车装置升降，到达与钢结构泊车平台平行的位置锁定停止，运载车辆完成出入存取。

4、检测调试：

选择适当位置安装人行梯，钢结构立体停车场可以封闭、装潢装饰，检测钢结构连接、设备运行和泊车装置状况；存车驾驶员开车进入泊车装置，启动升降到钢结构泊车层平层停止，车辆开出，驶入泊车位，取车反之。检测调试合格，产品为钢结构立体停车场。

本发明的积极效果在于：提供了立体停车的新产品，实现了新的空间立体停车方法，改变了现有立体停车只能以立体停车设备的外型尺寸在指定的地块安装使用。充分有效的利用了地面和空间，产品满足不同形状地块的要求和合理的、有效的利用可供泊车的土地面积，满足不同地域、地块的需求，提高了面积空间内的停车数量，利用了本人发明设计的多项液压立体停车及液压升降运送车辆的专利技术，其结构简单、工艺简单、安装简单、使用简单，先进新颖、经济实用、安全可靠，运行平稳，噪音低、成本低、耗能低，适用范围广。

附图说明：

图1、是正面结构原理图，图2是侧面结构原理图，图3是俯视结构原理图。

1-钢结构立体停车场框架结构；2-泊车平台；3-汽车提升运送装置安装井道；4-钢结构立柱；5-结构横梁；6-结构纵梁；7-平台泊车钢板；8-钢结构部件；9-纵向开口导向管；10-紧固装置；11-连接件；12-承载导向管；13-导向承载运行装置；14-液压缸活塞连接装置；15-平衡导向管；16-平衡滑轮；17-液压平衡装置；18-液压平衡导向管；19-液压平衡运行装置；20-起吊装置；21-载车板；22-长方形立体结构框架；23-泊车装置；24-汽车提升运送装置安装井道结构；25-人行梯井道结构；26-顶部；27-底部；28-液压缸；29-活塞；30-牵引连；31-起吊滑轮；32-变向滑轮。

具体实施方式：

实施例1：“58车位6层钢结构立体停车场”

1)钢结构立体停车场设计：

建设位置为长方形地块长度30000mm；宽度10000mm。设计：钢框架结构尺寸长30000mm；宽10000mm；高30000mm；6层、层间净高度2000mm；2-6层泊车位每层10个，地面泊车位8个。载汽车升降运行装置洞口尺寸6000mm×3000mm；2台。步行梯一部。

2、部件制作：

1)采用200工字钢制作长度13000mm钢结构立柱；长度6000mm结构横梁；4700mm结构纵梁；5mm平台泊车花纹钢板及钢结构部件。

2)取金属管材制作四个长13000mm；内径122mm；外径133mm的纵向开口导向管，每根外侧固定6个紧固装置；四个长度2000mm；外径120mml承载导向管。分别放置在纵向开口导向管内，构成导向承载运行装置。

3)取长4000mm的金属型材制作中间部位有液压缸活塞连接装置，两侧1500mm和1800mm位置分别固定连接长度500mm；内径102mm；外径112mm平衡导向管和200mm直径的平衡滑轮的液压平衡装置，制作长度12600mm；外径100mm两个液压平衡导向管，通过平衡导向管套在液压平衡导向管上，构成液压平衡运行装置。

