CN101001357A - 双向镜头及屏幕显示影像的行车模块 - Google Patents

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CN101001357A CNA2006100016043A CN200610001604A CN101001357A CN 101001357 A CN101001357 A CN 101001357A CN A2006100016043 A CNA2006100016043 A CN A2006100016043A CN 200610001604 A CN200610001604 A CN 200610001604A CN 101001357 A CN101001357 A CN 101001357A
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Abstract

一种双向镜头及屏幕显示影像的行车模块包括一本体、一影像撷取单元与一影像显示单元。其中，影像撷取单元配置于本体中，此影像撷取单元设有一第一镜头以及一第二镜头显露于本体上，且第一镜头用以撷取第一方向的影像，而第二镜头用以撷取第二方向的影像。此外，影像显示单元配置于本体中，影像显示单元设有一显示器，此显示器用以播放由第一镜头所撷取的影像及/或由第二镜头所撷取的影像。

Description

双向镜头及屏幕显示影像的行车模块
技术领域
本发明是有关于一种车用装置，且特别是有关于一种具有录像与播放功能的车用装置。
背景技术
在现今生活中，汽车已是相当普及的交通工具，且随着科技的发达，汽车内部可以因应驾驶者的需求而装设不同种类的配备，一般较常见到的有影音设备、测速雷达与全球位置测定系统(Global positioning system，GPS)等，这些配备都可以用来提供驾驶者所需的信息。
然而，在驾车期间为了行车安全，驾驶者须专注于道路状况。但车内的各种配备所产生的声光讯号却很容易分散驾驶者对于路况的注意力，进而影响行车安全。另一方面，驾驶者在操作上述这些配备时，容易将视线移开行车方向，这对于驾驶者而言相当危险，却实有改进的必要。
此外，车辆的状况与行车安全更是密不可分，然而驾驶者仅能通过仪表板得知部份有限的信息，驾驶者根据仪表板上所显示的这些信息，只能掌握车辆的概况而无法进一步有效掌握整体车辆的细部状况，因此驾驶者对于车辆细部零件是否要更换或维修便无法有效掌握。
发明内容
本发明的目的是提供一种双向镜头及屏幕显示影像的行车模块，其整合车内各种配备，以利于驾驶者操作，进而可提高行车的安全性。另一方面，经由双向镜头及屏幕显示影像的行车模块即可通过诊断连接插座(DLC)与汽车联机，接收及储存任何车上诊断系统协议(On board diagnostics，OBD)的信息数据，进而监控整个车子的运作，诸如：引擎转速、车速、水温、负荷、空气流量、回馈控制值、含氧感知器监控测试、行车计算机信息、触媒转换器及其加热功能、熄火监控(Misfire)、油气蒸发系统、二次空气进气系统、燃油系统、含氧感知器的监控、EGR(Exhaust GasRecirculation)系统、PCV(Positive Crankcase Ventialtion)主动式曲轴箱通风系统、及其它相关废气控制组件。因此，不仅监控整个车子的运作，了解自己车子的油耗、含氧感知器监控及行车计算机信息，也让车子更健康节省许多保养维修费用。
为实现上述目的，本发明提供的双向镜头及屏幕显示影像的行车模块，包括：
一本体，配置于车子内；
一影像撷取单元，配置于该本体中，该影像撷取单元设有一第一镜头以及一第二镜头显露于该本体上，且该第一镜头用以撷取第一方向的影像，而该第二镜头用以撷取该第二方向的影像；以及
一影像显示单元，配置于该本体中，该影像显示单元设有一显示器，该显示器用以播放由该第一镜头所撷取的第一方向的影像及/或由该第二镜头所撷取的第二方向的影像。
