CN101134486A - 箱式折叠自行车 - Google Patents

Abstract

一种箱式折叠自行车，折叠后外观如同长方形行李箱，两个脚蹬板是箱体的行走轮，车把和前插套管是箱体拉手和拉杆，车架下部有四个小支脚，箱体的上小面后半部有鞍座，前后车轮展开，前插套管和转向车把插在前轮叉架套管内，用锁扣锁定，前支撑板扣在前插套管中间轴承两侧的挂槽内，后支撑板撑在后轮支架上面的小槽内，用折扣锁定，鞍座大梁展开，拉出链接有鞍座和减振器的伸缩杆，用机关销定，展开鞍座下面的鞍座支架，放在伸缩杆上机关处锁定，再将脚蹬板恢复到骑行状态。本自行车折叠后美观，整齐，体积小，可以象行李箱那样手拉着行走，能当座凳使用。

Description

箱式折叠自行车

技术领域

本发明涉及自行车，具体地说是一种箱式折叠自行车。

背景技术

自行车是世界各国人民广泛使用的交通工具，即便在汽车数量日益增多，小汽车进入家庭的今天，汽车仍然取代不了自行车，自行车以骑行轻便，对道路要求不高，价格低廉，不会像汽车那样污染环境等优点，仍然保持旺盛的发展前景。在方便人们出行的同时，也给城市和人们带来很多不利的方面。现有自行车一般不能折叠，不便收存。虽有折叠自行车，但结构复杂，使用不便，折叠后体积大，外观不美，不整齐，不容易收存搬运，折叠后再没有其它功能，所以人们经常看到大街、小巷、车站、广场、学校、商场门口、单位院内，到处有大批堆放的自行车，给本来已经拥挤的城市空间增加了负担。本发明箱式折叠自行车，将对上述自行车很多缺点进行彻底革命，以崭新的面貌和新概念出现在广大人们面前，真正做到让自行车随着人分散，人到哪个地方，自行车到哪个地方，净化了城市空间，美化了市容。

发明内容

本发明的目的是增加自行车新产品，提供一种箱式折叠自行车，结构新奇，饶富兴趣，折叠容易，折叠后可以像行李箱那样，用手拉着行走，放下后，可以当坐凳使用，便于携运，外形美观、整齐，收存占地少。

本发明的目的是这样实现的：

一种箱式折叠自行车，包括车架1、前轮24、后车轮4、脚蹬曲柄30、折叠脚蹬板29、鞍座大梁10、鞍座8、前轮支架3、后轮支架2和转向机构。

特征在于：车架1是箱式折叠自行车的箱体，成长方形，如图1所示，车架1是由两块箱体合并，用多个螺丝钉32固定，如图2结构。

后轮支架2上面的后轮支架轴孔72和73，分别对准车架1上面的后轮支架链轮孔48、后轮支架轴孔47，后轮支架2如图4结构，后轮支架轴40组装在后轮支架轴孔73和47，用螺母固定，变速链轮51、轴承52组装在后轮支架链轮孔48和后轮支架轴孔72，用螺母53固定。

展开后支撑板5，放在后轮支架2上面的槽内，用折扣36扣在后支撑板5上面的折扣孔95，如图1、图4、图14结构，后支撑板5上面的铰链35与车架1固接。

将链条松紧调节轮93固定在有变速链轮51一侧的后轮支架2，图12是链条松紧调节轮93的结构图，图11是链条松紧调节轮93的工作示意图，94是后轮支架2分解后的断面，增加链条松紧轮93的目的是，后轮支架2折叠后链条91不被中轴57所阻挡。用后车轮轴114将轴承113、刹车盘112、后车轮4、飞轮92、轴承110按顺序组装，安装在后轮支架2下端两侧的槽内，分别用螺母116、螺母115紧固，用现有技术的链条91，一端扣在变速链轮51上面的大链轮，另一端扣在飞轮92，如图11所示。

