CN101055139A - 制冷机内部热交换器 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种制冷机内部热交换器。提高制冷机(1)的效率的制冷机内部热交换器(11)包括一管，该管具有内部设置的低压通路并具有比所有设置在该管外侧的高压通路的横截面大得多的横截面。另外，低压通路的内侧宽度至少与连接管道(17、21)的内侧宽度一样大。优选地，低压通路的壁是光滑的。

Description

制冷机内部热交换器
技术领域
本发明涉及一种用于制冷机的热交换器，所述热交换器用于预热供应给制冷机压缩机的制冷剂。
背景技术
制冷机，例如，那些比如用于机动车辆的空调系统，常常装备有所谓的内部热交换器。关于这一点，文献DE 10053000 A1公开了以二氧化碳作为制冷剂的制冷机。特别是，该制冷机设计用于高运行压力并适用于700bar的压应力。制冷剂经过构造成热交换器管形式的内部热交换器流入压缩机。已经被制冷机压缩并在冷凝器中冷却了的制冷剂，接着再次以逆流方向通过该热交换器管，以加热流向压缩机的二氧化碳。该构造成热交换器管形式的热交换器包括一中心通路，该中心通路用作用于液化二氧化碳的高压通路，该中心通路设置有用以改进热交换的肋板。围绕该内部(中心)通路设置有多个外部通路。所述外部通路借助径向延伸的中间板彼此分开。每个位于外部的通路的横截面面积小于该中心高压通路的横截面面积。外部低压通路的横截面面积之和大于该中心高压通路的横截面面积。该热交换器管由铝材挤压制成。
这种热交换器管适用于高压运行的CO2制冷机。但是，这种热交换器管不太或者根本就不适合用于设计成使用其它制冷剂的制冷机。特别是这种热交换器管会导致制冷机吸入侧的压力损失，当在适当的高压下使用CO2时所述压力损失并不是很大。但是，在较低的运行压力下，这种损失变得明显并且导致该制冷机遭受相当大的效率损失。
为了使高压通路和低压通路之间充分传热，该热交换器必须具有特定的管长。为了在制冷机中容纳这种管长，尤其是考虑到机动车辆中受限的空间条件，常常不可避免地要将该热交换器设计成U形管或者其它形式。这就要求该热交换器管设计成可充分弯曲，从而可以在不导致通路破坏的情况下变形。
发明内容
鉴于此，本发明的目的是提供一种具有高效率特征的制冷机热交换器，即使该制冷机使用的制冷剂不是CO2。
该目的通过依据权利要求1的制冷机内部热交换器来实现：
为了冷却供给蒸发器的制冷剂并再热来自蒸发器的低温蒸气，在制冷机内部提供用于热交换的制冷机热交换器。这种制冷机热交换器由于适合用于完成所述特殊目的因而被称作为制冷机内部热交换器。依据本发明，这种热交换器包括一包含内部低压通路的管子，该内部低压通路用于连接制冷剂压缩机的吸入侧和导向蒸发器的高压通路。该低压通路具有基本上是圆筒形的、未分割的横截面。所述通路可以是精确的圆筒形或者甚至可以稍微偏离这种形状，例如，可以是多边形，尤其是具有圆角的形状。无论如何，沿所述通路，直径变化不超过可以忽略不计的5％-10％的百分数。理想地，直径变化小于10％，小于5％，优选地远小于5％。
高压通路设置在所述低压通路的外围，并且优选具有相匹配的横截面。在外部设置的高压通路的横截面面积之和所形成的外部横截面面积显著小于内部横截面面积。由于这种设计，与制冷剂压缩机吸入侧连接的内部低压通路产生非常小的压力损失。优选地，所述低压通路的横截面至少同流入管和排出管的横截面一样大，其中，所述低压通路的横截面形状优选与相邻管的横截面形状相匹配。优选地，这些流入管和排出管的直径与通常批量生产的吸入管道直径(最小14mm)一致。这样，还可避免或最小化在相邻管和低压通路之间的过渡中产生的加速和扩散损失。