所述的双向镜头及屏幕显示影像的行车模块，还包括一数据储存单元，配置于该本体中，该数据储存单元具有一内建内存以及一硬盘，该内建内存用以储存影像撷取程序及/或影像播放程序，而该影像撷取程序指示该第一镜头撷取影像及/或指示该第二镜头撷取影像，并储存至该硬盘，而该影像播放程序更可指示该显示器播放储存在该硬盘中的影像数据。
所述的双向镜头及屏幕显示影像的行车模块，该数据储存单元还包括一扩充插槽以及一外接储存卡，该扩充插槽配置于该本体上，而该外接储存卡插置于该扩充插槽上，用以储存由该第一镜头及/或该第二镜头所撷取的影像数据，或该硬盘中所储存的影像数据。
所述的双向镜头及屏幕显示影像的行车模块，该数据储存单元还包括一传输插槽与一卡匣式磁盘，该传输插槽配置于该本体上，而该卡匣式磁盘插置于该传输插槽上，用以储存由该第一镜头及/或该第二镜头所撷取的影像数据，或该硬盘中所储存的影像数据。
所述的双向镜头及屏幕显示影像的行车模块，还包括一提示单元，配置于该本体中。
所述的双向镜头及屏幕显示影像的行车模块，该提示单元包括全球位置测定系统。
所述的双向镜头及屏幕显示影像的行车模块，该提示单元包括测速雷达。
所述的双向镜头及屏幕显示影像的行车模块，该测速雷达还包括一按钮，显露于该本体上，该按钮用以开启或关闭该测速雷达。
本发明的双向镜头及屏幕显示影像的行车模块因采用影像撷取单元与影像显示单元，而可对车辆前后方、左右方或其它方向进行录像以及车内的景像作录像及/或播放。此外，影像撷取单元所撷取的影像可以储存于数据储存单元中，并且可以传输至外部以供其它多媒体装置使用。本发明的双向镜头及屏幕显示影像的行车模块可以整合多种配备，且此双向镜头及屏幕显示影像的行车模块配置于车辆前方的挡风玻璃处。因此，驾驶者的视线可以不需离开行车视线，便能操作结合于双向镜头及屏幕显示影像的行车模块上的配备，进而可提升行车安全。
附图说明
图1A为车子内部的局部示意图。
图1B为双向镜头及屏幕显示影像的行车模块收纳于中控台内的示意图。
图2A为本发明的双向镜头及屏幕显示影像的行车模块的正视图。
图2B为本发明的双向镜头及屏幕显示影像的行车模块的上视图。
图2C为本发明的双向镜头及屏幕显示影像的行车模块的下视图。
图3为本发明的双向镜头及屏幕显示影像的行车模块的系统方块示意图。
具体实施方式
为让本发明的上述和其它目的、特征和优点能更明显易懂，特举较佳实施例，并配合附图，作详细说明如下。
图1A为车子内部的局部示意图。请参考图1A，本发明的双向镜头及屏幕显示影像的行车模块100可以配置于车子10内，以供驾驶者观看而得知车子10后方的影像。一般而言，双向镜头及屏幕显示影像的行车模块100可以通过一底座20而枢设于一适当位置上(例如在车内中控台30上，并接近挡风玻璃11处)。此底座20可以具有两个以上的自由度，以便驾驶者通过底座20调整双向镜头及屏幕显示影像的行车模块100的位置。
驾驶者可以依据个人需要而通过旋转底座20，以将前后双向镜头及屏幕显示影像的行车模块100调整至方便观看的位置。此外，当驾驶者不需使用双向镜头及屏幕显示影像的行车模块100时，可以通过底座20而将前后双向镜头及屏幕显示影像的行车模块100收纳于中控台30中(如图1B所示)。当然，也可以将双向镜头及屏幕显示影像的行车模块100配置于车子10内的车顶处，在此并不刻意局限。
图2A为本发明的双向镜头及屏幕显示影像的行车模块的正视图，而图2B为图2A的双向镜头及屏幕显示影像的行车模块的上视图。请参考图2A与图2B，此双向镜头及屏幕显示影像的行车模块100包括一本体110、一影像撷取单元(在图2A与2B仅显示显露于本体110上的一第一镜头122以及一第二镜头124)与一影像显示单元130(在图2A与2B仅绘示显露于本体110的显示器132)。