前轮支架3上面的前轮支架轴孔70、71分别对合车架1上面的前轮支架轴孔45和另一侧的前轮支架轴孔，将前轮支架轴28组装在前轮支架轴孔70、45，用螺母固定，将前轮支架轴63组装在另一侧的前轮支架轴孔，用螺母固定，如图2所示。

将前轮24、前轮叉架25、前轮叉架套管64、连体钢珠65、前轮支架3、前端套管、连体钢珠66、轴承挡67、定位板68、按顺序组装，用螺母69固定。

前插套管15插在前轮叉架套管64，前插套管15上面的插管定位槽88与定位板68孔中间的连体销对合，用锁扣23扣在前插套管15上面的锁扣孔87，将伸缩插管16拉出，用现有技术快速紧固件22固定，将车把12上面的定位栓85按下，车把12装在转向杆13一端，定位栓85与转向杆13上面的定位孔86对合，车把11装在转向杆13的另一端，方法和原理同车把12一样。手刹柄14固定在车把11上面，如图9所示。车把12上面的定位栓85，下面装有弹簧机关。

展开前支撑板18，前支撑板18上面的挂扣90，扣在前插套管15上面的轴承19两侧挂槽20内，如图10、图9所示，前支撑板18另一侧的挂扣，同样扣在轴承19另一侧的挂槽内，前支撑板18用铰链89与车架1固接。

展开鞍座大梁10，拉出伸缩杆7，如图1、图5、图6所示，伸缩杆7上面装有带弹簧的定位栓79，与鞍座大梁上面的定位孔74对合。鞍座大梁上有多个定位孔作为伸缩杆7调节距离用。

展开鞍座8，鞍座支架9放在伸缩杆7上面的定位槽77、75内，插销82插在伸缩杆7上面的定位孔76，转动插销80，扣在鞍座支架9上面的卡槽板81槽内，插销82用插销固定管82固定在鞍座支架9，鞍座8前端两侧，分别用螺栓固定鞍座支架9，如图7所示，螺栓的一端是轴，另一端是螺纹，鞍座8用铰链39和伸缩杆7固接。

减振器6的一端，用轴和减振器座架50连接，减振器叉管83安装在减振器6上端的螺纹管，如图8所示，转动减振器叉管83，可调节减震器6的高度，伸缩杆7上面有多个螺栓孔78作为减振器6调节距离用，如图6所示，减振器叉管83上端两个叉柄，分别安装在伸缩杆两侧的螺栓孔78，用螺栓固定。

将轴承54、中轴57、链轮盘60、轴承62按顺序组装，链轮盘60上的螺栓孔61，对准中轴57上面的螺丝孔58，用螺栓59固定，再与车架1组装在一起，轴承54装在车架1上面的中轴孔46，轴承62装在车架1上面的中轴孔49，参照图2结构，用现有技术的链条一端，装在链轮盘60上，链条的另一端装在变速链轮51的小链轮上。

将脚蹬板轴111按顺序与轴承组装，放进轴套101，用螺母固定，封口丝盖102组装在轴套101另一端，锁扣103组装在封口丝盖102上。再将轴套101组装在折叠脚蹬板29中间的槽内。折叠脚蹬是在现有技术的折叠脚蹬上改进而成，与现有折叠脚蹬不同的是，改进后的折叠脚蹬板29是个圆形，外周用橡胶包括，封口丝盖102上装有锁扣103，折叠脚蹬板29折叠后，成为一个小车轮，锁扣103从折叠脚蹬板29中间的锁扣孔105处出来，转动锁扣103，拧紧，如图18所示。

脚蹬板轴111的螺栓和脚蹬曲柄30的螺丝孔104组装，下推滑动块107，带动插销106、弹簧108、滑动杆109向下运动，将脚蹬曲柄30组装在中轴57，脚蹬曲槽30上的插销106插在中轴57一端的插销孔55，车架1另一侧的脚蹬，以同样的方法和原理组装在中轴57的另一端，如图1 7所示。