优选地，内部横截面面积比外部横截面面积至少大60％。换句话说，当内部横截面面积视为假定时，外部横截面面积最小化。随之出现在高压通路中的压力损失对制冷机的效率在很大程度上无不利影响。但是，这样，热交换器管的外径减至最小。考虑到本发明的设计，热交换器管的外径的上限可以设定在25mm，并且能够始终保持。因此，可满足可用空间受限的要求，并且确保热交换器管仍能被弯曲到足够小的弯曲半径。
优选地，低压通路的壁光滑且没有肋，这是为了在流型几乎为矩形时使该较低压通路的压降最小化。
优选地，所述热交换器管由轻质金属例如铝通过挤出成型制成。在本发明中，所述管制成单件式，没有粘结或焊接点。所述管可连续制造，然后切割成所需的长度。这样使得容易生产不同长度的热交换器。另外，所述热交换器管也可以由两个或更多的部件组成。例如，可以将低压通路构造成内外侧光滑的管，并将这种管插入设置有向内延伸的肋的外管。或者，该低压通路由内侧光滑而外侧肋化的管构成，所述管接着插入内侧光滑的外管中。
同样，所述内管和外管可以在其内侧和/或外侧(也就是说在相互面对的表面上)设置有纵向延伸的肋。该组合热交换器管的各部件(内管和外管)可被粘结在一起、焊接在一起、压在一起或者以其它方式结合，或者甚至可以保持未结合的状态。这些部件可由相同或不同的材料构成。例如，当内管由铝或者其它金属构成时，外管也可由铝或者其它金属或者甚至是塑性材料构成，并可选地具有例如由编织衬里(Gewebeeinlagen)、增强弹性体、软管构造或其它材料制成的衬管。
每个高压通路都由径向内壁段、沿周向彼此相距一定距离的两个径向取向的壁段和同样沿周向延伸的径向外壁段限定，其中，该沿周向延伸的径向内壁段比该径向壁段长。这样，在外部设置的高压通路沿周向测量的宽度大于沿径向测量的高度。这样有利于热传递。另一方面，该高压通路的横截面面积保持足够大，以允许借助挤出成型工艺使制造简单。
优选地，所述径向内壁段具有两倍于所述径向壁段的长度，并且，还优选具有三倍于所述径向壁段的长度。这样，外部设置的高压通路的数量至多为10，优选为8，并且在最优选的情况下至多为6。因而，该热交换器管能被合理有效地制造，还显示出高压通路内部存在较低的流动阻力，并且能够弯曲到相当小的弯曲半径而没有大幅度变形或者甚至没有导致所述外管或者甚至所述内管破坏。
通过最大化吸入通路的直径并从而最小化该压缩机的进气阻力，以及结合足够长的热交换器管的高热传递率，能够提高效率(COP——性能系数)。对于同样的制冷能力，驱动功率的输入以及因而相关的燃料消耗减少。
所述热交换器可以设置有一联结设备，该联结设备具有一接收构件，该接收构件能够制造成单独的部件，例如压铸(注)部件等。该部件能够例如通过粘结与所述热交换器管的一端结合。管子形状的、远离热交换器延伸的内部通路可以具有一锥形扩展区域，该扩展区域在外部紧密抵靠所述接收构件的锥形面。该扩展部形成用于联结插头插入的部分，该联结插头具有优选与所述热交换器管的内部通路直径相匹配的内部通路直径。
所述联结插头可构造成单独的部件，或者可(一体)成形于管子端部。所述联结插头主要由一圆筒形的管段构成，该圆筒形管段在离其自由端一定距离处具有径向凸起。该凸起可由焊上的环状件、顶锻的轴环或者任何其它形成在管子端部的卷边构成。
由于所述接收构件以及所述联结插头的形状简单，所以，这两部件都能够以最简单的方式制造。
为了使所述联结插头沿轴向紧固于所述接收构件中，使用具有一通道口的联结壳体，由此所述联结插头可经过所述通道口插入。将所述联结壳体沿轴向牢固地固定在所述接收构件上。这可以通过一卡合装置来实现，该卡合装置在装配联结时优选以可脱开的方式连接所述联结壳体与所述接收构件。所述联结插头自身借助紧固装置通过锁定接合与所述联结壳体连接例如卡合。通过这种方式，所述联结设备能够以特别简单的方式安装。只需要首先使联结壳体与接收构件卡合，接着将联结插头通过联结壳体插入接收构件的接收口并使其固定在联结壳体中。因而，形成所需的密封流体连接。另外，安装需要很少的时间。