值得留意的是，本发明的影像撷取单元(除了第一镜头122以及第二镜头124)是配置于本体110内，当然在此不对影像撷取单元配置于本体110内的位置作限定，只要是在本体110内的适当位置即可。此影像撷取单元的二镜头122、124可以撷取车子10前方、后方以及车内后座的景像，或撷取车子10左方以及右方的景象，并且例如是以数字的方式纪录静态或动态的影像，当然可以通过其它类型的方式来记录，在此并不加以限定。
详细地说，此影像撷取单元设有一第一镜头122以及一第二镜头124，且第一镜头122以及一第二镜头124显露于本体110上，此第一镜头122与一第二镜头124可以是一般常见的电荷耦合器(Charge-coupled device，CCD)。其中，第一镜头122用以撷取第一方向(例如车子前方)的影像，而第二镜头124用以撷取第二方向(例如车子后方以及后座)的影像。
当后座的乘客正在车上10进行商务会议或者是商讨重要议题时，都可以通过此影像撷取单元的第二镜头124而摄录下来，以作为备份数据。除此之外，一般出租车司机在载客时，可以通过此影像撷取单元的第二镜头124而将乘客的脸孔与行为拍下，以便在司机与乘客发生纠纷时，可以通过影像撷取单元的第二镜头124所摄录的影像来还原当时的状况。
另一方面，由于整个行车过程都可以被影像撷取单元120所拍下，因此，当驾驶者发生交通事故时，便可以从影像撷取单元120所摄录下来的影像，来追溯整个交通事故发生的前后经过。同样的，若是位于驾驶者前方或后方的车子10发生事故，也可以被本发明的影像撷取单元120所拍下，而驾驶者便可以提供所拍下的影像档案给警方，以协助警方办案。
当然，上述影像撷取单元的二镜头122、124所摄录下来的影像也可以通过本发明的影像显示单元的显示器132而直接于车内播放，或是选择暂时将影像储存起来(将详述于后)而不播放。具体而言，影像显示单元配置于本体110中，且影像显示单元130设有一显示器132，此显示器132例如是液晶显示器(TFT-LCD)、有机电激发光显示器(OLED)或其它可用以播放影像的显示装置，此显示器132的主要功能是用以播放影像撷取单元的二镜头122、124所摄录下来的影像。当然，此显示器132也可以结合其它多媒体装置而播放其它具有娱乐性质的影像，在此并不刻意局限。
这里要特别说明的是，显示器132可以选择播放由第一镜头122所撷取的影像或由第二镜头124所撷取的影像。此外，显示器132亦可以同时播放第一镜头122所撷取的影像与第二镜头124所撷取的影像。一般而言，此显示器132可以具有各种的播放功能，其例如是慢速播放、格放、正逆向快转或搜寻影片的特定段落等功能。
上述至此，已经初步地将本发明的双向镜头及屏幕显示影像的行车模块100介绍完。当然，本发明的双向镜头及屏幕显示影像的行车模块100可以依据使用者的需求而整合其它的电子装置，详述如下：
图3为本发明的双向镜头及屏幕显示影像的行车模块的系统方块示意图。请参考图3，为了储存撷取单元120所摄录下来的影像，本发明的双向镜头及屏幕显示影像的行车模块100更包括一数据储存单元140，其与本体110组装在一起，且数据储存单元140具有一内建内存141以及一硬盘142。
详细地说，内建内存141可以用来储存影像撷取程序及/或影像播放程序。此影像撷取程序能指示第一镜头122撷取影像及/或指示第二镜头124撷取影像，并将影像储存至硬盘142。此外，影像播放程序能指示显示器132播放储存在硬盘142中的影像数据，并且能依据使用者的需求来作不同类型的播放。当然，驾驶者可以于显示器132上选择同时或分开播放第一镜头122所撷取的影像与第二镜头124所撷取的影像，以掌握车子10周遭的状况。