图19结构图，是箱式折叠自行车折叠后的状态，车架1下面有四个小支脚27，挂扣38扣在前轮支架3上面的扣槽26、插销97插在后轮支架2上面的插销槽44，如图19、图15、图4所示，插销面板33用螺丝钉96与插销97固定，转动插销面板33可松、可紧。锁扣23扣在前轮支架3上面的定位孔43，如图1、图3所示，目的是前轮支架3在折叠过程中，锁扣23控制前轮24不动。后轮支架2上面的折扣36被磁铁片37吸住，磁铁片37固定在后轮支架2，如图4所示。前插套管15上的插板41，插在鞍座大梁10上面的插板槽42内，另一个插板插在相应的插板槽内。车把12被夹子21夹住，车把11被另一侧夹子夹住，鞍座8折叠后扣在了车把11、12和转向杆13的上面，如果休息可以坐在鞍8上面，如图19所示。

如果用于拉着箱式折叠自行车行走，可将脚蹬曲柄30上的滑动块107向下推，带动插销106、弹簧108、滑动杆109向下运动，转动脚蹬曲柄30，同另一侧的脚蹬曲柄一个方向，将手松开，插销106自动插在中轴57上面的插销孔55，用于下推插销面板34，插销99插在中轴57上面的插销孔56。目的是，箱式折叠自行车行走时，控制两侧的脚蹬曲柄。插销99固定在插销杆98的一端，插销面板34用螺丝钉固定在插销杆的另一端。如图16所示。把折叠脚蹬板29恢复到行走状态，用锁扣103拧紧，即可行走，另一侧的折叠脚蹬板以同样的方法拧紧，即可行走。把鞍座8展开，前插套管15从插板槽42取出，车把12组装在转向杆13上，以手拉状态将插板插在插板槽内，鞍座8放回原处。行走状态完成，如图19所示。