在一优选实施例中，所述卡合装置具体为最少一个，优选多个从联结壳体的端侧延伸的卡合爪。这些卡合爪从后面接合到在接收构件上形成的台肩上，并被所述台肩的接触面阻挡。同时，在联结设备的装配状态下，最少一个所述卡合爪与联结插头的外周面接触，所述联结插头与接收构件的台肩一起限定一间隙。沿径向测量，所述最少一个卡合爪的端部比所述已形成的间隙厚。只要联结插头位于接收构件的接收口中，联结壳体就不可脱开地连接到热交换器上。因此，联结插头形成一用于将联结壳体与接收构件连接在一起的卡合装置的锁定设备。
所述联结壳体优选由塑性材料制成，并且优选地能够以简单和经济有效的方式制成一体式注塑成型部件。所述卡合爪优选与联结壳体结合成一体。所述卡合爪具有与塑性材料特性一致的极小弹性，并因此能够向内弯弹以实现与所述接收构件台肩的卡合。
用于使联结插头固定于联结壳体的紧固装置优选为设置在一止动环槽内的止动环，该止动环槽设置在所述通道口中。该止动环可与设置在联结插头上的轴环相互作用，或与能够沿轴向抵靠该止动环的、向外延伸的肋相互作用。
为此，该止动环在其外侧具有一斜插入面，在其内侧具有平直的接触台肩。因此，运用外力也不可能从联结壳体中拔出联结插头；但是，为了从联结壳体中拔出联结插头，可例如借助释放工具使该止动环扩张，从而能够打开所述联结设备。
优选地，在所述接收构件中设置有可以在接收构件与联结插头之间工作的密封元件。因此，所述联结壳体仅仅具有保持的功能。这样，允许在所述联结壳体的制造中出现较宽的公差设计。
本发明热交换器以及本文所述的短联结设备的组合具有如下特别优势：设计的总长短，安装简单，以及在需要时分开或拆卸简单。
附图说明
对本发明有利实施例的附加详述进一步说明附图、说明书和权利要求的主题内容。附图图解本发明的典型实施例。附图中：
图1是包含内部热交换器的制冷机的原理图；
图2是图1的制冷机内部热交换器的示意性侧视图；
图3是图2的热交换器的不同比例的横截面视图；
图4是由连接器和管子端部形成的图2的热交换器的端部；
图5是图2的热交换器的连接器的改型实施例；以及
图6是在改型实施例中由连接器和管子端部形成的图2的热交换器的端部。
具体实施方式
图1示出可在例如机动车辆的空调系统中或另外的场所中使用的制冷机1。制冷机1包括压缩机2，对于机动车辆，压缩机2例如由所述车辆的发动机或者甚至由单独的电机或类似装置来驱动。压缩机2包括一出口3，在该出口提供压缩后的制冷剂，压缩机还包括一入口4，在此入口所述压缩机吸入低压制冷剂。压力管道5从出口3通向冷却装置6，在此冷却装置中被压缩并从而被加热的制冷剂被冷却和冷凝。因此，冷却装置6也称为冷凝器。可使用的制冷剂例如是R-134a或其它所谓的安全制冷剂——也就是说，在低压下工作的制冷剂。
在冷却装置的出口7，制冷剂被排到另一压力管道8，该压力管道8通向制冷机内部热交换器11的高压入口9。该内部热交换器包括经由压力管道14与膨胀阀15连接的高压出口12。制冷剂经膨胀阀膨胀后引入蒸发器16。制冷剂在蒸发器中蒸发，并且因此，从外界环境中吸收热量，例如，冷却空调系统中的空气或者用于其它目的。所得的制冷剂蒸气接着从该蒸发器经由低压管道17被传送到制冷机热交换器11的低压入口18。该制冷剂蒸气沿与制冷剂流经高压入口9的方向相反的方向流经制冷机热交换器。这样，制冷剂蒸气冷却压缩过的制冷剂，从而自身被加热。在加热后，制冷剂蒸气在低压出口19处排出并经由低压管道21传送到压缩机2的入口4。制冷机内部热交换器11用于提高制冷机的效率。这提高了流入压缩机2的制冷剂的温度，并因此提高压缩机2的出口3处的温度。因此，冷凝器或者冷却装置6释放出更多的热量。而且，制冷机内部热交换器11降低流入蒸发器16的制冷剂的温度，从而蒸发器16与周围环境空气之间的热传递更有效。