这里要特别说明的是，上述的作动流程可以通过一系统单芯片200(SOC)来处理，当然也可以通过其它适用的芯片来处理，在此并不刻意局限。举例来说，影像撷取单元120所摄录下来的影像数据会直接储存于数据储存单元140的硬盘142中，通过系统单芯片200与一储存于只读存储器210(Read-only memory，ROM)中的固件『此固件包含了操作系统212(Operating System，OS)与基本输入/输出系统214(Basic Input/OutputSystem，BIOS)』，来控制内建内存141中的影像撷取程序指示影像撷取单元120的第一镜头122及/或第二镜头124撷取影像，并将影像储存于硬盘142中。
此外，通过系统单芯片200与储存于只读存储器210中的韧体来指示处理器220(Processor)，来对数据储存单元140的影像数据进行译码(Decode)，并由储存于数据储存单元140的影像播放程序，来指示影像显示单元130播放影像。
图2C为本发明的双向镜头及屏幕显示影像的行车模块的下视图。请参考图2C，为了能将上述的撷取单元120所摄录下来的影像传输至外部，以提供给其它的多媒体装置使用，其例如是桌上型计算机或笔记型计算机等。本发明的数据储存单元140可以还包括一扩充插槽143以及一外接储存卡144。其中，扩充插槽143配置于本体110上，此扩充插槽143较佳的配置位置例如是在本体110的上缘或下缘，在此并不刻意局限。
具体而言，此扩充插槽143例如是通用序列总线(Universal Serial Bus，USB)，而外接储存卡144能插置于扩充插槽143上，用以储存由第一镜头122及/或第二镜头124所撷取的影像数据，或硬盘142中所储存的影像数据。
这里要特别说明的是，硬盘142中所储存的影像数据的档案类型可以是标准JPEG档案压缩格式、AVI档案压缩格式或是其它常见的档案格式。如此一来，使用者能将硬盘142中的影像数据储存于外接储存卡144中，以便随身携带，并能提供给其它多媒体装置播放。
当然储存影像的方法并不限于此，本发明的数据储存单元140可以还包括一传输插槽145与一卡匣式磁盘(Magnetic disk，MD)146(如图2B所示)。其中，传输插槽145配置于本体110上，而卡匣式磁盘146插置于传输插槽145上。此卡匣式磁盘146用以储存由第一镜头122及/或第二镜头124所撷取的影像数据，或硬盘142中所储存的影像数据。使用者同样可以通过卡匣式磁盘146而将影像数据随身携带，进而提供给其它多媒体装置播放。
这里要特别说明的是，近年来对于车辆的废气排放标准愈来愈严格，一般车内都会具有一车上诊断系统(On board diagnostics，OBD)，此车上诊断系统会连接至位于车辆内部的各种传感器，用以检测与排放废气相关的组件，例如是燃油装置或废弃再循环系统(EGR)。当废气超过管制范围，仪表板上的警示灯便会亮起，并明确指出问题所在。上述这些车况的检测数据也可以通过一配置于车内的诊断连接插座(Diagnostics linkconnector，DLC)而传输全外部。
本发明的数据储存单元140可以与诊断连接插座电性连接，而使得上述的车况诊断数据能储存于数据储存单元140中。此外，这些车况诊断数据也可以通过影像显示单元130而显示于显示器132，以便驾驶者或维修人员清楚掌握车况。当然，车上诊断系统也可以提供进一步的车况数据给数据储存单元140，其例如是触媒转换器、熄火监控(Misfire)、油气蒸发系统、燃油系统或是行车记录等数据。详细地说，上述的行车记录例如包含了所有行车过程中的转向、加速、煞车、换档、启动方向灯或雨刷等等数据都可以储存于数据储存单元140中，以便于将来调阅。
本发明的双向镜头及屏幕显示影像的行车模块100还可以将常见的各种车用配备结合于其中。这可以使驾驶者在驾车期间，驾驶者的视线不需离开行车方向，便可以操作结合于双向镜头及屏幕显示影像的行车模块100上的各项配备，进而可提升行车安全。
详细地说，本发明的双向镜头及屏幕显示影像的行车模块100可以还包括一提示单元150，其结合于本体110。此提示单元150可以通过声光的方式来提示驾驶者，此提示单元150可以包括全球位置测定系统151，其可以通过显示器132的显示而提示驾驶者行车路线。一般而言，此全球位置测定系统151可以具有智能语音提示功能、人性化的行进转弯指示(Turn by turn)、自动路线规划以及能提供准确的电子地图。上述这些数据都可以储存于数据储存单元140中，并且可以通过内建的地图更新程序而进行不定期的更新(Update)。