本发明有以下积极效果：

1、本车前轮小、后轮大，仍然用传统的骑行方法和姿势，结构新奇，提高了骑车人的兴趣。

2、本车打破了传统的自行车概念，集代步、休息、新奇、体积小、易收存、不易失窃等特点。

3、可以像旅行箱那样，用手拉着走，如果出行，在公交车或着火车上，没有座位的情况下，可以当坐蹬使用。

4、本车美观、整齐，可以随时、随地带在人们的身边，解决了公共场合到处都有堆放自行车的现象，美化了市容，解放了城市空间。

附图说明

图1是箱式折叠自行车的行走状态图；

图2是图1中车架1的结构分解图；

图3是图1中前轮支架3的结构分解图；

图4是图1中后轮支架2的结构图；

图5是图1中鞍座大梁10的结构图；

图6是图1中伸缩杆7的结构图；

图7是图1中鞍座8的结构图；

图8是图1中减振器6的结构图；

图9是图1中前插套管15的结构图；

图10是图1中前支撑板18的结构图；

图11是图1中后轮支架2的断开后内部结构图；

图12是图11中链条松紧调节轮93的结构图；

图13是图1中后车轮4的分解结构图；

图14是图1中后支撑板5的结构图；

图15是图1中插销33的结构图；

图16是图1中插销34的结构图；

图17是图1中脚蹬曲柄30的结构图；

图18是图1中脚蹬板29的结构分解图；

图19是图1折叠后的结构图。

图中：1车架、2后轮支架、3前轮支架、4后车轮、5后支撑板、6减振器、7伸缩杆、8鞍座、9鞍座支架、10鞍座大梁、11车把、12车把、13转向杆、14手刹柄、15前插套管、16伸缩插管、17刹车线、18前支撑板、19轴承、20挂槽、21夹子、22快速紧固件、23锁扣、24前轮、25前轮叉架、26扣槽、27支脚、28前轮支架轴、29折叠脚蹬板、30脚蹬曲柄、31铰链、32螺丝钉、33插销面板、34插销面板、35铰链、36折扣、37磁铁片、38挂扣、39铰链、40后轮支架轴、41插板、42插板槽、43定位孔、44插销槽、45前轮支架轴孔、46中轴孔、47后轮支架轴孔、48后轮支架链轮孔、49中轴孔、50减振器座架、51变速链轮、52轴承、53螺母、54轴承、55插销孔、56插销孔、57中轴、58螺丝孔、59螺栓、60链轮盘、61螺栓孔、62轴承、63前轮支架轴、64前轮叉架套管、65连体钢珠、66连体钢珠、67轴承档、68定位板、69螺母、70前轮支架轴孔、71前轮支架轴孔、72后轮支架轴孔、73后轮支架轴孔、74定位孔、75定位槽、76定位孔、77定位槽、78螺栓孔、79定位栓、80插销固定管、81卡槽板、82插销、83减振器叉管、84螺纹管、85定位栓、86定位孔、87锁扣孔、88插管定位槽、89铰链、90挂扣、91链条、92飞轮、93链条松紧调节轮、94后轮支架断开面、95折扣孔、96螺丝钉、97插销、98插销杆、99插销、100螺丝钉、101轴套、102封口丝盖、103锁扣、104螺丝孔、105锁扣孔、106插销、107滑动块、108弹簧、109滑动杆、110轴承、111脚蹬板轴、112刹车盘、113轴承、114后车轮轴、115螺母、116螺母。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述。

参照附图，车架1、前轮支架3、后轮支架2、鞍座大梁10、伸缩杆7、鞍座8、鞍座支架9、前支撑板18、后支撑板5、前插套管15、伸缩插管16、转向杆13、脚蹬曲柄30、车把11用铝合金制造。前轮24、后车轮4、轴承113、刹车盘112、飞轮92、轴承110、链条91、后车轮轴114用现有技术制造。

前轮24直径为150mm，后车轮4直径为300mm，脚蹬曲槽长度180mm，折叠脚蹬板直径100mm，鞍座8长300mm、宽120mm、厚50mm，伸缩杆长500mm、宽80mm，槽深40mm，车架1是长方形，高300mm、长500mm、宽120mm，鞍大梁10长500mm、宽120mm、厚50mm。

通过下列原理和方法实现箱式折叠自行车：

一种箱式折叠自行车，包括车架1、前轮24、后车轮4、脚蹬曲柄30、折叠脚蹬板29、鞍座大梁10、鞍座8、前轮支架3、后轮支架2和转向机构。

特征在于：车架1是箱式折叠自行车的箱体，成长方形，如图1所示，车架1是由两块箱体合并，用多个螺丝钉32固定，如图2结构。

后轮支架2上面的后轮支架轴孔72和73，分别对准车架1上面的后轮支架链轮孔48、后轮支架轴孔47，后轮支架2如图4结构，后轮支架轴40组装在后轮支架轴孔73和47，用螺母固定，变速链轮51、轴承52组装在后轮支架链轮孔48和后轮支架轴孔72，用螺母53固定。

展开后支撑板5，放在后轮支架2上面的槽内，用折扣36扣在后支撑板5上面的折扣孔95，如图1、图4、图14结构，后支撑板5上面的铰链35与车架1固接。

将链条松紧调节轮93固定在有变速链轮51一侧的后轮支架2，图12是链条松紧调节轮93的结构图，图11是链条松紧调节轮93的工作示意图，94是后轮支架2分解后的断面，增加链条松紧轮93的目的是，后轮支架2折叠后链条91不被中轴57所阻挡。用后车轮轴114将轴承113、刹车盘112、后车轮4、飞轮92、轴承110按顺序组装，安装在后轮支架2下端两侧的槽内，分别用螺母116、螺母115紧固，用现有技术的链条91，一端扣在变速链轮51上面的大链轮，另一端扣在飞轮92，如图11所示。

前轮支架3上面的前轮支架轴孔70、71分别对合车架1上面的前轮支架轴孔45和另一侧的前轮支架轴孔，将前轮支架轴28组装在前轮支架轴孔70、45，用螺母固定，将前轮支架轴63组装在另一侧的前轮支架轴孔，用螺母固定，如图2所示。