如果所述制冷机使用设计用于低压的制冷剂例如R-134a或者其它所谓的安全制冷剂，则制冷机热交换器11专门为所述制冷机1的需求而设计。图2单独示出制冷机热交换器11。例如，将其设计成具有两条腿23、24的U形弯管22，所述两条腿在其上端相互弯离，使得所述腿可以位于公共轴线上。图3示出管22的横截面。优选地，管22具有一圆形横截面的内部中空空间，该内部中空空间从而形成低压通路25。所述管壁26没有凹口、肋或凸起，并且优选在其周向以及其纵向(图3中，垂直于图面)上是光滑的。低压通路25是单一通路——没有分割，并且不包含分隔板或者类似部件。
围绕低压通路25设置有多个高压通路27(27a，27b，27c，27d，27e，27f)。高压通路27通过径向内壁段28与低压通路25分开，该壁段28为圆弧状。高压通路27沿周向由径向取向的壁段29、30所限定，该径向取向的壁段的径向长度远短于在它们之间沿周向测量的距离。另一壁段31与壁段28平行，所述壁段31为圆形并且径向朝外封闭高压通路27。
低压通路25占据管22横截面的最大部分。例如，如果管22具有25mm的外径，低压通路25的直径例如是15mm。例如，高压通路27沿径向测量的高度是3mm-4mm。壁段29、30彼此之间角距优选为60°。因此，壁段29、30之间的距离也在大约18mm的范围内。因此，从27a到27f的所有高压通路横截面的总和明显小于低压通路25的横截面面积。尽管该低压通路25特别宽，但(热交换器管)依然获得极小的外径。
在冷却系统1的效率方面，该热交换器管得到优化。从而，可避免压缩机2入口侧的压力损失——该压力损失可能导致很大的效率损失。另一方面，可靠地保证很好的热传递，并且提出能够以可靠的方式制造的、如图2所示弯曲形状的管子轮廓。
如图2所示，在制冷机热交换器22的两端都设置有连接器32、34，在连接器处设置有高压入口9、高压出口12、低压入口18以及低压出口19。连接器33的设计在图4中单独示出。该设计与连接器32的设计相对应并基本匹配。
连接器33以流体密封的方式与管22粘结、焊接或以其它方式连接在一起。这样，内壁段28的一部分暴露，所以所述内壁段比由外壁段31和壁段28、29所形成的那部分更深一步伸入连接器25。在连接器33中形成有可由铝、塑性材料或类似的材料制成的两个腔室34、35。腔室35是与低压通路25连通的近似圆筒形的腔室，而腔室34是与高压通路27连通的环形腔室。这两个腔室34、35中的每一个设有连接器，这些连接器在本实施例中存在于高压出口12和低压入口18。高压出口12和低压入口18可设为管连接器，或如图所示，设为软管连接器。重要的是，腔室35的横截面与低压通路25的横截面基本匹配，另外，低压通路25与低压入口18的横截面基本匹配。通过这种方式，流经低压通路25的流体在从热交换器向相邻管道输送的过程中不会加速，也不会减速。另外，为了最小化流动阻力，应尽量较大程度地避免低压通路中的尖缘和流体偏转。
图5示出考虑到这个因素、已被优化的连接器36的实施例。该连接器，如同上述连接器，由金属例如铝或者甚至由塑性材料制成。该连接器可与管22粘结、钎焊或熔焊在一起，从中选定适于所选材料的连接类型以获得持久的流体-密封连接。
