CN107152179A - 圆型立体智能车库平层转盘设备的安装方法 - Google Patents

圆型立体智能车库平层转盘设备的安装方法 Download PDF

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    • E04H6/18—Garages for many vehicles with mechanical means for shifting or lifting vehicles with means for transport in vertical direction only or independently in vertical and horizontal directions
    • E04H6/28—Garages for many vehicles with mechanical means for shifting or lifting vehicles with means for transport in vertical direction only or independently in vertical and horizontal directions characterised by use of turntables or rotary rings for horizontal transport

Abstract

本发明公开了一种能够对平层转盘进行分体安装，不会影响后道工序施工的圆型立体智能车库平层转盘设备的安装方法。该圆型立体智能车库平层转盘设备的安装方法包括步骤1)对圆型立体智能车库主体结构进行主体验收；并且预留扇形吊装区域，2)安装支撑轮(2)，转盘的安装，4)传动装置的安装；采用该圆型立体智能车库平层转盘设备的安装方法不会影响后道工序施工，同时所有的转盘组装块均由扇形吊装区域进行吊装，需要操作人员少，可以流水作业，比一般的结构安装验收完一层再进行设备吊装，吊装完成后再进行结构安装更加高效，而且可以同步进行；对作业人员操作难度降低，工作效率提高80％以上，有效的提高了工作效率，降低了施工成本。