将前轮24、前轮叉架25、前轮叉架套管64、连体钢珠65、前轮支架3、前端套管、连体钢珠66、轴承挡67、定位板68、按顺序组装，用螺母69固定。

前插套管15插在前轮叉架套管64，前插套管15上面的插管定位槽88与定位板68孔中间的连体销对合，用锁扣23扣在前插套管15上面的锁扣孔87，将伸缩插管16拉出，用现有技术快速紧固件22固定，将车把12上面的定位栓85按下，车把12装在转向杆13一端，定位栓85与转向杆13上面的定位孔86对合，车把11装在转向杆13的另一端，方法和原理同车把12一样。手刹柄14固定在车把11上面，如图9所示。车把12上面的定位栓85，下面装有弹簧机关。

展开前支撑板18，前支撑板18上面的挂扣90，扣在前插套管15上面的轴承19两侧挂槽20内，如图10、图9所示，前支撑板18另一侧的挂扣，同样扣在轴承19另一侧的挂槽内，前支撑板18用铰链89与车架1固接。

展开鞍座大梁10，拉出伸缩杆7，如图1、图5、图6所示，伸缩杆7上面装有带弹簧的定位栓79，与鞍座大梁上面的定位孔74对合。鞍座大梁上有多个定位孔作为伸缩杆7调节距离用。

展开鞍座8，鞍座支架9放在伸缩杆7上面的定位槽77、75内，插销82插在伸缩杆7上面的定位孔76，转动插销80，扣在鞍座支架9上面的卡槽板81槽内，插销82用插销固定管82固定在鞍座支架9，鞍座8前端两侧，分别用螺栓固定鞍座支架9，如图7所示，螺栓的一端是轴，另一端是螺纹，鞍座8用铰链39和伸缩杆7固接。

减振器6的一端，用轴和减振器座架50连接，减振器叉管83安装在减振器6上端的螺纹管，如图8所示，转动减振器叉管83，可调节减震器6的高度，伸缩杆7上面有多个螺栓孔78作为减振器6调节距离用，如图6所示，减振器叉管83上端两个叉柄，分别安装在伸缩杆两侧的螺栓孔78，用螺栓固定。

将轴承54、中轴57、链轮盘60、轴承62按顺序组装，链轮盘60上的螺栓孔61，对准中轴57上面的螺丝孔58，用螺栓59固定，再与车架1组装在一起，轴承54装在车架1上面的中轴孔46，轴承62装在车架1上面的中轴孔49，参照图2结构，用现有技术的链条一端，装在链轮盘60上，链条的另一端装在变速链轮51的小链轮上。

将脚蹬板轴111按顺序与轴承组装，放进轴套101，用螺母固定，封口丝盖102组装在轴套101另一端，锁扣103组装在封口丝盖102上。再将轴套101组装在折叠脚蹬板29中间的槽内。折叠脚蹬是在现有技术的折叠脚蹬上改进而成，与现有折叠脚蹬不同的是，改进后的折叠脚蹬板29是个圆形，外周用橡胶包括，封口丝盖102上装有锁扣103，折叠脚蹬板29折叠后，成为一个小车轮，锁扣103从折叠脚蹬板29中间的锁扣孔105处出来，转动锁扣103，拧紧，如图18所示。

脚蹬板轴111的螺栓和脚蹬曲柄30的螺丝孔104组装，下推滑动块107，带动插销106、弹簧108、滑动杆109向下运动，将脚蹬曲柄30组装在中轴57，脚蹬曲槽30上的插销106插在中轴57一端的插销孔55，车架1另一侧的脚蹬，以同样的方法和原理组装在中轴57的另一端，如图17所示。