当然，上述的提示单元150亦可以包括测速雷达152，此测速雷达152可以配置于与第一镜头122相同的一侧，以利于接受讯号。此测速雷达152可以还包括一按钮152a，而此按钮152a显露于本体110上，以利驾驶者开启或关闭测速雷达152。一般而言，此测速雷达152会具有道路限速的语音提示功能，以提醒驾驶者维持安全的行车速度。
综上所述，本发明的双向镜头及屏幕显示影像的行车模块至少具有下列优点：
一、本发明的双向镜头及屏幕显示影像的行车模块因采用影像撷取单元，进而可对车辆前后方以及车内的影像作录像，并通过影像显示单元而能播放影像。因此，不论乘客在车内进行会议或行车期间车辆周围的状况都可以被记录下作为备份，以便于日后使用。
二、本发明的双向镜头及屏幕显示影像的行车模块可以由多种配备结合而成，且此双向镜头及屏幕显示影像的行车模块可配置于车辆前方的挡风玻璃处或其它适当地方。因此，驾驶者的视线可以不需离开行车方向，便可以操作结合于前后双向镜头及屏幕显示影像的行车模块上的配备，如此一来，行车安全更可大幅提升。
三、本发明的影像撷取单元所撷取的影像可以储存于数据储存单元中，并可以传输至外接储存卡或卡匣式磁盘上，以便随身携带，且可提供给其它多媒体装置播放，相当便利。
虽然本发明已以较佳实施例描述如上，然其并非用以限定本发明，任何熟悉此技术人士，在不脱离本发明的精神和范围内，当可作些许的更动与润饰，因此本发明的保护范围当视申请专利范围所界定内容为准。

Claims (8)

1.一种双向镜头及屏幕显示影像的行车模块，包括：
一本体，配置于车子内；
一影像撷取单元，配置于该本体中，该影像撷取单元设有一第一镜头以及一第二镜头显露于该本体上，且该第一镜头用以撷取第一方向的影像，而该第二镜头用以撷取该第二方向的影像；以及
一影像显示单元，配置于该本体中，该影像显示单元设有一显示器，该显示器用以播放由该第一镜头所撷取的第一方向的影像及/或由该第二镜头所撷取的第二方向的影像。
2.如权利要求1所述的双向镜头及屏幕显示影像的行车模块，其特征在于，还包括一数据储存单元，配置于该本体中，该数据储存单元具有一内建内存以及一硬盘，该内建内存用以储存影像撷取程序及/或影像播放程序，而该影像撷取程序指示该第一镜头撷取影像及/或指示该第二镜头撷取影像，并储存至该硬盘，而该影像播放程序更可指示该显示器播放储存在该硬盘中的影像数据。
3.如权利要求2所述的双向镜头及屏幕显示影像的行车模块，其特征在于，该数据储存单元还包括一扩充插槽以及一外接储存卡，该扩充插槽配置于该本体上，而该外接储存卡插置于该扩充插槽上，用以储存由该第一镜头及/或该第二镜头所撷取的影像数据，或该硬盘中所储存的影像数据。
4.如权利要求2所述的双向镜头及屏幕显示影像的行车模块，其特征在于，该数据储存单元还包括一传输插槽与一卡匣式磁盘，该传输插槽配置于该本体上，而该卡匣式磁盘插置于该传输插槽上，用以储存由该第一镜头及/或该第二镜头所撷取的影像数据，或该硬盘中所储存的影像数据。
5.如权利要求1所述的双向镜头及屏幕显示影像的行车模块，其特征在于，还包括一提示单元，配置于该本体中。
6.如权利要求5所述的双向镜头及屏幕显示影像的行车模块，其特征在于，该提示单元包括全球位置测定系统。
7.如权利要求5所述的双向镜头及屏幕显示影像的行车模块，其特征在于，该提示单元包括测速雷达。
8.如权利要求7所述的双向镜头及屏幕显示影像的行车模块，其特征在于，该测速雷达还包括一按钮，显露于该本体上，该按钮用以开启或关闭该测速雷达。
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