4)取140槽钢制作长度5800mm；宽度2600mm；高度1900mm；上面固定连接起吊装置下面固定连接载车板的长方形立体结构框架构成的泊车装置。

3、设备安装：

把钢结构立柱4、结构横梁5、结构纵梁6、平台泊车钢板7通过钢结构部件8分别固定连接，构成有两个汽车提升运送装置安装井道结构24、人行梯井道结构25和泊车平台2的多层钢结构立体停车场框架结构1；在汽车提升运送装置安装井道结构24内安装导向承载运行装置25，导向承载运行装置25的纵向开口导向管9外侧汽车提升运送装置安装井道结构24固定连接，四个纵向开口导向管9的两端分别与钢结构立体停车场框架结构1对应的顶部26和底部27结构固定连接；液压平衡运行装置19安装在汽车提升运送装置安装井道结构24的一侧，液压平衡运行装置19平衡导向管18的两端分别与钢结构立体停车场框架结构1对应的顶部26和底部27结构固定连接；把长度5900mm，直径100mm，净行程5600mm的液压缸28底部与液压平衡运行装置19中间部位对应的钢结构立体停车场框架结构3顶部26位置，固定连接；液压缸28活塞29头部与液压平衡运行装置19中间部位的液压缸活塞连接装置14，固定连接；液压缸28体用金属型材分别与平衡导向管15固定连接后与汽车提升运送装置安装井道结构3固定连接；泊车装置23的侧面结构与导向承载运行装置13上的承载导向管12连接件11通过四个纵向开口导向管9的开口固定连接；牵引连30一端与泊车装置23结构架顶部上的起吊装置20，固定连接；经过汽车提升运送装置安装井道结构24顶部的直径200mm起吊滑轮31、200mm变向滑轮32和液压平衡运行装置19上的200mm平衡滑轮16另一端与液压缸底部的汽车提升运送装置安装井道结构24顶部，固定连接；液压缸28的活塞29推动液压平衡装置17，牵引链30牵引泊车装置23升降，到达与钢结构泊车平台平行的位置锁定停止，运载车辆完成出入存取。

4、检测调试：

选择适当位置安装人行梯，钢结构立体停车场可以封闭、装潢装饰，检测钢结构连接、设备运行和泊车装置状况；存车驾驶员开车进入泊车装置，启动升降到钢结构泊车层平层停止，车辆开出，驶入泊车位，取车反之。检测调试合格，产品为58车位钢结构立体停车场。

实施例2：“200车位4层钢结构立体停车场”

1)钢结构立体停车场设计：

建设位置为长方形地块长度50000mm 宽度18000mm。设计：钢框架结构尺寸长50000mm；宽18000mm；高9000mm；4层、层间净高度2000mm；2-4层泊车位每层52个，地面泊车位44个。载汽车升降运行装置洞口尺寸6000mm×3000mm；6台。步行梯一部。

2、部件制作：

1)采用200工字钢制作长度9000mm钢结构立柱；长度6000mm结构横梁；5400mm结构纵梁；5mm平台泊车花纹钢板及钢结构部件。

2)取金属管材制作四个长9000mm 内径122mm；外径133mm的纵向开口导向管，每根外侧固定4个紧固装置；四个长度2000mm；外径120mml承载导向管。分别放置在纵向开口导向管内，构成导向承载运行装置。

3)取长4000mm的金属型材制作中间部位有液压缸活塞连接装置，两侧1500mm和1800mm位置分别固定连接长度500mm；内径102mm；外径112mm平衡导向管和200mm直径的平衡滑轮的液压平衡装置，制作长度8600mm；外径100mm两个液压平衡导向管，通过平衡导向管套在液压平衡导向管上，构成液压平衡运行装置。