此外，连接器36具有用于与高压通路27连通的高压入口9的腔室37。高压入口9沿径向分叉。相反，低压通路25流入优选圆筒形的腔室38中，该腔室38具有与低压通路25的直径较为匹配的直径。腔室38过渡到低压出口19，该低压出口可被构造成具有内螺纹的孔，或者是管道焊接或粘结其上的配合座，或者可以构造成其它形式。优选地，所述低压出口的尺寸可设计成使得管或螺纹接头可插入或紧固在所述出口中，其中所述低压出口的内侧宽度与低压通路25的内侧宽度匹配，因而，优选地，可以无阶梯地流动传输。可在管22的相对端设置同样的连接器。这样做的好处是处在低压下流向压缩机并从而仅仅表现为低密度的制冷剂能够获得高流动速率，由此能够很大程度地最小化压力损失。这一点在低压通路25中是这样实现的，该低压通路25的宽度至少与连接管道即低压管道17和低压管道21的内部宽度(净宽)相同，或比其大。
图5示出整个热交换器11，其具有用于连接低压通路25和流体输送管道103的联结设备101。管道103例如可以是由如铝、钢、铜或类似的合适金属，或者甚至也可以是由塑性材料制成的管线。低压通路25的端部构造成凸出超过热交换器11的管子端部。该管子端部具有接收构件104，而管道103的管子端部为联结插头105。设置一联结壳体106用于固定彼此连接的接收构件104与联结插头105。例如且优选地，该联结壳体是由塑性材料注射成型的部件。
例如，接收构件104粘结到低压通路25的端部上。为此，低压通路25的端部可以在该接收构件104已被连接之后适当地扩宽，从而形成圆筒形部分107，所述圆筒形部分的内径大于联结插头105的圆筒形部分108的外径。
低压通路25的管端的扩张部分107和接收构件104限定一用于联结插头105的接收口。
接收构件104在其孔口处具有面向内部的边缘111。所述接收构件的内侧面面向流体通路110，并形成台肩112。在该实施例中，台肩112形成平坦的环形接触面。这样，所述台肩相对于接收口109的中心轴线113同心设置并垂直于该中心轴线。邻接台肩112的是环形圆筒面114，该环形圆筒面的直径稍大于联结插头105的部分108的外径，但显著小于另一部分107的内径。另一部分107容纳有一密封元件115，例如O形环或其它合适密封件。
联结壳体106由最少一个，优选多个卡合爪116、117、118来保持在接合套管104处。为此，这些卡合爪远离联结壳体106的环形端面沿轴向延伸并且包围通道口119，通道口119的内径——至少在卡合爪116、117、118的区域——仅仅最低限度地大于所述部分108的外径。通道口119在卡合爪116、117、118的区域中由圆筒壁限定。
卡合爪116、117、118彼此具有相同的构造。它们通过沿轴向设置的槽缝121、122彼此分开。卡合爪116、117、118由与联结壳体106相同的塑性材料构成，并与所述联结壳体制成一体。它们具有极小的柔性，因而能够沿径向向内弯弹。每个卡合爪116、117、118在其外自由端具有头部123、124，所述头部在面向台肩112的一侧设置有接触面。该接触面与台肩112的相应接触面匹配地定向。头部123、124在其相对侧设置有一斜面。头部123、124的径向厚度大于形成在环形圆筒面114与所述部分108的外壳区域之间的间隙的径向宽度。因此，卡合爪116、117、118和台肩112一起形成一卡合装置，以使联结壳体106紧固在接收构件104上。
此外，联结壳体106在外侧基本上具有圆筒形状。通道口109设置有一具有阶梯直径的环形凹槽129。第一凹槽部分131具有较小的直径。相邻的第二凹槽部分132具有较大的直径，而第三凹槽部分133具有介于第一凹槽部分131和第二凹槽部分132之间的直径。而且，该通道口以稍大于所述部分108直径的直径延伸至联结壳体106的端面134。