Description

圆型立体智能车库平层转盘设备的安装方法
技术领域
本发明涉及智能车库领域，尤其是一种圆型立体智能车库平层转盘设备的安装方法。
背景技术
众所周知的：在社会民用公共建筑中，立体智能环形车库是新型设备；为节约占地，提高土地使用效率和在狭窄地区解决停车问题正兴起，环形智能车库还正在研发试验期，智能车库的平层输送设备是环形分布，这样有利于利用空间，而且利于设备的循环运行以最短的时间将车辆运至最近的车位处，为了提高施工效率，钢结构和设备必定会穿插施工，然而现有的施工技术均采用对智能车库的进行搭设和在平层上设备的安装由下至上依次进行逐层施工；因此施工效率降低，在平层未施工完成时，其他工作需要停下等待平层的施工。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种能够对平层转盘进行分体安装，不会影响后道工序施工的圆型立体智能车库平层转盘设备的安装方法。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：圆型立体智能车库平层转盘设备的安装方法，包括以下步骤：
1)对圆型立体智能车库主体结构进行主体验收；所述圆型立体智能车库主体结构具有吊井、多层平层；所述平层包括内圈的转盘安装平层和外圈的停车平层；在平层上预留扇形吊装区域，且该扇形吊装区域由向至上贯穿整个圆型立体智能车库主体结构；
2)所述转盘安装平层具有内环和外环；在内环和内环上安装支撑轮；并且使得支撑轮按照规定的间距沿圆周均匀分布；
在安装支撑轮的过程中，首先根据圆型立体智能车库主体结构中心标板在吊井与平层相平的位置，找平支撑轮的标高；调整支撑轮处于水平；检测支撑轮的中心；再对支撑轮的沿圆周均匀分布的位置进行调节；
3)转盘安装；
所述转盘由多块转盘组装块组成；首先在需要安装转盘的平层的转盘安装平层上设置安装平台；然后按照以下步骤进行：
A、在位于停车平层的扇形吊装区域通过吊装装置将转盘组装块吊装到安装平台的位置；
B、在安装平台上对相邻两块转盘组装块进行拼装；保证转盘组装块的下表面的标高与支撑轮顶点的标高一致；
C、将拼装好后的转盘组装块在支撑轮上绕圆型立体智能车库主体结构的中心线沿顺时针或者逆时针转动；使得拼装完成后的转盘组装块部分位于安装平台上，其余部分转动出安装平台；并且使得安装平台上具有容纳至少一块转盘组装块的空间；
D、重复步骤A、B、C直到在步骤C中拼装完成后的盘组装块组成环形的转盘；
4)最后在转盘安装平层上安装驱动转盘转动的传动装置。
进一步的，在步骤3完成后还包括步骤在转盘安装平层上转盘的外侧安装导向轮；使得导向轮与转盘的外圆周面相切。
优选的，步骤4中的传动装置包括电机和减速箱，所述转盘上设置有传动齿圈，所述减速箱上设置有传动齿轮，所述传动齿轮与齿圈啮合，采用塞尺对传动齿轮与齿圈的啮合进行检测。
本发明的有益效果是：本发明所述的圆型立体智能车库平层转盘设备的安装方法，由于在圆型立体智能车库主体结构预留有扇形吊装区域，在扇形吊装区域对转盘组装块进行吊装，并且在平层的安装平台实现相邻两块转盘组装块的拼装，然后进行旋转，推移工艺，实现转盘的分体安装；因此转盘的安装可以独立进行，不会影响后道工序施工，从而提高了效率，同时所有的转盘组装块均由扇形吊装区域进行吊装，因此需要的操作人员较少，可以流水作业。大大提高效率，比一般的结构安装验收完一层再进行设备吊装，吊装完成后再进行结构安装更加高效，而且可以同步进行；对作业人员操作难度降低，工作效率提高80％以上，有效的提高了工作效率，降低了施工成本。
附图说明
图1是本发明实施例中圆型立体智能车库主体结构的结构示意图；
图2是图1中A的局部放大图；
图3是图2中B的局部放大图；
图4是图3中C的局部放大图；
图5是图3中D的局部放大图；
图6是本发明实施例中单层平层中转盘安装平层的俯视图；
图7是图6中E的局部放大图；
图8是本发明实施例中单层平层上；
图9是本发明实施例中转盘组织块的结构示意图；
图10是本发明实施例中单层平层上安装平台上转盘组装块拼装完成后转动后的俯视图；
图11是本发明实施例中单层平层上转盘安装完成后再安装停车板后的俯视图；
图中标示：1-圆型立体智能车库主体结构，11-转盘安装平层，12-停车平层，13-吊井，2-支撑轮，3-转盘，31-转盘组装块，32-限位装置，33-槽钢，4-传动装置，5-导向轮，51-导向轮支座，6-停车板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
如图1至图11所示，本发明所述的圆型立体智能车库平层转盘设备的安装方法，包括以下步骤：
1)对圆型立体智能车库主体结构1进行主体验收；所述圆型立体智能车库主体结构1具有吊井13、多层平层；所述平层包括内圈的转盘安装平层11和外圈的停车平层12；在平层上预留扇形吊装区域，且该扇形吊装区域由向至上贯穿整个圆型立体智能车库主体结构1；
2)所述转盘安装平层11具有内环112和外环111；在内环111和内环112上安装支撑轮2；并且使得支撑轮2按照规定的间距沿圆周均匀分布；
在安装支撑轮2的过程中，首先根据圆型立体智能车库主体结构1中心标板在吊井13与平层相平的位置，找平支撑轮2的标高；调整支撑轮2处于水平；检测支撑轮2的中心；再对支撑轮2的沿圆周均匀分布的位置进行调节；
3)转盘安装；
所述转盘3由多块转盘组装块31组成；首先在需要安装转盘的平层的转盘安装平层11上设置安装平台14；然后按照以下步骤进行：
A、在位于停车平层12的扇形吊装区域通过吊装装置将转盘组装块31吊装到安装平台14的位置；
B、在安装平台14上对相邻两块转盘组装块31进行拼装；保证转盘组装块31的下表面的标高与支撑轮2顶点的标高一致；
C、将拼装好后的转盘组装块31在支撑轮2上绕圆型立体智能车库主体结构1的中心线沿顺时针或者逆时针转动；使得拼装完成后的转盘组装块31部分位于安装平台14上，其余部分转动出安装平台14；并且使得安装平台14上具有容纳至少一块转盘组装块31的空间；
D、重复步骤A、B、C直到在步骤C中拼装完成后的盘组装块31组成环形的转盘3；
4)最后在转盘安装平层11上安装驱动转盘转动的传动装置4。
在步骤1)中具体的如图1和图6所示，对圆型立体智能车库主体结构1进行主体验收；所述圆型立体智能车库主体结构1具有吊井13、多层平层；所述平层包括内圈的转盘安装平层11和外圈的停车平层12；在平层上预留扇形吊装区域，且该扇形吊装区域由向至上贯穿整个圆型立体智能车库主体结构1；
通过在平层上预留扇形吊装区域，且该扇形吊装区域由向至上贯穿整个圆型立体智能车库主体结构1；从而便于在平层上安装转盘3时，对需要进行安装的设备进行吊装；可以避免下层平层对上层平层上安装设备的干扰。
在步骤2)中如图6、7所示，所述转盘安装平层11具有内环112和外环111；在内环111和内环112上安装支撑轮2；并且使得支撑轮2按照规定的间距沿圆周均匀分布；
在安装支撑轮2的过程中，首先根据圆型立体智能车库主体结构1中心标板在吊井13与平层相平的位置，找平支撑轮2的标高；调整支撑轮2处于水平；检测支撑轮2的中心；再对支撑轮2的沿圆周均匀分布的位置进行调节；
通过在转盘安装平层11的内环111和内环112上安装支撑轮2，从而便于后续步骤中转盘组织块31拼接完成后的转动。
在步骤3)中所述转盘3由多块转盘组装块31组成；首先在需要安装转盘的平层的转盘安装平层11上设置安装平台14；然后按照以下步骤进行：
如图9所示，A、在位于停车平层12的扇形吊装区域通过吊装装置将转盘组装块31吊装到安装平台14的位置；
B、在安装平台14上对相邻两块转盘组装块31进行拼装；保证转盘组装块31的下表面的标高与支撑轮2顶点的标高一致；
C、将拼装好后的转盘组装块31在支撑轮2上绕圆型立体智能车库主体结构1的中心线沿顺时针或者逆时针转动；如图10所示，使得拼装完成后的转盘组装块31部分位于安装平台14上，其余部分转动出安装平台14；并且使得安装平台14上具有容纳至少一块转盘组装块31的空间；
D、重复步骤A、B、C直到在步骤C中拼装完成后的盘组装块31组成环形的转盘3；
在步骤B中具体的可以通过在转盘组装块31下表面设置限位装置32卡主支撑轮32，从而使得支撑轮32不仅能够实现对转盘组装块31的支撑，还能对转盘组装块31的转动进行定位。
通过上述步骤中在吊装区域实现了对转盘组装块31的吊装，并且在平层的安装平台实现相邻两块转盘组装块31的拼装，然后进行旋转，推移工艺，从而实现转盘3的分体安装；避免下层平层对上层平层设备安装的影响。
在步骤4)中，最后在转盘安装平层11上安装驱动转盘转动的传动装置4。通过安装传动装置4从而为转盘3的转动提供动力，实现转盘3的安装。
综上所述，本发明所述的圆型立体智能车库平层转盘设备的安装方法，由于在圆型立体智能车库主体结构预留有扇形吊装区域，在扇形吊装区域对转盘组装块进行吊装，并且在平层的安装平台实现相邻两块转盘组装块的拼装，然后进行旋转，推移工艺，实现转盘的分体安装；因此转盘的安装可以独立进行，不会影响后道工序施工，从而提高了效率，同时所有的转盘组装块均由扇形吊装区域进行吊装，因此需要的操作人员较少，可以流水作业。大大提高效率，比一般的结构安装验收完一层再进行设备吊装，吊装完成后再进行结构安装更加高效，而且可以同步进行；对作业人员操作难度降低，工作效率提高80％以上，有效的提高了工作效率，降低了施工成本。
为了保证整个转盘3安装完成后，转盘3转动的稳定性。进一步的，在步骤3完成后还包括步骤在转盘安装平层11上转盘3的外侧安装导向轮5；使得导向轮5与转盘3的外圆周面相切。具体的导向轮5包括导向轮安装底座51，首先安装导向轮底座51，然后调整导向轮底座51的标高即径向位置，使得导向轮5与转盘3的外圆周面相切。
为了简化操作，并且提高安装效率，进一步的，步骤4中的传动装置4包括电机和减速箱，所述转盘上设置有传动齿圈，所述减速箱上设置有传动齿轮41，所述传动齿轮与齿圈啮合，采用塞尺对传动齿轮与齿圈的啮合进行检测。