3、设备安装：

把钢结构立柱4、结构横梁5、结构纵梁6、平台泊车钢板7通过钢结构部件8分别固定连接，构成有两个汽车提升运送装置安装井道结构24、人行梯井道结构25和泊车平台2的多层钢结构立体停车场框架结构1；在汽车提升运送装置安装井道结构24内安装导向承载运行装置25，导向承载运行装置25的纵向开口导向管9外侧汽车提升运送装置安装井道结构24固定连接，四个纵向开口导向管9的两端分别与钢结构立体停车场框架结构1对应的顶部26和底部27结构固定连接；液压平衡运行装置19安装在汽车提升运送装置安装井道结构24的一侧，液压平衡运行装置19平衡导向管18的两端分别与钢结构立体停车场框架结构1对应的顶部26和底部27结构固定连接；把长度4500mm，直径100mm，净行程4100mm的液压缸28底部与液压平衡运行装置19中间部位对应的钢结构立体停车场框架结构3顶部26位置，固定连接；液压缸28活塞29头部与液压平衡运行装置19中间部位的液压缸活塞连接装置14，固定连接；液压缸28体用金属型材分别与平衡导向管15固定连接后与汽车提升运送装置安装井道结构3固定连接；泊车装置23的侧面结构与导向承载运行装置13上的承载导向管12连接件11通过四个纵向开口导向管9的开口固定连接；牵引连30一端与泊车装置23结构架顶部上的起吊装置20，固定连接；经过汽车提升运送装置安装井道结构24顶部的直径200mm起吊滑轮31、200mm变向滑轮32和液压平衡运行装置19上的200mm平衡滑轮16另一端与液压缸底部的汽车提升运送装置安装井道结构24顶部，固定连接；液压缸28的活塞29推动液压平衡装置17，牵引链30牵引泊车装置23升降，到达与钢结构泊车平台平行的位置锁定停止，运载车辆完成出入存取。

4、检测调试：

选择适当位置安装人行梯，钢结构立体停车场可以封闭、装潢装饰，检测钢结构连接、设备运行和泊车装置状况；存车驾驶员开车进入泊车装置，启动升降到钢结构泊车层平层停止，车辆开出，驶入泊车位，取车反之。检测调试合格，产品为200车位钢结构立体停车场。

实施例3：“60车位5层钢结构立体停车场”

1)钢结构立体停车场设计：

建设位置为长方形地块长度42000mm；宽度9000mm。设计：钢框架结构尺寸长42000mm；宽9000mm；高11000mm；5层、层间净高度2000mm；2-5层泊车位每层12个，地面泊车位12个。载汽车升降运行装置洞口尺寸6000mm X3000mm；2台。步行梯一部。

2、部件制作：

1)采用200工字钢制作长度11000mm钢结构立柱；长度6000mm结构横梁；4200mm结构纵梁；5mm平台泊车花纹钢板及钢结构部件。

2)取金属管材制作四个长11000mm；内径122mm；外径133mm的纵向开口导向管，每根外侧固定5个紧固装置；四个长度2000mm；外径120mml承载导向管。分别放置在纵向开口导向管内，构成导向承载运行装置。

3)取长4000mm的金属型材制作中间部位有液压缸活塞连接装置，两侧1500mm和1800mm位置分别固定连接长度500mm；内径102mm；外径112mm平衡导向管和200mm直径的平衡滑轮的液压平衡装置。制作长度10600mm；外径100mm两个液压平衡导向管，通过平衡导向管套在液压平衡导向管上，构成液压平衡运行装置。

3、设备安装：

把钢结构立柱4、结构横梁5、结构纵梁6、平台泊车钢板7通过钢结构部件8分别固定连接，构成有两个汽车提升运送装置安装井道结构24、人行梯井道结构25和泊车平台2的多层钢结构立体停车场框架结构1；在汽车提升运送装置安装井道结构24内安装导向承载运行装置25，导向承载运行装置25的纵向开口导向管9外侧汽车提升运送装置安装井道结构24固定连接，四个纵向开口导向管9的两端分别与钢结构立体停车场框架结构1对应的顶部26和底部27结构固定连接；液压平衡运行装置19安装在汽车提升运送装置安装井道结构24的一侧，液压平衡运行装置19平衡导向管18的两端分别与钢结构立体停车场框架结构1对应的顶部26和底部27结构固定连接；把长度5500mm，直径100mm，净行程5100mm的液压缸28底部与液压平衡运行装置19中间部位对应的钢结构立体停车场框架结构3顶部26位置，固定连接；液压缸28活塞29头部与液压平衡运行装置19中间部位的液压缸活塞连接装置14，固定连接；液压缸28体用金属型材分别与平衡导向管15固定连接后与汽车提升运送装置安装井道结构3固定连接；泊车装置23的侧面结构与导向承载运行装置13上的承载导向管12连接件11通过四个纵向开口导向管9的开口固定连接；牵引连30一端与泊车装置23结构架顶部上的起吊装置20，固定连接；经过汽车提升运送装置安装井道结构24顶部的直径200mm起吊滑轮31、200mm变向滑轮32和液压平衡运行装置19上的200mm平衡滑轮16另一端与液压缸底部的汽车提升运送装置安装井道结构24顶部，固定连接；液压缸28的活塞29推动液压平衡装置17，牵引链30牵引泊车装置23升降，到达与钢结构泊车平台平行的位置锁定停止，运载车辆完成出入存取。