图19结构图，是箱式折叠自行车折叠后的状态，车架1下面有四个小支脚27，挂扣38扣在前轮支架3上面的扣槽26、插销97插在后轮支架2上面的插销槽44，如图19、图15、图4所示，插销面板33用螺丝钉96与插销97固定，转动插销面板33可松、可紧。锁扣23扣在前轮支架3上面的定位孔43，如图1、图3所示，目的是前轮支架3在折叠过程中，锁扣23控制前轮24不动。后轮支架2上面的折扣36被磁铁片37吸住，磁铁片37固定在后轮支架2，如图4所示。前插套管15上的插板41，插在鞍座大梁10上面的插板槽42内，另一个插板插在相应的插板槽内。车把12被夹子21夹住，车把11被另一侧夹子夹住，鞍座8折叠后扣在了车把11、12和转向杆13的上面，如果休息可以坐在鞍8上面，如图19所示。

如果用于拉着箱式折叠自行车行走，可将脚蹬曲柄30上的滑动块107向下推，带动插销106、弹簧108、滑动杆109向下运动，转动脚蹬曲柄30，同另一侧的脚蹬曲柄一个方向，将手松开，插销106自动插在中轴57上面的插销孔55，用于下推插销面板34，插销99插在中轴57上面的插销孔56。目的是，箱式折叠自行车行走时，控制两侧的脚蹬曲柄。插销99固定在插销杆98的一端，插销面板34用螺丝钉固定在插销杆的另一端。如图16所示。把折叠脚蹬板29恢复到行走状态，用锁扣103拧紧，即可行走，另一侧的折叠脚蹬板以同样的方法拧紧，即可行走。把鞍座8展开，前插套管15从插板槽42取出，车把12组装在转向杆13上，以手拉状态将插板插在插板槽内，鞍座8放回原处。行走状态完成，如图19所示。

Claims (9)

1.一种箱式折叠自行车，其特征是，箱体是箱式折叠自行车的车架(1)，车架(1)下小面展开，是前轮支架(3)和后轮支架(2)，车架(1)的上小面展开是鞍座大梁(10)；伸缩杆(7)从鞍座大梁(10)下面轨道里抽出，到达骑行位置，伸缩杆(7)上面装有弹簧的定位栓(79)，插在了鞍座大梁(10)上面的定位孔(74)。

2.根据权利要求1所述的箱式折叠自行车，其特征是，伸缩杆(7)用铰链(39)和鞍座(8)链接，展开鞍座(8)，把鞍座支架(9)放在伸缩杆(7)上面的定位槽(75、77)的位置，用插销(82)放在定位孔(76)的位置，转动插销(82)，放在卡槽板(81)的卡槽内卡住，插销(82)由插销固定管(80)固定，鞍座(8)前端两侧用两个螺栓固定鞍座支架(9)。

3.根据权利要求1所述的箱式折叠自行车，其特征是，减振器(6)的一端用轴固定在车架(1)的减振器坐架(50)上，减振器叉管(83)的另一端，分别用小轴固定在伸缩杆(7)两侧的螺栓孔(78)，减振器叉管(83)和减振器(6)上面的螺纹管(84)相连接，转动减振器(6)，可调节减城振器(6)的高度。

4.根据权利要求1所述的箱式折叠自行车，其特征是，后轮支架(2)上面的后轮支架轴孔(73)，与车架(1)上的后轮支架轴孔(47)对合，用后轮支架轴(40)固定，后轮支架(2)另一侧的后轮支架轴孔(72)，与车架(1)另一侧的后轮支架链轮孔(48)对合，将轴承(52)和变速链轮(51)组装在后轮支架轴孔(48、72)，用螺母(53)固定，将带有轴承的链条松紧调节轮(93)，组装在后轮支架(2)有变速链轮的一侧，后车轮(4)用现有技术，将轴承(113)、刹车盘(112)、后车轮(4)、飞轮(92)、轴承(110)、后车轮轴(114)，按顺序组装完成后，放在后轮支架(2)下端的两侧槽内，两侧分别螺母(116)、螺母(115)固定，用现有技术的链条(11)挂在变速链轮(51)的大轮上，链条的另一端挂在飞轮(91)。