Claims (3)

1.圆型立体智能车库平层转盘设备的安装方法，其特征在于，包括以下步骤：
1)对圆型立体智能车库主体结构(1)进行主体验收；所述圆型立体智能车库主体结构(1)具有吊井(13)、多层平层；所述平层包括内圈的转盘安装平层(11)和外圈的停车平层(12)；在平层上预留扇形吊装区域，且该扇形吊装区域由向至上贯穿整个圆型立体智能车库主体结构(1)；
2)所述转盘安装平层(11)具有内环(112)和外环(111)；在内环(111)和内环(112)上安装支撑轮(2)；并且使得支撑轮(2)按照规定的间距沿圆周均匀分布；
在安装支撑轮(2)的过程中，首先根据圆型立体智能车库主体结构(1)中心标板在吊井(13)与平层相平的位置，找平支撑轮(2)的标高；调整支撑轮(2)处于水平；检测支撑轮(2)的中心；再对支撑轮(2)的沿圆周均匀分布的位置进行调节；
3)转盘安装
所述转盘(3)由多块转盘组装块(31)组成；首先在需要安装转盘的平层的转盘安装平层(11)上设置安装平台(14)；然后按照以下步骤进行：
A、在位于停车平层(12)的扇形吊装区域通过吊装装置将转盘组装块(31)吊装到安装平台(14)的位置；
B、在安装平台(14)上对相邻两块转盘组装块(31)进行拼装；保证转盘组装块(31)的下表面的标高与支撑轮(2)顶点的标高一致；
C、将拼装好后的转盘组装块(31)在支撑轮(2)上绕圆型立体智能车库主体结构(1)的中心线沿顺时针或者逆时针转动；使得拼装完成后的转盘组装块(31)部分位于安装平台(14)上，其余部分转动出安装平台(14)；并且使得安装平台(14)上具有容纳至少一块转盘组装块(31)的空间；
D、重复步骤A、B、C直到在步骤C中拼装完成后的盘组装块(31)组成环形的转盘(3)；
4)最后在转盘安装平层(11)上安装驱动转盘转动的传动装置(4)。
2.如权利要求1所述的圆型立体智能车库平层转盘设备的安装方法，其特征在于：在步骤3)完成后还包括步骤在转盘安装平层(11)上转盘(3)的外侧安装导向轮(5)；使得导向轮(5)与转盘(3)的外圆周面相切。
3.如权利要求1所述的圆型立体智能车库平层转盘设备的安装方法，其特征在于：在步骤4)中的传动装置(4)包括电机和减速箱，所述转盘上设置有传动齿圈，所述减速箱上设置有传动齿轮(41)，所述传动齿轮(41)与齿圈啮合，采用塞尺对传动齿轮(41)与齿圈的啮合进行检测。
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