4、检测调试：

选择适当位置安装人行梯，钢结构立体停车场可以封闭、装潢装饰，检测钢结构连接、设备运行和泊车装置状况；存车驾驶员开车进入泊车装置，启动升降到钢结构泊车层平层停止，车辆开出，驶入泊车位，取车反之。检测调试合格，产品为60车位钢结构立体停车场。

Claims

1.一种立体停车场及其制作方法，特别是一种钢结构立体停车场及其制作方法，其特征在于：

1)设计多层钢结构立体停车场框架结构、各层钢结构泊车平台和一个或数个汽车提升运送装置安装井道的结构；

2)取金属管材制作由四个纵向开口导向管或四个外侧固定数个紧固装置纵向开口导向管和外径尺寸与纵向开口导向管内径尺寸间隙摩擦配合的一侧固定连接一个或数个连接件的四个承载导向管，承载导向管分别放置在纵向开口导向管内的导向承载运行装置；

3)取金属型材制作由中间部位有液压缸活塞连接装置、两侧分别固定连接平衡导向管和平衡滑轮的液压平衡装置与外径尺寸和平衡导向管内径尺寸间隙摩擦配合的两个液压平衡导向管，液压平衡装置通过平衡导向管套在液压平衡导向管上的液压平衡运行装置；

4)取金属型材制作由上面固定连接起吊装置、下面固定连接载车板的长方形立体结构框架构成的泊车装置；

5)把钢结构立柱、结构横梁、结构纵梁、平台泊车钢板通过钢结构部件分别固定连接，构成有一个或数个汽车提升运送装置安装井道结构的多层泊车平台钢结构立体停车场框架结构；在汽车提升运送装置安装井道结构内安装导向承载运行装置，导向承载运行装置的纵向开口导向管外侧汽车提升运送装置安装井道结构固定连接，四个纵向开口导向管的两端分别与钢结构立体停车场框架结构对应的顶部和底部结构固定连接；液压平衡运行装置安装在汽车提升运送装置安装井道结构的一侧，液压平衡运行装置平衡导向管的两端分别与钢结构立体停车场框架结构对应的顶部和底部结构固定连接；液压缸底部与液压平衡运行装置中间部位对应的钢结构立体停车场框架结构顶部位置，固定连接；液压缸活塞头部与液压平衡运行装置中间部位的液压缸活塞连接装置，固定连接；液压缸体用金属型材分别与平衡导向管固定连接后与汽车提升运送装置安装井道结构固定连接；泊车装置的侧面结构与导向承载运行装置上的承载导向管连接件通过四个纵向开口导向管的开口固定连接；牵引连一端与泊车装置结构架顶部上的起吊装置，固定连接；经过汽车提升运送装置安装井道结构顶部的起吊滑轮、变向滑轮和液压平衡运行装置上的平衡滑轮另一端与液压缸底部的汽车提升运送装置安装井道结构顶部，固定连接；液压缸的活塞推动液压平衡运行装置，牵引链牵引泊车装置升降。

2.按照权利要求1所述方法获得的产品。