5.根据权利要求1所述的箱式折叠自行车，其特征是，前轮支架(3)上面的前轮支架轴孔(70、71)，分别与车架(1)上面的前轮支架轴孔(45)和另一侧的前轮支架轴孔对合，用前轮支架轴(28)放在前轮支架轴孔(70、45)，用螺母固定，将前轮支架轴(63)安装在另一侧，用螺母固定，将现有技术前轮(24)与前轮叉架(25)、前轮叉架套管(64)、连体钢珠(65)、前轮支架(3)的前端套管，连体钢珠(66)、轴承挡(67)、定位板(68)、螺母(69)按顺序组装。

6.根据权利要求1所述的箱式折叠自行车，其特征是，前插套管(15)插进前轮叉架套管(64)，前插套管(15)的插管定位槽(88)与定位板(68)对合，用锁扣(23)扣在锁扣孔(87)，展开前支撑板(18)，用挂扣(90)扣在挂槽(20)，挂槽(20)固定在轴承(19)上，轴承(19)另一侧同样有一个挂槽，前支撑板(18)的另一侧也同样有一个挂扣，前支撑板(18)用铰链(89)与车架(1)连接，拉出伸缩插管(16)，用现有技术快速紧固件(22)固定，转向杆(13)两端各有一个定位孔，将车把(12)插在轴向杆(13)管内，按下装有弹簧的定位栓(85)与定位孔(86)相合，车把(11)装在转向杆(13)的另一端，手刹柄(14)固定在车把(11)的上面。

7.根据权利要求1所述的箱式折叠自行车，其特征是，将轴承(54)、中轴(57)、链轮盘(60)、轴承(62)按顺序组装，轴承(54)安装在车架(1)的中轴孔(46)，轴承(62)安装在车架(1)的中轴孔(49)，链轮盘(60)上面的螺栓孔(61)对准中轴(57)上面的螺丝孔(58)，用螺栓(59)固定，用现有技术的链条挂在链轮盘(60)，链条的另一端挂在变速链轮(51)的小轮上。

8.根据权利要求1所述的箱式折叠自行车，其特征是，折叠脚蹬板(29)做成小轮，脚蹬板轴(111)套上轴承后，放进轴承(101)用螺母固定，封口丝盖(102)装在轴套(101)封口上，锁扣(103)装在封口丝盖(102)，轴套(101)装在折叠脚蹬板(29)中间的槽内，脚蹬板轴(111)上的螺栓安装在脚蹬曲柄(30)一端的螺丝孔(104)，下推滑动块(107)，带动弹簧(108)、滑动杆(109)、插销(106)同时向下运动，将脚蹬曲柄(30)套在中轴(57)，插销(106)对准中轴(57)上的插销孔(55)插进，另一侧以同样的方法和原理，将脚蹬曲柄固定在中轴(57)的另一端。

9.根据权利要求1所述的箱式折叠自行车，其特征是，箱式折叠自行车折叠后，车把(12)用夹子(21)夹住，车把(11)用另一侧的夹子夹住，插板(41)插在插板槽(42)，插销(97)插在后轮支架(2)的插销槽(44)内，插销(97)用螺丝钉(96)和插销面板(33)固定，转动插销面板(33)，可以松紧，挂扣(38)扣在前轮支架(3)上面的扣槽(26)，将脚蹬曲柄(30)调整到和另一侧的脚蹬曲柄一个方向，用插销(99)插在中轴(57)上面的插销孔(56)、插销(99)固接在插销杆(98)一端，插销面板(34)用螺丝钉(100)和插销杆(98)的另一端固定，转动插销面板(34)，可松可紧，把折叠脚蹬板(29)折叠成行走状态，安装在封口丝盖(102)上的锁扣(103)，从折叠脚蹬板中间的锁扣孔(105)出来，转动锁扣(103)拧紧，折扣(36)被固定在后轮支架(2)上面的磁铁片(37)吸住，安装在定位板(68)上面的锁扣(23)，扣在前轮支架(3)上面定位孔(43)，箱式折叠自行车的前轮(24)小，后车轮(4)大，下部有四个小支脚(27)。

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