环形凹槽129容纳有一锁定环135，该锁定环135设计成止动环。该止动环基本上具有圆形外形并开有槽口。该环在其面对所述端面134的一侧设置有一斜插入面，但在其相反的一侧基本是平面。在松弛的状态下，所述环的内径优选相同于，或最低限度地大于所述部分108的外径。在松弛的状态下，锁定环135呈现其最小的直径。这样，该锁定环抵靠在形成于凹槽部分131、132之间的台肩上，并且不能进入凹槽部分131；但是，它可以移动进入凹槽部分133。
联结插头105包围一流体通路137并且例如形成管线的端部，该管线设有一未在图5中示出的环形卷边。但是，该卷边也可以设计成单独的部件，随后通过钎焊、粘结或其它适当的结合技术与管道例如是金属管道或塑性材料管道接合。联结插头105在其自由端设有锥形渐缩端面部分138。这样使联结插头105很容易插入接收构件104。为了与锁定环135相互作用，联结插头105在相对该外部锥形端138一定距离处设有构造成径向凸缘的环形肋。优选地，肋139通过成型工艺(冷成型)形成，在该过程中，联结插头105的部分108的壁形成环形的、在径向上向外延伸的褶皱。该褶皱延伸超过所述部分108的外径并明显大于松弛状态的锁定环135的内径。
上文所述的联结设备101如下操作：
联结插头105的部分108插入联结壳体106的通道口119，并通过通道口119进入接收构件104的接收口109，以及进入热交换器11的低压通路25的扩展端部。这样，所述部分108将卡合爪116(117)、118紧固于形成在所述部分108的外周面和内周面114之间的间隙中。头部123、124被抓持在台肩112后面，从而防止联结壳体106从接收构件104中拔出。
此外，所述部分108沿径向压缩密封元件115，从而实现流体密封。
当联结插头105进一步插入联结壳体106和接合套管104时，以环形肋139抵靠在锁定环135的斜插入面136上。因此，当联结插头105进一步插入联结壳体106时，所述锁定环135首先被扩张，然后恢复其最初直径。接着肋139将锁定环135移入比可以预先拓宽锁定环135的凹槽部分132窄的凹槽部分133。因此，锁定环135将联结插头105紧固在联结壳体106中。一旦联结壳体自身已经通过卡合爪116、117、118被紧固在接合套管104上，联结插头105就不再能够从联结壳体106和接合套管104中拔出。另外，锁定环135使联结插头105对中。从而以安全和持久的方式建立起流体密封连接。
如果要拆卸联结设备101，可以使用伸如环隙141中的释放工具，例如，使用形式为释放套管或释放销的工具，将锁定环135向后推入凹槽部分132以使其保持在那里。此时强力拉拔联结插头105能够使锁定环135扩张，从而能够从接合套管104和联结壳体中拔出联结插头105。
所述接收构件紧密地固定在热交换器11的外壳表面上。高压通路27与一环形空间34连通，环形空间34经由通路202与一插入口209连通。该插入口是联结设备201的一部分，联结设备201相应于联结设备101设计。该插入口用于连接与高压通路27连通的管道203。
用于提高制冷机1效率的制冷机内部热交换器11包括管22，该管22具有内部低压通路25，并且直径比所有的位于管22外侧的外部高压通路27的直径大得多。另外，低压通路的内径至少与连接管道17、21的内径一样大。低压通路25的壁优选是光滑的。

Claims (18)

1.制冷机内部热交换器(11)，该热交换器由管(22)组成，该管(22)具有设计用于与制冷剂压缩机(2)的吸入侧连接的内部低压通路(25)和设计用于与制冷剂压缩机(2)的加压侧连接的高压通路(27)，其中：
低压通路(25)具有基本为圆筒形的限定一内部横截面面积的横截面；
高压通路(27)绕低压通路(25)设置，并且高压通路借助径向设置的中间壁(29、30)相互分开，其中高压通路各自横截面面积的总和确定一外部横截面面积，以及；
该内部横截面面积大于该外部横截面面积。
2.如权利要求1所述的热交换器，其特征在于，所述内部横截面面积(25)大于1.6倍的外部横截面面积。
3.如权利要求1所述的热交换器，其特征在于，所述低压通路(25)被光滑的、没有肋的壁(26)包围。
4.如权利要求1所述的热交换器，其特征在于，所述管(22)由轻质金属通过挤出成型构成。
5.如权利要求1所述的热交换器，其特征在于，每个高压通路(27)由一个径向内壁段(28)、两个径向取向的壁段(29、30)和一个径向外壁段(31)限定，并且所述径向内壁段(28)邻接所述通路(27)的部分比径向壁段(29、30)长。
6.如权利要求5所述的热交换器，其特征在于，所述径向内壁段(28)邻接所述通路(27)的部分长于两倍的径向壁段(29、30)。
7.如权利要求5所述的热交换器，其特征在于，所述径向内壁段(28)邻接所述通路(27)的部分长于三倍的径向壁段(29、30)。
8.如权利要求1所述的热交换器，其特征在于，外部高压通路(27)的数目至多为10。
9.如权利要求1所述的热交换器，其特征在于，外部高压通路(27)的数目至多为8。
10.如权利要求1所述的热交换器，其特征在于，外部高压通路(27)的数目至多为6。
11.如权利要求1所述的热交换器，其特征在于，所述管(22)具有圆形外部轮廓。
12.如权利要求11所述的热交换器，其特征在于，所述管(22)的外径小于或等于25mm。
13.如权利要求1所述的热交换器，其特征在于，所述管(22)的低压通路(25)设置有一连接器(37)，该低压通路的出口(19)沿轴向从所述连接器延伸。
14.如权利要求1所述的热交换器，其特征在于，所述低压通路(25)的宽度至少与所述低压通路的连接器(19)的宽度一样大。
15.如权利要求1所述的热交换器，其特征在于，所述低压通路(25)的宽度至少与连接管道(17、21)的宽度一样大。
16.如权利要求1所述的热交换器，包括：
联结设备(101)；
具有过渡到一流体通路(110)的接收口(109)的接收构件(104)，所述接收口设置有向内指向的台肩(112)；
具有包含有一流体通路(137)的管状延伸部(108)的联结插头(105)，其中所述联结插头能够插入所述接收口(109)，并且所述联结插头的外周面与台肩(112)限定一间隙；以及，
联结壳体(106)，该联结壳体具有用于联结插头(105)通过的通道口(119)，并且设置有用于将联结插头(105)沿轴向紧固于接收构件中的锁定装置(135)，并且该联结壳体(106)在其面向联结套管(104)的端侧具有至少一个与该联结套管(104)相互作用的卡合装置(112、116、117、118)。
17.如权利要求1所述的热交换器，包括：
联结设备(101)；
具有过渡到一流体通路(110)的接收口(109)的接收构件(104)，该所述接收口设置有向内指向的台肩(112)；
具有包含有一流体通路(137)的管状延伸部(108)的联结插头(105)，其中所述联结插头能够插入所述接收口(109)，并且所述联结插头的外周面与台肩(112)限定一间隙，其中该流体通路具有与低压通路(25)的内径相匹配的内径。
18.制冷机，包括：
具有入口(4)和出口(3)的压缩机(2)；
与压缩机(2)的出口(3)连接的冷凝器(6)；
蒸发器(16)，压缩过的制冷剂经由膨胀阀(15)流入该蒸发器；以及，
根据前述权利要求之一所述的内部热交换器(11)，所述热交换器设置在蒸发器(16)、压缩机(2)和冷凝器(6)之间，以加热流向压缩机(2)的制冷剂和冷却流向蒸发器(16)的制冷剂。
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